Another Virus completed. This one I made for a flying buddy, Ricardo.
I'm still working on my VTD - just the LE's, the nose and the vents itself. I'm planning to use "nummerntuch" (or it's alternative adhesive Dacron) but does anyone know an address where I can order that ?
Beiträge von Anonymous
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aber tod hat schon recht im sommer ... ist dort sicher am strand zuviel los ... vor allem der sand ist im sommer butterweich ... deswegen werde ich auch wohl nächsten Samstag wieder hochfahren und den tag auf meinem brett verbringen

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Ja, da hast du Recht. Werd wohl ne 15,4er Nitro nehmen

- Editiert von Wedgehead am 04.02.2006, 10:52 - -
ich benutze einen 60w lötkolben.
dadurch hane ich keinerlei probs auch wenn
ich gurtband durchtrennen will. auch bei zwei lagen gurtband gehts noch.die spitze habe ich mir allerding ein wenig spitz geschliffen.
mit der stumpfen spitze hatte ich das problem, daß ich mir ofters mal irgendwelche
kerben reingeschmolzen hab. auch die genauigkeit war nicht der reiser.aber jetzt durch die schmale spitze prima.
noch ein vorteil. es entstehen nicht so viele dämpfe, da die schnittbreite ca 1 mm beträgt.
muss nicht so viel "plastik" weggeschmolzen werden. -
Ah:
Gegen platzende Kammern, falsch genähte Kappen, sich dehnende Waagen und schrottiges Tuch könnte er auch mit aller Einstellarbeit und Erfahrung nicht allzuviel ausrichten, oder?Silver:
Suchfunktion... Mit "passt das" war nicht nur der Preis gemeint, sondern auch, ob die Leine für die Matte passt. Natürlich hab ich zu Ockert gesucht, aber da kommen vor allem Statements von Stabdrachenfliegern, und die haben vielleicht andere Anforderungen
Die Stärke und Länge scheint bei Hochleistern auch recht heikel zu sein, daher wollte ich für diesen speziellen Anwendungszweck fragen. Wie gesagt, fahre MTB und Snowboard.Gruß WH
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also ich knote immer irgend ein stückchen holz, alu oder sonst irgendwas mit einem
webeleinstek in die leine. -
invento bringt den milan raus
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Wow, tonnenweise Posts, aber...keine einzige Antwort auf meine Frage!
Ich habe nicht gefragt, ob ihr die Amun toll findet. Ich weiss, dass sie, vorsichtig ausgedrückt, kontrovers diskutiert wird. Wenn ihr mal sehen wollt, was mit einer intakten Version von dem "unbrauchbaren Fetzen" möglich ist, sucht mal im Alienbuggyforum nach "marco1".
Für mich sieht das ganz einfach aus: Bestellen, vermessen, anschauen, fliegen. Wenn was nicht passt - Rückgabe. Wenn was nicht passt - Rückgabe. etc. Wenn alle Stricke reissen, versteigern. Fehler können bei JEDEM Hersteller passieren. Nobody's perfect.
Ich kenne die Verarbeitung meiner X-Trac. Goldborten hat sie keine, ansonsten fliegt sie für einen Einsteiger einwandfrei, die Nähte sind gerade, und nach über 100 Hardcorecrashes sieht sie aus wie neu. Sicher gibt es besseres...aber ich persönlich traue Rhombus ganz einfach zu, was halbwegs brauchbares zu bauen. Muss halt jeder für sich wissen.
Thema Einsteiger: Ich durfte freundlicherweise Boras mit 4 und 6 qm zur Probe fliegen. Klar, eine andere Klasse, aber machbar.
Ich will lediglich wissen, wie es mit der geeigneten Größe aussieht, siehe Titel des Threads. Würde mich freuen, auch mal was dazu zu erfahren.
Danke,
Gruß WH
P.S.:
Buggy-xZitatDu willst es echt nicht wahrhaben was? Bei ALienbuggy sprichst Du doch davon ein Drachenneuling zu sein. Dann lass trotz des Preises die Finger von der Amun.
Bei allem Respekt: Das steht hier nicht zur Diskussion. Bleib beim Thema, sprich, mach ne Aussage zu Größe oder Leinenstärke, oder schweige. Wenn du meinst, mich unbedingt vor mir selbst schützen zu müssen, dann schick mir ne PM, aber stell mich nicht als Quasi-Spinner hin.
- Editiert von Wedgehead am 03.02.2006, 23:33 - -
OK OK , lass gut sein. :worship:
Das führt zu nichts und driftet bloß wieder ab. :kirre: -
Na ja,
und um das Thema abzuschließen,
also so toll sieht nachfolgendes aber auch nicht aus. :-OKommt halt auch immer drauf an
zu welchem Zeitpunkt man wie
und zu welchem Zweck man fotographiert hat
sieht aus wie ein leerer Sack
wie ein zu heiß gewaschenes T.Shirt das sich verzogen hat
auch nicht so berrauschend, bisschen wie eine Plastiktüte
Ich bekomme keine Sponsorgelder von Rhombus oder sonst irgendjemanden,
aber mir ist diese extrem subjektive und negative Pauschalisierung
gegenüber allem
was nicht in der Kite-Tasche von Buggy-X zu finden ist
doch etwas zuviel :L -
Denn will ich auch mal:
1:
2:
3:
4:
5:
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Servus,
ich habe zwar noch nie ein Rhombus Kite geflogen, aber was lese ich da:
ZitatAmun 5.3: Kommt bei wenig Wind kaum auf Touren bzw. in Strömung, bei mehr Wind geht sie ansprechend ab, Vertrauen würde ich Ihr aber trotzdem nicht allzu viel, klappt auch gerne mal grundlos weg.
ZitatDafür würde ich gernemal ne logische physikalische Erklärung hören. Scheint ne Wundermatte zu sein
Da kenn ich auch ein paar Wundermatten die grundlos klappen, aber erklären kann ich es mir nicht ..... :-OGruß Friedrich
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Das ist jetzt nicht Dein Ernst das ich den Schirm auspacke und alle ausmesse ?
Ein Anruf oder eine Mail an U-Turn und Du bekommst die Maße
(denke ich zumindest).Ich hab übrigens nur deswegen die Oxi in 7.8
weil die Helium (die ansich meine Lieblingsschirme sind)
bei 6.8 aufhören und das ist mir teilweise zu klein
und weil ich sie gebraucht sehr günstig geschnappt habe.Jedenfalls günstiger als z.B. eine neue Speedy in 8.5
diese habe ich nämlich ansich eher im Auge gehabt. -
Hi Buggy-X,
danke für die ausführliche Behlerung (meine ich im Ernst).Hi Silver,
Du hast 12 Firebees mit einer defekten Waage gesehen ?
Da warst Du aber oft am nachmessen :-O
Wenn dem so sein sollte, dann ist das zwar auf einem Haufen viel,
aber bestimmt nicht repräsentativ.Und, es ist wie alles eine Frage des Preises.
Wenn ein Artikel (egal aus welchem Segment) für Euro X
genausogut wäre wie der Artikel für Euro 2 X ,
dann liefe ja wohl etwas verkehrt.
Das darf man nie vergessen !Ich sehe es mal mit meinen eigenen U-Turns.
Da kostet eine Oxi Basic 7.8 halt mal Euro 400.-
Eine Amun 7.2 kostet etwa Euro 240.-
und eine Firebee Force 7.0 in etwa Euro 200.-Ich denke, dafür "dürfen" sie auch schlechter sein.
Und komm mir nicht mit wer billig kauft der kauft doppelt und somit doch teuerer.
Das ist das gleiche Geschwätz als wenn man sagt,
kauf Dir keinen Golf sondern gleich eine Daimler S-Klasse ! -
Danke für die info Markus.

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Für alle, die es interessiert; ich hab einen interessanten link zum Thema waterfoil und deren Benutzung mit mit Bar+safety+(man höre und staune) DEPOWER!
Anleitung zum Bau mit Erklärungen inklusive.
Die waterfoil wird immer interessanter
und hier der link:
http://www.forces-of-nature.co.uk/crossover.htm
greez/cu/hang loose
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1. Skymax 814 Evotec
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:L
:-O -
Zitat
Original von Cassah
@Markus.W: wie teuer ist ein qm von der graupappe etwa und wo bekommt man davon möglichst stücke im format A1 oder sogar A0?
Öhm, jetzt mal so aus dem Kopf sind die 75x100cm groß und kosten irgendwas um 2,50 - 2,80 Euro. Hab die in Köln aus´m Malkasten. Ist n Künstlerbedarfsladen. Ich war auch mal in nem Großhandel. Die haben auch größere Formate, aber die sind entweder nur Palettenweise oder mit heftigem Mindermengenaufschlag zu haben. -
Hi,
also mal davon abgesehen ob eine Amun für Anfänger
bzw. Wedgehead empfehlenswert ist oder nicht,
(damit nichts falsch verstanden wird :
die Amun ist für Anfänger NICHT empfehlenswert)sind sie qualitativ unter Garantie nicht so schlimm,
wie Silver mal wieder alle pauschal schlecht redet.Sonst würde es Rhombus respektive die beiden Modelle ja auch nicht mehr geben,
wenn die Firebees und Amuns alle qualitativ Müll wären.
Wenn jede platzt oder sonstige gravierende Mängel hätte
käme ja pro verkauftem Kite ein reklamierter Kite an Rhombus retour ! :-o
Komischerweise sieht man aber viele dieser Modelle in der Luft und niemand (zumindest niemand den ich kenne, und ich kenne einige)
beanstandet die Qualität und flugeigenschaften so wie Silver es tut.
(Vermutlich können aber alle anderen nicht fliegen
oder gehen nur bei Schwachwind raus oder geben sich mit Müll zufrieden)Das mal bei einem Kite eine Waage länger ist als die andere kann genauso vorkommen wie das bei einer Beamer oder Buster mal die Waage reisst.
Das eine Firebee bei 6 bft platzt kann auch mal vorkommen.
Genauso kann jede andere Marke mal platzen.Das ist aber nicht, wie es Silver wieder mal gerne darstellen will,
pauschal für jede Amun oder jede Firebee so.Und grundlos klappt nie ein Kite zusammen.
Entwerder reisst die Strömung ab weil zu wenig Wind ist
und man den Kite nicht aktiv geflogen hat,
oder man schießt über den Windfensterrand hinaus,
oder es liegt sonst ein Pilotenfehler vor :-OSchade, ich dachte so langsam postet der Silver doch ganz vernünftige Sachen.
Aber da habe ich mich dann doch getäuscht
Silver, ist eigentlich alles was Dir nicht 1000 Prozentig gut genug ist
generell und pauschal und immer das Schlechteste ? -
ja - A1 klappt!
- Editiert von Cassah am 03.02.2006, 18:22 -
