Hallo Oliver,
außer dem TWS sind am Jack keine weiteren Gewichte verbaut. Alle weiteren Gewichte die sich an Jacks befinden haben die Kiter selber angebracht. :H:
Beiträge von Anonymous
-
-
Bei mir hat die Drachentasche Zuwachs bekommen:
Level One - Level Two Vented
Level One - Jack in the Box ohne TWS
Prism - E2 FireUnd ein Centipede ist auch noch auf dem Weg zu mir.
Es sind jetzt insgesamt 13 Zweileiner und 6 Einleiner und ein Seideneinleiner wird noch fertiggebaut.
Lieber zwei Drachen zuviel als einen zu wenig
-
sö...
1. Vapor (3)
2. Mamba (2)
3. M-Energy (2)
4. Tramontana 01 (1)
5. Babytana (2)
6. JitB (1)
7. Obsession (1)
8. I2k (1)
9. Mammut (1)
10. Passion (1)
11. Alien (1)
12. Nano (2)
13. Gemini (1)
14. Minijets (2)
15. Deltahawk (1)
16. 3D (1)...also im Moment 23 Stück :-)...
-
Wie würde ein Edo mit einer Rokkakuwaage den fliegen?Das wäre dann zumindest ein Kompromiss.Auf den Bilder die Gerhard im Link vernetzt hat sehen die Waagen der Edo´s zumindest so aus.Nur die Waagepunkte sind nach ganz außen verlegt.An der obersten QS und an der zweiten QS von unten ist da die Waage befestigt.
-
Jatzt kommen meine "wenigen", gegen Euch alle bin ich "noch" harmlos:
1. JTM Standard
2. JTM Extreme
3. Crazy Albatros Vented
4. Genesis Standard (in einer irren Farbkombi)
5. Genesis Extreme
6. TOPASDer JTM Vented ist schon bestellt!

-
Na gut, also will ich auch meine Liste mal aktualisieren...
1. Sweety
2. M-GTX
3. Easy Light
4. Beetle
5. Nano
6. Black Jack 2000
7. N-Joy8. C21 SUL
9. C21 (s)UL
10. C21 UL
11. C21 STD
12. C21 VTD1
13. C21 VTD2
14. High Level SUL
15. High Level UL1
16. High Level UL2
17. High Level STD1
18. High Level STD2
19. High Level VTD
20. V-Max SUL
21. V-Max (s)UL
22. V-Max UL
23. V-Max STD1
24. V-Max STD2
25. V-Max VTD(Gaze)
26. V-Max VTD(Loch)
27. Genesis STD
28. Genesis UL (bestellt)more to come...
-
-
@ Isis
Zitatmeine liste ist noch ganz kurz
Das ändert sich schneller als Du denkst, das gehört ja zu der Sucht dazu. Sobald man mal nicht aufpasst ist schwupps ein neuer Drachen in die Drachentasche eingeflogen. Weil ich mir eine größere Tasche gekauft habe sind gerade 4 Plätze frei, mal sehen wielange. Also einen 0-Winddrachen müsste ich eigentlich.......
-
Zitat
Original von Rap
@free-skyna, das freut mich, dass dir mein Tip geholfen hat, habe auch lange genug verschiedenes probiert...
übrigens meine ich, dass wir noch irgendwann einmal ein Treffen offen haben
erinnerst du dich???Gruß *Barbara*
JEP!
Und wenn alles klappt, bin ich am 5.12. auffe Wiese!
Mit DEM Sweety (oder heisst es "die" Sweety oder "der" Sweety?)
Egal,
bin hoffentlich da.Achim :
Jep,
das mit dem Fluchzeuch von Orange musste nich so ernst nehmen, der hat wohl einen megatieffliegermodus erwischt!
:-OAber das mit dem Gewicht ist logisch:
Diese 5 gramm sind garede mal 4% vom Gesamtgewicht (Sweety wiegt 93 gramm).
Aber die Gewichtsverteilung veraendert sich enorm, zugunsten von Axel&Co.
Ich habe am WE auch mal einen TATOO von Tiedtke geflogen, erscheint mir schwerer und schwerfaelliger. hat aber deshalb mehr Schwungmasse und laesst sich noch leichter Axeln.
Und - last not least - der AMAZING. Aber der ist naturlich noch was groesser und hat auch noch mehr Masse.
Aber den/die/das Sweety behalte ich. Jetzt - wo ich damit Axeln kann!
-
Hallo,
also ich habe vor Jahren eine Fähre von HQ Invento gekauft und da reicht als Stopper ein mit einem Webeleinstek in die Leine geknotetes Stück Holz der oder sonst irgend ein Material (z.B. ein Rest Kohlefaserrohr).Gruss Matthias Joos aus Ravensburg
-
Hir Andreas,
Zitat...aber schwarz-orange sieht schon heiß aus! Schade, dass die Farbkombi nicht in Serie geht...
Ich finde die Farben auch Spitze. Was denkst Du wie super der erst am Himmel aussieht gegen die Sonne oder wenn sie von vorn auf das Segel scheint. Habe ich heute ausprobiert. :-O :-O :-OÜberhaupt ein Spitzendtrickdrachen. :H: Es war nur ein bischen viel Wind heute. Bitte Powerkiter -haut mich nicht gleich. Für Trickdrachen war heute eindeutig zuviel böiger Wind in Berlin.
Trotz ganz flach gestellter Waage baute er im Windfenster zuviel Druck aus, die Leitkantenenden fingen an zu flattern und der Drachen an zu fauchen. In den Turns wurde er richtig schnell.
Aber was so am Windfensterrand möglich war - suuuper. Die Wende mit einem Halfaxel - superflach und auf der Stelle. Fade und Backflip liegen ihm ohne Abstriche.
Ob er allerdings ein Anfängerdrachen genannte werden kann - da habe ich meine Zweifel. Die erste Lektion heute war - reißen an den Leinen, was Anfänger ja gerne tun - nimmt er übel, er bockt einfach. Man muss z.B. in den Axel gut führen (aber nicht zaghaft). Dafür macht er dann auch die Tricks mit sehr schönen fließenden Bewegungsabläufen. Selbst die Präzision war heute bei dem vielen Wind sehr beachtlich, auch wenn mein JTM da doch besser ist. (Ich weiß - anderes Konzept)
Jetzt bin ich gespannt auf einen Flugtag mit moderatem Wind. Auf jeden Fall kann der Genesis mehr Tricks als ich.
Als ich später nochmal den JTM an den Leinen hatte kam er mir dagegen sehr leicht und zierlich vor. Er hat auch einen anderen Flugstil. Also kann man ruhig beide in der Drachentasche halten.
Das war erst mal ein erster Eindruck. Richtige ausführliche Flugberichte können die Klassepiloten schreiben.

-
So, nachdem nun bereits vergangene Woche Dienstag der C21 angekommen ist, bin ich heute erstmals mit dem schicken Stück auf die Wiese (es war Schnee) gekommen. Bis gestern war fürchterliches Sauwetter.
Als vollkommener Neueinsteiger in Sachen Trickdrachen bin ich nach zwei Stunden äusserst zufrieden. Bei meinen ersten Flugübungen sind gleich "aus versehen" einige Tricks gelungen. So zum Beispiel der Rückenflug und der Axle. Mit der Wiederholbarkeit hapert es allerdings noch.
Ich jedenfalls bin mit dem ersten Flugtag mehr als zufrieden und danke hiermit nochmals allen Kitern, die sich in diesem Thread zum C21 geäussert haben.Hier ein erstes Foto des Kites:
-
Hat jemand einen vernünftigen Plan für einen Edo?Dann werd ich mir mal Gedanken machen wie ich den dann mit Bambus bauen soll.Aber mit der riesen Waage weiß ich nicht ob ich da zurecht komme.
Ich will ja das schöne Tuch (was auch einiges an Arbeit in anspruch genommen hatte) nicht versauen.Da ich in meiner Gegend keinen erfahrenen Einleinerbauer habe und ich dieses Projekt alleine umsetzten muß hab ich mit der sehr langen Waage meine Bedenken. -
-
Hier ein Bild - Die Qualität ist aber nicht besonders aber man das Motiv kann erkennen
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar - -
Zitat
Okok, wie so oft, wenn ich fleigen will ist zu wenig Wind (allein das schreit nach einem Vagabond SE 7.6

Phew, dann bin ich ja schon fast froh das sich niemand bereiterklärt hat für mich Taxi zu spielen
-
Hallo Leute,
bin heute mal in den Genuß gekommen den Topas 1.7 fliegen zu dürfen. Ralf hat recht, ist wie eine andere Liga. Habe in auch zweimal etwas härter aufkommen lassen, was er sehr gut weggesteckt hat. Sein Besitzer zeigte mir auch was man mit Ihm alles anstellen kann (wenn man erst einmal das richtige feeling für den Topas hat, was angeblich gar nicht so lange dauert). Als ich so richtig Blut geleckt hatte, wurde er mir für 40 Öcken inkl. Schnüren und Schlaufen angeboten. Nachdem ich Eure Tipps gelesen hatte, ist für mich die Entscheidung für meinen ersten "richtigen" Drachen leicht gefallen. Vielen dank.
Gruß
Thoro
PS: Werde bestimmt bald meine ersten Erfahrungen mit dem Topas mitteilen. -
...aber schwarz-orange sieht schon heiß aus! Schade, dass die Farbkombi nicht in Serie geht...
-
hallo,
die wichtigste einstellung sind sicher die stand-offs(probieren und nochmal probieren).
-die wageeistellung. wenn der äussere schenkel kürzer wird geht es auch besser.
-gewicht(nur eine notlösung). finde ich eigentlich nicht so gut.
-bei der nasenbreiter kann man viele flugeigenschaften verändern(beim backspin kann es eventuell
auch etwas bringen) :O -
hallo aschi,
bist du nun auch zu den tüftlern gegangen.
ich bin schon etwa bei meiner 8 eigenkonstruktion.
er wird langsam gut :H: ein tipp: baue die prototypen nicht so aufwendig. (die farben gefallen mir)gruss andy
