Beiträge von Anonymous

  • Le Virus Workshop, schon bekannt?

    Hallo Axel,


    ich habe in etwas meine 2. Virus auch im wesentlichen mit P200 ausgerüstet, dabei habe ich jedoch festgestellt, daß der P200 als Kielstab mir zu weich war. Yoyos brauchten aus dem halben Backspin heraus wesentlich mehr Zusatzgewicht. Jetzt habe ich als Kielstab einen alten Skyshark "grün" der einem P300 entspricht und wesentlich steifer ist. Der Kite wickelt damit wesentlich besser....

  • Nazko: Ein neuer Sportlenkdrachen

    I have flew with the last one this week, I had a lot of time, because we work 4 hours and have 4 hours free...


    I had try a little modification... the inner standoff is at 36cm from the spine (sail is on the floor :) ) and the outer is at 43 cm.. it makes better yoyos, but all the rest stay how it was... so cool...


    the next one will be an SUL but I have to buy some lighter rods ;)


    I'm on the way to put some new pics on the workshop, I think they will be uploaded tomorrow

  • C-Quad + Mountainboard

    Ich wieg ja mit meinen 57kg auch nicht grad viel...aber die Aktion war auch leider nicht mit einer C-Quad, sondern mit meiner alten Firebee....mit einer CQ wärs vielleicht anders gelaufen...aber jetzt is ja alles wieder gut, und ich flieg seit langem schon wieder :)

  • Haltbarer Sprühkleber?

    probier es mal mit dem uhu powerblock. den kannst du zwar nicht sprühen, dafür ist die verbindung korrigierbar, unlöslich und greift icarex nicht an. wenn du deine schablone auf das tuch legst und sie benutzt um die nahtkante mit dem kleber zu bestreichen wirst du ein hervorragendendes ergebnis erzielen.


    gruss, sven

  • Genesis Fieldcard

    Mahlzeit,
    die Sache mit dem Gewichtstuning ist IMO eine sehr individuelle Angelegenheit. Man sollte sich nicht zu sehr auf Angaben wie z.B. in einer Fieldcard versteifen. Ein typisches Bsp. für unterschiedliches Gewichtstuning ist der Nirvana. Ich (und ich kenne noch einige außer mir) fliegen ihn ohne Gewicht, andere wollen das leichtere, wieder andere bevorzugen das schwerere Gewicht.
    Wieviel Gewicht beigegeben werden soll bzw. an welcher Stelle es platziert werden soll ist vom Flugstil und den bevorzugten Wünschen des Piloten abhängig.
    Deshalb bin ich der Meinung, daß man solche Werte am besten durch das altbekannte "Trial und Error Prinzip" ermittelt.
    Wer aber zum Genesis einen Anhaltspunkt zum Gewicht haben möchte, der kucke doch mal hier:
    Neuer Level One -Genesis-
    Hier haben Günther und auch ich ein bißchen was dazu geschrieben. Günther hat meine Variante mittlerweile getestet und sie als sehr gut empfunden. Auch Michael gefiel sie sehr gut. Aber wie gesagt: Das Gewichtstuning ist eine sehr individuelle Sache, die jeder bei seinem Drachen am besten selbst in die Hand nimmt.

  • Genesis Fieldcard

    Ich habe mir gedacht dass es vieleicht etwas zu hart war.
    Aber in meinem obigen Post steht ja schon alles drin.Ich will ja keinem Admin oder Mod die Arbeit wegnehmen.

  • Genesis Fieldcard

    Gerhard
    Solche Aussagen wie deine sind die die immer wieder Unfrieden ins Forum bringen.Woher willst du wissen wie wichtig diese Fieldcard für den einzelnen Piloten ist.Da mit den Gewichten noch nicht all zu lange an den Drachen experimentiert wird ist dieses Beiblatt auf jeden Fall eine gute Unterstützung für die die noch nie mit solchen experimentiert haben und Orientierungshilfe brauchen.
    Also halte dich doch einfach mir solchen Äußerungen ein wenig zurück.Wenn du ein Alleswisser bist kannst du eigentlich den Leuten bessere Tips geben als mit solchen unqualifitierten Zwischenbemerkungen Unfrieden zu stiften.

  • Mattenquereinsteiger möchte S-Kite spielen

    Hi


    zur Frage


    1. Ja wenn Du rechts ziehst fliegt er im Uhrzeigerrichtung das ist def. gleich.
    2. Hm das kommt auf den Drachen an aber das solltest Du recht schnell merken wie viel gezogen werden muss. Beim 1.2 ist da nicht viel mit langen Bewegungen.
    3. Ich würde für den 1.2 schon auf 3 btf warten dann geht der Start auch einfacher da schneller Strömung anliegt. Hat jemand den Kite "angeworfen" das macht den Start sehr viel einfacher.


    Der erste Knoten ( an der Nase der ) ist bei wenig Wind denke ich o.K. da ist der S-Kite am leichtesten zu steuern. Bei mehr Wind dann die anderen Knoten versuchen.

  • Mattenquereinsteiger möchte S-Kite spielen

    Hallo Ihr,


    heute wollte ich mit nem 1,2er S-Kite zum ersten Flug hinaus - und bin prompt zu doof das Ding zu starten! Im Forum gibt's eine Diskussion zum Starten von S-Kites, die ich gelesen habe. Entsprechend habe ich das versucht. Ich habe ihn bei ca 2 Windstärken auf ca. 4 m Höhe gekriegt, bevor er seine Nase zielstrebig und kompromisslos gen Erde neigte und meine Aktionen zu heftig oder zu verkehrt zum Durchstarten waren.


    Ich nehme an, wenn man von Matten zum ersten Mal in das Stabdrachengenre gucken will ist der S-Kite nicht der sanfteste Einstieg. Vielleicht könntet Ihr mir aber dennoch mit ein paar Antworden helfen - vielleicht sind ja ein paar Mattenflieger dabei:


    1. Fliegen von Gestängedrachen vs Matten:
    Reagieren Stabdrachen und Matten in gleicher Weise auf Lenkimpulse (i.e. linke Leine ziehen = Drehung gegen den Uhrzeiger - oder reagieren sie andersrum - heute befielen mich diesbezüglich ziemliche Zweifel)?


    2. Brauchen Stabdrachen !wesentlich! geringere Lenkimpulse als Matten?


    3. Sollte ich's zum Anfang nicht unter 4 Windstärken probieren?


    Habe gegen Ende mal die Waage zum ersten Knoten hin verstellt, dann hat der Wind allerdings beleidigte Leberwurst gespielt :-/


    Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps,


    Grüße,
    Florian

  • Genesis Fieldcard

    Zitat

    Ich denke aber, dass man Günter kontaktieren kann und er es danngerne per Mail verschickt


    Guggi ist per Mail unter ldrachen@ web.de zu erreichen.


    (Achtung: das Leerzeichen natürlich löschen!)