Beiträge von Anonymous

  • Mein Neuer entsteht (B3)

    FERTIG :D Der UL ist nun auch fertig - ehem, in einer Rekordzeit von ca. 10 Std. (für mich jedenfalls) :( Ob er fliegt weiss ich noch nicht, der Wind und das Wetter momentan lassen ein Testen nicht zu. Leider wirds wohl nichts mit Donaueschingen morgen, die Prognosen sind zu schlecht oder die Anfahrt zu weit um nur im Regen zu stehen :(


    Kurzes "Tagebuch" zum Drachen gibts auch wieder -> hier: - und für die die ohne Klick ein Bild sehen wollen.. bitteschön ;)


    Bruno

  • Le Virus Workshop, schon bekannt?

    Zitat

    Original von charlyschwarz
    Vented Virus,
    kann mir irgendjemand etwas über den Virus Vented verraten. Wie die Löcher angeordnet sind, wie groß sie sind oder ob es einen Plan dafür gibt.


    Is there any one who can tell me something about a vented Virus. Where are the holes, whow great they are and so on. Excuse my bad english. Exist a plan about a vented virus?


    Hallo Axel,


    Es gibt den photos im Gallery vom Craig's, Datenland, Christian's und Ernau's Vented Virusses. Datenland (Erik) hat ein neues layout gemacht aber Ich weis nicht ob er den locher darin aufgenommen. Auf drachen.de gibt es auch 'ne thread worin den Vented Virus beschrieben wird. Es gibt da auch (wenn Ich es mir gut herinnere) eine figur mit eine anweisung wo und wieviel locher es geben soll. Die beschreibung (von Ernau) kommt auf andere locher wie Craig's original-version.
    Ich werde versuchen den information auch auf den Virus-HP zu beschreiben.


    Melis

  • Le Virus Workshop, schon bekannt?

    Vented Virus,
    kann mir irgendjemand etwas über den Virus Vented verraten. Wie die Löcher angeordnet sind, wie groß sie sind oder ob es einen Plan dafür gibt.


    Is there any one who can tell me something about a vented Virus. Where are the holes, whow great they are and so on. Excuse my bad english. Exist a plan about a vented virus?

  • Eigenbau Buggy

    du mal ne frage, kann sein das ich da was falsch sehe, aber warum brauchst du für bigfoots eine dickere deichsel, da werden die belastungen ja nicht grösser. eher noch kleiner, da bifoots besser federn.


    aber die deichsel finde ich schon etwas unterdimensioniert, ich hab da schon von 2en gelesen denen die deichsel bei der fahrt gebrochen ist ... autsch.


    diese deichseln waren aber beide stärker dimensioniert.


    aber sonst schöne sache !


    viel glück und greeez sleeping awake

  • Javeline von LO - ein neuer?

    Ich bin ein begeisteter Level One Flieger,muß aber auch feststellen dass die Designs der Drachen immer mehr zu wünschen übrig lassen.Der Javelin selbst gefällt mir mal wieder,im Gegensatz zum X-Treme und dem Tivar.
    Desweiteren glaube ich dass in nächster Zeit ältere Modelle aus dem Programm genommen werden.Wie der Level Two - dafür wird warscheinlich der Javelin kommen.Black Jack wird denke ich auch rausfallen,oder nur auf bestellung genäht werden.Ich glaube dass da noch andee Drachen der neuen Produktpalette zum Opfer fallen werden.Wenn man sich mal die Preisgestalltung der Neuen mit den Alten vergleicht wird man zu einem ähnlichen Ergebnis kommen.
    Das sind so meine Gedanken.
    Ich bin mal gepannt was passiert - Aber ich werde weiterhin Level One Drachen fliegen :H:

  • Level One Tivar

    Das Design ist gewöhnungsbedürftig.Die schwarze Schleppkante gefällt mir garnicht.Da hätte man mehr daraus machen können, schließlich bietet eine Spannweite von 3 Metern eine Menge Platz dafür.Wo ich das Segeldesign gut finde, ist beim Javelin:dezent und schön.
    Ich hoffe dass LO bald mal die HP überarbeitet damit man mal zu mehr Infos über die Drachen bekommt.

  • heiß schneiden

    @Eisi


    Ich arbeite nicht mit Zugaben in den Schablonen, weil ich jede Naht anzeichne. Aus diesem Grund mache ich das ganze mit einem Zugabenschlitten, den kriegt man über geraden, positive und negative Krümmungen....


    ....aber so hat jeder seine besonderen Verarbeitungsdetails, die er vorzieht :) sonst wär's ja öde ;)


    Greetz
    Kay René

  • Antigrav zu laut???

    Nochmal kurz zum Thema Lautstärke im Allgemeinen:


    Die Bad Widow ist sehr leise. Was kleine Veränderungen ausmachen können habe ich gemerkt, als ich nach einem Absturz Kiel und Leitkante ersetzen mußte. Seitdem schnurrt sie in bei höheren Geschwindigkeiten in einer Richtung auch ein wenig. Vorher war sie definitiv geräuschlos (abgesehen natürlich von Zischen im Fahrtwind)


    Der Jet zum Beispiel ist meines Erachtens ziemlich laut. Hier hört man deutlich, wie die Schleppkante im Fahrwind das Vibrieren anfängt. Ist also ein Brummen bis Knattern. So laut, daß es nicht mehr nur auffallend und lästig ist, sogar schon wirklich störend und nervend.


    Bin meinen Antigrav 3.1 schon ne Weile nicht mehr geflogen. Aber ich meine bis 3 oder 4 bft ist er noch ziemlich leise. Das Niveau der Bad Widow ist jedoch in diesem Zusammenhang wohl eher als Referenz anzusehen (gibt sicherlich noch andere auf diesem Niveau, aber die Widow kenne ich halt persönlich). Deren geringe Geräuschentwicklung sollte man also bei anderen Kites nicht als selbstverständlich annehmen.


    Mich persönlich stören Fluggeräusche sehr. Das raubt den Fliegern so die ganze Eleganz. Bei Kites mit herausragenden Flugeigenschaften -wie zum Beispiel dem Antigrav- nehme ich leichte Geräusche allerdings mittlerweile hin.


    Letzte Gewissheit, wie der eigene Drache einzuschätzen ist, wird aber nur der direkte Vergleich mit anderen, baugleichen bringen. Wie gesagt, minimale Fertigungstoleranzen können sich im Ergebnis schon ganz schön auswirken. Ich wage auch zu bezweifeln, daß man da mit nachmessen herausbekommen wird, wo die Ursache für übermäßige Geräuschentwicklung liegt. Im direkten Vergleich - "gefühlte" Spannung der Schleppkante, usw. dürfte da, wenn überhaupt, eher Erfolg versprechen.


    Das ist aber alles nur meine persönliche Erfahrung und Meinung!

  • heiß schneiden

    Ich schneide mit einem kleinen 15 Watt-Lötkolben heiß. Der liegt IMO bei weitem besser in der Hand als eine Lötpistole. Der Vorteil des Heißschneidens gegenüber dem Schneiden mit einem Cutter liegt für mich darin, daß das Tuch weniger verrutscht. Beim Scheißschneiden muß praktisch kein Druck auf das Tuch ausgeübt werden und es haftet nach dem schneiden sorgar etwas ander Unterlage und der Schablone, so dass sicher alles an seinem Platz bleibt. Aber wie so oft ist das ein Geschmackssache.

  • heiß schneiden

    Zitat

    Man muß nicht unbedingt heiß schneiden, ich schneide meie Drachen seit jahren mit einem scharfen Cuttermesser


    Stimmt. Bei einer (am besten doppelten Kappnaht) geht das problemlos. Aber bei einer Segelmachernaht - und die haben mittlerweile die meisten (Lenk)Drachen wegen des kurvigen, geschwungenen Designs gibts Probleme mit der Kappnaht.

  • heiß schneiden

    Zitat

    Falls du krümme Nähte mit einer Zugabe versehen must und es dir zu mühsam ist mit einer Leiste zu arbeiten, dann melde dich mal, habe dann vielleicht eine brauchbare Lösung für dich


    Die Sache mit Leiste an der Schablone anlegen um die Schablone um die Saumzugabe zu vergrößern usw. habe ich schon lange abgeschafft. Meine Schablonen haben alle das notwendige End-Bruttomaß. Dann brauch ich nicht überlegen wo welche Naht hinkommt, wie breit die ist..... und am Schluß habe ich sie dann doch vergessen :-/ .
    Einfach alle Schablonen von Anfang an auf Endmaß machen - schneiden -fertig. Dann hat man auch Zeit und Gelegenheit dazu die Nahtzugaben an krummen Nähten exakt zuzugeben.

  • heiß schneiden

    Gebe Stevi Recht.
    Ich arbeite seit Jahren mit einer Lötpistole und finde dass diese, im Vergleich zu einem Lötkolben, wirklich besser in der Hand liegt.
    Man bekommt übrigens auch fertige Schneidespitzen für diese Lötpistolen, dann muss man nicht hämmern :)
    Folgende Standard/t-warnung :) ist aber bisher noch nicht erfolgt:-) :


    Arbeite unbedingt in einem sehr gut belüfteten Raum, die Dämpfe von unseren Materialien sind sehr ungesund!!!


    Falls du krümme Nähte mit einer Zugabe versehen must und es dir zu mühsam ist mit einer Leiste zu arbeiten, dann melde dich mal, habe dann vielleicht eine brauchbare Lösung für dich.....dann bitte via PM.


    Greetz
    Kay René

  • Schrumpfschlauch, Stab gebrochen

    wie schon einige Antworter erklärt haben, der Stab ist an der Stelle zu heiß geworden. Besser jenachdem wofür der Schlauch verwendet wurde ( Tippe mal als Stopper oder ähnliches ) bei zb 6 mm Stab ruhig ein 6mm Schlauchstück nehmen, diesen dann mit Sekundenkleber (hole immer Sekundenkleber - max Tubenpreis 0,50 cent - vom Flohmarkt,der klebt wirklich super ) befestigen. Kleiner Tipp um Stopper wieder von Stange zu bekommen - Feinmechanikerschraubenzieher ( sehr schmalen Schlitzdreher) zwischen Stab und Stopper schieben und den stopper praktisch abschälen. Habe bisher noch nie einen Bruch oder defekt an der Stange bekommen