Beiträge von Anonymous

Update 10-02-2006:
Plans are available at http://koningspage61.no-ip.org/lekarma . The page is updated:
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- bridle and sparring configuration

die frenzy ist halt teurer als die montana das wird der grund gewesen sein warum er dir die montana abrät

Mir wurde von einem Händler abgeraten. Er meinte dass die Frenzy einfach besser sei. Wie gesagt. Ob es stimmt, kann ich wirklich nicht beurteilen. Nachdem ich ihm Glauben schenkte kam ich einfach vom Montana ab.

also dünner ich weis nicht? wenn ich mir die jetzige waage meiner7er mit der 3er meiner freundin anschaue dann sind die meinigen dünner aber ich denke ich weis was du meinst reiseleiter.

und weil es so schön ist. muss ich die waage selber montieren oder schicke ich den kite zu PKD?

Noch ne frage, wer ist Gitti???

alles klar. noch ne frage. sieht die nur stabiler aus oder hält die auch mehr?
was verändert sich am flugverhalten und wie sieht es mizt der streckung aus (bzw AR heist das glaube ich) ????

Hallo jungens und mädels

Hab ne buster in 7qm und wollte mal nachhaken ob es da auch ein waagen update gibt.
an der 3er von meiner freundin ist eine farbige dyneema waage dran. die hat aber ein modell aus 03 und das müsste doch auch ne neuere waage sein, oder nicht??? gibt es die auch für die 7er?
wenn ja wo und wieviel?

danke HotRod

Zitat

Original von Deltajub
Knattern tun doch viele
Northshore
Masque
Xmasque
Cfb
Seadevil

um nur mal einige zu nennen.

Alles anzeigen

.. genau: und den Endorphin nicht vergessen !!

Grüße
Rolf

den Sand oder Dreck hole ich, obwohl meine Kites auch drit outs haben immer so raus.

Rauf in den Zenit fliegen .. oden drehen, dann den kite nach unten steuern anbremsen .. d.h. die Lufteintritsöffnungen zeigen nun nach unten zur Erde hin ... dann bremse ich sehr stark, so dass der kite fast stehen bleibt und dann rüttle und ziehe ich alle 4 Leinen gleichzeitig .. so wird der Kite richig durchgeschüttelt .. der Dreck fällt über die Lufteintrittsöffnungen optimal heraus auf die Erde. Musst nur aufpassen .. dass du früh genug wieder gegensteuerst .. sonst gibt es einen Crash .. wenn dein kite auf der Erde aufschlägt

letzten endes ist es ein ding der persönlichen vorlieben und des vorherschenden windes (und Bernd hat recht: ... sowie des vorhandenen Untergrundes -> ich fahr auch auf ner Wiese - aufm Deich).

Bleibt wohl doch nur ein Probeflug.

Ähhhh - bei meiner cool ändere ich am trimmer absolut nix an der entfernung der bar zum körper, sondern den anstellwinkel des kites zum wind. will heißen, dass ich in einstellung 0 (blau gezogen und für leichtwind - kite steht steiler) maximal anpowern kann. in einstellung 1 (gelb gezogen - für viel wind) stelle ich das kite flacher (da ich die front des kites näher zu mir ziehe). In einstellung 1 bringt das volle anpowern weniger, weil:

da ich von der am trimmer eingestellten grundstellung des kites aus anpowere, ich aber immer den gleichen depowerweg an der bar habe, komme ich von der flacheren einstellung aus nicht so weit in den power bereich, als wenn ich von der eh schon steileren einstellung des kites aus anpowere..

damit ist der tipp:

Zitat

... ist sie nicht einfach viel zu weit Depowered getrimmt? zieh mal das gelbe ende der trimmung bissle zu dir ...

genau falsch herum.

Blau - kite steht steiler - mehr power - für leichtwind (nebeneffekt ist, das kite lässt sich besser steuern)
Gelb - kite steht flacher - weniger power - für starkwind

Ich hoffe das hilft dir irgendwie..

Zitat

Original von FEnger

Ach darum sind jetzt auch einige Px00 Stäbe mit Tarnmustern bedruckt! 8-)

Stellt sich mir die Frage: Wann kommt er erste Tarnkappenkite? :-O

Darum pfeift auf das bischen Mehrpreis! Kauft CFK und entwaffnet die Welt!! 8-)

Zitat

ideal ist schnee oder harter sand zum erlernen der basics...

Zitat

das funzt ab 4 bft problemlos mit nem cool 6.

Nur leider haben wir hier in Frankfurt weder Schnee noch Sand, und 4 bft gleichmässig erst Recht nicht.

Wenn der Wind mal stärker ist, wie letzten Dienstag, dann ist er immer böig.

Wenn man an der Küste wohnt und immer Wind hat kann man sicher mit einem 6-er Kite fahren.

Angefangen habe ich mit dem 15-er Guerilla auf einer Wiese bei ca. 2 bft, hab erstmal viel ohne ATB geübt.
Mit ATB bei 2-3 bft auch auf einer Wiese. Das würde ich auch empfehlen. Weniger Wind geht nicht als Anfänger (es sei denn man fliegt sofort einen Kiteloop nach dem anderen).
Asphalt ist zu gefährlich.

Im Schnee kann man natürlich nicht mit dem ATB fahren, sondern mit dem Snowboard (oder Ski).
Schnee ist anders und etwas leichter als ATB. Man kann mal rumrutschen und nach einem Sprung auch mal schräg landen. Die Stürze sind weicher

Aber ob man im Schnee mit Snowboard oder auf einer Wiese mit ATB anfängt hängt von den Gelegenheiten ab.

Grüße Bernd

GENAU! 8-)

So oder so - auf keinem Fall die Protektoren und Helm vergessen! Ein paar Crashpads sind auch jedem zu empfehlen.

... auf ner stoppelwiese sollte man als anfänger das board weglassen, da man sich zu sehr auf das stehenbleiben konzentrieren muss und die verletztungsgefahr meiner meinung nach viel zu hoch ist. ideal ist schnee oder harter sand zum erlernen der basics...

entspannter wind, entspanntes anfahren, entspanntes cruisen.

vielen Dank für den Bericht Bernd! :-O

ich kann den Antigrav empfehlen. Der macht in manchen Situation auch richtig Krach. Sieh mal im Videobord nach unter Power und Speed, da ist er zu sehen.

Mike

Sagen wir es so - es hängt vom Untergrund ab. Auf der Stoppelwiese braucht man einfach mehr Power als auf dem Flugfeld. Insofern stimmt was Flysurfer schreibt. Wir sind auch sehr zufrieden mit der Rookie2 - Sehr gutmütig, wenn man sie nicht überpowered fliegt.