Joa, stimmt....was ich mich noch frage ist, wie kann man bei diesem System gleichseitig bremsen oder auch rückwärts starten? Das geht nämlich imho nicht...
Beiträge von Anonymous
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Ein tragbarer Konsens bei unterschiedlichen Meinungen... ok
Eines noch an alle "Spleißneulinge": bitte lasst die Finger von Klebern beim Spleißen, so von wegen damit nichts rausrutscht und so.... gggrrrrrrrrrrr, üble Sache, ich kenne so jemanden, der hat das gemacht, hat ihn locker 25% Bruchlast gekostet und leider einen Drachen - also Vorsicht bitte, ein Spleiß ist nichts Starres, der verändert sich unter Last, der Kleber stört da nur...
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kommt sich ganz drauf an für welchen kite. hat halt kein depower, aber ist schon ein mehr oder minder bekanntes system. richtig durchgesetzt hat es sich aber nie. aber man kann ja mal nen versuch starten.
probieren geht über studieren! (klingt jetzt im schriftdeutschen nicht so toll)greez sleeping awake
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@ all
das ist doch ein schöner Satz von der neuen PKD Page über die Brooza
ZitatKategorie: reinrassiger, klassischer INTERMEDIATE

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ZitatAlles anzeigen
Original von Sonnenwind
Klar gibt es die. Ich bin nicht ganz drin in der Thematik, aber was ich gehört habe, kostet das Segel (ohne Stäbe und Verbinder ) 65 Euro, ist erstklassig verarbeitet und man kann sich die Farben selber aussuchen.
Wäre aber gut, wenn das noch mal jemand bestätigen könnte.

Gruß,
Malteyep,
ich bin schon mal ein org. Drefat-Segel geflogen. Den Preis sollte man noch mal bei Christian selber erfragen (englisch...) -
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Das tut er!! :H:
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Markus
klar doch, ich werde ihn sicher in Fraubrunnen fliegen. War gestern kurz mal draussen, macht einen guten Eindruck, obwohl ich noch einige Einstellungen testen werde. Hab auch noch kein Gewicht drin, macht aber schon recht viele Sachen (flache Axels und Lazy S, Multilazy, Flapjack usw) Backspin noch nicht optimal, Yoyo nur mit 2x zupfen... mal schauen was das Wochenende bringt. Denke 15g am Kiel werden ihm gut tun. Sieht aber in der Luft wirklich schön aus - das ist jedenfalls meine Meinung :=(Bruno
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Hallo,
was haltet ihr von dieser Vierleiner-Bar (und vor allem von der für mich als Laien ungewöhnlichen Leinenführung

Kurze Erläuterung:
Die Hauptleinen werden an den freien Enden der roten Leinen befestigt.
Die nicht sichtbaren Enden der gelben und der schwarzen Leine sind fest an den Enden der roten Leine befestigt.
Die Bremsleinen werden an den freien Enden der gelben und der schwarzen Leine befestigt.
Wird an einer der roten Leinen gezogen, wird über die Umlenkrollen synchron die entsprechende Bremsleine mit angezogen.
Die graue Leine ist fest mit dem Trapez verbunden, sollte die Safety gezogen werden, wird durch diese Leine die Bremsleinen voll angezogen.Würde es sich lohnen die nachzubauen, oder gibt es irgendwo bessere Anregungen oder Anleitungen?
mfg
Niklas T
- Editiert von Niklas-T am 20.04.2005, 23:01 - -
Ok, es geht schon besser. Habe heute im Wohnzimmer geübt - den Anfang, für den upandover reichts dann doch nicht (Schauen euch eure PartnerInnen auch manchmal so komisch an??)
Wie gehts vom Axel aus? -
Da gebe ich Axel recht.
Wenn du in den Anfängen des Trickfluges bist, könnte auch der Black Jack etwas sein.Ist ein empfehlenswerter Drachen der auch nicht so schnell und quirlig ist.Dieser zieht nicht so heftig und mit ihm sind viele Tricks die man am Anfang machen will auch möglich.Da es eigentlich nur noch den Black Jack Evolution (VK 204€) auf dem Markt gibt, mußt du nach einem Black Jack the Fly oder 2000 auf dem Gebrauchtsektor suchen.Vom Black Jack gibt es einige Versionen.Ich selbst besitze 4 Versionen und möchte keine davon missen.Es ist ein schöner Chill-Trick Drachen. -
Zitat
Was haltet ihr von solchen Bildern zum Erklären von Tricks?
Fände ich super.ZitatBeim Superstart noch nicht aber beim Flapjack haben schon manche Querspreizen aufgegeben
Bei mir war's umgekehrt. -
Bladerunner,
als eingeschworener LO Flieger würde ich wenn ein 8 jähriger den Drachen fliegen soll, den Easy eher nicht empfehlen, da er doch sehr schnell ist, aber natürlich auch alles kann was an angesagten Tricks In ist. -
Oder hier - Thema gelöscht -
Gruß
Jan
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Zitat
Was haltet ihr von solchen Bildern zum Erklären von Tricks?
Ich finde solche Bilder ausgezeichnet! Da kann man Schritt für Schritt nachvollziehen was da passiert. Das wäre das Einzige was im Buch "Trick Flight School" von Dodd Gross noch fehlt. Dann bräuchte ich kein einzig Video mehr

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Zitat
Dieser "Understatement"-Supreme, den Du da bastelst, wird wahrscheinlich noch so manchem STD-Flieger zu grauen Haaren verhelfen .
Ist ja auch der Sinn der Sache :L
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Habe keinen Videorecorder mehr 8-)
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Zitat
Original von psycho
Hi,ich habe nun ne 6er HQ-Splittkappe auf 7,5 mm (7 mm war zu knapp) aufgebohrt. Spricht irgendwas gegen HQ-Splittkappen, weil die von Exel empfohlen wurden? Kann die Lösung sonst nur hundertprozentig empfehlen! Lief völlig problemlos!
Das ist völlig einerlei, welche Nocke man nimmt, solange das genug Wandstärke zum Aufbohren da ist.
Mittlerweile nehme ich 8er Nocken und tape den gewickelten Stab etwas auf. Das geht auch.Dieser "Understatement"-Supreme, den Du da bastelst, wird wahrscheinlich noch so manchem STD-Flieger zu grauen Haaren verhelfen
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Zitat
Original von petersenx1
Hab mich mit einem Teilnehmer des Testivals in SPO unterhalten, er sagte das der Schirm ihm sehr zusagte, und für die entsprechende Größe sehr gutes handling und gut Power aufweist. Es wird bestimmt noch mehr Testmöglichkeiten geben denke ich. Ich bin auch sehr gespannt auf den Schirm.Danke, stimmt .. man darf gespannt sein!
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Die Panelen sind jetzt zugeschnitten und verklebt. :-O
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -Montag geht es an das Nähen!
Hat jemand vielleicht gute Links mit Bildern zum Nasenbau?
Danke schonmal!
Gruß
Klaus
- Editiert von Merlinflyer am 22.04.2005, 12:45 -
