Beiträge von Anonymous

  • Crossfire 4.0 - Kaufempfehlung!

    @ all


    die letzten Tage und Wochen wurde viel über die Crossfire von HQ geschrieben und berichtet. Ich habe von reinrassig gelesen und mordsmässig Dampf und solche Sachen. Die Verarbeitung sei ganz toll usw. ...


    Heute habe ich mir so einen Schirm aus der Nähe angeschaut und bin selbst damit geflogen. Es hatte nicht viel Wind und trotz allem flog dieser Kite wirklich sehr gut. Die Verarbeitung ist gut - da gibt es nichts zu meckern, aber man muss auch erwähnen, es gibt besseres Material. Die Nähte sind in den Kammern einfach genäht, nicht doppelt vernäht, ist aber für den realtiv günstigen Preis auch nicht möglich hier noch mehr Qualität zu erwarten. Es sind sogar dirt outs vorhanden und im grossen und ganzen ist der Kite echt sehr gut verarbeitet ... daher schon mal klare Kaufempfehlung.
    Zum Flug selbst .. ich habe immer wieder gelesen .. die CF will geflogen werden .. da stimme ich voll und ganz zu .. wer sie nur aufzieht und stehen lässt wird keinen Spass haben .... man muss sie zügig gewegen, dann kommt auch Dampf rüber! Der Kite ist für seine Form (die ja keineswegs einem Hochleister gleicht, also sehr schnittig) wirklich überrachschend flott unterwegs, das hätte ich ihm nicht zugetraut. Ein guter Intermediate .. dem man bei mehr Wind sicherlich noch mehr Power rauskitzeln kann! Über die Wendigkeit, war ich dann noch mehr überrascht, das kenne ich nur vom Hochleister. Der Kite bildet sich in der Luft wunderbar aus, die Kappe ist schön gleichmässig und die Waage optimal abgespannt. .. also auch hier - wieder eine klare Kaufempfehlung.


    zum Preis ... laut Liste .. 299,00€ .. ist OK .. Ich denke .. im Laden sollte der Schirm um die 230,00 -240,00 € über die Theke gehen.


    Mein Fazit: Diesen Kite kannst du problemlos kaufen, er ist jeden Euro wert. Die Verarbeitung ist gut, wobei ich pers. die Nähte verdoppelt hätte .. aber sie halten auch sicherlich so ganz gut. Durch seine Wendigkeit, und Schnelligkeit kommt auch genügend Power rüber, so dass hier der Spassfaktor nicht nur im Buggy sondern auch so beim reinen Powerkiting absolut garantiert ist.
    Vergesst Radsail und firebee und Buster .. die halten da nicht mit!


    Wer Crossfire fliegt - wird seine Freude damit haben!


    Hinweis: Ich will hier keine Schleichwerbung betreiben, aber es wird so oft nach einem guten, und relativ günstigen Schirm gefragt der auch noch einfaches Handling an den Tag legt ... daher ganz klar - HQ Crossfire.
    (Ich werde auch nicht von HQ gesponsort!!- aber was wahr ist soll auch wahr bleiben!) :D




    - Editiert von La_Habana_Cuba am 30.09.2005, 20:22 -

  • Asmara-Der neue von Skyforce

    Update, I try this: move up the center 1cm and cut a little bit the lower spreaders (about 1.5cm, not measured)
    and remove the weight...
    need a little more pull for backspins, and more slack for yoyos, so I think I'll put a weight between 5g and 10g


    all the rest is ok, so if some of you want to try and share their experiments, i'll made the update, or if it's not good for some of you, I'll just put this modification as an option...

  • Hilfe beim half-Axel

    Hallo,


    ich versuche mal, meine Half-Axels zu beschreiben:


    Drache fliegt von rechts nach links --> etwa 5m vor dem linken Windfensterrand einen kleinen Schritt auf den Drachen zugehen und gleichzeitig die Nase von 9:00 Uhr auf 10:00 drehen. Dann den oberen Flügel etwas zurückfallen lassen (nur wenig mit der rechten Hand nach vorne gehen). Sofort danach den eigentlichen Half-Axel auslösen (wieder rechte Hand). Die linke Hand muss natürlich ein wenig Slack geben. Wenn der Drache gedreht hat, relativ früh wieder beide Leinen unter Spannung bringen. Das ist der eigentlich kritische Teil, da hierbei oft der Drache abschmiert, wenn man mit dem "ausdemHalfAxelrausziehen" zu lange wartet.
    Wenn man den Half-Axel extrem weit am Windrand macht, kommt man nur schlecht wieder in die entgegengesetzte Richtung heraus, weil einfach kein Vortrieb mehr da ist, besonders bei wenig Wind.


    Bei wenig Wind oder drachenabhängig will der Drache nach der Pancakestellung nicht mehr richtig rumrotieren. Da hilft nach dem Auslösen einfach ein leichter Zug mit der Slack-Hand, um den Drachen vollends herumzubekommen. Das hilft auch sehr bei den Cascades.


    Wichtig finde ich noch, dass beide Hände an den Hüften arbeiten und nicht vor der Brust (hab ich am Anfang immer falsch gemacht, und mich immer gewundert, warum es nicht klappen will)


    Wenn man das gut hinbekommt, kann man den Schritt auf den Drachen zu und die Nasendrehung von 9:00 auf 10:00 Uhr auch weglassen. Was immer gut hilft, ist die auszulösende Flügelspitze vor dem Auslösen leicht zurückfallen zu lassen. Man kann auch alternativ die untere Flügelspitze zu sich herziehen. Ist ein wenig Geschmackssache.


    Wenn die Half-Axels rechts und links gleichermaßen flüssig laufen, kann man die Strecke dazwischen immer mehr reduzieren und langsam an Cascades denken. Die sind aber eine ganz eigene Herausforderung und haben mich fast in die Verzweiflung getrieben,
    da hierbei eine Menge Timing und Koordinationsaufwand nötig ist. In den Dodd Gross Videos wird dies recht gut veranschaulicht.


    Viel Spaß und Erfolg


    Grüße
    Rolf

  • Neue S&D

    Aloha,


    irgendwie hab ich echt schon fast Mitleid mit der Sport Design :(
    Evtl. werde ich mein Abo doch wieder auffrischen, nach so einer herzzerreissenden Verzweifelungstat...

  • Hilfe beim half-Axel

    @ Daniel


    der Tipp mit dem "poppen" ist klasse. War gerade 2 Stunden auf der Wiese und siehe da, mit dem Pop geht's. Zumindest auf der linken Seite. Rechts muss ich noch üben ... ;)
    Gruß
    Ingo