Hallo liebe Aachen-Kiter,
ich komme aus Kornelimünster, wo es sehr ländlich ist 
. Flugwiesen gibt es hier wie Sand am Meer. Am liebsten fliege ich auf irgendeiner Wiese zwischen Kornelimünster und Dorff. Platz genug und weil es auf nem Hügel liegt ist der Wind auch prima. Der Bauer hat auch nichts dagegen... :H:
Grüße von Robert
- Editiert von RoTho-Kiting am 21.09.2005, 15:53 -
Die von Siegers Vliegers, Elliot usw. - sind ja Lizenznachbauten und sind mit der Original SpaceKites Standartserie wirklich nicht zu vergleich. Die genannten Lizenznachbauten sind wirklich nicht das Gelbe vom Ei...
Vergleiche es mal damit: Olav und Jens von Level One nähen die normalen Drachen die von ihnen verkauft werden sicher nicht alle selbst. - so auch hier. Die Standartserie ist natürlich auch handgefertigt - nur eben nicht alles von Michael persönlich. Die Näharbeit ist aber dennoch sehr sehr gut bei den Standarts. Michael legt sehr großen Wert darauf, dass die Näharbeit hervorrangend ist. Und das ist sie auch bei der Standartserie. :H:
- Editiert von Mark O 2 am 21.09.2005, 15:03 -
Hi Matthias,
warum sprichst Du immer von "schlechter" ...?
Chikara ist nunmal ein Powertuch. Das Pocher fliegt sich dafür etwas samtiger - das macht es nicht schlechter! Die beiden fühlen sich an den Leinen einfach etwas anders an. Der Windbereich beim Custom ist aufgrund Detailarbeit etwas gestreckter aber sicher ist der Standard nicht weniger "stabil" oder sowas. Je nach Tuch ist die Dehnung anders, je nach Gestänge ist er leichter bzw. steifer usw. da spielt einiges eine Rolle. Aber das macht die anderen nicht "schlechter" - höchstens den Custom wertvoller.
cya
Mark
Hi Schmendrick, jupi yeahhh - habe mal was wo ich Dir widersprechen kann :-O 
- ok, ok - wenn auch nur ein wenig...
Die Standard Variante ist nicht von Michael persönlich genäht. Der Standard hat als Tuch Pocher - die Custom hat Chikara. Die Verstärkungen usw. sind auch stabiler gemacht beim Custom.Man hat beim Custom auch die Möglichkeit Einfluß auf das Gestänge zu nehmen - also z. B. Skyshark P8 für die Leitkanten, sowie die Waage ist entsprechend auf Wunsch verstärkt. Desweiteren kann man sich auch Reflex draufmachen lassen. Es gibt da noch ein paar andere Kleinigkeiten.
Aber: Jeder Topas egal ob Standart oder Custom wird von Michael persönlich geprüft, bestabt und die Waage dranngemacht. Die Standard Version ist sicher auch super in allem - nur die Custom ist eben einen Tick besser.
cya
Mark
- Editiert von Mark O 2 am 21.09.2005, 14:04 -
Hi Jan, ist meine mail mit dem Text bei Dir angekommen? Wusste nicht an welche Adresse ich das schicken sollte, deshalb hab ich die: kite@schattenpinguin genommen. Nur da kam MAILERDEAMON. Sonst musst Du mir nochmal ne andere Adresse geben....
Also wie gesagt, auf nem Testival war ich nicht! Sondern ich hab mir das Ding gekauft! Und von wegen klappstabil: da könnten wir Stunden lang drüber diskutieren.... Wenn Du meinst die sei stabiler bitte sehr, ich hab bisher andere Erfahrungen gemacht, vielleicht korigier ich meine Aussage irgendwann. Aber nach direktem vergleich bleib ich dabei!!! 
... und so weht der Wind hier
@Alle
Vielen Dank nochmal für die vielen Infos,
hab mich jetzt für den Topas entschieden.
Gruß
kbert
- Editiert von KBert am 21.09.2005, 19:39 -
Hallo,
ich habe mir vor Jahren ein Revolution gebaut. Nach der Rosa Bauanleitung von Elliot GbR.
Er ist 280 cm breit und 94 cm hoch und er fliegt nicht. :L
Was ich inzwischen weiß, nach dem ich immer mal wieder einen Rev-Piloten fragte. Die Anleitung ist schlecht (nett ausgedrückt) und hat viele Fehler:
- Also die Querstäbe müssen hinten sein (das war der leichteste Fehler).
- Die Waage soll außen neben dem Querstab sein.
- Die Waage ist auch falsch beschrieben.
- Nimm leichte Waagenschnurr und keine Ringe, benutz Tampen
- An der Oberkannte muß eine leichte Wölbung sein (das kann ich nun nurnoch schlecht ändern)
Da mich nun der Ehrgeiz wieder mal gepackt hat und ich meinen Eigenbau nun endlich in die Luft kriegen möchte, versuch ich es mal bei Euch Profis. Kann mir jemand beschreiben wie ich die Waage knüpfen sollte. Welche Verhältnisse muß ich beachten und was für Fehler sind noch drin in der Anleitung.
Vielen Dank für die Hilfe.
MicBerlin
links ziehen => schirm fliegt anch links
rechts ziehen => schirm fliegt nach rechts
bar zu sich ziehen => anpowern
bar von sich wegschieben => depowern
und bei alten schirmen kann es dann noch sein, dass du zum lenken etwas anpowern must, da der Kite dadurch wendiger wurde. bei neuem material ist das nicht mehr der fall.
:-/
Das eigentliche Problem ist nicht, dass hier über die Billigkites gemosert wird sondern, dass alle Neueinsteiger (also auch ich) über einen Kamm geschert werden. Viele treffen mit Sicherheit ihre Entscheidung, eröffnen dann einen neuen Thread und zwei Wochen später liest man dann, dass sich dieser Neuling, den man unter Mühe versucht hat zu beraten – um ihm zu helfen und eine Freude zu machen, sich doch ein Billigprodukt gekauft hat und nun darauf schwört, dass er das absolute Topteil für zwei EUS geholt hat und alle die mehr ausgeben doch dumm sind…
Aber es gibt auch Leute wie mich, die sich BEWUST zunächst ein einfaches Teil für „geschenkt“ holen weil sie erst mal etwas ausprobieren wollen und nicht – wie schon angekreidet – nach einmal fliegen Ihren Schirm bei e-backstein gleich wieder zu verhöckern weil Sie damit absolut nicht klar kommen weil Sie sich zuvor absolut überschätzt haben.
Und die Beratung in vielen „Fachgeschäften“ kannst du oft auch vergessen – war bereits in diversen Läden und jedes mal das selbe: „du willst doch bestimmt etwas was richtig zieht oder? Nimm am besten gleich diesen tollen 5,6 qm 4 leiner, das ist der absolute hammer und kostet nur x euro…“! DAS ist bestimmt das absolut richtige wenn man neu anfängt und noch keine Ahnung hat oder?
Hab keinen Bock mich als den blöden billigflieger aller rian air hinstellen zu lassen nur weil mein erster Schirm nicht mehr als 100,- € kostet…..
:R:
und wech....
paddy
110er dynema hört sich gut an, und welche leinenlänge wirst du fliegen?
:READ:
Jau, das Biest verursacht Schmerzen! Hab ihn bei 6Bft., Boen bis 7 am Strand geflogen. Gemessen mit meinem Windmaster, also recht verlaessliche Werte.
Was ich nicht fuer Moeglich gehalten habe und bisher nur von meiner Pure XL und groesser kannte ist passiert: Ich konnte nicht auf der Stelle stehen bleiben! :O
Er hat mich immer wieder 0,5 bis 1m nach vorne gezogen. Dasss ich mich bei so nem Mini derart in die Leinen haengen kann... :O Apropos Leinen, ich hatte 30m gelbe Ockert 140Kg dran. Er ist sauschnell. Aber! Er kam mir nicht schneller vor, als Posi oder Racecat bei 4Bft.! Ich vermute aber, dass das an den laengeren Leinen liegt. Die beiden Rennsemmeln hab ich bisher immer mit laengen um die 20m und kuerzer geflogen. Kann also ne optische Taeuschung sein. :-O
Und ich hatte nur normale Gurtschlaufen an den Leinen. Auch ein Fehler! Bei der Windstaerke sollten es schon gepolsterte sein. Nach 15 Minuten taten mir derart die Haende weh, dass ich aufgegeben habe. Der XS ist also trotz seiner geringen Groesse durchaus mit Polsterschlaufen/Powerhandles und Trapez zu fliegen. 8-)
Bilder gibbet keine, so schnell kann nicht mal die Polizei am Elzer Berg knipsen!
Schmendrick
Mach mal n paar Sets Verbinderleinen fuer Renesse fertig. Wenn der Wind stimmt und genug von den Biestern dabei sind, machen wir das toetlichste Speedgespann aller Zeiten. :H:
Manuel und HeinAir haben ihn in Dillingen bei <1 bft geflogen und die hats auch geliftet. Sind ja auch ein wenig leichter als ich...;-) :-O.
cya
Mark
Reinkopiert ist da gar nix. Sieht komisch aus - ich weis. Naja war höchstens 1 m oder so. Wie schon gesagt - nix Spektakuläres. Einfach das Dingen hochgezogen und sich auf die Handels dabei gestützt.
- irgendwo hatte ich da doch noch ein Video....
und welche leinenlänge wäre potimal? und stärke der leine wiege 70KG.
Danke.
weiß jemand zufällig, welche farben an stoffe noch in der werkstatt da sind für den apex (pl 62).egal ob GE oder E.(bin ja flexibel ;-))
und habt ihr beim kauf noch nen par euronen runtergehandelt? und die letzte frage... wie lange hat eure anfertigung gedauert?? :-O
:-O vorsicht - sonst dreht sich mosi im grabe um wenn er hört das seine daisy konkurenz bekommt :L
ne, im ernst - ich hab das gefühl jeder denkt das "die neuen" alles glauben was sie lesen...
als ich gestern das erste mal in den thread geschaut habe dachte ich nur "meine fresse, wat'n held das der sein ding hochbekommt wenn die andern stehn ohne wegzuwehn - kann der auch was anderes als prollen...."
ich muss jetzt zwar von mir auf andere schließen aber wenn jemand wirklich interressiert ist befasst er sich erst mal 'ne ganze zeit mit dem thema bevor er sich 'ne kite zulegt (hab 3 monate überlegt & "geforscht" was für'n anfang das richtige für mich ist)
in meinem fall ist es so, dass ich zunächst gesagt habe, ich möchte erst mal was billiges um zu sehen wie ich überhaupt mit matten klar komme oder ob ich mir doch lieber einen schön spritzigen delta zulege...
aber wenn jemand von anfang an mein die matten seien das absolute non plus ultra für ihn/sie dann müssen die jenigen sich halt noch besser informieren und nicht auf irgendwelche anderen anfänger (auch wenn diese sich nicht trauen es zuzugeben das sie welche sind) hören - wenn jemand auf die schnautze fliegt muss er / sie halt wieder aufstehen oder es sein lassen
[hr]
die straße ist bereits mein reich, jetzt hol ich mir den strand.......
- Editiert von IndoorJo am 21.09.2005, 09:22 -
