Beiträge von Anonymous

  • Suche Drachenflieger aus Bremerhaven

    Hallo Julian :)
    Das hört sich ja echt geil an dann können wir uns ja mal treffen, bin selbst noch Anfänger und suche halt so Leute wie ihr, die mir mal ein bisschen was zeigen können. Den nur alleine macht auf dauer auch keinen Spass :SLEEP: Wann seid ihr den immer am Ochsenturm ? wäre am besten wenn du mir einen Tag vorher bescheid sagen könntest ist natürlich Wetter bedingt das weis ich, aber habe auch Familie müssen mal sehen wie wir das am besten machen. Melde dich einfach mal, freue mich sehr auf euch. :-O PS: Kannst mich auch per E-mail kontakten findest du unter meinen Profil. :H:


    Mit windigen grüssen Andreas

  • Neues von Tim Benson / Andy Wardley: Deep Space

    tun sie!
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    Ich meinen Virus damit ausgerüstet und ganz begeistert. Ist zwar wie schon an anderer Stelle beschrieben - etwas frickelig beim Auf- und Abbauen, lohnt aber die Mühe. Mit dieser Lösung bleibt man eigentlich gar nicht mehr hängen.


    Schönen Gruß
    Achim


    PS
    Dodd hat das wohl auch gemerkt, und sie gleich mal neben anderen Ideen in seinem "French Connection" verwurstet.

  • Mountainboard hab ich... aber wo fahr ich denn nu ???

    @ petra


    ja, bin zum Buggycamp auf Römö...erkennbar an der G 844 an der Seite 8-)


    @ Reiseleiter


    ich denke, das Problem ist vielfach, das dass Boarden schnell als Laune oder
    Trend abgetan wird. So wie es vor vielen Jahren beim Buggyfahren der Fall war.
    Bemühungen um Fahrgebiete, welche sich ja generell als schwierig erweisen,
    sind daher fürs Boarding noch schwerer. Die sich entwickelten Strukturen im
    Buggybereich wie Vereine und entsprechende Mitgliederzahlen, Wettkämpfe
    mit internationaler Anerkennung machen es hier einfacher. Gerade hier liegt
    für die Interessen der Boarder die Chance davon profitieren zu können.
    Mit aktiver Hilfe gemeinsam etwas zu errreichen. Denn die Übergänge werden
    immer fließender...Buggykiting, Snowkiting, Kiteboarding und Kitesurfing der
    Begriff Traction-Kiting wird dabei immer zutreffender. Mit der Zeit wachsen
    auch in den anderen Bereichen die Möglichkeiten sie müssen sich vielfach
    nur mehr etablieren.


    Greeez,
    Graphis

  • Lenkmatte für Kinder

    Hallo,
    man kann ja nie früh genug anfnagen, welche Matte ist denn für ein Kind (7 jahre/ 20 kg) zu empfehlen... sollte auch preislich im Rahmen liegen.
    Bin mir nicht sicher, aber ich denke, selbst meine Jojo 22+ ist etwas zu ordentlich dimensioniert.. ;)


    Danke und Gruesse


    kristalyviz

  • Einmal Matten-Salat bitte!!!

    Zitat

    Original von triptycon
    Jedes mal wenn ich meine Matte auspacke haben es die Schnüre auf wundersame Weise geschafft sich zu verknoten!!! Ich hab die Schnüre über kreuz wie ne acht aufgewickelt, hilft aber nix.
    Könnt Ihr mir verraten wie Ihr das hinbekommt das man sofort starten kann? Da gibs doch bestimmt ne gute Technik? ;)


    Ich lasse die Schnüre (aufgewickelt auf dem Winder) an der Matte angeknotet. Beim Zusamenpacken lege ich die 2 Winder dann in ein Täschchen, dann wiederum in die offene Luftkammer. Ich hatte da noch nie Probleme .. wenn ich dann den Kite wieder auspacke .. dann hole ich die Täschchen mit dem Winder drin wieder aus der Luftkammer raus .. rolle sie dann ab (li + re) .. und ran an die Tampen von den Handles und los gehts ..
    Klappt immer.
    Die Hexenleiter .. mache ich nur bei meinem Einleiner (ein grosser Rokaku) ..

  • Mountainboard hab ich... aber wo fahr ich denn nu ???

    Hi Reiseleiter,


    leider machst Du es Dir ziemlich einfach in der Agumentation bezüglich
    ATB in SPO und der GPA.


    Das Mountain-Boarden in SPO verboten ist und Buggyfahren nicht, beruht
    schlicht auf zwei Faktoren. Erstens ist Buggyfahren vom Weltverband der
    Strandsegler (FISLY) als offene Klasse 8 anerkannt. Zweitens hat der Strandsegler-
    Verein in SPO eine Sondergenehmigung um im Nationalpark den Strand nutzen
    zu können.


    Der Strand von SPO liegt in einem Nationalpark, der höchsten Schutzstufe für
    Naturschutzgebiete, also mit entsprechend strengen Auflagen. Durch die beiden
    oben erwähnten Faktoren gab es einen Argumentationspunkt das Buggyfahren
    ggf. zu ermöglichen. Mitte 2002 war es, nach über sechs Jahren Verhandlungen,
    soweit dass man zum ersten mal offiziell Buggyfahren durfte.


    Natürlich ist die Sache mit den hinlänglich bekannten Auflagen verbunden. Auf
    diese haben die Behörden bestanden, um die Gemeinde aus einer Haftung zu
    nehmen. Durch die Lizenz ist a. sicher gestellt, dass der Nutzer sein Sportgerät
    beherrscht und er b. eine Haftpflichtversicherung besitzt die im Schadensfall einspringt.
    Ansonsten könnten, durch Unfall, geschädigte Kurgäste die Gemeinde
    verklagen wenn sie keine klare Regelung getroffen hätte. Ein Beispiel zur
    Verdeutlichung: Winter. 2:00 Uhr morgens es schneit und gefriert...Du geht um
    11:00 Uhr zum einkaufen, es hat längst aufgehört zu schneien...Du gehst an einer
    Ampel über eine Hauptstraße und rutscht aus weil nicht gestreut wurde. Du
    könntest nun die Kommune verklagen, da Sie ihrer Sorgfaltspflicht nicht nach-
    gekommen ist. Denn seit 2:00 Uhr ist die Wetterlage bekannt gewesen.


    Zurück zum Buggyfahren und SPO. Es dürfte klar sein, dass die Behörden als
    Gesprächspartner für eine Nutzung nur einen Verein oder einen Verband
    Anerkennen und keine einzelne Person. Dies war nun die GPA als einzige
    Interessenvertretung. Als man die Verhandlungen über eine Nutzung begonnen
    hatte gab es die ATB noch gar nicht.


    Wie gesagt Buggyfahren geht nur weil die Strandsegler dort fahren dürfen,
    sie das Gelände selber eigentlich nur zur Durchfahrt zur Sandbank nutzen,
    und Buggyfahren als offene Klasse 8 anerkannt ist. Anders gesagt, würde es
    keine Strandsegler in SPO geben, gäbe es wohl auch keine genehmigung zum Buggyfahren.
    Soweit warum Buggyfahren in SPO erlaubt, und Boarden nicht. Leider gab und
    gibt es in der Vergangenheit häufig Probleme in SPO mit Boardern, so dass sich
    die Situation, seitens der Behörden, so schnell nicht ändern wird.


    Also lieber mal ein wenig Feeedback einholen...


    Greeez,
    Graphis

  • Neuanschaffung

    Zitat

    lol also wer bei bft 7 noch seine 4qm matte auspackt .. naja .. ich würds sicher nicht machen !

    sehe ich auch so .. ich habe im Urlaub auf Fuerte eine kleine 2,5m² Matte geflogen .. und meine Windmesser hat dort wirklich 7bft angezeigt .. ich bin ehrlich, das war die absolute Grenze! Zum Glück war das in den Dünen so könnte man sich imer wieder mal ein wenig hinter einem grösseren Hügel verkriechen. Da wird so ein kleiner Schirm zum Monster .. :L

  • Le Virus Workshop, schon bekannt?

    Jürgen:
    Die Gewichte stecke ich in alte Wings-Spreizenverbinder 6mm. Die haben ein Gelenk, lassen sich auf dem Kielstab verschieben, und halten unter normalen Bedingungen eigentlich bombenfest. Nur leider sind 6 BFT für einen Rheinländer keine normalen Bedingungen. (Was auch die ansonsten glücklicherweise selten geworden Spatenlandung erklärt).


    Vielen Dank für die Anteilnahme,
    Achim

  • Urlaub mit Drachen in den NL

    @ Jimbo,
    die Küste ab Alkmar bis Den Helder (natürlich die Westseite) kann ich nur bedingt empfehlen.
    Zwar hat es teilweise schöne Strände, aber ....
    a) Häufig nur schwer zu erreichen mit dem Auto, Parkplätze relativ weit weg vom Strand
    b) nur ein Teil des Strandes ist freigegeben für Drachenflieger
    c) je nach Saison/Wetter häufig überfüllt.


    Ist zwar eine "Negativ-Antwort", hilft aber vielleicht weiter.


    Hans