Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von BuggyMicha
....wie gut doch der Schirm xy des Herstellers z ist, dann kommt wohl zwangsläufig so eine Frage auf...
.

Hey,

wenn es aber doch so ist,
dass die "xy" von Hersteller "z" in dieses Preisklasse die besten sind

Radsails, sorry, ich meinte "z" kann nicht everyone darling sein. Thats correct.
Aber wir hier haben uns aus vielen Gründen in die Kites verliebt.
Und ich bin mir sicher, wenn jemand die neuen Kites in die Hände gahabt hat und geflogen ist,
es geht ihm genauso.
Ausser naturally, er kann investieren viele hundert Euros mehr in ein anderes Kite.

regards
Jonni

Hi Michael,

ich habe es so verstanden:

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Ich gebe jetzt mit der linken Hand etwas Leine, um den rechten Flügel zusenken und den linken nachoben zubewegen und in der Bewegung mit der rechten Hand(auslösende Hand) den Durchzug für den Backspin zu machen. Der linke Flügel dreht sich im Uhrzeigersinn!
Ich hoffe, ich konnte es Dir mit dem Bild etwas veranschaulichen!?
Gruß Klaus

Zitat

Original von Silver

Das ist sehr oberflächlich betrachtet, aber ich habe mich hierzu bereits hinlänglich ausgelassen, und da ich sie auch nicht nutze (mir aber der Nutzbarkeit bewusst bin) halte ich lieber meine Klappe.
(Aber der musste noch mal sein :L )

Ich habe deine Ausführungen dazu wohl gelesen, bin aber trotzdem der o.g. Meinung! :L

-- edit --

Begründung: Erstmal benutzt man den Kite ja (hoffentlich) nur dann im Trapez wenn man ihn einigermaßen gut beherrscht. Die zusätzlichen Leinen stören am Trapez. Das Ausklinken aus dem Trapez sollte meiner Meinung nach nur im Notfall passieren (Panikauslöser) - und dann ist man normalerweise froh, wenn man komplett vom Kite getrennt ist. Ein plötzliches Wiederaufgehen des Kites nach einem Klapper kann man auch verhindern, indem man die Bremsen zieht - da braucht man sich nicht vom Kite zu trennen. Und wenn der Kite im Buggy nach einem Einklapper wieder aufgeht, bin ich normalerweise froh drüber, lenke etwas nach Lee um den Druckaufbau abzufangen, ziehe die Bremsen etwas damit der Kite nicht so schnell vorschießt und fahre weiter. Wenn kein Platz da ist oder das "Aufgehen" aus anderen Gründen nicht gewünscht ist, wie geschrieben einfach beide Bremsen kräftig ziehen - das ist der gleiche Effekt wie bei den Kitekillern mit dem Vorteil, dass man noch im Trepez ist und sofort wieder starten kann.

-- edit ende --

Gruß,
Michael.
- Editiert von BuggyMicha am 04.08.2005, 09:47 -

@Jonni: Ok, danke. Nur wenn jemand in jedem (!) seiner Posts erwähnt, wie gut doch der Schirm xy des Herstellers z ist, dann kommt wohl zwangsläufig so eine Frage auf...

@Kabauzer: Wäre die Crossfire nicht noch eine Alternative?

Gruß,
Michael.

guten Morgen Kiter

weiss jemand genau wo in Hagen oder Wetter an den Ruhrwiesen fliegen kann ?

Also ein Bekannter von meinem Kollegen hat uns das empholen aber wir haben dort nicht soviel endeckt ! Klar gibt es hier und da auch gute Feldflächen in Hagen, Wetter aber die die wir dort suchen soll wohl ordentlich groß sein .

( könnt ihr vielleicht eine Fahrskitze mir schicken oder hier Posten ? )

ich sage schonmal Danke

Hello and good morning,

Michael, you are right ! Ich arbeite wirklich in die Marketing.
Aber nicht bei Eolo sondern für einen Hersteller von Möbeln :L

Zu Eolo ich habe leider keine connection, sonst würden wir hier unsere kites noch für weniger Geld bekommen oder ich hätte wie viele hier in meine Signatur eine Link zu einem Dealer :-O

Deine Frage welche Kites ich schon in die Hände und in die Luft hatte :

unter anderem diverse Size von Bullet,Proteam,Crossfire,Beamer,fast alle Firebee
und die Stylus von Prism. Auch habe ich schon von Ozone eine Kite geliehen.

Naturally gibt es bessere Kites als die Radsails,
aber es ist alles eine Frage von die Preis.
Meine Freunde und ich haben für uns entschieden dass die Preis- Leistungsverhältnis bei die Radsails ist absolutely ungeschlagen.
Nicht jeder ist of course a Millionär der sich mehrere Kites für jeweils Euro 500.- oder teurer kaufen kann oder kaufen möchte.
Ich selber besitze von die Radsails Pro Series alle Größen,
so complete ca Euro 700.- und ich bin damit bei jeder Windstärke an die Strand.
Ich kenne Guys, die haben 1 Kite in 1 Size für Euro 700.- und oft sagen sie zu mir das sie heute nicht an die Strand mitkommen können because es ist zuviel Wind für sie

Ich hoffe damit ist alles geklärt !

have a nice day
regards
Jonni

Ich weiß ja nicht, aber für mich sah der aus wie ein alter Gleitschirm. Und ich glaube, wenn der ohne Waage geliefert wird hat es eh keinen Sinn. Das wird dann nur ein gebastle und gefummle...

Moin,
Schon einmal daran gedacht das der mittlere Auschnitt vielleicht für einen dritten Waageschenkel gedacht sein könnte ? Der dient zur Entlastung der Leitkante.......... :-O

...naja, was heißt ähnlich!? Mir ist es nur aufgefallen, weil ich die uQS gekürzt habe und der Grand Virus dann ähnlich ausgesehen hat. Hatte auch ne ähnliche Spannweite, nämlich 2,33. Ist aber wieder geändert :-)...

...vielleicht ein Stab-V-Profil, wie bei der Wiebke oder beim Mammut...wozu es allerdings gut sein soll, bleibt ne gute Frage. Wenn das Ding schon älter ist, werden es kaum Ausschnitte für Jojo-Stopper sein :L...

Danke für die Tipps - vor allem der Hinweis, die Aufwärtsbewegung mehr zu beachten ist hilfreich. Das Ganze wäre einen eigenen Thread wert.

Was ich nicht verstanden habe: löst rechts aus, bewegt sich von Nasenspitze aus gesehen der linke Flügel Richtung Nasenspitze, der Drachen rotiert für mich links rum, gegen die Uhr. Du schreibst das genau umgekehrt. Hab ich da was missverstanden?
Michael

@Jonni: Mich würde einmal interessieren, welche Verbindung du zu der Firma Eolo hast und zum anderen, welche Kites du im Vergleich zu den Radsails heranziehen kannst.

Sorry der Nachfrage, aber deine Posts lesen sich doch so als wenn sie direkt der Marketing-Abteilung von Eolo entstammen könnten.

Gruß,
Michael.

Zitat

Original von gaga
also anfänger bin ich schon laaaaange nicht mehr da ich schon einige jahre kite.
ich hatte letzte woche eine situation bei etwa 4-5bft im binnenland wo ich einige meter durch die luft geflogen bin, habe dann die matte losgelassen (wa ne harte landung) und war froh das ich loslassen konnte und den kite nicht mehr am körper hatte.
also ich habe für mich den entschluss gefast mir keine kitekiller zu zu legen da ich die für mich persönlich schwachsin finde.

Ich denke, dass die "Kitekiller" nur für Anfänger Sinn machen, da der Anfänger den Kite doch eher früher als notwendig loslässt und sich so das endlose Hinterherlaufen erspart.

Spätestens wenn ein Trapez verwendet wird, machen die Kitekiller IMHO keinen Sinn mehr.

Aber ich habe nun die Verwendung der Kitekiller von Ozone als Nummernschildfixierer am Buggy entdeckt :L

Gruß,
Michael.

hallo zusammen!!

bin neu hier und hab heute meine 1. matte bekommen. ich konnte vorher nicht groß wählen, da ich die von nem bekannten abgekauft hab. normalerweise fliege ich nur stabdrachen, aber halt noch nie ne matte.

die eckdaten:

4 leiner mit kammern
länge 6 meter
breite 1,2 meter

muss ich auf irgendwas besonderes achten? oder ist der unterschied nicht allzu groß (ausser die zugkraft natürlich)? achja, wie sieht das eigentlich mit den schnüren aus? ich hab ja 2 steuerleinen und 2 bremsleinen. müssen die alle gleich lang sein? welche länge wär denn angebracht?

fragen über fragen, sorry...newbie

thx, feivl

Quatsch normal reisst garnix , ausser dich die Matte in den Himmel. Wäre ja auch blöd wenn ab einer gewissen kraft einfach die Wagschnüre abreissen und du stehst dann dummschauen mit den Handels auf der Wiese.
Also wenn so die Kitehersteller denken würden dann gute nacht.

Zitat

Original von ah
Hi,

in meiner Umgebung fliegen viele Buster, wenn es da ein Problem gegeben hätte wäre das auffällig geworden.

Sicher können vereinzelt mal Schnüre reissen, das ist bei allen Herstellern so, aber dann ist es besser wenn die Waage nachgibt, statt dass die Matte reisst oder zu dicke Waageschnüre die Matten langsamer fliegen lassen.

Übrigens ist die Buster doch recht schnell wenn sie für überpowertes Fliegen flach angestellt wird, ich war echt baff wie die abging.

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Zitat

[i]
.... brauche etwas wendiges, schnelles mit gutem Lift!!! Wenn ihr andere wisst, in dieser Preisklasse, macht ruhig einen Vorschlag.....

das wird es wohl nicht geben ... wie schon erwähnt, je grösser der kite desto behäbiger ist er. Auch grosse Hochleister fliegen dann eben etwas langsamer. .. so richtig schnell .. würde mal behaupten nur bis so max. 4-5m²

Hmm seht nett sehen die zwei aus, schade das nie irgendwo hin fahren werde. Sonnst würde ich glatt mal fragen ihn zu fliegen.

Ciaoi Speedboy

Sieht dem Virus aber vom Segel her echt fast ähnlich.

Kabauzer,

no, sie knicken nicht.
Die Sache mit dem Liften ist sehr subjektiv. Für die einen ist Liften a long hang time für die anderen ist liften große Sprünge zu machen.
Wie Reisleiter correkt sagt, je träger die Matte desto ungefährlicher da langsamer das Liften bzw das zurückkommen zur Erde.
Wir liften oder springen mit unseren Radsail 6.0 auch ganz schön. Aber am Beach da wo ein schnelle Landung tut nicht so weh.

Schaue doch in einem großen Auktionshaus .
Da kaufen wir auch unsere Kites.
Da sind die großen Radsails viel billiger als hier bei uns in U.K.
Wir haben bezahlt für 5.0 Pro 2 Series round about Euro 165.-
und für 6.0 in etwa Euro 200.- .
Versenden nach Österreich ist doch für einen guten Dealer kein Problem.

Regards
Jonni

Hallo Michael,
zwei mega schöne Kites :H: :O
ich hoffe wir laufen uns mal über den Weg zwecks fliegen!

Vielleicht waren es ja auch nur 15qm Obersegel + 15qm Untersegel = 30 qm :-O