Hi, ich komme aus Beverstedt und arbeite in Bremerhaven (Fischereihafen).
Lenkdrachen ist meine Richtung.
Forthi
Hi, ich komme aus Beverstedt und arbeite in Bremerhaven (Fischereihafen).
Lenkdrachen ist meine Richtung.
Forthi
great wonderful, I'm happy...
This kite is too much...
I flew with it all the weekend, and make some bridles settings, I'm about to put the new one on the plan...
I done my first real good cometes 8-) so it do them...
Backspin, yoyo(one and two pop), "ours des prairies", 540 yoyo, 540, slot machine, cascade, lewis, multi lewis, lazy and multilazy, rolling (I don't do great rolling cascade :-/ ), and all the tricks I can do are there, so go for it and sew a sail ![]()
Wer lesen kann ist klar im Vorteil !!! Steht doch für jedermann verständlich oben.
Da steht das ich heute am 1.8.2005 mit Stephan gesprochen habe und das es noch 6 Stck. gibt. Bzw. es haben sich jetzt schon welche gemeldet. Somit nimmt die zahl wohl ab. :O
...habe gestern die Farbmuster bekommen und die Machine wird wohl in den nächsten Tagen von Ron "erschaffen" werden :-O...
OK, damit sind schon mal alle Fragen zum Buggy beantwortet... ![]()
*Ich habe da von dem ultimativen Programm zur vollautomatischen Erstellung der edelsten Drachendesigns gehört! Heißt "Datenland" und gibt's hier im Forum*
![]()
jupp ,
danke ich glaub damit kann ich was Anfangen.
:H:
Hi Skyforce
-How's the testing coming ? I curious of hearing more about the Asmara 8-)
Morten
Prima, danke ![]()
Da muß dann wohl eine neue Nase dran. Viele reparieren mit Gurtband, was ich persönlich nicht so mag. In den gängigen Breiten von max 50 mm ist es ein wenig zu schmal und außerdem ist es recht schwer. Eine Lösung aus zwei Lagen Cordura mit einer Schicht Kevlargewebe dazwischen, hat sich bei mir recht gut bewährt!
Oder aber den Drachen zu HQ schicken. Habe ich auch schon einmal gemacht. Die reparieren recht schnell und günstig.
Hallo,
wenn die nase durchstochen ist hilft nur noch eine neue. Flicken wird nicht lange halten und verändert unter umständen die flugeigenschaften des drachen negativ.
Infos zur Drachennase findest du hier .
Gruß
Frank
. . . so , da bin Ich wieder !
Das Wetter war nich ganz so , aber zum Testen hat es gereicht !
Ich muß Sagen Die S-Kites sind schon Tolle Geräte ! ( wenn sie verfeinert sind im Stabbereich!)
Habe Sie mit Trapetz geflogen dann hält man halt n bisschen länger aus :L
Der Topas den Ich auch in betracht gezogen habe ist so glaube Ich , von den einstellmöglichkeiten der Hammer ( ein SPACEKITE halt). :-o
Der Mystik lohnt sich erst , so habe ich gelernt ! wenn die Waage umgebaut wird ( . . . hat jemand da maße oder so !?).
Wie gesagt . . . alle S-Kites sind TOPP und den Rest muß ich noch TESTEN ! . . . irgentwo 8-)
Gruß Michael
Axhso meine BANDSCHEIBE hat alles Überlebt ![]()
Hi! Brauche einen Reparatur-Tipp: Phönix Supreme, der Kielstab hat die obere Tasche durchbohrt. Wie reparier ich das sinnvoll?
Grüße Michael
Moin,
Buggy-Fahren reizt mich schon seit längerem. Ist aber einerseits ne Kostenfrage - Buggy + Matten, usw... und dann halt noch der Aspekt, daß es sich hier im Binnenland wohl nicht so lohnt... Fehlen einfach Wind und vernünftig Platz.
Nun gibt es in letzter Zeit immer wieder die Eolo-Buggies bei Ebay. Das wäre mal ein günstiger Einstieg um es einfach mal auszuprobieren...
Hat jemand so einen? Taugen die halbwegs was?
Ich habe bereits eine FBF2.3. Was wäre zum Buggy-Fahren (und evtl. auch für's ATB) im Binnenland noch eine sinnvolle Größe? 4.0, 5.3?
Danke mal für einen kurzen Überblick... ![]()
hello
wer behauptet, Radsails ist Driss (whatever that means)
hat bestimmt noch keine Pro-Series aus dieses Jahr in die Hände gehabt
und absolutely auch noch nie eine dieser Kites geflogen ! :-/
Zudem muss man sich immer vor die Augen halten was diese Kites kosten.
Es geht nicht, das man Kites für perhaps Euro 200,00 für eine 6 m² Pro Series mit eine Kite vergleicht der kostet Euro 500,00 oder noch mehr !!
Für dieses Geld sind Radsails ungeschlagen !
By and have a nice day
of course
Buy and have a nice day :-O
Gibt es da jetzt eigentlich schon ein paar in freier Wildbahn? Man hört so gar nichts vom TT 113...
Gibt es da eigentlich schon was Neues?
Auf deren HP steht sogar was von bis zu 5.000 qm Segelfläche :O
Ich frage mich nur, was die bei Gewitter machen
Blitzableitung über die Zugtrosse ist ja wahrscheinlich weniger das Problem. Dürfte eher schwierig werden Beschädigungen des Segels zu verhindern...
Kam irgendwie die Tage schon mal. Wird morgen wohl eine Wiederholung sein. Bin nur per Zufall drübergestolpert. Das was ich aufgeschnappt habe hat sich aber ganz interessant angehört! Bis 3.000 qm Segelfläche und bis zu 500 m Flughöhe! Das sind doch mal Eckdaten! Und das Ganze auch als Nachrüstversion für bestehende Schiffe. Könnte also durchaus realisierbar und wirtschaftlich werden...
