Beiträge von Anonymous

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Mein Weihnachts- Kite, aber in 20m²

(Hatte das Foto schon mal gepostet, brauchte es gerade für eine PM).
- Editiert von ostsee-kiters am 11.02.2005, 23:10 -

Zitat

wegen Personalmangel

Ich war nicht nur im Februar da. Die Ladenöffnungszeiten stimmten mit den tatsächlichen nicht überein. Hättest mal die Gesichter des Restes der Familie sehen sollen.
Sorry, wenn das Geschäft geschlossen ist, dann kann und will der Geschäftsführer keinen Umsatz machen.

Zitat

hab das Schild nich gesehen

Steht direkt unter der Brücke am Fahrradweg.

Zitat

die Hunde die da in Rudeln rumlaufen

meiner eingeschlossen, fallen weniger auf, als ein Kite in 30 Meter höhe. Das lockt natürlich einen selbsternannten Sheriff weit mehr, mal nach dem Rechten zu schauen und für Ordnung zu sorgen.

see you
Zoltan

Luke:
Ja, der Admin vom Drachenforum hat das Forum in den globalen Teil des Internets gestellt. So kann man das auch in Übersee lesen. :-O

Hallo Daniela,

die Gleitschirmwinde ist sicherlich eine vergleichbare Anwendung, aber die Größe unserer Winde ist durch die Befestigung auf dem Rollergepäckträger reglementiert. Aus Sicherheitsgründen möchten wir auch nur mit geringer Motorleistung, d.h. bis max. 50 Watt arbeiten, da die Winde nicht abgedeckt ist und der Rollerfahrer die Winde direkt im Rücken hat.

Natürlich bleiben wir nach dem Ausklinken stehen, aber wir müssten tatsächlich mit viel mehr Leistung arbeiten, um das von Dir beschriebene Verhalten des Schirms zu erreichen.

Der Schirm muss aber ja nicht am Ende des Seils sein, könnte man nicht einen Teil des Seils (1 bis 2m) zur Richtungsstabilisierung verwenden (vulgo: Drachenschwanz)? Wenn ich einen Einleiner einziehe, bleibt er ja auch schön stabil in Windrichtung und oben.

Die Leistung beim Starten ist ja reichlich vorhanden, deswegen könnte man schon etwas zur Stabilisierung vorsehen. Der Widerstand darf nur nicht so groß werden, daß er das Seil aus dem Hochstarthaken zieht.

Wo kann ich mir einen"Nasawing ohne Mittelteil" mal ansehen?

Gruß Bernd

Hi,

mag wohl sein, aber brute force ist mir zu einfach, außerdem wollen wir nicht den Zuschauern die Gliedmaßen mit der Schleppleine durchtrennen!

@schmock
doch ich bin ein frischling, zumindest was vierleiner und matte angeht. binnenland??? zählt ulm da auch dazu???
zu kurze bremsen kann glaub nicht sein eher zu lang so wie das ausieht.
eher ist eine von den hauptleinen zu lang. das muss ich mal prüfen.

@la habana
das die zugkräfte zu hoch werden kann ich bestätigen und der bauer der eine schöne lange furche in seinem
feld hat, auch.

aber diese streckung, das sieht einfach klasse aus ... ich liebe es

Erstmal Hallo an alle,

ich bin hauptsächlich als Modell-Segelflieger aktiv, nur wenns zu windig wird, werden die Lenkdrachen aktiviert. Die Segler schleppen wir mit dem Motorroller mit 150 m Leine und kleinem Fallschirm nach oben, die Leine rollen wir dann mit einer Elektrowinde auf dem Gepäckträger wieder ein. Das Problem ist, dass die Leine nur zu einem Drittel eingezogen werden kann, dann liegt sie auf dem Boden und verhakt in diversen Hindernissen. Wenn der Seilfallschirm Auftrieb erzugen würde, könnte die Leine bis zur Winde eingezogen werden. Gibt es Einleinermatten die sich dafür eignen könnten, oder hat jemand eine andere Idee die Leine ohne Bodenkontakt einzurollen? Der Schirm/Drachen müsste den Schlepp mit bis zu 20 kg Zug auch noch aushalten, ohne allzuviel Widerstand zu verursachen.

Gruß Bernd

Holla,
das sieht aber profesionell aus!
..was für ein Glück, daß ich nicht so schnell nähen kann und zwischen drin immer noch Zeit habe, etwas Saumband von Hand von der Rolle abzurollen. :-O

Zieh Leine hat im Februar (wegen Personalmangel) nur Freitags und Samstags zu den üblichen Öffnungszeiten geöffnet.

Gruß
Manfred

Sorry es liegen 7 unterschiedliche Phoenix-Versionen bei mir zuhause, aber die Maße habe ich nicht im Kopf.

Wenn Du das Segel hast, sind die Maße aber eigentlich klar. Das Mittelkreuz sitzt dort wo das Loch in der Mitte des Segels ist (...:-D). Das Mittelkreuz wird auf dem Kielstab nicht abgestoppt. Durch die Beweglichkeit wird das Segel bei einer Spatenlandung geschont. Es geht der Klettbandverschluß am Kielende auf und alle Energie die auf den Kielstab einwirkt verpufft. (Ist aber kein Allheilmittel!! Kapitale Spatenlandungen können das Segel trotzdem verletzen...). Im Flug arbeitet das Mittelkreuz trotz fehlender Stopper nicht auf dem Kielstab.

Die oberen Verbindern sitzen mittig im LK-Ausschnitt.

Bei den unteren Verbindern, so weit oben im LK-Ausschnitt, daß der obere Stopper noch bequem angebracht werden können. (Die LK ist ja geteilt und so kann der untere Stab bei entspanntem Segel aus der Muffe gezogen werden.)

Die Länge vom Tampen, mit dem gespannt wird, kannst Du selber festlegen. Wenn die LK faltenfrei aufgespannt ist, ist es gut.

@ HotRod

das klingt nicht nur so .. das ist bestimmt so, dass dein kite falsch angeleint bzw. die leinen zu kurz bzw. zu lang sind. Prüfe das mal ...und du wirst sehen dass dein Kite dann fliegt!

An der von dir angesprochenn zu hohen Windstärke liegt das mit Sicherheit nicht. Bei zu viel Wind passiert meisst nur das, dass die Zugkräfte zu stark werden und der kite somit in der Powerzone unkonntrollierbar wird.

hallo,
ich wohne nicht direkt im allgäu, aber relativ nahe bie dir.
ich wohne in ravensburg.
und kite in nesenreben/weingarten.

Hallo Leute,
danke nochmal für die vielen Hinweise und Tips. Das Ergebniss seht Ihr links im Avatar. Der Rokkaku ist 2,40m hoch und 2,00m breit, fliegt wunderbar und entwickelt schon bei sehr geringem Wind beträchtliche Zugkräfte.
Das Motiv (Chinesisches Schriftzeichen) bedeutet "Drache" und ist das Radikal NR.: 212 in der Liste der traditionellen chinesischen Radikale die 214 Schriftzeichen umfasst.
Ich habe es mit Skytex Segeltuchfarbe aufgemalt. Die Farbe lässt sich sehrgut verarbeiten, wobei sie besser mit einer Schaumstoffrolle als mit dem Pinsel aufzutragen ist. Sie ist geruchsneutral, nach der Abtrocknung wasserfeßt, abriebfeßt und die Arbeitsgeräte lassen sich mit Wasser gut auswaschen. Ich finde die Farbe stellt eine gute Alternative zu aufwendigen Apikationen dar.

Viele Grüße aus Wattenscheid und immer guten Wind

Michael

Hm....wo gibts eigentlich die Tasche zu kaufen? Bis jetzt hab ich die nur bei GWTW gesehen und inwzischen steht sie dort auch nur noch in 2 Farben.....und $99 heißt Zoll und dann lohnt sich das nicht....

Ein Seitenzug ist ein kleiner Zug, den man an Motorräder statt eines Seitenwagens schraubt.

IndoorJo - bitte Löschen

Ahoi Herr HotRod,

das klingt auch m. E. nach nicht korrekter Anleinerung. Das mit dem Drehen passiert mir manchmal, weil ich Matten mit geknoteter Waage habe - dann ist eine der Waageschnüre an einem Knoten verfangen und nix geht mehr außer Piruetten (Teufel, wie schreibt man das Wort!?).
Dann dackel ich brav zum Drachen und enttüddel das ganze.

Das zwote Problem mit der Nicht-Startbarkeit klingt m. E. mehr nach insgesamt zu kurzen Bremsleinen (tu 10 -15 cm drauf und guck, ob besser)

Das dritte Vielleicht-Problem:

Ich glaube, 4,5 qm bei 5er Windstärken zu fliegen ist ein kühnes Unterfangen für weniger erfahrene Drachler. Du bist bestimmt nicht erst frisch dabei - oder? ... und dann hoffentlich kein Binnenlandflieger ...

Grüßlis,
Florian

@Börries
wie wäre es denn mit JTM oder Genesis, der Genesis ist mit Sicherheit super tricky und auch sehr präzise. JTM mit Sicherheit auch sehr tricky, habe ihn persönlich aber noch nicht geflogen.
Wenn ich mich nicht irre findest Du bei LO auf der Seite ein Video zum LTM. Aber eines kann ich Dir sagen der LTM ist nicht so leicht zu fliegen. Einen Twilight zu fliegen, die Gelegenheit hatte ich noch nicht.