Beiträge von Anonymous

    Hallo!


    Habe nun mal einige Testflüge mit der hier im Thread gezeigten Beleuchtung hinter mich gebracht, aber der Topas fliegt, wie ein nasser Sack. Also die ca. 70gr. des Konverter inkl. Batterien scheint er schon mühelos hoch zu bekommen (bei entsprechendem Wind), allerdings ist er kaum Steuerbar...


    ... deshalb die Frage, wo bring man am besten den Konverter bzw. das Batt.-Pack einer Beleuchtung am Drachen an?


    Ich habe sie momentan am unteren Ende des Kielstabes, was aber wohl zu dem schlechten Flugverhalten führt.

    Danke für die Beschreibung! Werde es mal ausprobieren, wenn endlich mal wieder vernünftiger Wind ist :-/ ... Bis jetzt ist er bei mir immer gesunken, aber ich bin auch immer viel auf ihn zugegangen...

    Zitat

    Am Anfang könnte ich die Galerie noch selber bauen


    Also selber bauen finde ich immer besser! :-O


    Ich wäre dafür, dass wir eine Galerie bauen, in der man eine Vorschau des Bildes sieht, mit einem Kommentar drunter! Und wenn man drauf klickt, öffnet sich ein neues Fenster mit dem Original!
    Wenn man bei den Bildern mit Photoshop die Auflösung runter setzt, können wir auf 70 MB ne Menge speichern!


    Hast Du Dir schonmal Macromedia Dreamweaver MX angeguckt?
    Damit wäre das kein Problem! Und wenn man ein bißchen mit Photoshop um kann, dann kann man damit echt schicke Sites machen!


    Vorallem braucht man keinen HTML-Code tippen! ;)

    Zitat

    Die Zugangsdaten kann ich dir leider nicht geben, da sie für meine beiden Seiten auch gelten.


    Das hab ich mir schon gedacht! Aber wir kriegen das ja auch so hin! ;)


    Wie schon gesagt, werde ich den Head und die Navi nochmal überarbeiten.
    Für die Startseite fände ich ein Gruppenfoto von uns vor den Kites am Strand ganz cool!?
    Was meint Ihr dazu?


    Hat jemand eine Idee, wie die Foto-Galerie aufgebaut werden könnte???

    Pirat
    Also, wenn es sich um dem Merlin handelt, dann brauch er nicht auszulösen, bevor er im Fade liegt, der macht es auch aus dem Fade und ohne Setup.(persönlicher Erfahrung) Nur ohne Setup muss man dann schon heftig dran reissen! *grins
    Vielleicht noch ein Tip zum Üben von Backspin: Fliegt den Fade aus dem Pancake an und zwar so, dass beim Pancake die Nase leicht in eine Richtung weggeht! Wenn sie leicht nach Links weggeht(11.00 Uhr) und du ihn in den Fade bringst, dann ist der rechte Flügel leicht tiefer! Jetzt Leine mit der rechten Hand geben, um den Drachen in Richtung eines stabilen Fades zubringen. Der rechte Flügel kommt hoch, diese Bewegung ausnutzten und mit der linken Hand in der Flügelbewegung den Auslöseimpuls für den Backspin machen!
    OT: Backflip, Lasy Susan und Merlin hmmmm, da mach Dir erstmal keine Sorgen, dass Problem kenne ich auch! Es geht aber mit dem Merlin, es wurde mir bewiesen! *heul
    Ich muss meinen Merlin mal wieder aus der befreundeten Drachentasche holen und schauen, ob dieses Problem bei mir immer noch vorliegt!? Bin ihn schon ne Weile nicht mehr geflogen. Genauer gesagt seit ich den Nazko mir gebaut habe und mit ihm Lasys geflogen bin. Ich und Level One liegen bei der Lasy sowieso irgendwie im Krieg. 4 verschiedene Drachen der Firma und ich habe bei allen das Problem mit der Lasy. Liegt aber eindeutig an mir und nicht an den Drachen!!!!
    Gruß Klaus

    Das Problem kenn ich. Mir half der Tipp dass der Drachen zu "tief", zu stabil, im Fade liegt. Dann kriegst du ihn zwar rumgeklappt, aber nicht in eine Rotationsbewegung.
    Probier mal auszulösen, bevor er richtig im Fade liegt. Bei mir hats geholfen und danach wußte ich dann auch, wie der Setup aus dem Fade auszusehen hat.
    Ansonsten: immer weiter probieren. Ich hatte unterwegs auch immer wieder Lust mit beiden Füßen auf dem Drachen rumzuhüpfen.
    Michael

    Wer unter der Kategorie "Piloten" ein Foto haben will, schickt es mir bitte per Mail
    an hanky@powerkiting-kiel.de, es wird dann wie im rechten Beispiel (wie bei Triptycon),
    schwarz-weiß sein und farbig werden, wenn man mit dem Mauszeiger darüber fährt!


    Also, sucht mal ein schönes Foto von Euch raus! Am besten ein Portrait-Foto!
    Wer Schönheits-OPs per Photoshop wünscht meldet sich bitte in meiner Klinik! ;)

    Die Navi ist ja bis oben hin gezogen!? Sieht irgendwie komisch aus!
    Passt das anders nicht?
    Ich kann ja die Buttons mal näher zusammen ziehen!


    Und den Head ordne ich auch nochmal neu!
    Das Logo von Kiel brauch noch einen Feinschliff und Chris hat im Logo
    noch ein kleines Geschwür am Rücken! ;)


    Jan: Kriege ich die Login-Daten vom Server?? :L Dann kann ich an der Testseite ein bißchen basteln!? *bitte bitte* :-O

    Zitat

    weil ist schon klasse, wenn sein eigener "Billig-Drachen" fliegt und der daneben nicht!


    am besten wenn der von einem 7 jährigen kind gesteuert wird, ich finde die kommentare dazu immer sehr lustig
    wenn sie zu ihm sagt "sogar das kind dort kann es besser, und das ist genau der gleiche" oder "da habe ich wohl einen schlechten erwischt"


    thomas

    Hi,


    da in der regel eine 2,4er bei stärkeren wind eingesetzt wird, würde ich die Leinen etwas
    stärker dimensoniert wählen 170/90 (bei 140 Steuerleinen reichen auch 70 Bremsleinen,
    90 sind etwas überdimensioniert). Bei der Länge der Leinen ist zu beachten, das der
    Schirm bei längeren Leinen (25 Meter) nicht so weit vorne steht, sprich der Vortrieb nicht
    optimal umgesetzt wird. Dafür federn längere Leinen, da sie etwas " durchhängen", Boen
    besser ab. Bei kürzeren Leinen (20 Meter) verhält es sich vereinfacht gesagt anders rum.
    Der Schirm steht ein paar grad weiter vorne, hat also bessern Vortrieb. Da die Leinen
    jedoch nicht so "durchhängen" werden Boen direkter Umgesetzt, es muss also schneller
    reagiert werden um eine Boe im Buggy abzufangen. Je nach Können und Geschmack, werden
    längere Leinen in der Regel bei weniger Wind eingesetzt um somit auch das Windfenster etwas
    zu vergrößern. Kürzere Leinen werden etsprechend bei mehr Wind eingesetzt, um das Windfenster
    zu verkleinern und um eine direktere Ansteuerung zu erhalten. Soweit zu den Unterschieden, die
    Wahl liegt, je nach gewünschter Eigenschaft, bei Dir.


    Greeez,
    Graphsi

    Zitat

    also ich meine: Lass es besser, das Geld kannst Du lieber in einen "echten" Lenkdrachen investieren.


    Hat der Jochen nicht so unrecht, ich würde zuerst mein Geld in einen vernünftigen Drachen stecken
    und dann zum Spaß den Hofer-Drachen umbauen, weil ist schon klasse, wenn sein eigener "Billig-Drachen" fliegt und der daneben nicht! ;) :-O
    Gruß Klaus