Nirvana SUL......25daN-30m.
Beiträge von Anonymous
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Also, ich benutze als Hauchwinddrachen einen
schönen Tattoo
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2000m² Fläche denk ich mal...
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Hi!
Ich komm grad vom Sturmregenfliegen (laut Windmesser 52km/h) und da grad auch nach SUL gefragt wird, wird mich mal interessieren welche Kites ihr bei sowelchen Bedingungen fliegt und welche Tricks noch gehen???
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So gehts natürlich auch!
Vielen Dank! :H: -
Genau, ich meine die mitgelieferte DVD. Auf der beim EXP beigelegten DVD erklärt einer vom Revolution-Team grundlegende Dinge zum Aufbau und Flug mit dem EXP und zeigt ein paar Tricks. Ich vermute mal, dass wir dasselbe meinen...

Schickt ihr mir per Mail (sollte im Profil sichtbar sein) einen Betrag und die Bankverbindung, dann schreib ich in die Antwort meine Adresse rein?
Vielen Dank schonmal vorab!Ein schönes Wochenende wünscht,
HerrRiebmannP.S. Hurra, dann klappts ja doch! :H: *freufreu*
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Hallo!
Hab gerade eine Mail aus China dazu bekommen!
Die Chinesen planen einen 2000er Drachen zu bauen! Wenn einer 20.000 Okken übrig hat, painten die dann auch seinen Namen drauf!
Höher? Größer? Schöner?
Drachenvater
Ulli -
Zitat
Gerhard, in welche Dimensionen des Trickflugs bist du vorgestoßen?
Den Comete kann ich noch nicht, der klappt einfach nicht, dafür fliegt ihn Siggi perfekt. Ansonsten fliege ich so alle gängigen Tricks. Die neuesten Franzosentricks habe ich natürlich noch nicht drauf. Gerne vertüdelt sich die Leine beim Wapdoowap. Frag mich bitte (noch) nicht an welchem Drachen - das folgt später noch, spätestens in Bad Kreuznach
Wobei ich aber gerade hier auch schwer an einen Pilotenfehler denke. -
Hallo Stevi...
Nachedem ich zufälllig (danke an Marc nochamal
) auf den Beitrag gestoßen (worden) bin... muß ich nun ja mal was dazu schreiben. 8-)Dangast kannst Du leider getrost zum fliegen vergessen, am Strand darfst nicht und sonst wirt man gerne mal von den Menschen in Grün des Platzes verwiesen...
Besser fliegen kannst Du am Vareler Hafen, da sind die Männer in grün zwar auch, aber die finden einen da nicht so häufig.
Falls Du noch fragen hast und genau wissen willst wo, dann gerne per PM :-O -
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Zitat
Willst du Hängenbleiben abstellen, bleibt dir nur die Schlauchstückvariante
oder halt die Fangleine...
ZitatUnd gegen das Einfangen der Flügelspitze beim Axeln hilft entweder sauberes Fliegen oder eine Bowline. Gleiches gilt letztendlich für die Stopper.
Natürlich kann die Wahrscheinlichkeit das Hängenbleiben der Flugleinen beim Axel und anderen Tricks und das Hängenbleiben der Waage durch sauberes(bzw. richtiges) Fliegen verkleinert werden, aber wenn bei böigen Wind geflogen wird, ist immer noch ein Restrisiko des Hängenbleibens, das durch Fangleinen und Bowlines deutlich geringer ist.
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Das hört sich schon mal Gut an :H:
Hat sonst noch jemand eine Idee? -
@ Air Chris
Hi Chris,
ich habe einen Modellflugplatz hinter Nußbaum ausgemacht. Ausgehend von der Annahme, die vorwiegend am Wochenende und bei wenig Wind fliegen, und daß ich auch unter der Woche fliegen gehe und eher ein wenig mehr Wind verkrafte hatte ich noch nie ein Problem mit denen. Im Zweifel muß man halt das Feld räumen.
Die geteerte Landepiste hat vor allem bei Sauwetter (wie am vergangenem Samstag) enorme Vorteile. Rund herum freies Feld. Eine Baumgruppe, die aber vor dem Wind steht, stört kaum. Leichte Hanglage und akzeptable bis meistens ganz gute Windverhältnisse haben dies zu meinem Lieblingsflugplatz in der unmittelbaren Umgebung werden lassen.Anfahrt von Bretten aus:
B294 Richtung PF
Rechts ab nach Sprantal
Durch Sprantal und Nußbaum durch
In der Senke nach dem Ortsausgang Nußbaum dann links in den Feldweg
Auf dem Feldweg dann geradeaus halten (zwei mal Senke)
Sobald der Weg nen Rechtsknick mach, das "Achtung Flugbetrieb"-Schild zu sehen ist und ne Windfahne rumsteht ist man daIch versuche wie gesagt recht rücksichtsvoll zu sein, da der ansässige Verein sich ja liebevoll um den Platz kümmert. (z.B. kein Parken auf den Grünflächen, wenn der Boden durchnäßt ist, und so)
Ich selbst bin eher sporadisch unterwegs, wie es die Zeit halt so hergibt (auch unter der Woche tagsüber)
Kannst Dich ja auch mal melden, dann können wir uns ja auch mal verabreden.Obwohl ich mit oben genanntem Flugplatz recht glücklich bin interessieren mich die von Dir genannten Wiesen natürlich auch! Man weiß ja nie, wann man einen Ausweichflugplatz brauche

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Ich habe mir so was ähnliches gedacht und zwar die Applikation mit dem Motiv komplett aufnähen und die Deteils, wo die untere Tuchfarbe haben, mit dem Edding 4000 aufmalen.
Bei den feinen Lichtspiegelungen werd ich das auf jeden Fall machen.Nur wegen den Umrissen am Koalabär sind so feine Zacken am Ohr und die müsse ja auch zu sehen sein.
Deshalb meine Frage zu dem Nähstich. -
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Zitat
Ich hab auch nix anderes, für den Bereich. Doch, Halt, da wär noch ne HQ Breeze, aber irgerndwie mag ich das Ding nimmer so. Ist irgendwie weder Fisch noch Fleisch.
Genau aus dem Grund habe ich meine Breeze auch nicht aufgezählt - und fliegen wenn der Sweety mal da ist schon gar nicht mehr. -
Danke für die Ausführliche Meinung. Bestätigt mich, daß ich wohl halbwegs auf dem "richtigen" Weg bin

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OK, danke erst einmal für die Infos.
Werde mir dann beim Basteln überlegen, wie ich am besten hinkomme.
Aber im Moment fehlt eh erst mal wieder ein wenig die Zeit, und das Wetter ist zu gut um drinne zu sitzen
Ah
Wenns vom Piloten abhängt kann ich ihn wohl auch ganz gerade bauen
macht dann im Flugergebnis auch keinen Unterschied mehr :-O :-O :-O -
Also dann wohl besser bleiben lassen...
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@HansK
ich empfinde beim Flug der Bad Widow auch immer Eleganz. Und dazu paßt meines Erachtens auch hin und wieder ein flach gedrehter Axel am Windfensterrand...

@all
Danke nochmal für Eure Resonanz!
