Hi Matthias
, ja das ist eine idee mit den kohlefaserrohren, wobei ich die Alurohr Variante vorziehe, da ich dort meine Tampen durch das einseitig gebohrte loch ziehen kann.
Es gibt einige die gebogene Griffe gebastelt haben teils aus Holz oder auch Metall
ich vermute mal jeder hat so seinen Flugstil und kommt jeweils damit am besten zurecht.
Mir gefallen die geraden Alugriffe am besten.
Die sind in der Mitte mit ganz normalem Isolierband umwickelt, und lassen sich gut halten.
Aus meiner Erfahrung sollte man sowieso wenn man verschiedene DRachen synchron fliegt
sich auch entsprechende Griffe bauen, weil die lenkwege doch zu unterschiedlich sind
Windige Grüße aus Bärlin von
Andy
Beiträge von Anonymous
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@ MarkusM
es gibt ja nicht nur die " Golfballheringe" sondern ganz normale " Heringe" und die passen hervorragend in die kleine Tasche des Rollbags.!
Aus meiner Erfahrung heraus sollten die Drachen gut verteilt werden, und nicht zu einseitig eingelegt werden.
Aber es hat sich durch eine vielzahl von Drachen sowieso bei mir entwickelt, das ich für die Vierleiner eine Extratasche habe.......
Windige Grüße aus Berlin
und die Anschaffung des Rollbags hat sich mehr als bewährt!!(keine Reklame mach
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Die Combat Leinen sind versiegelt und sehr glatt und extrem dehnungsarm. Sie sind für Salzwasser und Schneeeinsatz gemacht. Zudem sind sie gut sichtbar (kräftiges Rot/Orange).
Ich fliege sie eigentlich am liebsten.
Nachteil: Sie sind teurer als die R-Tex und man kann sie net speißen.Gerissen sind mir die Combat 160 daN, 200 daN und 250 daN noch nie.
Ich kaufe sie immer beihttp://www.drachenfan.de - Heinz längt sie selbst von Hand perfekt ab und reckt sie nochmals maximal aus.
Einfach mal anrufen. Sehr freundlicher Kontakt.50 m Leinen wären für den 3.8er evtl. besser. Bei Deinem Gewicht würde ich auch über 250 daN Leinen nachdenken.
Schöne Winde
Mark -
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hallo,
also ich würde die standoff lösung nehmen (ist z.b. auch beim Phönix serienmäßig so),
da ich das gefühl habe das sich die wage bei der verbinder variante im verbinder verklemmen
könnte bzw. sich verhaken, und das ist ja nicht sinn und zweck der jojo-stopper.
wie gesagt ich würde die standoffs nehmen.
allerdings würde ich wenn du jojo-stopper anbringen willst auch jojo-shields anbringen.
jojo-shields sind dünne cfk stäbe die über dem oberen spreizverbinder montiert werden.
wie das genau geht müsstest du selber rausfinden (google), bzw. dir von einem forumsmitglied
erlären lassen, da ich ein jojo-shield selber noch nie eingebaut habe (der Ühönix ist ja schon mit abgedeckten verbinden ausgestattet).grüsse matthias
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Was für Leinen (oder welche könnt Ihr empfehlen) brauche Ich für meinen Obsession?!
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wie findet ihr die climax combat leinen, die zur ja zur zeit im gespräch sind.
die sollen ja super sein.
allerdings weiss ich nicht so recht was ich davon halten soll, da viele ja auf die r-tex leinen
abfahren, und ich habe gehört das einem schon mal die climax gelb gerissen sind obwohl ich die eigentlich ganz gut finde.also los sagt mir eure meinung!
das sit ein befehl
!grüsse matthias
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was haltet ihr davon die griffe aus kohlefaserrohrer zu bauen.
man kann ja z.b. einen 12 er mit nem 10er ausfüttern.
wäre halt leichter und edler und wahrscheinlich auch noch stabiler.
aber wie befestigt man dann die befestigungstampen für die leine an dem griff.
ach, noch was macht ihr mit der griffzone der mini-lenkstange?
wickelt ihr da was drum, lasst ihr es so, ober präpariert ihr den griff sonst irgendwie und wenn,
wie und mit was?grüsse matthias joos
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HIHO,
hab mienen Obserserver aus der Internetauktion, wo es keine Schnüre dazu gab.
Bis 4 Bft bin ich mit den 45kp Schnüren meines Easy geflogen, was wegen des niedrigen Querschnitts und der geringen Länge von 25m ein Top-Ergebnis bei der Speed gebracht hat.
Bei 6 Bft und Böen weit darüber, hab ich ich den Observer dann in der Luft gefetzt, was jedoch den dort verwendeteten 90kp Leinen 30m nicht geschadet hat. Für den oberen Windbereich scheint mir deshalb diese
Kombination völlig ausreichend.
Im Gegensatz zum von Rolf geschilderten Fall hats bei mir den Aluverbinder zu einem V verbogen und die Stäbe blieben heil. -
Hi Folks,
ich habe heute das erste Mal meinen neuen C21 geflogen. Dabei sind bei mir zwei Fragen aufgetaucht:
1. Wozu dienen die Knotenleitern am Kielstab (und nicht dass mir jetzt keiner antwortet: "Zum Verstellen der Waage"
)?2. Mein C21 fliegt recht große Kurvenradien, auch wenn ich die Steuerleinen voll durchziehe. Ist das Bauartbedingt oder gibt es eine Möglichkeit, über die Waageneinstellung den Kurvenradius zu beeinflussen? Mein Wunsch wäre das Drehen auf der Flügelspitze.
Viele Grüße,
Oliver -
Hi schau mal hier
windige grüße aus Bärlin von Andy -
hallo bernd,
so eine matte die die gleichen flugeigenschaften wie ein delta hat gibt es meines wissens nicht, da eine
matte immer zum einklappen neigt sobald der wind eionwenig von der seite kommt, ausserdem und das ist noch wichtiger ist eine matte zu flexibel um so stabil am himmel stehen zu können wie du das wünschst.
eine mögliche lösung sehe ich in einer art fähre in form eines deltas, sprich ein delta der nach ausklinken des segelfliegers aufklappt und dann auftrieb erzeugt.grüsse matthias
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hmm, nehmt ihr eure drachen als kopfkissenbezug?
ok, wenn ich das ding aufbaue ist es in unmittelbarer nähe, ansonsten mindestens 25-30 meter von mir entfernt, und dann kommt der wind beim fliegen auch noch von hinten. Also wenn ich da nicht grundsätzlich was falsch mache weht mir der wind beim drachenfliegen, nicht aus richtung drachen ins gesicht und somit auch nicht in die nase... SORRY, musste einfach sein und das auch noch als neuling *schäm* :L -
Hallo Matthias,
genau so, wie du es beschreibst, habe ich mir das vorgestellt. Das Problem ist nur, daß ich halt kein Delta mit dem Segler zusammen hochziehen kann. Der Schlepp erfolgt mit ca. 50 km/h des Rollers, da der Segler sich zusätzlich nach oben (Kreisbahn am Seil) bewegt, ist dessen Geschwindigkeit noch höher, da würde jedes Delta zerreissen oder es würde zu undefinierten Zuständen der Kombination Delta-Segler führen. Ein Schirm entfaltet sich erst nach dem Ausklinken des Seglers, er liefert aber eben nur Widerstand und keinen Auftrieb. Meine Hoffnung war, daß es einen Schirm gibt, mit den Flugeigenschaften eines Deltas.
Meine Winde ist Marke Resteverwertung, ein Bild stelle ich bald mal ein.
Gruß Bernd
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Zitat
Mein Drachenbesitz Smash,alle 4 Easy,Level TWO Superextreme,beide C21,Jackin the box,alle Merlins,LTM,JTM, ADX,ADX UL,und alle die Level-ONE auf dem Markt hat
Das ist ernsthafte Konkurrenz für Johnboy
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Passen in den Roll-Bag eigendlich auch mehrere große Drachen (wie z.B.: Mirage, PowerJet, Outback,...) rein, oder wird das dann zu eng?
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Ich benutze an meiner 6m²-Matte die 180er R-Tex (30m) und bis jetzt ist noch nie was gerissen (obwohl ich mit meinen 92kg nicht gerade ein Leichtgweicht bin...
Gruss Lutz
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Hallo,
ich habe mir einen S-Kite 3.8 action von einem Forumsmitglied gekauft und brauche dafür jetzt natürlich entsprechende Leinen.
Ich denke das 180 - 200 daN und 40 m in Ordnung sind (wenn das nicht stimmen sollte, bitte berichtigen).Jetzt geht es darum welche Leine ich nehmen soll?
Climax Gelb 200 daN 40 m
Cyclone Extreme 170 kg 40 m
R-Tex 180 kg 40m
Climax Combat 190 daN 40 m
Also welche Leine ist die beste zum Powerkiten mit einem S-Kite 3.8 action.
Alle oben aufgeführten Leinen sind bei Michael Ryll im Online-Shop erhältlich.
Welche ist die Beste?
Grüsse Matthias Joos
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hallo
langeoog ist absolut genial für drachenfans. mit eigenem drachenstrand etwas ausserhalb, oder am weststrand in dorfnähe mit massig fläche, selbst bei hochwasser. mitten im dorf findest du einen drachenshop mit buggies, strandsegler und mountainboards. guter reparaturservice und zubehör. kannst ja dort mal anfragen. internet:http://www.drachenpower.de.
gruss
niki