ZitatOriginal von petersenx1
Die beiden Schirme sind nicht miteinander vergleichbar.
Nimm die Crossfire.
Wo liegt denn der Unterschied?? Verarbeitung? Flugeigenschaften?...
ZitatOriginal von petersenx1
Die beiden Schirme sind nicht miteinander vergleichbar.
Nimm die Crossfire.
Wo liegt denn der Unterschied?? Verarbeitung? Flugeigenschaften?...
@ leo, da wurde ja auch nach gearbeitet am Bild? vielleicht so gar am schirm? naja so manch ein geheimnis sollte besser ungelöst bleiben
:-O
Hallo Leo,
also ich weiss ja nicht was ihr für Firebees kennt.
Ich kenne nur die Firebee Force.
Und die, die bei uns auf der Wiese fliegen, sehen alle so aus.
Egal ob 3.0 , 4.0 , 5.3 , 7.0
Das sind also nicht 100 gemachte Photos
und dann die besten 2 oder 3 rausgesucht,
sondern von 100 Photos sehen 99 so aus ![]()
@sören
keine bange die yak is heile, das is normal mit dem knick wenn du extrem über die steuerleinen lenkst tritt das ganze sehr stark auf, bei bremseneinsatz nicht so extrem, liegt ganz einfach daran das die meisten hochleister und viele intermediates sehr gut minimierte waagen haben und somit das profil nicht mehr gehaltem werden kann wenn an einer seite sehr stark gezogen wird, das tut den flugeigenschaften keinen abbruch, sieht nur auf fotos manchmal leider doof aus. logisch oder? die yak (alle anderen matten auch) haben keine in der mitte überkreuzte waage deswegen tritt das ganze auf. aber kein grund zur sorge ![]()
die busters z.b. haben das. die mittleren waageschüre sind überkreuzt um das profil sauberer abzuspannen. dir firebee force z.b. hat ein ähnliches system hier sind die beiden mittleren waagesammelpunkte mit einer weiteren schur verbunden.
greets simon
p.s. @all
wir wissen dasa die firebee nen griff in die tonne is, da gibts doch nix mehr zu diskutieren. auch ich gebe silver ausnahmsweise recht. man kann mit der firebee keinen spaß haben und zahlt doppelt. ich hab den thread nich ganz gelesen weil mir ehrlich gesagt egal is. das ding is kagge. die force is ein ganz anderer kaliber ![]()
in diesem sinne *prost*
na georg jetz biste aber ruhig ![]()
ich habe 1994 in weingarten an einem solchen workshop teilgenommen, kann mich aber nicht mehr daran erinnern wer den geleitet hat, aber du kannst ja eventuell werner gruber von der drachengrube kontaktieren,
vielleicht weis der mehr.
Hallo zusammen,
ich habe die Anfrage erhalten, ob wir jemanden kennen, der japanische Drachen in einem Workshop bauen kann, mit dem Material was auch in Japan verwendet wird.
Da ich auch einige japanische Drachen baue, aber moderne Materialien verwende, will ich Euch fragen:
Wer kennt jemanden, der so was macht und zeigen kann???
Danke schon im vorraus für Eure Hilfe.
mfg
Tom
ZitatOriginal von Querspreize
Hallo Didier,
wird auch ein Video zum Caesim Continental geben?
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael,
Leider gibt es keines offizielles Cesium Continental Video von l'Atelier.
Aber Heute oder Morgen kommt das neue Plasma Project Video ins Netz :L
Didier
Über Feuerbiene ist hier genug negatives geschrieben :R:
Crossfire is SUPER :H:
... meine Symphonien 2,7 und 4,1 fliegen super und haben auch einen großen Flugbereich. 45 Grad nach oben und jeweils zu jeder Seite ist drin ohne Einklapper! Klar sie wollen bewegt werden, sonst ziehen sie nicht - aber das ist ja auch normal. Hattest du enentuell extrem böigen Wind? Dann ruckeln meine Symphonien auch. Den Tip mit dem HQ-Forum finde ich ganz gut. Nicht verzweifeln, eigentlich ist die Symphonie ein super Drachen. Auch wenn hier schon das Gegenteil behauptet wurde. Kommt halt immer drauf an wofür man das Teil braucht! Zum Powern auf der Wiese reichts. Die 4,1 ist da fast schon zu brutal wenns bläst. Beim letzten mal konnte ich Parallelen zum Fallschirmspringen feststellen. Nur von unten!
Hallo zusammen,
bin auf der suche nach ner zugkräftigen lenkmatte, die noch schön wendig fliegt und auch etwas aushält. was meint ihr zu den oben genannten modellen?
ZitatAlles anzeigenOriginal von BerndFfm
Ich fand es für den Sport wichtig dass überhaupt was passiert ist und zumindestens ein Rennen stattfand.
Wenn man im Fernsehen nur Schirme sieht die am Boden liegen wäre das echt Scheisse. So wird immerhin in 3 - 4 Sendungen über den Sport berichtet.
Nächstes Jahr gibt es dann die fetten Sprünge, es muss ja eine Steigerung geben
Grüße Bernd
Hallo Bernd,
klasse .. viele und schöne Fotos .. war sicherlich ein schöner, erfolgreicher Event. ... ![]()
ZitatOriginal von DaWaRi
So, hab mal ins HQ-Forum gepustet äh gepostet, mal sehen, was sich tut...
daniel
Hi Daniel,
na da bin dann auch mal gespannt ... denn die Bogenwaage ist eigentlich sehr stabil im Flug. Das einzige was der Kite nicht mag .. ja das sind Böen! Ich Fliege die 3.3er mit 2,5m² als 4-Leiner .. wenn es bläst, dann packe ich diesen kite aus ..
Meine außergewöhnlichen Orte waren allesamt Indoorsachen.
Ich hatte mal das Glück in der Skihalle in Bottrop zu fliegen, was ganz nett war, weil mehrere Gebläse für einen stetigen und leichten Zug "zu Tal" erzeugten.
Daneben kann ich nur Einkaufcenter bieten, TCN in Wien, Silbergcenter (heißt das so?) in Innsbruck und das Centro in Oberhausen....die Betreiber im CentrO waren allerdings etwas schwierig ![]()
Traumlokation: Kloster von Montserrat in Spanien....wird wohl immer ein Traum bleiben...leider.
Greetz
Kay René
der obige fallschirm wird wohl etwa 1m durchmesser haben wenn er fertig ist.
hier kannst deinen gewünschten durchmeser eingeben, dann bekommst du das geeignete abwurfgewicht.
da kannst du auch die anzahl der teile einstellen.
was die zuverlssigkeit angeht, ich hab gelesen, dass fallschirmseide zu bevorzugen ist, weil sie
erstens stabil, sehr weich und auch noch recht günstig ist (ich hab bei ebay 1,45€ pro meter bezahlt).
spinnacker ist leider nicht so geignet, weil es sehr viel steifer ist und so nicht so leicht aufgeht,
bzw. ein spifallschirm fällt wesentlich länger bis er aufgeht.
Ralf
Deine Seite hat mich ja dazu inspiriert dass ich mit dem Bau von diesen kleinen Dingern anfange...danke dafür
Aber beim Cody muß man ja wohl einige Dinge beachten und der Bau von Kastendrachen hab ich noch nie gemacht.
- Editiert von helmi99 am 15.02.2006, 16:51 -
ZitatDa habe ich relativ weit oben in der Skala eine Zweipunktlandung in der Windfenstermitte bei 4 bft angegeben, weil ich das schon für ziemlich schwierig halte. In der Umfrage hat mich dann sehr erstaunt, daß das scheinbar gar nicht so das Problem war.
Na, wie wäre es dann mal mit der Figur Lap and Snap bei 40-45km/h.
Viel Spaß -Jan- ![]()
Danke Steffen.
Auf den Airbowhandels kann man "hin- und herrutschen" - man kann mehrere Griffpositionen haben z. B. eine Position für Leichtwind - eine für mehr - oder kein Wind ("PumpWind").
Was für ein Gestänge hat der Strong?
und welches der UL?
- Editiert von Mark O 2 am 14.02.2006, 12:05 -
