Beiträge von Anonymous

    Joa, stimmt....was ich mich noch frage ist, wie kann man bei diesem System gleichseitig bremsen oder auch rückwärts starten? Das geht nämlich imho nicht...

    Ein tragbarer Konsens bei unterschiedlichen Meinungen... ok


    Eines noch an alle "Spleißneulinge": bitte lasst die Finger von Klebern beim Spleißen, so von wegen damit nichts rausrutscht und so.... gggrrrrrrrrrrr, üble Sache, ich kenne so jemanden, der hat das gemacht, hat ihn locker 25% Bruchlast gekostet und leider einen Drachen - also Vorsicht bitte, ein Spleiß ist nichts Starres, der verändert sich unter Last, der Kleber stört da nur...

    kommt sich ganz drauf an für welchen kite. hat halt kein depower, aber ist schon ein mehr oder minder bekanntes system. richtig durchgesetzt hat es sich aber nie. aber man kann ja mal nen versuch starten.
    probieren geht über studieren! (klingt jetzt im schriftdeutschen nicht so toll)


    greez sleeping awake

    @ all


    das ist doch ein schöner Satz von der neuen PKD Page über die Brooza


    Zitat

    Kategorie: reinrassiger, klassischer INTERMEDIATE

    ;)


    yep,
    ich bin schon mal ein org. Drefat-Segel geflogen. Den Preis sollte man noch mal bei Christian selber erfragen (englisch...)

    hi ihr,


    ich plane nun also mir endlich einen kamikaze zuzulegen.
    wollt hier mal nachfragen ob jemand einen gebrauchten
    zum verkauf anbietet.


    und würd gern mal die generellen unterschiede bzw. vor und nachteile
    im vergleich zum rev supersonic wissen.....


    bis dahin
    john

    Markus
    klar doch, ich werde ihn sicher in Fraubrunnen fliegen. War gestern kurz mal draussen, macht einen guten Eindruck, obwohl ich noch einige Einstellungen testen werde. Hab auch noch kein Gewicht drin, macht aber schon recht viele Sachen (flache Axels und Lazy S, Multilazy, Flapjack usw) Backspin noch nicht optimal, Yoyo nur mit 2x zupfen... mal schauen was das Wochenende bringt. Denke 15g am Kiel werden ihm gut tun. Sieht aber in der Luft wirklich schön aus - das ist jedenfalls meine Meinung :=(



    Bruno

    Hallo,


    was haltet ihr von dieser Vierleiner-Bar (und vor allem von der für mich als Laien ungewöhnlichen Leinenführung ;) :(



    Kurze Erläuterung:
    Die Hauptleinen werden an den freien Enden der roten Leinen befestigt.
    Die nicht sichtbaren Enden der gelben und der schwarzen Leine sind fest an den Enden der roten Leine befestigt.
    Die Bremsleinen werden an den freien Enden der gelben und der schwarzen Leine befestigt.
    Wird an einer der roten Leinen gezogen, wird über die Umlenkrollen synchron die entsprechende Bremsleine mit angezogen.
    Die graue Leine ist fest mit dem Trapez verbunden, sollte die Safety gezogen werden, wird durch diese Leine die Bremsleinen voll angezogen.


    Würde es sich lohnen die nachzubauen, oder gibt es irgendwo bessere Anregungen oder Anleitungen?


    mfg
    Niklas T
    - Editiert von Niklas-T am 20.04.2005, 23:01 -

    Ok, es geht schon besser. Habe heute im Wohnzimmer geübt - den Anfang, für den upandover reichts dann doch nicht (Schauen euch eure PartnerInnen auch manchmal so komisch an??)
    Wie gehts vom Axel aus?

    Da gebe ich Axel recht.
    Wenn du in den Anfängen des Trickfluges bist, könnte auch der Black Jack etwas sein.Ist ein empfehlenswerter Drachen der auch nicht so schnell und quirlig ist.Dieser zieht nicht so heftig und mit ihm sind viele Tricks die man am Anfang machen will auch möglich.Da es eigentlich nur noch den Black Jack Evolution (VK 204€) auf dem Markt gibt, mußt du nach einem Black Jack the Fly oder 2000 auf dem Gebrauchtsektor suchen.Vom Black Jack gibt es einige Versionen.Ich selbst besitze 4 Versionen und möchte keine davon missen.Es ist ein schöner Chill-Trick Drachen.

    Zitat

    Was haltet ihr von solchen Bildern zum Erklären von Tricks?


    Ich finde solche Bilder ausgezeichnet! Da kann man Schritt für Schritt nachvollziehen was da passiert. Das wäre das Einzige was im Buch "Trick Flight School" von Dodd Gross noch fehlt. Dann bräuchte ich kein einzig Video mehr ;)

    Zitat

    Original von psycho
    Hi,


    ich habe nun ne 6er HQ-Splittkappe auf 7,5 mm (7 mm war zu knapp) aufgebohrt. Spricht irgendwas gegen HQ-Splittkappen, weil die von Exel empfohlen wurden? Kann die Lösung sonst nur hundertprozentig empfehlen! Lief völlig problemlos!


    Das ist völlig einerlei, welche Nocke man nimmt, solange das genug Wandstärke zum Aufbohren da ist.
    Mittlerweile nehme ich 8er Nocken und tape den gewickelten Stab etwas auf. Das geht auch.


    Dieser "Understatement"-Supreme, den Du da bastelst, wird wahrscheinlich noch so manchem STD-Flieger zu grauen Haaren verhelfen :D .

    Zitat

    Original von petersenx1
    Hab mich mit einem Teilnehmer des Testivals in SPO unterhalten, er sagte das der Schirm ihm sehr zusagte, und für die entsprechende Größe sehr gutes handling und gut Power aufweist. Es wird bestimmt noch mehr Testmöglichkeiten geben denke ich. Ich bin auch sehr gespannt auf den Schirm.


    Danke, stimmt .. man darf gespannt sein!