After finishing a 100% and a 85% Nazko (picture below) I just started with the Asmara. At this moment I am ready to sew the sailpattern together. Hope to be ready this week.
Nazko pic:
Asmara sailpattern:
After finishing a 100% and a 85% Nazko (picture below) I just started with the Asmara. At this moment I am ready to sew the sailpattern together. Hope to be ready this week.
Nazko pic:
Asmara sailpattern:
ZitatDa habe ich mich vielleicht unklar ausgedrückt, nicht die Handles brechen, sondern die clamcleats. Ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsproblem (das scheinbar billigend in Kauf genommen wird!)
Dem kann ich nur zustimmen, ist uns jetzt schon zwei mal gebrochen, die sollte man gegen welche aus Alu ersetzen.
Will HQ jetzt nicht im ausgleich schlecht machen, aber bei denen stört mich das das Gummi sich manchmal auf dem Alu dreht und so der halt und das Gefühl verloren geht... :-/
Yup Andreas,
genau das ist mir in Fuerte auch passiert (aber ohne Segelriss). Die Kerschverbinder haben sich dort Reihenweise verabschiedet. Auch bei 4-5 S-Kites.
Mein Tip hierzu:
Einfach mit zwei Clipsen die OQS abfangen. Seit dem ist nix mehr passiert.
cya
Mark
Hi Frank,
gehört das nicht in einen eigenen neuen Thread?
Mach mal bitte einen Neuen auf - würde mich auch interessieren. :-O
cya
Mark
also hab ich doch nicht so unrecht?
very nice job...
I put it on my website if you're ok Koebi?
Are all the measurements at 81% scale?
frag mal bei oase nach, da wirst du deutlich qualifiziertere antworten kriegen.
ich selber hatte keinen der schirme in den fingern, aber ich würde ohne zu zögern den tribal nehmen ... schon alein weil ich f-one fan bin. die franzosen wissen echt was sie machen.
im neuesten kite magazin gab es einen vergleich zwischen verschiedenen instant-depower kites, der tribel war auch dabei.
greeeeeeez sleeping awake
Dabei sollte nicht unerwähnt bleiben, daß viele moderne Drachen "Stopper" auf der LK haben, damit die Lenkschnüre beim Wickeln nicht zu weit in Richtung LK-Spitzen rutschen. Passiert das, ist es 1. nicht mehr möglich den Drachen ordentlich zu lenken und 2. funktioniert das kontrollierte Auswickeln auch nicht mehr. Suche mal im Forum nach "Yoyo-Stopper"...
Also ich hab mein Buggy bei einem Schlosser schweißen lassen. Der hat mir versichert, dass seine Schweißnähte gerade an dieser von Dir beschriebenen Stelle auf gar keinen Falls reisen werden. Das Problematischste Teil wäre wohl die Deichsel, meinte er (Z-Deichsel) Ich kann mir das wirklich nicht vorstellen, dass der Buggy gerade da bricht. Und die Anschuldigungen an den Erbauer finde ich hier nicht gerade toll. Das sollte man wirklich persönlich ausmachen und nicht öffendlich. Wenn er nicht reagiert dann öffendlich okay, aber nur mit entsprechenden Beweisen.
Grüße Thorsten
2,0 bis 2,5 auf der wiese
ich würde für den hebe drachen einfach eine leinenstärke wählen, die sich folgendermasen zusammenstellt:
benötigte leinenstärke für den hebedrachen plus die bnötigte leinenstärke für das windspiel.
wenn also der hebedrachen 250 kg braucht, und das windspiel 150 kg, dann würde ich 400 kg für die
leine des hebedrachens verwenden.
sollte ich falsch liegen, bitte ich um richtigstellung und aufklärung des sachverhalts.
Hallo Bernhard,
ich habe 2 so ne teile daliegen, die wir an unsere Gebläse angeschlossen haben, mit wlchen wir den Schennmann und Weihnachtsmann aufblasen, leider hat das so nie richtig funktioniert.
Der Große hat was von um die 7 Meter, der kleine 5 Meter, beide oben offen bzw. mit Zugschnüren zum Regulieren.
Da wir einen Vermieter von sowas kennen, haben wir uns die Gebläse mal angeschaut und waren schon überrascht was da gnau unten dran hängt, die Dinger haben die 10 fache Leitung unserer Gebläse... und sind etwa 3-4 Mal so teuer...
Festgemacht werden die Dinger aber mit Klettbändern...
mfg
TT
Baustand:
Alle Segel mit Verstärkungen versehen, am ersten Tragsegel die STabtashcen für die Segellatten aufgebracht.
Also ich habe so eine Brooza in Sonderfarben. Meine hat die Farben der Afganischen Flagge von 1992-1996.
:-O
ZitatAnsonsten gute Matte, allemal besser als die Beamer!
Worauf bezogen? Verarbeitung und Haltbarkeit muahahaha...
Ahhm Flugverhalten???!!!!!
Das sollte Dir eigentlich bekannt sein! Oder nicht? ![]()
ZitatOriginal von Querspreize
Für alles gibt es aber einen engen Rahmen des auf Dauer Erträglichen.
Guter Kommentar!
Feedback sollte natürlich:
Erwünscht, kompetent und vor allem konstruktiv sein.
Finde ich klasse, wenn ihr bei euch das so umsetzt!
Meine Wunschvorstellung ist dabei vielleicht auch einfach etwas zu rosig, denn wer weiß schon was im Freestyle "richtig" und "gut" ist....
Ich sehe diesen Thread hier eher als eine Art, jemanden ein Geschäft zu ruinieren ![]()
Da wird rumgemault ohne den Hersteller zu Kontaktieren. So etwas kann einen sehr schnell ruinieren.
Der Ralf Seefelder kam mir sehr kompetent und überaus kulant vor.
Bevor man sich also aufregt und sowas mit Daumen nach unten in einem öffentlichen Raum postet, sollte man dem Hersteller zumindestens die Möglichkeit einer Stellungnahme oder Nachbesserung geben.
Jede weitere Disskussion ist nur Geschäftsschädigend.
Sollte der Hersteller keinen Kontakt wünschen, eine Reparatur/Nachbesserung ablehnen, dann ist es meiner Meinung nach an der Zeit so etwas zu veröffentlichen. Alles andere entbehrt jeglicher Fairness.
Auch bei "Hinterhofproduktionen" gibt es eine Produkthaftung. Wenn der Käufer keinen Grund sah, sich an den hersteller zu wenden, kann es ja nicht so schlimm gewesen sein.
Wenn ich mit einem neuen Auto vom Hof des Händlers fahre und nach 14 Tagen geht die Karre kaputt, dann fahre ich doch auch nicht an den Straßenrand, schließe den Wagen ab, lasse ihn einfach stehen (es sei denn ich habe genug Kohle um mir gleich einen Neuen zu kaufen... ![]()
ZitatOriginal von MystiqueRev
Die Leinen sollen für einen Vierleiner sein,aber ist das nicht Drachen und Zubehör???Wenn ich hier falsch bin dann sorry.
Das hier ist die Kategorie Einleiner/Drachen und Zubehör...;-)
Aber kein Grund, sich entschuldigen zu müssen...:-D![]()
Ich fliege (alleine - also nicht im Team) auch die Profiline und habe bisher keine negative Kritik anzumerken...die Strippe ist sehr direkt und reibungsarm und auch im Gras gut zu sehen...;-)...einzig im Gegenlicht in der Luft ist es manchmal schwer auszumachen, ob die Leine noch verdreht ist....
- Editiert von Marc am 26.03.2006, 22:30 -
Mit dem Axelzug liegst Du gar nicht verkehrt. Wenn Du bei einem Sturzflug nach Unten, einen Axel auslöst, axelst Du den Drachen in den Backflip. Aus diesem Backflip kannst Du den Kite dann auf die Leitkantenspitzen "donnern". Das geht aber wie Du schon gesehen hast alles ziemlich schnell und über dem Boden ist da nicht mehr viel Platz...:( Aber zum Üben kann man ja etwas weiter oben anfangen. ![]()
