Beiträge von Anonymous

    Das wir unerfahren und vielleicht durch Matten, was erwartetes Verhalten der Rev angeht, "versaut" sind, und auch sonst keine Erfahrungen mit dieser Art von Drachen haben möchte ich garnicht abstreiten :D ABER ....
    ... die komplette Fertigung war bereits ein Desaster. Unsere Nähmaschine kam kaum durch zwei Schichten des Tuches, geschweige denn durch dieses Eck- und Spitzkantenmaterial, so wurde mal locker etliches an Uhu verbraucht; die richtigen Ösen gab es bei uns im Dorf nicht, und die verwendeten sind riesig, und dazu wurden sie auch noch durch einen Interpretierungsfehler der Skizzen falsch eingesetzt. Wir haben so ein Ding noch nie vorher live gesehen, geschweige denn mal anfassen dürfen. So stimmt weder Verarbeitung noch Spannung des Tuches noch Qualität der Leinen. Excel-Stäbe und eigentlich gutes Tuchmaterial laut der Bauanleitung haben wir wohl versaut. Ausser den Griffen *g* die haben wir auch selber gebaut, die sind sehr lang und rundweg gelungen :D Lasst uns mit dem Eigenbau besser keine Gedanken verschwenden *g*
    Wir haben leider niemanden im gesamten Bekanntenkreis, der sowas fliegt, und auf den Poller Wiesen haben wir auch nie eine gesehen :(


    Deswegen ja der Gedanke, mal etwas zu kaufen, dass bekannterweise fliegt, und mit dem man mal auch testen kann, was überhaupt möglich ist. Das wir danach uns hinsetzen und nochmal versuchen (mit mehr Erfahrungen) zwei flugfähige Drachen zu bauen, steht ausser Frage ....


    Ich fasse mal zusammen, was Ihr bisher für Winde unter oder um 1Bft empfohlen habt:
    1.5 SUL
    1.5 EXP


    ... was mich dabei verwundert, ist, daß wir zumindest aus der Mattenwelt die Erfahrung haben, je größer, desto leichter kann der Wind sein, und sie fliegen. Ist das bei den Rev's nicht so ?

    Hallo sieht nicht schlecht aus die Variante ich bin knapp davor mir einen 1.2b selber zu bauen.
    Kann man nachfragen wo man den Plan für den 2.0 von Ponti bekommt??? Währe net für Infos.
    Im Google habe ich nichts gefunden leider. Hoppla erst suchen dann schreiben die deviese glaube ich.
    Wenn der Bauplan von Uwe Klimke ist und der Ponti heist hier, und sein Bauplan Revoluzer 2.0 dann habe ich den.


    Ciaoi Speedoy
    - Editiert von Speedboy1807 am 18.06.2005, 14:50 -

    Was habt ihr denn für Flugleinen angeknüpft und welche Handles benutzt ihr?


    gerade bei den Handles hab ich mich auch ziemlich verrannt und konnte meinem 1.2 erst - nachdem mir Burkhard geholfen hat - mit einer ordentlichen Knotenleiter am oberen und unteren Anknüpfpunkt, vernünftige Flugeigenschaften entlocken. Davor war er auch extrem "hibbelig" und flog viel später als jetzt.
    Mal abgesehen davon, dass ein Rev eh deutlichst schneller und direkter reagiert, als jede Matte

    Hi,


    pauschal würde ich einfach mal behaupten, dass wenn ihr alles korrekt gebaut habt und die richtigen Stäbe und Tuch verwendet habt, sowie die Waagenmaße stimmen und eure Leinen korrekt gleich lang sind - ihr schlicht weg noch nicht richtig fliegen könnt. :L
    (langer schwerer Satz ;) ) -


    Geht mal zu jemand der Revs fliegt und versucht seinen zu fliegen.


    Wenn ihr die Skysharkstäbe usw. verwendet habt sollte der 1.2b recht früh gehen (stabil so ab 1 bft). Ansonsten wenn ihr Geld ausgeben wollt holt euch einen 1.5 SUL - der geht schon wirklich sehr früh.


    cya
    Mark

    Moin Gandalf,


    da würde ich auf jeden Fall erst mal einen Revolution 1.5 EXP empfehlen. Der ist von den Kosten her erträglich und auch für leichten Wind besser geeignet als der SLE. Durch die weichere Leitkante dürfte der EXP auch mit Böen besser klar kommen.
    Alles Andere (egal ob von Revolution oder von anderen Herstellern) dürfte für den Anfang mal weniger geeignet sein. Das soll keine pauschale Abwertung anderer Vierleiner sein - jeder hat seine Qualitäten. Aber um in das Vierleiner-Fliegen einzusteigen (egal ob Mattenerfahrung oder nicht) ist alles andere zu hippelig, zu sensibel zu heftig, oder auch einfach zu teuer (wenn es dann mal eine Bruchlandung wird). Ist wie immer nur meine Meinung.


    Ernau hat vor kurzem seinen 1.5 EXP zum Verkauf angeboten - vielleicht gibt es den noch. Andernfalls habe ich bei Ryll welche zum guten Preis (125,- EUR) gesehen.


    Viel Erfolg :)

    Hallo Gemeinde,
    bisher begeisterte Mattenflieger mit allem Equipment, haben wir zwei Rev-Nachbauten getreu dem hier vorhandenen Workshop gebaut. Leider mit eher schlechtem Erfolg. Sie fliegen nur bei relativ starkem Wind ab 3 Bft, und dann auch nur sehr ungenau. Man muss ständig viel Aufmerksamkeit mit austarieren und reagieren verwenden. Zum eigentlichen aktiven Trickfliegen kommt man kaum *g* Ausserdem ist hier vor der Haustür eigentlich eher böiger fast kein Bft bis vielleicht 1,5 Bft Wind beheimatet :(.
    Um doch mal den vollen Genuss und mal etwas präzises zu Fliegen, tragen wir uns mit dem Gedanken anstatt selber was unprofessionelles zurechtzuhämmern, einen Stabvierleiner aus der kommerziellen Welt zu kaufen. Allerdings wissen wir nicht welchen :(


    Frage an Euch:
    Welchen Drachen würdet Ihr für Schwachwind empfehlen, der auch auf Böen kaum reagiert, und trotzdem einigermaßen agil ist?

    Hallo MG 55 - Marvin
    Hat beides Vor- und Nachteile. Gespann macht optisch einiges her. Eingutes Gespann ist auch je nach TZyp - Gekaufte oder Eigenbau wendig und hat natürlich die fast doppelte Zugkraft wie ein einzelner Drachen. Nachteile bei brutalem Chrash sind oft beide defekt. Aufbau durch Anleinerei dauert länger. Wenn du im Inland fliegst und keine gemähte Wiese hast verheddern sich oft die Schnürre beim Start - Landung ( passiert selbst guten Fliegern ) Macht aber auch einen riesen Spass Gespann zu fliegen. Würde aber gleichen Typ nehmen mit verschiedenen Größen.
    Verschiedene Drachen haben den Vorteil das du für jeden Wind die passende Größe hast. Bei Bruch nimmst du halt einen Anderen. Ein einzelner ist handlicher und ,,wendiger" gerade bei Böen kann ein gespann manchmal ganz schön ,,fieß" werden ( fliege oft Gespann auch beim Buggyfahren ) Ein einzelner Drachen hat mehr Vorteile, nur halt auch Nachteile je grösser er wird.
    Leitkante muss gemufft werden. Auf und Abbau hinterlässt mit der Zeit Knickstellen an den Punkten wo das Segel geknickt wird beim Packen. Das segel muss jedesmal an den Leitkanten gespnnt werden beim Aufbau, dadurch scheuert das Gestänge schneller als sonst den Nasenbereich kaputt ( von innen ) Bei Bruch oder Segeldefekt wird es vergleichsweise teuer, da du wesendlich dickeres Gestänge hast. Mein 5m Drachen hat 12 CFK Gestänge. Viele zu kaufende Großdrachen sind relativ unhandlich und oft schlecht zu landen. Es ist aber gail so ein Teil zu fliegen. Absolut brutal wenn Böen kommen. Nur toll, allein der Optik wegen.


    Ich würde entweder selbst bauen ( eigenen konstruieren ) oder von 2m - 3,50 m einzelne Drachen kaufen,( die kannst du dann natürlich auch als Gespann verwenden ) und wenn du mal einen Drachen über 4m in die Hand bekommst wo du sagen kannst das passt , kauf ihn.


    Gruß
    Uwe

    Zitat

    Schön das freut mich, hast dein Set ja auch fertig.Dann wird es ja bald Zeit für dem Großen.


    da habe ich nichts dagegen Michael. Zur Zeit habe ich aber noch 3 Stück zu machen, wobei Einer davon für mich ist. Ich denke dann irgendwann habe ich Zeit für den Großen.

    Moin und willkommen im Forum!


    Die 45er Leinen dürften der Sache nicht so ganz gewachsen sein - eventuell als Bremsleinen bei leichten bis mittleren Windstärken.


    Wenn man den Herstellerangaben ein wenig zugibt ist man in der Regel auf der sicheren Seite. Im Falle Firebee ist mir jedoch aufgefallen, daß sie in der Tat die gleichen Leinen für verschiedene Mattengrößen angeben. Ich vermute, daß sie davon ausgehen, daß die größeren Matten bei entsprechend weniger Wind eingesetzt werden und umgekehrt. Beispiel Buggyfahren: Man wird die Größe der Matte dem Wind anpassen um immer einen möglichst guten Zug zu bekommen.


    In Deinem Fall: kleine Firebee, eher geringes Eigengewicht und Fliegen eher just for fun (vermute ich mal) - also nicht gleich auf dem Board, Buggy oder zum Jumpen, würde ich von der Empfehlung eher ein wenig runter gehen.


    Selbst bei kräftigerem Wind (+/- 6 bft) solltest Du mit Dimensionen um 130-140 daN Hauptleinen und 70-80 daN Bremsleinen keine Probleme bekommen. Ich habe (noch) keine Erfahrung mit der Firebee konkret, aber durchaus mit Matten von 1 - 3,5 qm. Und für meine neu erworbene Firebee Force 2.3 erwarte ich mit 130 / 70 daN bei Winden bis 5 bft eigentlich keine Probleme.


    Was die Leinenlänge angeht, gehen die Meinungen wohl ziemlich auseinander. Die Tendenz der letzten Jahre geht wohl eher wieder zu längeren Leinen (zumindest bei den Stabdrachen). Ich selbst rüste gerade auf Leinenlängen über 30 m auf (allerdings für etwas größere Flieger). Ich denke aber auch, daß man, gerade bei einer kleineren Matte, mit Leinen zwischen 25 und max. 35 m nichts verkehrt macht.


    Ich will jetzt nicht unbedingt Eigenwerbung machen, aber vielleicht ist es ja für Dich interessant. Schau mal in das Verkauf-Board. Ich biete gerade einige Leinensätze an. 140/110 daN ist eigentlich eher für größere Revs geeignet. Die Bremsleine wäre für Deinen Fall zu schwer. Aber ich könnte Dir auch einen Leinensatz in 140 / 78 daN mit 25 m Länge ändern. Gib bitte kurz bescheid, falls Du Interesse hast. Dann würde ich die entsprechenden Leinen erst mal aus dem Angebot nehmen und wir könnten uns über nen Preis unterhalten. Wie gesagt nur ein Angebot...
    Vielleicht täte es auch erst mal ein 110er Satz in Ergänzung zu Deinen 45ern. Je nach den vorherrschenden Windverhältnissen und dem geplanten Einsatz...

    Moin Freaks,


    wir sind im Juli genauer vom 6-12 Juli mal wieder in meiner Heimat Münsterland und ich such noch ne Wiese wo man mal wieder Kiter kennenlernt. Wo sollte man hingehen????
    Hoffe meine Buster 3,0 ist bis dahin von PKD wieder zurück, leider etwas geschrottet vor zwei Wochen.


    Also hoffe auf einige Antworten..


    mfg
    Sascha
    http://www.kraichgau-kiter.de

    Mahlzeit,
    habe auf dem DF in Donaueschingen die neue, neongelbe Profiline von Ockert an einem Verkaufsstand gekauft. Die Schnur gefällt mir gut und ich hätte gerne noch eine. Leider weiß ich nicht welchem Händler in Donaueschingen der Verkaufsstand gehörte. Deshalb habe ich leider keine Bezugsquelle für diese Strippen. CO und Pegasus haben leider nix derartiges im Onlinekatalog. Kann mir vielleicht jemand eine Bezugsquelle für diese Schnur, auch fertig abgelängte Lenksets, nennen. Danke schon mal.