Beiträge von Anonymous

    Hallo capcom,
    ich denke es hat nichts mit LO zu tun sondern damit, das Anselms Flugstil eher den Drachen entspricht die in seiner Tasche sind. So wie ich Anselm kennen gelernt habe würde er auch mit LOs zurecht kommen, aber seine Kitekrafts liegen ihm halt besser.
    Zum besseren Verständnis ein Beispiel, ich hatte anfangs einiges an Drachen in der Tasche den von der Firma, den davon usw. Eines Tages lernten Frank und ich uns kennen und durch ihn kam ich zu meinem ersten LO und von da an wußte ich welche Drachen mir liegen. Dies aus folgendem Grund, was mir bei LO gefällt zumindest bei meinen C21 und auch den anderen ist das runde harmonische Flugbild wobei sich auch knackige Ecken fliegen lassen. Der Skymax in meiner Tasche lag mir nicht so gut, aber es ist ein toller Drachen. Genauso mag ich keine Franzosen, mir persönlich gefällt ihr Flugbild nicht.
    Flieg doch einfach mal LOs, dann wirst Du feststellen ob sie Dir liegen.

    Hi Capcom (hast du auch einen echten Namen ?? ;)


    Verstehe die ganze Sache, also meine Aussage bitte nicht falsch. Ich will LO in keinster Weise schlecht machen. Das liegt mir absolut fern. Nicht umsonst gehört LO weltweit zu den besten Darchenschmieden.


    Ich komme nur persönlich mit diesen Kites nicht so zurecht, wie ich es mit anderen tue.


    Bisher bin ich von LO geflogen:


    Genesis
    LTM
    JTM
    Jack in the Box
    Merlin
    Easy
    C21


    Ausnahmslos alle gaben mir ein Gefühl, nicht mit dem Drachen "verbunden" zu sein. Das ging mir mit anderen Herstellern ähnlich. Ich habe ein ganzes Jahr und zig An- und Verkäufe gebraucht, bis ich rausgefunden habe, was mir taugt und was nicht, bzw. wie ich einen Drachen beurteilen muß / kann.


    Ob Du von LO Abstand nehmen sollst, oder nicht, mußt du selbst entscheiden.


    Am besten kannst du dir darüber eine Meinung bilden, indem du versuchst, möglichst viele Drachen verschiedenster Hersteller probezufliegen. Du wirst dann sehr schnell merken, mit welchen du zurecht kommst, und mit welchen nicht.
    Verlasse Dich hierbei ganz auf Dein Gefühl und teste den Kite nur mit den Manövern, die du mit einem Dir bekannten Drachen bereits sicher beherrschst.


    Du kommst aus Bayreuth. In der Nürnbereger Gegend ist Paul May ansässig. Der hat den ABRAXAS entwickelt. Mit diesem Kite hatte ich in Wittenberg auf dem Drachenfest ein Schlüsselerlebnis. Ich dachte bisher, mit meine Kites recht gut zurecht zu kommen. Bis zum ABRAXAS. Der schien mir - nach ca. 10 min. Flugzeit - regelrecht in die Hand "hineingebaut" worden zu sein.


    Wie gesagt. Ausprobieren und dann entscheiden.


    Ich hoffe das hat Dir etwas weitergeholfen.

    Anselm:
    Wo liegt denn das Problem bei den LOs? Ich spiele derzeit ernsthaft mit dem Gedanken mir bald nen LO Genesis zu besorgen wenns ihn dann mal käuflich zu erwerben gibt, oder nen JTM falls der Genesis noch sehr lang dauert. ich hab hier schon paarmal gelesen daß da manche Leute wohl ihre Schwierigkeiten haben, aber was ist da das Problem in den Fällen? Sollte ich dann von den LOs doch lieber Abstand nehmen, obwohl mir die Schmiede von Qualität etc her schon mehrfach wärmstens empfohlen worden ist und ichd aher den Eindruck hatte mit denen eigentlich net verkehrt zu liegen?


    MfG capcom
    - Editiert von capcom am 30.10.2004, 19:44 -

    @ Nixblicker:
    ja Heilandsack, des ist aber echt ein Riese. Wow :H: Daß einem im ersten Moment da die Augen raus fallen können kann ich mir schon vorstellen *g* Wie fliegt sich denn so ein Gerät und vor allem wieviel Leine hat der, ich glaub mit 20 oder 30 Meter kommts Dir da ja immer noch so vor als würde Dir des Teil fast genau vorm Gesicht rum flattern. Und bei stärkeren Böen sollte man einbetoniert sein oder kann man den zur Not auch mal fix spontan zum Drachengleiter umbauen? *g* :) Echt cool das Gerät :-O

    Hi Markus,


    ooooops, jetzt habe ich mit dem Forumskollegen verwechselt, der die tollen Fanö - K1 Videos ins Forum reingestellt hat. Dein Avatar hat wohl diese Assoziation hervorgebracht, da dieser Forumskollege auch bei Sonnenuntergang geflogen ist.


    Naja macht nix, oder :D :D

    Hallo,


    gerade habe ich in einem Thread gelesen, dass es hier doch relativ viele Speedwing-Flieger
    gibt. Bei meinem Gespann sind 3 Stück gekauft, 5 Stück aus Resten zusammengezimmert.
    Die Verbindungsleinen habe ich relativ genau abgelängt. Nun sind aber 2-3 Krachmacher unter den 8 Speedwings. Wie kann ich denen das Knattern einigermaßen abgewöhnen?
    Hilft da ein anderer "Einbauplatz" weiter hinten oder weiter vorne? Vielleicht eine Saumschnur?
    Das Gespann ist grenzwertig zu starten, da alles schon maximal steil eingestellt ist.
    Ziehen tun die ab 3 Bft jedenfalls wie die Bekloppten :-O :-O :-O


    Bin mal auf Eure Tipps gespannt


    Viele Grüße
    Rolf

    invisible: die buster kommen irgendwo aus chinaland :L
    Aber Polen ist in der EU also kann da doch nichts dran auszusetzen sein.
    Ob jetzt ein Deutscher Arbeiter für 15€ Stundenlohn die gleiche Arbeit macht wie ein Pole für 10€ ist doch egal.
    Qualität made in Germany ist eh nur noch ein Mythos.

    Markus,
    versuche einfach wie bereits gesagt, Kites zu fliegen, dabei wirst Du am ehesten feststellen was Dir liegt. Man muß nicht unbedingt tricksen können um festzustellen was für einen geeignet ist. Da Du schon geflogen bist ist ja ein gewisses Potential vorhanden.
    Was es vom Preis her als Set noch zu empfehlen gibt, wie sollte es anders von mir sein ist der Merlin von Level One. Aber auch die von Dir getroffene Auswahl hat was, denn alle genanten sind gute Kites.


    Bei mir ist gestern mein Merlin Vented gelandet :)


    Also noch viel Spaß hier im Forum und bei der Entscheidung :H:

    Anselm,
    na da hast du ja den Nagel auf den Kopf getroffen.Genau so gehts mir auch.Ich habe um meine Leine sogar noch mit etwas mehr Mantelschnur ausgestattet, um den Leinendurchhang noch positiv zu beeinflussen.Jetzt klappt die Lazy mit etwas Laufarbeit schon relativ nah am Boden.Aber wenn es an die PowerLazy geht, sinken die Erfolgsquoten rapide.Genauso bei der Jacobs Ladder, wo man halt die halbe Lazy braucht.(klappt,klappt nicht...) Ich werde mal deinen Tip beherzigen und bei den Jungs von Kitecraft nachfragen.Auf jeden Fall geht es morgen erstmal auf die Wiese und dann schauen wir mal. ;)



    @Brân,
    nein habe ich noch nicht.



    Also bis dann -Jan-

    @Bran


    ja, beim K2 ;)


    hat mich aber nicht so direkt umgehauen.


    Werde ich aber bei den beiden K1 auch nochmal probieren


    Warum die Frage?? Haut bei Dir dder Flap Jack hin, bzw. liegen Deine K1 dann stabiler im Backflip?


    Wenn ja wieviel Gramm und auf welche Kielstablänge begrenzt. Soll heißen wie viel Platz hat das Gewicht zum rutschen?


    Danke schonmal :)