Beiträge von Anonymous

Wenn´s klappt wird das ne coole Nummer :H:
Drück Dir die Daumen das es klappt !!!!!!

Hallo Anselm,
Präzise Drachen mit etwas längerem Kiel sind schon mal etwas bockig im Backflip. Die von Dir beschriebenen Techniken sollte eigentlich zum Ziel führen und tun es schienbar auch (ab und zu). Etwas besseres fällt mir zumindestens auch nicht ein.
Das Absenken der Nase muß wohl noch aggressiver erfolgen. Vielleicht hilft auch eine kurzer Impuls an beiden Leinen, damit die Nase tiefer kommt (evtl. handelst Du Dir dabei ein Yoyo ein, wenn Du nicht schnell genug gegensteuerst, aber das wäre ja nicht das schlimmste..).
Probiere einfach weiter oder fliege mehr Power Lazys oder Jacobs Leitern dann brauchst Du das "einfache" Recovern aus dem Backflip nicht

Hi Anselm!
Ich hatte mit meinen Mad's das gleiche Problem! (Hab es aber nicht weiter verfolgt da ich fast nur noch Nirvana Fliege!)
Ich hatte mir schon mal überlegt mit einem Gewich am Kielende zu Experimentiern, das könnte e.v.t.l. abhilfe schaffen! Du könntest auch mal versuchen die Waage beim aufbauen von unten vor die Querspreitze zu legen, also unter dem Mittelkreuz her zur Nase hin.
Ich meine sogar das mir das mal W.Neumann himself geraten hatte! (oder jemand anders.....bin mir da nicht mehr so sicher) Vieleich funtzt das ja beim MF 750!

...also gut ich vertraue euch einmal...( war nur Spass mit der XXL)
schon die XL macht mir bei jenseits von 4 ...richtig zu schaffen...

Werde mir also noch ne "Kleine" zulegen, denke dies ist die vernünftigste Lösung javascript:seticon('icon/icon07.gif')

vielen dank euch !!!

und noch was (an alle die hier mitlesen) und das sollte jeder einmal ausprobiert haben:

4-5 Windstärken, auf den Buggy steigen und ne XL an der Leine......(da staunte sogar Helmut Jensen, der mir das BuggyFahren beibrachte)..(ok..mein Gewicht berücksichtigend)

in diesem Sinne GoodPure

@ llutz123
das 3.0 bezieht sich auf die Spannweite. Ich habe zwar noch nie eine Pure geflogen, glaube aber dass sie doch abgesehen von der Power unterschiedliche Drachen sind. Das sieht man schon am Segel.

lg
Markus

also......noch ne frage..

sollte ich also anstatt einem Gespann ....gleich ne XXL ordern ?? :-))
(übrigens, deinem Rat hab ich auch schon die XL zu verdanken,,,)

nee also es muss ein Gespann sein....sieht einfach geil aus !
Vorteil bei Pure /XL wäre auch noch ...der erweiterte Anwendungsbereich ..bei Soloflügen..

müsste ich also in dieser Kombi nichts ändern ? deiner Meinung nach ? wie schätzt du den Zug ein im Vergleich zu XL /XL und auch Startverhalten (XL/ XL...bekam ich auch alleine in die luft )

das ging ja schnell,
danke

ok....ok.....ganz langsam bei XXL oder triple X bin ich noch nicht :-))

Fangen erst mal klein an :-))

1) also muss in der Kombination : Pure / PureXL an der kleinen etwas verändert werden ?
nur verstärkte Waageschnüre ??..
2) macht diese Kombination mehr spass als XL/ XL ...schneller ??...könnt ihr das ein wenig spezifizieren, was heisst progressiver ?.

3) muss in der Kombination XL / XL etwas verändert werden, insbesondere dann, wenn mehr Wind als 2

3) Könnt ihr mir ein Detailfoto einer Verbindung geben ?..wie genau verbunden ? (konnte bei der verschnürung die der Däne gemacht hatte nicht bis ins detail folgen , vor lauter Aufregung :-))

thx im Vorraus

Zitat

Original von stefantom
also 1 ist das mit nen hund immer ne erzieungs sache 2 aber mein eigener will immer hinterher um ihn müde zu machen nicht verkert 3 aber er sollte hören bei ner guten erzieung rennt er nicht hinter her sonder hört auf den besitzer wenn erhinter här ernnt ruhig bleiben denkt an eure gesundheit er wirt euch nicht fressen und son hund ist eigentlich auch fersichert wenn was pasiert wenn nicht hunde besitzer päch
mfg.stefantom

@ stefantom

das entspricht jetzt aber nicht der neuen Rechtschreibreform oder? :-O

Welche Tricks kann man denn mir so einem Gespann alles machen?

mfg mott

Jaja, die Väter sind oftmals schlimmer als ihre Kinder.

:-O

Die Teilnehmer mussten sich alle anmelden, auch die Tagesgäste. Aus bestimmten organisatorischen Gründen war das Ereignis in Form einer geschlossenen Gruppe organisiert, also ohne direkten Publikumsverkehr.

also 1 ist das mit nen hund immer ne erzieungs sache 2 aber mein eigener will immer hinterher um ihn müde zu machen nicht verkert 3 aber er sollte hören bei ner guten erzieung rennt er nicht hinter her sonder hört auf den besitzer wenn erhinter här ernnt ruhig bleiben denkt an eure gesundheit er wirt euch nicht fressen und son hund ist eigentlich auch fersichert wenn was pasiert wenn nicht hunde besitzer päch
mfg.stefantom

Hallo Gemeinde,
nachdem ich (nach hervorragender Beratung eurerseits) mittlerweile im Besitz
einer Pure XL bin will ich mehr .
Anfang Oktober war ich auf Römö und konnte mich von den Qualitäten der XL überzeugen.....von wegen Arschleder !....brauchte ich nicht, bei steifen 4 Windstärken zog mich das Teil wie einen "Wasserskifahrer" über den Strand ...man was das ge..... ! ...konnte gar nicht genug bekommen ....

Da man offensichtlich mit der Pure auffällt und dies auch verbindet, sprach mich am nächsten Tag ( 2 windstärken) ein Däne an, ob wir uns nicht mal "zusammenspannen" könnten, "es wär ja soooo wenig wind"......
Er also auch seine XL ausgepackt..und ein Gespann gebaut........
Also ersteinmal hat das soooo phänomenal ausgesehen...als die zwei Dinger abhoben...und ein Zug ...unglaublich.!......so konnten wir (beide etwa 65 kg) den ganzen Tag...abwechselnd das Arschleder abwetzen :-))
abends saßen wir am strand und haben das Grinsen, trotz schürfwunden an Händen, Ar... und Beinen, nicht mehr aus dem Gesicht bekommen..

Ein unglaublicher Tag !....

So zu meiner Frage :

Ich will ne zweite Pure bzw. Pure XL um ein eigenes Gespann zu bauen /zu haben.
Was muss ich beachten ?..wie mache ich das ?....brauche ich.Verstärkungen ?
Kann man auch ne Pure mit der XL koppeln ?..

wäre echt froh über entsprechende Erfahrungen, Anweisungen..

Vielen Dank im Voraus
Grüsse
Thilo

Flo

falls du nicht so der näher bist und du n drachenladen in der nähe hast, würd ich dort mal nachfragen.
ne neue (drachen) nase hatte mich damals bei meinem 'local sewer' 3 oder 5 euro gekostet...

@Brân

sehr netter Bericht. Ist die Bezeichnung 3.0 eigentlich ein Hinweis auf die Größe der Segelfläche oder auf die Spannweite? Dann müßte der T3.0 vom Zug her mit der Pure XL vergleichbar sein, oder?!

Gruß Lutz

Zitat

Original von slickone
Wenn Du noch was benötigst, ich habe noch
ein Datenblatt mit den Stablängen und Materialangaben sowie den Testbericht aus der Sport&Design Drachen.

... ganz wichtiger Punkt! Die Standoff Position: Die stehen bei mir ganz innen, wodurch die Geenie am trickreichsten wird und auch die beste Leichtwindperformance zeigt

Ja, weil du offensichtlich mit zweierlei Mass misst. Daher diese Konsequenz. Sie dient lediglich dazu, dass die Teilnehmer nicht vorher jedes Wort auf die Goldwaage legen müssen bevor sie in diesem Thread posten.

Damit ist für mich dieser Thread beendet und kann nach meiner Meinung geschlossen werden.

Also von mir als "Segelmachernahtgeschädigtem" folgendes:
Weniger als 3+3 mm Nahtzugabe bei 6 mm Tape macht natürlich keinen Sinn.
Genau 3+3 mm erfordert eine seeeehr genaue Arbeitsweise. Ich sehe ich mich nicht in der Lage wirklich auf 1 mm genau anzuzeichnen bzw. zu schneiden :peinlich:. Von daher habe ich bisher mit 4+4mm gearbeitet und dadurch vermieden, das Klebetape auch mal neben der Naht vorlugt.
Für das Zusammenkleben des Segels würde ich empfehlen eine 1:1-Schablone vom Segel unterzulegen, damit auf jeden Fall die richtige Form und Größe des Segels resultiert.

@ Jimbo

Hi, habe Dir mal ein Datenblatt mit Maßen und genauer Beschreibung der Waage per mail geschickt. Dort steht auch beschrieben welcher Schenkel für was da ist. Zu den Positionen
der Standoffs kannst Du dort auch was finden. Wenn Du noch was benötigst, ich habe noch
ein Datenblatt mit den Stablängen und Materialangaben sowie den Testbericht aus der Sport&Design Drachen.

Gruß aus Soest Manfred