Beiträge von Anonymous

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das war eigendlich das gegenteil was ich hier gelesen hatte. (...)nach diesen aussagen habe ich dann doch vorsicht walten lassen

Du suchst Dir hier einen Wolf und wir schreiben und hier einen Wolf. Lies dazu auch bitte nochmal mein vorhergehendes Posting in diesem Thread.

Die Wahl des richtigen Drachens ist eine höchst subjektive Angelegenheit. Hier hat zwar jeder so seine Vorlieben, die sich aber kaum auf andere Drachenflieger übertragen lassen.

Kurz ein Wort zum Gem: Der Gemini ist für mich auch nur ein Drache von vielen. Es gab mal einen regelrechten Hype um ihn, bei dem manche Drachenflieger dauernd behaupteten man bekäme Tricks geschenkt. Komisch nur, daß es andere gab, die das nie so empfanden. Auch der Gemini erfordert Flugpraxis um gemeistert zu werden. Man muß sich nur auf ein sehr ungewöhnliches Waagenkonzept einlassen und das würde ich einem Einsteiger nicht empfehlen.

Bis dann

Oliver

Hallo nina,

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Original von nina
@andi

und? hast du dich für einen drachen entschieden?

gruß, nina

also bislang wart ich noch ungeduldig auf die Markteinführung des Genesis Bin mal gespannt was sich am Design noch getan hat, angeblich sollte ja an der Nase noch weng was aufgepeppt werden.

MfG, Andi

Für Windarme Tage hab ich einen Black Jack UL (0-2,5bft),ne Breeze und einen Prism 3D.Und wenn die Aldibomberpiloten sagen - Der fliegt ja nur weil der so "groß" ist packe ich meinen Mini Master UL aus und schaue in die verwunderten Gesichter der Bomberfraktion.
Natürlich versuche ich, wenn erwünscht, zu erklären warum meine Drachen sich am Himmel bewegen und ihre Alditeile sich noch eine Auszeit nehmen müssen.

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was kostet den der mad normal?

....als standard 200 teuro! (Ist m.M.n. ein super Teil) Am besten liest Du mal den Test in der aktuellen Kite & Friends.

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der gemini wäre zu zappelig und nicht so gut für anfänger !!!

....das ist der Fall!! (m.M.n.) Es mag da andere meinungen geben! Denn Trixen tut er ziemlich gut!

Ich muß nochmal die Frage stellen:Meinst Du den LTM oder JTM.(Das ist ein ganz schöner unterschied) Wie schon gesagt der LTM
ist m.M.n. eher ein Präzisionsflieger und ist für einen Anfänger nicht gut zum Trix üben geeignet!

Zu den Prism Drachen kann ich nichts sagen da ich sie nicht gut kenne!

Hallo,

sind eigentlich die S-Kites fürs Binnenland geeignet? Ich denke da an Speed und vor allem deftigen Zug bei
bis zu 4 Bft (mehr haben wir hier selten). Meine Kampfklasse ist 85 kg. Ich dachte so spontan an die 1.8er oder 2.4er. Bei uns ist der Wind meistens leider relativ böig. Zum groben Vergleich ist meine Mirage XL hier recht gut beherrschbar. Ich habe bereits gehört, dass das Startverhalten schwierig sei und das Teil am Windrand abtrudeln kann. Ist bei der Mirage prinzipiell genauso, aber damit hätte ich kein Problem.
Ich denke, was ich bisher gelesen habe, dass eine Pure XL in diesen Disziplinen zahmer reagieren soll (Start und Windfensterrand). Kennt jemand den Direktvergleich Pure's zu S-Kites (bei ungefähr vergleichbarer Größe), falls sich diese überhaupt irgendwie vergleichen lassen?

Viele Grüße
Rolf

Hi Justus,

noch besser geht es wenn du während des Sägens das Rohr immer ein
Stückchen weiterdrehst

hi,

hab's eben mit der normalen metallhandsäge geschnitten...das rohr vorher bisschen mit isolierband abgetapt und langsam und ohne druck geschnitten ( dauert halt ein minütchen bis das stängchen durch ist, aber als gelernter schreiner hat man ja bisschen plan vom vorsichtigen sägen ) ...

man sollte allerdings das rohr kurz bevor man die hälfte durchgesägt hat umdrehen und nochmal neu einschneiden...dadurch vermeidet man, das das rohr nach unten abkippt und eventuell doch ein bisschen ausreisst...

danke für die vielen tips und anregungen, ich wollte doch eigentlich nur wissen, was für eine säge ( für welches material ) ich nehmen soll

gruss justus

Hallo,

für 0-0.5 Bft habe ich zwei Trick Tac Selbstbauten (Internetbauplan). Einen in Normalgröße mit 82cm Spannweite und 29gr Gewicht und einen in XL mit 160 Spannweite und ca. 80gr Gewicht.
Die Dinger fliegen eigentlich immer und wirklich klasse. Den Plan habe ich noch. Ein Nachbau lohnt sich meiner Meinung nach auf alle Fälle. Wenn der Wind ganz leicht auffrischt, sodass man die Richtung gerade feststellen kann, nehme ich den Opus light. Leider denkt dann die "Aldi" Fraktion, dass alle Drachen gleich sind, und ihr "Bomber" bestimmt auch gleich fliegt.
Da tut Aufklärung Not, sofern erwünscht

Kürzlich habe ich Vater mit Tochter das erste "Infektionslächeln" aufs Gesicht zaubern können.
Der Wind war für unsere Verhältnisse recht ordentlich. Gemessene 4-5 Bft. Die hatten sie Aldi-Matte mit den Gummischnüren dabei. Leider hatte die Tochter diese furchtbaren Flugleinengummidehndingerwasauchimmer mitten zwischen irgendwelche Waageleinen geknotet anstatt an die Endtampen. Macht ja nix, Rettung nahte . Bei dem Wind war es gar nicht so einfach, die Knoten aufzudröseln und an die Enden hinzufummeln. Dem Vater habe ich dann empfohlen, mindestens mal 20m abzurollen und mir zum Test die Rollen in die Hand zu geben. Ich hab ja doch ein wenig Erfahrung, aber die Matte startete etwas zittrig, zog einen riesigen Bogen vom Zenit Richtung Erde und schlug dann auf. Das seltsame dabei ist, dass im Zenit die Steuerung recht direkt war, nahezu nervös. Wenn die Matte aber leichten Zug bekam, benötigten die Manöver riesige Lenkbewegungen. Wahrschienlich verpufft alles in den Gummileinen. Das Teil war die absolute Herausforderung zum Fliegen, zumal sich das Sytem Gummileinen-Lenkmatte bei viel Wind aufschaukelt, sodass die Matte heftigst zu pumpen anfängt. Arme Einsteiger. Der Vater hat mir fast ein wenig Leid getan, weil er auch nach 30 min Intensivkurs alleine höchtens 4-5sec Flugzeit hinbekommen hat. Ich weiß auch nie so richtig, ob ich mich jetzt schon wieder aufgedrängt hatte, oder meine kleine Unterstützung willkommen war. Die Gesichtsausdrücke des Herrn schwankten zwischen erstaunter Freude und tiefstem Frust.
Habt ihr ähliche Erfahrungen?

Viele Grüße
Rolf

Hi Florian,

wie fliegt er denn nun?
Sind doch schon einige Tage seit Fertigstellung vergangen...

@ Windmichel

Ja leider :L

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Gibt es detailierte Bilder von dem Zusammenbau ?

Nein, und das hat für mich auch keine Priorität. Ich bin leider immer auf Fremdkameras angewiesen.

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Das gebogene Teil in der Mitte, ist das ein GFK-Stab?

Das ist wie schon beim Kamikaze ein Bogenstab aus CFK.

benötigt werden die folgenden Zutaten:
2x Eolo Gayla Joystick Kite
1x 1650x6mm CFK Rohr (5mm Durchmesser geht auch noch)
2x HQ Gummibärchen
2x APA Verbinder (nehmt besser die leichten tinyAPA)
1x gesperrte Alumuffe
10m Waageschnur
(etwas Klebeband, falls die Alumuffe durchgegend ist)
---------------------------------
= und heraus kommt der "Connect 4 Fun"

Bauanleitung:
Zu Beginn sind alle Zutaten zu erwerben. Danach werden die Drachen kurz aufgebaut und die Waage wird demontiert. Anschließend werden die beiden Drachen, wie auf dem Bild des fliegenden Drachens zu sehen, zusammengelegt. Jetzt steht fest, an welcher Ecke die Drachen verbunden werden sollen.
Nun werden die jeweils die inneren Teilstäbe der Mittelspreize entnommen. Die beiden Segelhälften können jetzt mit der Waageschnur durch die vohandenden Ösen hindurch verknotet werden. Die inneren Mittelspreizen werden wieder eingesetzt und mit etwas Kraft gleichzeitig nach außen geschoben. Wenn die Spannung vernünftig erscheint, markiert man sich die Mitte der Überlappungen. An dieser Markierung werden die Stäbe gekürzt. Auf einen der gesägten Stäbe wird nun die Alumuffe geschoben. Der ebenfalls gekürzte Stab der anderen Seite wird auch in die Muffe geschoben. Die Spanngummis an den Enden erlauben diese Steckverbindung und geben entsprechend nach.

Jetzt werden die HQ Gummibärchen gelocht. Die Lochung sollte Winkel von ca. 45° zur durchgehenden Bohrung des Gummibärchens verlaufen. Wenn Ihr euch unsicher seit, schiebt den Verbinder ja auf die inneren Vertikalen und schaut euch an, wie der Bogenstab dort durchgehen muss. Eine normale Lochzange sollte für diese Arbeit genügen. Die gelochten Verbinder werden auf die unteren Enden der inneren Vertikalstäbe gezogen und anschließend werden die Splitkappen wieder aufgesteckt.

Nun werden die APA-Verbinder montiert. Der jeweils äußere Teil des Mittelstabes wird aus dem EXEL Kreuz gelöst. Der APA kann nun aufgeschoben werden. Die Stabaufnahme zeigt dabei nach innen. Die Mittelstäbe werden wieder in das Kreuz geschoben.

Am Drachen sind alle Verbinder montiert und der Mittelstab ist auch mit der Aulumuffe verbunden. Der Bogenstab kann nun eingeschoben werden. Dazu wird er erst durch beide Gummibärchen geschoben und mittig ausgerichtet. Die Enden werden nun einzeln in die APA-Verbinder gesteckt.
Nun kann es passieren, dass die Spanngummis an den Enden des Mittelstabes zu locker sitzen. Das äußert sich vor allem dadurch, dass die Mittelstäbe aus der Alumuffe zu rutschen drohen. In diesem Fall einfach diese Spanngumis lösen und enger verknoten.

Der Drachen ist nun montiert, aber es fehlt noch eine Waage.
Von den beiden unteren Ecken einer Seite gehen Schenkel der Länge 350mm ab und vereinigens sich zusammen mit dem 395mm langen Steg. Damit sind links und rechts die unteren Waagepunkte definiert. Von der Spitze des Drachens geht ein 185mm langes Waagestück ab, dass sich mit dem 710mm langen Innenschenkel, dem 765mm langem Außenschenkel und dem noch freien Ende des Steges vereinigt. Damit ist die Waage erst einmal komplett. Sie ist zwar nur sehr einfach, aber sie funktioniert. Wer will kann ja zum Experimentieren noch Knotenleitern anbringen.
- Editiert von blackout am 21.07.2006, 23:37 -

Hallo !
Bin Meistens am Wochenende , oder nach Feierabend Zwische 16 und 17 Uhr an der Krefelder Rheinbrücke!!! (ende offen). Fliege dort mit nem ´X-Raver , Mirage Classic :O (rot/weiss) oder Diverse andere Modelle !!!
Meistens treffe ich aber niemanden dort!!!
Also . . . wo seit Ihr denn alle ? !
Gruß Michael !!!!!!!!!!!!!!!!!

@ Makage
Ich wunder mich irgendwie auch schon denn auch der Mad ist eigendlich teurer als 150 teuro :O (siehe Kite&Friends 6/2004)

hallo zusammen
ich komme aus neu-ulm und bin noch aldibomberpilot, was sich aber demnächst ändern wird.
dank dieses forums habe ich so einiges an bauanleitungen gefunden was ich realisieren möchte.
allen empfehlungen zum trotz werde ich mich am laluna versuchen, ich denke mir wenn ich schon auf die schnautze falle dann richtig. meine ersten nähversuche starte ich mit einer alten zelthaut die dem spinnaker sehr ähnlich ist.
ich glaube ich schweife ab.... in seligweiler werde ich mich dann auch mal blicken lassen vieleicht trifft man dort jemanden aus diesem forum, also der verzweifelte mit dem flickenteppich am boden das bin dann ich

@ Uschi
Ich habe so das gefühl er meinte auch keinen LTM sondern den JTM! Den LTM gibts auf keinen fall fur 150 teuro!

Also den LTM würde ich einem Anfänger nicht gerade empfehlen. Er ist mit 1,40 m ganz schön groß und braucht einen erfahrenen Piloten zum Tricksen. Außerdem ist der auch nicht wirklich in der Preisklasse von 150 € zu haben.
Merkwürdige Läden mit merkwürdigen Empfehlungen gibt es leider überall. Gerade von Merlin und Gemini abzuraten???? Leider versuchen manche Läden unerfahrenen Menschen irgendwelche Ladenhüter anzudrehen.

Zitat

Du willst Trickflug lernen? Dann fang damit an und entscheide einfach aus dem Bauch heraus.
In der von Dir genannten Preisklasse gibt es keine wirklich schlechten Drachen mehr, von denen man abraten könnte. Du kannst aber nur so die Flugerfahrung gewinnen, die du brauchst um wirklich deinen Drachen zu finden.
Also mach dir die Entscheidung nicht so schwer.

.....absolut zustimm! :H: :H:

Der Mad wäre da m.M.n. nich die schlechteste wahl gewesen! Der LTM ist m.M.n. eher ein Präzisionsflieger, und setzt zum Trixen schon ein wenig erfahrung vorraus!

EDIT: Ach ja sprachest Du von einem LTM oder von einem JTM. (Ich glaube der LTM ist ne ecke Teurer wenn mich nichts Täuscht)
- Editiert von Badboy am 30.10.2004, 15:19 -

Hallo,

sorry aber ich denke, daß Du dich auch nicht in etwas verrennen solltest.

Du suchst scheinbar den optimalen Drachen und hast Angst, einen Fehlkauf zu machen.
Das ist verständlich aber bedenke, daß auch erfahrene Piloten längere Zeit brauchen um einen Drachen wirklich kennenzulernen. Einen Probeflug zu machen ist zwar die beste Art sich über einen Drachen zu informieren, kann aber auch nicht garantieren, sein zukünftiges Gerät in all seinen Facetten kennenzulernen. Vor allem, wenn man selbst noch Einsteiger ist bleibt einem so manches verborgen.

Ich bin selbst immer wieder überrascht, wenn ich einen Drachen an die Leinen nehme, den ich zuletzt vor fünf Jahren einmal geflogen hab.
Bedenke auch, daß sich im Laufe einer Drachenfliegerlaufbahn die Bedürfnisse und der Flugstil ändern können.

Du willst Trickflug lernen? Dann fang damit an und entscheide einfach aus dem Bauch heraus.
In der von Dir genannten Preisklasse gibt es keine wirklich schlechten Drachen mehr, von denen man abraten könnte. Du kannst aber nur so die Flugerfahrung gewinnen, die du brauchst um wirklich deinen Drachen zu finden.
Also mach dir die Entscheidung nicht so schwer.

Bis dann

Oliver

Hi!
Also zum Mad kannst Du dich in der neuen Kite & Friends informieren, der wurde dort getestet! Er ist, wie sollte es auch anders sein bei einem von Wolfgang Neumann entwickeltem Drachen, recht Präzise und unglaublich Tricky. Allerdings wird er recht flott wenn der Wind auffrischt. Ich kann ihn eigendlich nur empfehlen. Ich würde ihn nicht wieder hergeben.

:H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H: :H:
Da darf er aber schnell laufen um ihn an den Himmel zu nageln.Ne Waage wäre da vieleicht auch hilfreich.