Beiträge von Anonymous

  • Meine ersten Schritte mit dem Magelan

    Sebastian


    Egal, was man vom Magelan hält......du könntest sogar mit einem ALDI-Bomber oder dem teuersten Drachen von allen geflogen sein, denn das ist in deinen beiden Texten von dir völlig unerheblich:-) auf den Drachen kommt es hier nicht an:-)


    Ich habe beide Berichte von dir mit Freuden gelesen, auch wenn sie Stückweise wie eine Werbveranstaltung für den Magelan klingen, hat mich deine begeisterte Art zu schreiben unheimlich erfreut. Dieser Text lässt mich arg in Errinnerungen aus meiner Anfangszeit schwelgen, in dem traurigen Wissen, dass diese Glückgefühle im späteren Verlauf leider nicht anhaltend sind (meistens zumindest :)
    Aber die Begeisterung über die ersten Flüge, die ersten Manövern, die nachher für dich nix besondereas mehr sein werden, und die Freude am Flug des Drachens nach deinen Befehlen, hätte man kaum in schönere Worte fassen können.....ich habe die Befürchtung wir haben hier nicht nur einen neunen Süchtigen, sondern fast einen Poeten :) :) dazugewonnen.


    Mögest du dir die Freude am Fliegen möglichst lange so erhalten :-), denn auch wenn sie später nachlässt, ist sie doch irgendwie der Grund, warum wir alle immer auf den Wiesen und Stränden stehen :)


    Danke für die Texte, ich habe Muskelkater vom andauernden Lächeln, soviel Freude haben mir deine Texte gemacht :)


    Greetz
    Kay René

  • Meine ersten Schritte mit dem Magelan

    Hehe, ja es geht schon los!


    Denke aber, das ein Anfänger zunächst von Speed- und Powerdrachen lassen sollte, wogegen Alrounder ideal und auch Präsisions oder Trickdrachen relativ Problemlos sind... Vierleiner sind noch ne ganz andere Geschichte!


    Wenn du noch ne neuenschaffung planst, solltes t Du vielleich auch nochmal über den HotStripe nachdenken. Der ist zwar auch ähnlihc anzusiedeln wie der Magellan, ist aber ein klasse Drachen und der Preis stimmt sowieso!


    Gruss Markus


    P.S.: Deine Berichte machen mich auch schon hibbelig. Gut das es morgen nach Münster geht ;)

  • Mir wäre Eure Meinung wichtig

    @ Bastl: Hast alles richtig gemachT ... Präszise hätte ich dagen sollen, die Standoffs nicht spannen... wirklich ganz abgemacht werden müssen sie natürlich nicht. Mein Fehler, sorry :D


    Die Spannung muss halt auf dem Segel, damit es sich micht beim Trocknen verzieht.


    Gruss Markus!

  • Hat jemand eine Mamba mit JOJO Stopper`n ?

    Hallo Thomas


    Ich kenne einen Piloten, der Mambas in versch. Versionen fliegt und an diesen schönen Drachen auch JoJostopper hat. Seine Mambas machen auch JoJos ( die Stopper sind also nicht umsonst ;) )und die hat er in meinen Augen auch gut ausgetestet......sonst wäre er nicht, wer er ist :)


    Morgen auf der Wiese müsste ich ihn eigentlich treffen, also schreib mich am Besten morgen noch mal an um mich daran zu errinnern :-)...bin halt blond :)


    Greetz
    Kay René


    EDIT:
    Ups, überlsen...natürlich ist der Drachen auch etwas modifiziert und irgendwie trifft Helmis These hier zu.....er hat dadurch ein wenig seiner Grazie eingebußt...ist dafür aber jetzt voll tauglich T1 sozusagen :)
    - Editiert von KaRPe-diem (MH) am 08.07.2005, 00:16 -

  • Artikel Lenkdrachendetails

    Höchsten Respekt, das hasst du wunderbar geschrieben, knapp und klar definiert. Ich denke, dass das dein Artikel vielen eine große Hilfe beim ersten Bau sein wird....natürlich könnte man vieles noch erweitern, aber dann würde es für einen Nähanfänger höchstwahrscheinlich zu umfangreich, die Leistung liegt in der Kürzung auf das wesentliche.....ich hätte mich, im Gegensatz zu dir, hemmunglos verzettelt :)


    Ja, genau die richtige Menge an Informationen wunderschöln übermittelt und verpackt:-)


    Greetz
    Kay René

  • Drachen-Tests seriös?

    Das schöne bei den Drachentests ist, das die Drachen die getestet werden auch so auf dem Markt sind. Ich halte sie schon für objektiv, man wird also beim Kauf des getesteten Drachen später nicht sein blaues Wunder erleben.
    Das ist bei Fahrrädern schon anders da werden um den Test zu schönen auch schon mal Fahrräder anders für den Test konfiguriert wie sie später nicht zu erhalten sind. Bei den Autotests glaube ich den Testern auch nicht unbedingt. Ebenso ist es bei Reifentests, da habe ich das Gefühl es ist abhängig davon wo die Reifen, auf wessen Gelände sie getestet werden, aber es ist nicht so das man dabei Gefahr läuft in Gefahr zu geraten.
    Günstig ist sich daran zu orientieren und sich dann sein eigenes Urteil zu bilden. ;)

  • Das sind Jumps

    Das Video von Silver ist ja krass. Ich frage mich da nur, woher die den Auftrieb bekommen. Sehen nämlich garkeinen Berg, der den Wind nach oben ablenkt... Weiß jemand wieviel Fläche die Matten haben?


    Aber ein Rettungsschirm wäre da glaub ich schon angebracht :D


    Man kann nur hoffen, dass dieses Video keine deutschen Behörden in die Hand bekommen, sonst dauert es nicht lange und man braucht für seinen Schirm eine Musterzulassung und einen Schein ;)

  • Nazko: Ein neuer Sportlenkdrachen

    I haven't any pics for the asmara, because I wait on datenleand and his brand new design ;) so I can built one with the final sail and be the first to built one ;)


    and the Asmara is a tricky kite with a medium precision flight ( it's not a Krystal :-O or not a Psycho...)


    Datenland, I have a picture like you see under the plan, but it's the original, if you want it, I can send it to you...

  • REV 1.5

    Drachenzüchter


    wenn die schleppkante lärmt und flattert, ist der rev langsam und schwer zu steuern. die bremsleinen müssen immer ein wenig unter zug stehen damit man zu jeder zeit einfluss auf die fluglage hat. der rev wird im wesentlichen mit den bremsleinen manövriert, was sehr schwierig ist, wenn diese durchhängen.


    gruss, sven

  • Kamikaze Butterfly von Siebert ???

    Stormy


    der trick des kami ist sein fachwerkartiger aufbau. das biegemoment der leitkante wird vom bogenstab mit seiner fixierung am senkrechten zentralstab aufgefangen. die biegung der leitkante ist dadurch deutlich verringert und das teil hat bereits mit 6mm gestänge eine steifigkeit die fast jede skala sprengt. ich denke die maschbauer und bauings unter uns werden das nachvollziehen können (auch wenn ich ein e-techniker und informatiker bin, lasst den klappstuhl vergraben :) )


    soll heissen: ein stärkeres gestänge bringt ausser erhöhten kosten wenig vorteil. ich für meinen teil finde den kami ohnehin zu radikal. mag aber daran liegen, dass ich mit vorliebe kräftig in die leinen greife, was der kami mit extremen manövern beantwortet :) der rev sle ist da deutlich weicher zu fliegen (kann aber trotzdem knackige ecken fliegen!!).


    letzten herbst konnte ich einen prototypen (kami) von wolfgang bei gemessenen 5 bft fliegen und trotz aller anstrengungen und agressiver manöver in der windfenstermitte war kein stabbruch zu provozieren. das einzige problem das auftrat war meine reaktionsfähigkeit. das teil ist einfach zu schnell für mich mich bei diesen windgeschwindigkeiten.


    am schluss ganz kurz:


    lass deinen kami wie er ist!


    gruss, sven

  • Drachen-Tests seriös?

    OT... Silver,
    persönliche Auseinandersetzungen interessieen mich nicht und ich würde mir wünschen, dass die Beteiligten das unter sich z.B. via PM oder Mail ausmachen. /OT


    Wie ich an anderer Stelle schon geschrieben habe, glaube ich nicht, dass es unseriöse Tests gibt. Unseriös bedeutet dabei für mich, dass wissentlich anders bewertet wird, als eigentlich empfunden wurde.
    Erlebt habe ich aber schon schon unterschiedliche Wahrnehmungen. So gehe ich in der Regel einer anderen Erwartungen und Sichtweise als J.O. an Drachen heran, wodurch unterschiedliche Bewertungen resultieren können, was für mich aber nachvollziehbar ist.
    Ärgerlich ist IMO wenn Tester nicht die nötige Kompetenz für einen Drachen mitbringen. Wenn im Prolog eines Trickdrachentest steht, dass man eigentlich kaum Tricks beherrscht, ist das IMO einfach peinlich. (Selbst die Idee, es kann ja mal ein Nichtexperte seine Eindrücke schildern, weil viele Kunden da auch erst am Anfang stehen, halte ich für fragwüdig).



    Das Problem bei den Test im Allgemeinen ist IMO, dass Tester und Anbieter in einer Symbiose leben. Dabei ist der Tester oft klar im Vorteil, weil meines Wissens, nur wenige von denen davon wirtschaftlich abhängig sind. Die Motivation der Tester ist in der Regel Spaß an der Freude, ein Drachen, den sie behalten dürfen und vielleicht ein kleines Honora für einen Artikel.


    Dennoch gibt es da natürlich Abhängigkeiten. Die Verlage sind von den Anzeigen der Hersteller abhängig und die Hersteller profitieren stark von positiven Testberichten.


    Allerdings ist es auch so, dass eine Zeitschrift es sich nicht lange leisten kann, dummes Zeug zu schreiben, denn wenn sie erst einmal ihren Ruf und die Glaubwürdigkeit verloren hat, werden sich auch die Leser schnell zurückziehen. Wenn die Auflage dann schrumpft knicken auch die Werbeeinnahmen ein.


    In diesem Spannungsfeld bewegen sich die Tester, was sich IMO darin äussert, daß man einen Testbericht halt ziemlich aufmerksam lesen muß, um zu sehen, wo die Schwächen liegen. Zum aufmerksamen Lesen gehört dabei z.B. auch, die Zielgruppe im Hinterkopf zu haben. Einige Male wurde auf den Rhombus-Test in der letzten K&F angespielt. Darin steht eben nicht, daß der Kite für einen erfahrenen und ambitionierten Kiter eine Enttäuschung sein wird, (was ich allerdngs auch nicht beurteilen kann...) sondern, dass der Kite für einen Einsteiger gut geeignet ist...
    Wenn von fehlenden Stoppern berichtet wird, muß der Leser daraus seine Schlüsse selber ziehen. Es wird freundlich darauf verzichtet zu schreiben, das daß nicht mehr dem aktuellen Standard entspricht. Trotzdem kann der Kite ja gut fliegen.


    Letztlich stellt sich mir auch die Frage wie es besser gehen könnte. Leider habe ich noch nicht von einem Lenkdrachentest der Stiftung Warentest gehört, aber mir schwant Böses, wenn ich mir das ausmale.....