Beiträge von Anonymous

die leinen verbidnet man mit dem drachen mittels eines sog. buchtknotens.

wie man den macht bekommst du hiersehr schön erklärt.
so sieht der buchtknoten aus:

mit dem buchtknoten verbindest du auch die leinen mit den flugschlaufen, powergrips oder ähnlichem.

die lenkstange verbindest du ebenfalls mit dem leinen mittels buchtknoten,
allerdings musst du die tampen, die bei deiner lenkstange durch die beiden löcher am ende der stange laufen, mit einem einfachen bauern- oder überhandknoten (normaler knoten) verknoten,damit der buchtknoten nicht herunter rutscht.

sieh dir den link an und wenn du dann noch fragen hast, weisst du ja wo du antworten bekommst

hallo!
ich bin ein typischer neu einsteiger und hab mir einen 2 leiner gekauft

jetz hab diesen auch hier vor mir und habe aber keine ahnung wie ich z.b die stange mit den schnüren verbinden soll und den schnürre mit der matte!
da gibt es sicher eine bestimmte methode ... könnt ihr mir die vll nennen?
das wäre ganz toll den beschreibung dafür war nicht wirklich eine dabei ...

greets Colt

Zitat

Original von orange4u
guck mal in sonderthemen da steht wie das mit dem bestellen läuft

Isch weiss wie dat jet. Isch kenn sogar die FLD-Seite.

Zitat

und wann du und schmendrik wo zumtraining kommen könnt.

Wie isch oben schon schrub, ist was knapp mit der Zeit. Aber Danke, daß Du uns nicht in die Verlegenheit bringst und doch noch zwangsanmeldest. :-O

Hallo Thomas,
angenommen man kommt mit der Höhe nicht hin, weil z.B. der Wind zickig ist, man die Laufgeschwindigkeit nicht richtig gewählt hat u.s.w., was wird kritischer beurteilt?
In den Treppenstufen immer kürzere Abwärtsflüge
oder aber leicht steigende Horizontalen, um wieder Höhe zu gewinnen?
Oder sind 3 saubere Abwärtsflüge und ein kurzer "fehlertoleranter"?

Anders gefragt: wenn schon mogeln, wo tut es am wenigsten weh.

Hans

ich empfehle dir eine crossfire. 5qm ist denke ich ok. fürs ein und auspacken gibt es einen trick. kite im rucksack lassen - leinen abrollnen und in der bremsstellung sichern - kite aus der tasche holen, und starten. das ganze setzt natürlich voraus, dass alles fertig angeleint ist.

btw: die cf 5 hat ordentlich lift und kostet rund 300€
vielleicht ist auch eine pkd buster 5.5 ok. (240€)

viel spaß und wilkommen im forum!
Eric

is gebongt...

Hallo Leute,
bin auf dieses Forum gestoßen und hoffe, dass ihr mir helfen könnt. Ich habe die suche betätigt aber nicht das passende gefunden, und wenn ihr mir sagen wollt, dass ich die suche betätigen soll, und nicht antworten möchtet, der kann es ja einfach lassen

Also ich möchte mir wahrscheinlich eine neue Matte zulegen, um damit im Urlaub am Strand und ansonsten im Binnenland(selten) mal fliegen zu gehen.
Ich fliege seit einigen Jahren und bin zu letzt die C-Quad 3.2 geflogen, aber da hat mich das aufbauen bei wind gestört, da dies alleine ja kaum möglich war, zumindest sehr schwierig. Ich habe jedoch keinerlei Erfahrungen mit Matten, erhoffe mir jedoch einfacheres Auf-und Abbauen.
Ich möchte die Matte nicht zum Buggy-fahren nutzen, aber würd schon ganz gern ein bissel Power haben damit ich (~100kg) mit der Matte etwas springen kann, aber mich auch schön durch den Sand ziehen lassen kann.
Mir schwebt daher im Moment eine Matte im Bereich von 5m² vor. Ist das eine angemessende Richtgröße?( Mir ist klar, dass die Matten unterschiedlich viel Zug haben)
Ich suche also eine neue Matte, welche sich einfach starten und laden lässt, auch alleine und welche schon Power hat um damit ein bisschen zu springen, aber noch gut zu beherrschen ist. ( Bin noch nichts größeres als C-Quad 3.2 geflogen, sollte aber schon bissel mehr Zug / Lift als die C-Quad haben).

Ich würde die Matte jedoch nur relativ selten nutzen, da auf Grund des Studiums da wenig Zeit bleibt um ans Meer zu fahren ( selten im Binnenland), daher ist es vielleicht gar nicht notwendig ein ein sehr teuren Kite zu kaufen, sondern vielleicht eher etwas günstigeres welchen ich später einmal austauschen könnte.

Daher würde ich mich über jegliche Kauftipps und sonstige Hilfen freuen und wünsche euch noch einen angenehmen Abend.
Wie sind z.B. die günstigen Paraflex Drachen, würde so etwas ausreichen? oder lieber was besseres?
Wie teuer wäre das ganze, also mit neuen Leinen und Griffen ( Trapez habe ich )?

MFG

Daniel

Farbtext

Moin,
komme aus Eckernförde. Hätte prinzipiell Lust nach Römö. :-O

einen fallschirm mit ienem kuscheltier oder so dran, vielleicht auch eine fahne.

der fallschirm wird 2m im durchmesser.
schablonen liegen hier vormir, gleich schneide ich die panele aus der fallschirmseide aus.

Hallo,

@ Tobi

Meinen Erfahrungen nach ist nahezu jeder Trick mit kürzeren Leinen leichter zu lernen, da die Steuerimpulse mit weniger Kraftverlust auf den Drachen übertragen werden und zudem der Pilot optisch besser erkennen kann, wie sich die diversen Steuermanöver, die man beim Lernen eines neuen Tricks ausprobiert, auf das Verhalten des Drachens auswirken.

Zwischen der Witch und dem Nirvana gibt es im Cometverhalten sicher Unterschiede, wobei die Meinungen, welcher Drachen ihn besser, schöner oder leichter macht, wahrscheinlich auseinandergehen werden. Wenn Du den Trick vollständig automatisiert hast, wirst Du Dich leicht auf die Eigenheiten des Nirvana oder auch eines anderen Drachens beim Comet einstellen können.

Viele Grüsse

Erich

mit einem uds liese sich sicher was machen, aber das ist so viel aufwand für so einen schirm...

lerne lieber richtig springen. dann hast du mehr spass und weniger rückenweh. wenn du den schirm richtig fliegst, dann landest du wie auf federn. jedenfalls fast.

fliege den schirm auf 2 uhr und lenke ihn denn durch den zenit bis ca. auf 11 uhr. irgendwo dazwischen ist der absprunpunkt. der ist bei jedem schirm ewtas anders.

in der luft lenkst du den schirm dann wieder in den zenit. kurz vor der landung reisst du den schirm denn radikal nach rechts, damit er bei der landung in fahrtrichtung zeigt.

dann die landung mit den beinen abfedern und den schirm nach unten fliegen um gleich wieder fahrt aufzunehmen.

ach, und besorg dir einen rückenpanzer
greeeeeeeeeez sleeping awake

und wie wäre es hiermit [URL=http://www.drachen.de/ptopic,14367.html#14367]Transfer vtd [/URL]

Zitat

vom ulli bis zum fliegengittet alles mit ein und der selben stärke 38kp blue line.

du willst doch jetzt damit nicht sagen, dass du sämtliche tts, vom ul bis vtd und tt200 mit der gleichen leine fliegst, oder?

wenn ich mir erstmal nur einen leinen satz kaufe, welche länge soll ich wählen?

die blue line ist von climax, oder?

Zitat

2 mit gleicher länge

sag blos, da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen!

ne mal im ernst, welche länge und stärke brauch ich für die beiden.

2 mit gleicher länge :-O

gruss michael

Hallo,
welche Leinen sind zu empfehlen für einen TT200 und einen TT Std.?

Zitat

Original von orange4u
markus

Selber

Zitat

markus du weißt ja das die xxxl die figuren kann nicht das du wegen böser kommentare zwangsangemeldest wirst.

Ich weis. Ich finde, daß alle vier Puregrößen ausreichend präzise sind, um damit die meisten Figuren an den Himmel zu nageln. Und ich habe auch schon vor langer Zeit über den Pilotenpass nachgedacht und aus aktuellem Anlass wieder. Allerdings ist mir der Termin zu früh und ich komme nicht auf ausreichende Trainingsstunden. Sonst wäre ich dabei.
Aber wenn Du bei der Sammelbestellung mir auch nen Pass orderst, hab ich nix dagegen. Dann wäre ich ja schachtechnisch in zugzwang.

könnte ich mein vorhaben realisieren, wenn ich die stäbe mit leinen entlaste.

mit z.b. ingesammt 6 leinen an der qs und 4 leinen am kiel.

ihr wisst schon wie ich das meine, wie bei einer waage, eigentlich ist es ja eine,
entlastungsleinen direkt auf die stäbe knoten, die sich dann an einem punkt treffen und dann in den auslösemechanismus der fähre eingehängt werden.

die fähre hat laufrollen.

ist der druck, bei gleichen voraussetzungen, auf ein fährensegel nicht geringer als der druck der auf einem drachen lastet, da sich die fähre ja vorwärts bewegt und somit ein teil des druck, der sonst auf dem segel lasten würde, in bewegung umgesetzt wird.

einsetzen werde ich das große (125 * 165) segel nur bei winden um
0,5 - max. 3 bft.

was haltet ihr davon, würde das gehen, sprich entlasten zusätzliche entlastungsleinen die stäbe so, dass mein vorhaben glückt?

oh menno..
schade.