Beiträge von Anonymous

@ Heiko
Das sehe ich genau so........
Exel und Snake wenn dann nur in der Leitkante !! :L

@Tauri

Komm doch mal nach Kelsterbach ..
wir werden deine beamer schon in die lüfte bekommen.

Gruß

Zitat

Aber bekomme ich ihn bei 2 schon gescheit vom Boden und kann man ihn bei 6 überhaupt noch gescheit fliegen?

.. was heisst denn gescheit vom Boden weg .. bei 2 bft. mit so einem kleinen Schirm, da muss man klar sagen - NEIN! Ein kurzes Bsp. Ich war vor ein paar Jahren im Ulraub auf Fuerteventura .. und da bin ich in den Dünen von Corralejo geflogen .. da hat es verdammt geblasen, mein Windmesser hat zwischen 6- und 7 bft. angezeigt. Der kleine Schirm den ich dabei hatte, eine Symphonie 3.3 (hat 2,5m²), hat mich ohne Probleme viele Meter über den Strand gezogen und teilweise auch gut geliftet (mal 2-3m durch die Lüfte getragen), Trotz des starken Windes habe ich aber nie den Eindruck gehabt .. gescheit vom Boden weg zu kommen .. dafür ist der Kite einfach zu klein. Da solltest du schon in grössere Regionen gehen ...

Noch ein Zusatz: Die X-Track ist für so was nicht entwickelt, bzw. gebaut worden ... da musst du einen ganz anderen Schirm nehmen, wenn du richtig Jumpen möchtest. Denke an die Kitesurfer ... fliegen die mit so kleinen Schirmen, die wasserstartfähigkeit lassen wir mal ganz bei Seite. Schau mal hier .. Flysurfer das sind spezielle kites für Kitesurfing, die man auch an Land fliegen kann .. dort hast du Lift ohne Ende.
oder hier .. Ozone . mit der Frenzy kannst du so was speziell an Land machen.... oder hier
Libre .. oder hier .. Gin-Gliders ... Yoz .. das sind nur ein paar Beispiele ..
- Editiert von La_Habana_Cuba am 27.08.2005, 08:03 -

Hallo,

die Anker sind eine Anschaffung fürs Leben. Etwas schwer und in festem Boden muß man sich beim Eindrehen ins Erdreich schon in die Riemen legen. Aber sie halten (bisher).

Die genannten Preise kommen mir astronomisch vor. Da frage ich mich, ob der Hersteller die Dinger aus dem vollen Platinblock dreht.

Meine Anker habe ich über einen Freund bekommen. Es gibt sie in verschiedenen Größen und Längen. Meine großen Anker halten wie gesagt in schwerem Boden über eine Tonne (müsste ich noch genau in der technischen Tabelle des Herstellers nachschauen), in unversichtetem Sand immer noch etwa 500 kg (oder kN oder so, ich bin kein Techniker). Die großen haben etwa 25 Euro gekostet, bei Abnahme von einem Stück.
Samstag Nachmittag ist Wind angesagt. Ich mache Fotos und werde sie ins Forum stellen. Bitte etwas Geduld, ich knipse analog.

Gruß

Matthias

Zitat

Original von Stani
Hi,
ich bin gerade dabei einen LIBRE nachzubauen und wollte mal fragen, wo kann ich eine Haftpflichtversicherung abschließen, damit ich in RÖMÖ fahren darf.
Was kostet diese pro Jahr?
Ich hoffe, dass meine Firebee zum Anfangen reicht, nach welche Größen müsste ich mich umgucken?
:-O

MfG Stani

Alles anzeigen

Moin,

auf Römö darfst Du auch ohne Versicherung fahren. Würde ich persönlich allerdings lieber nicht machen.
Die meisten privaten Haftpflichtversicherungen schließen das Buggy fahren ohne Aufpreis mit ein.

Viele Grüße

Sascha

Hallo Johannes,
ja es hängt auch von der Waageeinstellung ab. Wenn Du den Schenkel der vom Mittelkreuz kommt auf dem Schenkel, der an dem oberen und unteren QS-Halter befestigt ist, verschiebst um 1-2cm nach oben oder unten dann wirst Du eine Veränderung feststellen. Ich würde in 0,5cm Schritten vorgehen, dann findest Du die Einstellung wo er wie angenagelt im Fade bleibt.

Hi Sai,

die kleinen S-Kite lassen sich schwer bis sehr schwer starten. Die großen sind kein Problem, und wenn Du rennen mußtest um das "Wegkippen" zu verhindern, dann hast Du ihn zu flach eingestellt. Merke: "Steiler ist Geiler!!" :-O

OK?

cya
Mark

Hola,

probiers zu Anfang bei 2-3 BF, dann steigere Dich langsam nach Lust und Laune. Üblicherweise sind 2,5qm-Lenkmatten deutlich zugkräftgier als (viele) Stangendrachen. Daher pass Obacht bei mehr Wind, taste Dich langsam voran, wegen der Überraschungen, die bei Böen so auftreten können (plötzliches Ziehen nach vorne etc.).

Wenn Du dann dafür ein Gefühl bekommen hast und für passende Reaktionen nimmer nachdenken musst, wirst Du mehr wollen (oder mit Dir stimmt was nicht - oder Du bist einer der wenigen, die vom Fieber kuriert sind )

Grüße,
Florian

Hey,
so, jetzt bin ich euren Ratschlägen gefolgt und habe mir die Cyclone XTREM 170 mit 35m gekauft. Dazu habe ich mir auch noch ein Paar gefütterte Schlaufen gegönnt. (übrigens alles von Ryll, total nett und super schnell) Aber wie kriege ich jetzt die beiden Dinge zusammen? Gibt es da einen speziellen Knoten? An den Schnüren sind Schlaufen, an den Handschlaufen sitzen Metallringe.

Gruß Holger

@ Georg

Wir haben eine Art kollektiven Frust wegen SPO.

Ein Kumpel ist extra aus dem Saarland gekommen, um den Buggy-Führerschein zu machen. Termin sollte sonntags sein. Just an diesem Sonntag war kein Prüfer am Strand Damit war für meinen Kumpel das Fahren für den Rest der Woche gelaufen :R: Und glaubt mir, der hat es drauf.

However, wir sind mit 2 Autos an den Strand gefahren und haben unser Gepäck erst mal ausgeladen und ca. 40 bis 50m vom Steg unser Basislager aufgeschlagen. Buggy vormontiert und ans Basislager gezogen.

Wir hatten unsere Klamotten noch nicht ganz ausgebreitet, als auch schon die eifrige Strandaufsicht uns anraunzte, wem der Buggy gehöre, warum nicht alle 3 Nummernschilder angebracht seinen und ob der Halter überhaupt in Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sei. :-/
Die Torfnase hat doch gesehen, daß wir gerade erst ausgepackt hatten. :-/ :-/
Und da der Ton die Musik macht, hat er sich gleich :-/ :-/ :-/ verdient.

Also, einer konnte keinen Schein machen, weshalb er überhaupt erst gekommen war. Ich konnte keine ersten Erfahrungen mit nem Buggy sammeln. Und den Dritten hat man schließlich mitten auf dem Strand vom ATB geholt, da daß nun verboten sei.

Die 50m vom Steg reichen nun auch nicht mehr. In diesem Jahr sind mindestens 100m gefordert. Auch zum Aufbau des Buggy! Plus die paar Meter vom Parkplatz bis und über die 2 Stege! Fahr ich nach Ording um den ganzen Krempel einzeln 200 Meter über den Strand zu schleifen um mit der Montage zu beginnen???
Ich denke das ist ein bisschen zu stark überreglementiert.

Und um es noch einmal zu betonen. Der Ton macht die Musik.

Nee, dass muß nicht sein.

Grüße
Zoltan

Und welche windgeschwindigkeiten sind für nen 2.5 er gut? Klar meinen kann man von 2-6Bf fliegen. Aber bekomme ich ihn bei 2 schon gescheit vom Boden und kann man ihn bei 6 überhaupt noch gescheit fliegen? Was meint ihr?

Danke für die Tipps. :H:

Holland ist prima. Da sind wir meist ein oder zwei verlängerte Wochenenden im Frühjahr. Der Haupturlaub im Sommer ist da leider meist recht feucht. Drum sind wir in der Vergangenheit auch nach Spanien und Italien ausgewichen.

Frankreich klingt verführerisch. Die haben eine prima Küche.
Gibt es da auch Plätze weiter südlich? Vielleicht am Atlantik in der Gegend um Bordeaux?

Grüße
Zoltan

Sai Wooooooo bleibt die icq NRRRRRRRRRR

Mir fällt schon was ein :-O Das Teil hat mich gleich auf die Nase gelegt .

Einfach klasse sowas kommt mir auch ins Haus :H:

Mal sehen was man damit so alles anstellen kann :worship:

Wenn es nur ca 1.85 waren sollten es auch wieder genau 1.85 sein.
Wenn der Kite vom Meister selber ist dann ist es fast normal das die Stäbe nicht genau gleich sind!
Bei meinen 3.1 habe ich auch 2 verschieden lange LK
es sind nur mm aber das ist entscheident!

Hallo!

Ich hab heute zum ersten mal meine neue Beamer II 3.6 getestet. Dummerweise war dann, nachdem ich endlich alles aufgebaut hatte (Anfänger halt ), der Wind nahezu weg. :-/

Wo fliegt ihr denn so? Kennt jemand ne gute Stelle irgendwo in der Nähe von Nidderau (nähe von Bad Vilbel)?

P.S.: Jetzt weiss ich auch warum immer alle gemähte Wiesen haben wollen. :-O Das verdammte Unkraut an den Bremsleinen hat mir heute so manchen Startversuch vermasselt.

Tau'ri

Zitat

Original von Dasich
Ja, nur über die sufu bekommt man sehr wenig informationen über den Xtrac 2.5
Ansonsten hätte ich keinen neuen Thread aufgemacht. Gut, das mit dem umstieg von 2auf 4leiner war überflüssig. Aber wer wird denn gleich kleinlich sein

ja du hast Recht .. aber hier stehen doch eine Hülle und Fülle von Informationen über 4-Leiner .. das kannst du selbstverständlich auf die X-Track auch anwenden.

Zitat

Ist denn der Umstieg von 2 auf 4leiner eine Riesen umstellung?

Nein, absolut gar nicht ... wirklich kein Problem ..

Zitat

Gibt es irgendetwas was ich beachten muss?

wie man mit den Handles umgeht .. das sollte man wissen. Dass die Bremsleinen nicht nur zur Landung des Kites sondern auch zum Lenken eingesetzt werden!

Zitat

Und bei welcher Windstärke man ihn am besten fliegt.

das bleibt einem selbst überlassen .. einem Newbee würde ich pers. je nach Grösse des Kites und nach den Herstellerangaben jedoch so 2-3 bft empfehlen. Man merkt dann sehr schnell wie der Kite reagiert und fliegt dann automatisch auch bei mehr Wind!

und nun ... lies noch ein wenig die Threads durch .. da stehen wirklich viel, brauchbare Infos ..

Ja, nur über die sufu bekommt man sehr wenig informationen über den Xtrac 2.5
Ansonsten hätte ich keinen neuen Thread aufgemacht. Gut, das mit dem umstieg von 2auf 4leiner war überflüssig. Aber wer wird denn gleich kleinlich sein

Hat mir bisjetzt alles beantwortet.
Viel Spass beim lesen....

Hi!
Ich habe von meiner Freundinn ein X Trac 2.5 geschenkt bekommen. Vorher habe ich nur "normale" Stangendrachen mit 2Leinen gehabt.
Nun meine Fragen
Ist denn der Umstieg von 2 auf 4leiner eine Riesen umstellung?
Gibt es irgendetwas was ich beachten muss?
Und bei welcher Windstärke man ihn am besten fliegt.
Eventuell auch gerne Erfahrungsberichte.
Vielen Dank

Sebastian