Beiträge von Anonymous

Steb
Ich kenne da ein Schild mit der Aufschrift:
no shirt
no shoes
no service

@all
und damit wir uns jetzt mal wieder den wichtigen Dingen des Lebens widmen (Drachenfliegen) gehen wir jetzt alle hierhin und strengen unseren Kopf an. :-O
Danke!

und kann mir bei einem komplexeren Problemchen helfen.

Es geht um die möglichst exakte Messung der Geschwindigkeit eines Speeddrachens. Ich habe mir dazu mal ein paar Gedanken gemacht und eine Skizze.
Die Messungen in Dieppe sind mir in diesem Punkt zu ungenau, da dort einfach nur mit der Kamera über zwei Stangen(10m Abstand) gepeilt wurde und aus der Zeit des Vorbeiflugs die Geschwindigkeit ermittelt wurde. Was nicht berücksichtigt wurde ist, daß der Drache
1. nicht auf der Linie der Stangen, sondern in mindestens 1m Abstand
und 2. auf einer Kreisbahn fliegt.
Er hat also in der gemessenen Zeit mehr als die augenscheinlichen 10m zurückgelegt.
Zur Verdeutlichung:

In dem kleinem Bild rechts möchte ich andeuten, daß, selbst wenn der Drachen zwischen den Stangen genau auf der Linie fliegt, er auf Höhe der Stangen schon 36cm von dieser Linie entfernt ist.

Was ich möchte ist eine Formel für folgendes:

Auf diesem Bild sollte zu erkennen sein, wo der Haken liegt. Bedingt durch Kamerawinkel und Kreisbahn des Drachens ist die gemessene Strecke nämlich etwas mehr als 10m. Und ich möchte es halt genau haben!
Da ich aber nicht bis zum Abi gekommen bin und mir schon die Birne qualmt, denke ich, es gibt hier Leute, die da mehr drauf haben als ich. :-O

Es soll letztendlich ein kleines Programm entstehen mit Eingabemaske für:
1.Kamerablickwinkel (da durchaus verschiedene Kameras zum Einsatz kommen könnten)
2.Messstrecke (in diesem Beispiel die 10m)
3.Leinenlänge (hier 35m)

und dann für die einzelnen Messungen
4. Zeit 1 in sek:milisek (Vorbeiflug an Stange1)
5. Zeit 2 in sek:milisek (Vorbeiflug an Stange2)

Als Ausgabe soll dann die ermittelte Geschindigkeit in m/sek oder Km/h herauskommen.

Was ich also gerne hätte, wäre die Formel für obiges Szenario mit den entsprechenden Variablen.
Das ganze in ein Progrämchen zu packen sollte dann nicht mehr das Problem sein.

Wer kann mir helfen?

Jep, an dem Kite kannst du noch ne ganze weile lang deine Freude haben. :H:

In Silvaplana bin ich die Crossfire in verschiedenen grössen geflogen, die kleinste war aber ne 3er. Ich fand das ding vom Flugverhalter her wirklich nicht schlecht. Ausserdem habe ich einige Anfänger beobachtet, welche zu 2ten mal einen Kite in den Fingern hatten, und auch sie sind relativ bald mit dem Schirm zurecht gekommen.

Wie der Schirm aber in Böen reagiert weis ich nicht, da der Wind extrem konstant war.

über den Lift will ich jetzt keine Aussage machen ... (insider)

@all

Was haltet ihr denn von der Verarbeitungsqualität des Schirms? Ich habe gelesen die soll gut sein, was ich aber gesehen habe, hat mich nicht sonderlich überzeugt... z.B. war der Saum an der Eintrittsöffnungen bereits ausgefranst, und das bei einer 2 Tage alten Test-Crossfire. Das zeigt aber wenigstens, dass die Schirme keine auserlesenen Kites waren, um einen möglichst guten Eindruck zu hinterlassen.

Greeeeeeeez sleeping awake

Die Stäbe beim Sled 600 sind keine Problem, finde ich. Der Aufbau ist in höchstens zehn Minuten erledigt. Ich rate zum Sled 600. Bei unruhigem Wind und Böen steht der ruhiger am Himmerl. Auch wenn er ordentlich zieht, da brauchste nicht ständig hinschauen.
Nach meiner Erfahrung, ich bin allerdings Neuling, sind Flowforms, und erst recht Parafoils, viel anspruchsvoller beim Wind.
Gruß
Matthias

Eine Frage von einem "sehr wenig Ahnung habenden": Was haltet ihr von einer NPW als Powermatte? Die haben ziemlich viel Zug und sind meistens recht günstig.
Ob das Teil auch zum liften und springen taugt kann ich allerdings absolut nicht beurteilen!

Wollte mal in die Runde fragen, ob jetzt schon einer Erfahrungen mit dieser veränderten Waage am Magelan hat.

Würde mich dafür sehr interesieren.

Danke Philipp

bertram

Zitat

und die Pures sind seit gut einem Jahr nicht mehr aus der Tasche gekommen,

Lügner! In St.Goar bist Du die Große geflogen. Auch wenns schon dunkel war.

Ich denke mal der spieht in deiner Gewichtsklasse....

Aber ist echt so. das Ding zieht dich über die Wiese.

Ich bin auch bei 72 kg und hätte auc hnicht gedacht das die kleine solchen Zug hat.

Also gestern hätte ich meine 3m² nicht auspacken können. (keine Diskussion anfangen :-O )

Deshalb will er ja auch was um die 2-2,5 m² haben....

HaiHo! :-O
Es gibt auch Alternativen zu den genannten Drachen, die das Beste aus den beiden genannten vereinen. Aber auch hier: Bunutze mal die Suchfunktion.

cya
Mark

hier in Berlin Sturm????

Das wäre ja mal schön!!!

gestern bei denke ich 4bft hat er sich auf die Wiese gesetzt und sich ziehen lassen.... mit der Beamer 1,8 :-O

Also wie es aussieht ist eher die Crossfire was für ihn.

Werde ihm denke ich die empfehlen.

:H:

Wenn der Virus einen erstmal hat, wird man ihn nicht mehr los!
Zum Glück!

Zitat

Endlich habe ich meine nagelneue Buster 4.0 ausgeschickt, das Fliegen zu lernen

Glückwunsch, da lernst Du das fliegen gleich mit einer guten Matte!

Gruß,

Hanky

Also ich hab die CF 4.0! Mit der kann ich hier in Kiel auch schon ganz gut durch die Gegend jumpen!
Wo kommt Ihr denn her?
Also wenn Ihr im Binnenland fliegt wäre wohl eine Nummer Größer besser!
Ich persönlich brauche keinen Schirm, der größer ist als 4 qm,
sonst flieg ich hier im Norden weg! :-O
Die Verarbeitung der Crossfire ist echt top und Lift hat sie allemal genug!
Ich bin die 2,4er mal beim Testival in SPO geflogen! Bei ca. 5-6 bft.!
Super wendig und bestimmt nichts für blutige Anfänger!
Aber mit der Matte macht man (egal welche Größe) bestimmt nichts falsch, wenn man sich langsam rantastet!

MfG,

Hanky

Zitat

Die CF muß im Vergleich nur kurz etwas Luft abbekommen,danach geht sie aber auch ohne Zicken los.

Die Erfahrung habe ich auch gemacht! Ich war nur verwundert, dass man die Matte ohne Bremsen am Boden halten konnte! Wenn man sie erstmal in die Luft "geschaukelt" hat, geht sie ab
wie sonst was!

Er fliegt schon seid 25 Jahren.

Er hat eine Beamer 2 1,8m² und die muss er ab und zu schon mit Trapez fliegen damit er sie halten kann... desahalb hat er sich auf diese größe festgelegt.

Über die Helium habe ich einen Test gefunden der super positiv war.

Über die Crossfire noch nicht (Ausserhalb des Forums).

Am besten wäre es wenn hier die Besitzer dieser Matten mal berichten wie sie fliegen???

Geschwindigkeit, Zug usw. Noch beser wäre es wenn einer Beide Matten schonmal geflogen hat und diese Vergleichen kann.

Zitat

Original von Janno
Bei Windstärke weißnichaberschwachmitkleinenböen ging dann stundenlang die Post ab, ein Bier am Abend und ich war platt, aber glücklich.
Soviel als erster kleiner Bericht von meinem Versuch, laufen zu lernen.

mannhamwireingeileshobby

:H:

Willkommen im Club!

Dirk

Ich sehe den Vorteil in der Flowform, dass er ohne Stäbe auskommt.
Eine Hängerkupplung hätte ich, da hängt auch auf der anderen Seite ein VW Bus :-O... das sollte nicht das Problem sein. Aber bezüglich der Größe mache ich mir nochmal Gedanken. Derzeit wird ja eher abgeraten. Stimmt, wenn ich am meinen grossen 4-Leiner denke, der zieht schon ordentlicher als die kleinen
Gibt es sonst noch etwas zu beachten?
Danke

@ BoFry

du hast die deine Frage eigentlich schon selbst beantwortet ..

Zitat

Vielleicht ist das ja auch der Sinn der Bremse bzw. der einzige Weg, den gewünschten Effekt zu erzielen, aber bei meiner LD 2.1 ist mir das noch nie so aufgefallen...

Bei so einem kleinen Kite sieht man das nur nich so bzw. wie Silver geschrieben hat.. manche reagieren eben anders. Bei meiner LD 7.5 ist das auch nicht so extrem .. hingegen bei meiner Century oder RaptorII sieht man das sehr deutlich!

Zitat

Folgende Punkte sind ihm wichtig:

- für die Preisklasse gute Verarbeitung
- Geschwindigkeit
- Gutes Flugverhalten ( kein einknicken )
- und wenns geht im Zenit mehr Zug als andere Anfänger oder Intermediate (wie auch immer man das schreibt [Biggrins] ) Kites.

Hi Chrizz

die Verarbeitung .. ist wohl bei beiden relativ gut ... habe mal noch keine Klagen über die Kites gehört. Helium hatte ich mal in den Händen .. daher weiss ich das mit der Verarbeitung. Helium ist sehr gutmütig, kann von jedem geflogen werden. Speziell für Anfänger, die kommen sehr gut damit zurecht. Bei CF bin ich mir da nicht so sicher ... es ist kein Hochleister .. ja auch damit kann man zurecht kommen, aber eben nicht so einfach wie Helium. GutesFlugverhalten hat Helium auf jeden Fall, diesen Kites kannst du sogar im Zenit loslassen, sie bleibt relativ lange stehen ohne dass sie sofort abschmiert. (Zitat von einem U-Turn Mitarbeiter)
Zug im Zenit ... haben bei dieser Grösse beide Kites garantiert nicht. Helium auf keinen Fall. Bei CF weiss ich das nicht genau .. das könnte aber Silver beantworten.
Aber wenn du Lift suchst, dann ist das der falsche (zu kleine) kite.

ich nehm meine freundin zum fotofieren mit