Beiträge von Anonymous

  • Carbon Bar Rohling

    Zitat

    cassah was hällst du von meiner idee?


    ich hab folgendes nicht ganz verstanden:


    Zitat

    schwischstück herstellen (im prinzip ein alu zylinder


    was ist ein schwischstück? meinst du ein zwischenstück?


    klingt im prinzip nicht schlecht, nur denke ich wird es ein problem mit dem mast geben, da ein surfmast keine gleichbleibende dicke hat sondern konisch zuläuft (meines wissen nach jedenfalls).


    aber danke! die frage ist nur, wo man so große alustücke herbekommt. du müssten ja so ungefäh einen durchmesser von 2,5 bis 3 cm haben. im baumarkt hab ich sowas noch nicht gesehen.


    Gruß Eric

  • Welcher Kite von Flysurfer?

    ich bin früher nen ps1 ind 9,5 und 15,5 geflogen .... meiner meinung nach im binnenland nicht wirklich empfehlenswert. mittlerweile fliege ich ich den nen 7 und 13 speed lassen sich sehr gut im binnenland fliegen. allerdings sollte man hier ein bischen erfahrung mitbringen.schließe mich also dem olli an PS2 da machst du nichts verkehrt und ist glaube ich der bis jetzt stabilste FS. Pulse bin ich noch nicht geflogen soll aber sehr stabil sein.ist für mich aber wieder eher der Einsteiger (voodoo,extasy ersatz) obwohl er sehr hoch in den wind zu fliegen sein soll.
    hoffe das hilft


    gruß jens

  • Probleme mit Bar

    Wedgehead:

    Zitat

    Nimm doch einfach ne Rolle ans Trapez und nen Tampen zwischen den Handles! Macht doch jeder so...


    GStef:

    Zitat

    nein - ich nicht - bei mir ist da noch ein panikhaken und eine rolle dazwischen


    Klär mich auf... ;)


    Sicher eine konstruktive Diskussion über verschiedene Bars, aber die Buster wurde doch für den Betrieb mit Handles konstruiert. Mir will einfach nicht in den Kopf, warum man sie dann nicht einfach so verwendet. Es geht hier ja nicht um Depowerfähigkeit oder ähnliches, sonder nur um

    Zitat

    weniger Oberarm zu bekommen


    Da gibt's doch einfachere Lösungen..versteh's wer will :L

  • Ian Newhams" Acara und Thornback Mk2

    Having just re-read Christoph's comments on weights I'd like to offer a few random notes on weights and cometes.


    I normally fly with up to 30g all on the tail end of the spine, this makes cometes difficult though. To make cometes easier:


    1. Reduce the weight, I think my 'comete weight' is about 18g.
    2. Move the inner standoffs out about 3 of holes.


    Moving the inner standoffs out makes yo-yos easier which will help compensate for them getting slower with less weight. Moving the inner standoffs out also makes the turtle less deep, this helps because pulling the kite out of the almost turtle, the 4th phase of the comete, can be quite difficult with a kite that really locks in to a turtle.


    As ever adjust a little either way on the standoffs to be sure you find the compromise that works for you. You'll be trading off solid turtles and multilazies against easier cometes.


    I hope that helps a few TB builders


    Ian

  • Probleme mit Bar

    He Cosmo, war nicht böse gmeint. mit den Handles ist meine Bremse auch total schlaff.... nur mit der Bar ned so wirklich.


    Hab mich heute mit meinem Dealer nochmal Kurzgeschlossen... meine beiden Bremsleinen sind zu kurz(war ne ned so gute Qualität) oder anders rum, die Frontlines wurden etwas länger.... und ich kann scheinbar ned Längen messen(hab immer 2 Leinen miteinander verglichen-->FEHLER) :SLEEP:


    ACH BIN ICH FROH.......... :-O KEIN Exorzismus notwendig


    Morgen ist der große Tag... dann bekomm ich Ersatzteile juhu
    Bei uns hats heute wieder geschneit, das heisst morgen dann rauf auf den Berg, Kites mit dabei, Tiefschnee mit ski, oh mann wie ich mich freue
    Geb dann morgen Bescheid, wie der Kite dann funzt


    Danke nochmals für die Unterstützung im Problemsuchen
    lg
    alex

  • Mosquito 4,5

    Als was der kite wert ist, kann ich dir nicht sagen .. dazu müsste man ihn ansehen .. das ist ja wirklich ein alter schirm .. könnte schon fast wieder ein Liebhaberpreis erzielen. Die Mosquito selbst fliegt stabil ... zumindest von diesem Schirm den ich mal geflogen habe weiss ich das. So weit ich mich erinnern kann hat Daniela oder ihr Freund so einen kite .. schicke mal ne PM ... sie hilft dir bestimmt weiter

  • Sauls Bauplan K&F 1/06

    Aaalso:


    1. Das Bild ist so klein, weil mir dieses System hier erzählt hat, das mein 450X400 Pixelbild breiter als 600 Pixel ist und deswegen der Upload nicht gehe.....


    2. Das Gestänge besteht aus 6mm Ramin längs und 5mm Ramin in den Spreitzen


    3. Die Verbinder sind aus 2cm kurzen, dünnwandigen Schlauchstücken gemacht, ich mag keinen keinen meiner Freunde wegen dieser Verbinder 2 Tage lang in ihren Keller jagen um sie auf der Drehbank zu drehen und selber habe ich leider keine.


    Ich mache wohl alle geplanten Sauls so, aus obigem Grund und weil ich die 75 euro, die ein Satz Verbinder für einen mittleren Saul im Handel zb kostet etwas unverhältnismäßig finde, zumindest für mich.


    Gruß Dennis

  • Carbon Bar Rohling

    wen du was ganz edles machen willst, würde ich mir eben einen gebrauchten surfmast (kohle) kaufen,
    dann aus alu ein schwischstück herstellen (im prinzip ein alu zylinder mit je einer passenden bohrung (gleicher durchmesser wie der aussendurchmesser des surfmasts) auf beiden seiten und noch einer in der mitte für die tampendurchführung.
    dann brauchst du noch zwei endstücke die im prinzip genau so gebaut werden wie das mittelstück nur dass du
    eine bohrung in lägsrichtung (gleicher durchmesser wie der aussendurchmesser des surfmasts) des alu bolzens setzt und eine in querrichtung (für den anknüpftampen).


    dann aus dem fahrradhandel moosgummi lenkerüberzüge besorgt (die langen für fitness und city bikes),
    alles mit epoxy 2 kompo kleber verkleben und du hast eine super stabile und edle bar.


    sollte die wandungsstärke des surfmasts deiner meinung nach nicht groß genug sein, dann steck einfach noch einen innen rein.