Okay, aber wie genau funktioniert "rausspringen" ? Man hat ja im Normalfall ordentlichen Halt in den Schlaufen, oder?
Wie sieht das ganze aus, wenn man ohne Kite auf Hügeln fährt? Macht das hier jemand?
Zur Boardbag: Hat das nicht den Nachteil, dass man dann zusätzlich zum Board auch noch die Bag reinigen muss? Zumindest nach Schlammsessions...
Ach ja und hier noch ein bisschen Info zu der Matte:
Design by Luc van Osta
Flat Kitewingspan 3,388 m
Max.Chord 0,838 m
Aspect Ratio 4,998
Flat Kitearea 2,297 m2
Adjusted Kitearea(area/1.36) 1,689 m2
Actice Liftarea 2.037 m2
Leading edge length 3.707 m
Trailing edge length 3,343 m
Der kite is komplett in Chicara Ripstop gemacht(41g/m2)
Waageschnuere ummanteld Dyneema ,alle schlaufen sind gestickt.
Profielnasen verstaerkt met Mylar von 75g/m2
Arbeitszeit ca. 60 stunden Kosten ca.120 Euro
Rausspringen ist wohl das beste
zum Transport:
ich benutze den "scrub boardbag" - Riesen Teil, passt ALLES rein was dreckig geworden ist und auf dem hinweg sogar die Wechselwäsche für später.
Nur leider gibt es den boardbag hier in deutschland wohl nicht, ich habe ihn leider noch nicht gefunden. Aber es gibt einen libre boardbag, der dürfte auch reichen.
Den Scrub boardbag gibt es in England, als Alternative gibt es da auch noch den Kheo Bag.
Ein Bild vom Board in der Tasche gibt es auf meiner Homepage.
Für die Nobelboards gibt es natürlich auch Nobel-Board-Bags (MBS-bag & GI Sherpa bag)->auch in D-Land
MfG
David Littermann
- Editiert von David Litt?ermann am 30.03.2006, 15:53 -
...und ne extrem kurze oQS ;)!
Eigentlich nen schönes Zwischending aus Machine und JJF...dann zeig uns mal, wie nen fertiger Virus aussieht :-)...
also ich spring auch immer raus. da könnte man jetzt zwar eine doppelsafety für schirm und board entwickeln ("ein zug und alles wird abgesprengt"), aber ich denke das geht zu weit :L
und die sache mit dem auto ... ein mobiler kärcher wäre sicher ganz toll ( 
) aber eine decke, auf die ich bis zur nächsten waschbox alles draufpacken kann, tuts auch (kombi).
Kauf Dir erstmal einen kleinen gebrauchten, wenn Du mit der Beamer 2.5 schon Glücksgefühle hast, dann solltest Du mit den 50kg nicht unbedingt eine 4er CF kaufen, wenn da mal ne Boe mit mehr als 4Bft kommt bist Du weg....(ohne durchs Wind Fenster zu donnern)
Das passiert bei ner 4er Buster nicht. Bei dem Geld was Du ausgeben möchtest würde ich Dir evtl. zu zwei Schirmen raten, dann bist Du auf der sicheren Seite und kannst je nach Wind entscheiden welchen Du nimmst!!! 
- Editiert von triptycon am 30.03.2006, 17:34 -
Im Globetrotter-Katalog bin ich letztens auch über eine verschließbare Strandmuschel "gestolpert". Sah gar nicht mal so schlecht aus und war, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, auch nicht so arg teuer.
Habe das Modell mal ge-updated (schreibt man das so :kirre: ).
Schwarze Leitkanten und schwarzer Saum: Ich finde das macht was her! Was meint ihr??
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Also, was gutes-günstiges-mit Lift und Dampf...
Crossfire 4.0 Crossfire 5.0 Crossfire 6.3 Crossfire 7.7
ca 280,- ca 300,- ca 330,- ca 370,-
Was Lift angeht in der Klasse nicht zu schlagen
& für den Preis :H: :H:
Also:
Crossfire wäre mein Tip für einen "günstigen" Schirm mit viel Dampf und Lift
(auch ein netter ATB Schirm).
Über den Schirm wird in allen Foren viel geredet und verglichen... da wirst du
genügend Infos finden um zu entscheiden ob das was für dich ist.
MfG
David Littermann
MorbusDario: Ich will sicher nicht von einem Berg mit einem Kiteschirm springen!! :-/ :-/
Ich würde so bis zu 500€ für den Schirm ausgeben!! Welche "günstige" Alternativen (mit mehr Lift) gäbe es den in meiner Preisklasse??
Greetz
was hast du denn für ein ATB?
ich springe immer aus meinem super race raus dann gekonnt versuchen 35 sachen zulaufen ... merken das das net geht und seitlich oder nach vor abrollen klappt egt immer ganz gut 
allerdings fahre ich immer mitschlaufen, weil ich sonst bei fahren vom board rutsche
mfg
Hallo zusammen,
gestern hab ich mein MTB mal mit offenen Schlaufen und ohne Kite auf einem Hügel ausprobiert. War ne schlammige Angelegenheit, aber lief ganz gut :-O
Sobald ich halbwegs Routine habe, will ich mal mit geschlossenen Schlaufen fahren. Dadurch wird's mich zwangsläufig ein paar Mal auf die Fresse hauen. An Protektoren hab ich das volle Programm geplant, Helm sowieso.
Jetzt meine Frage: Was macht ihr im Falle eines Falles, damit's gut ausgeht? Wie regelt ihr das mit den Fußschlaufen? Sprich, dass man nicht nur aus einer rausrutscht und so? Ist vielleicht eine blöde Frage, aber z.B. für's Snowboard könnte ich ganz konkrete Tipps geben. Beim MTB ist der Untergrund halt anders, meist härter und weniger rutschig und so, und darum frage ich mich, was man da tun kann, um den Aua-Faktor gering zu halten.
Mein Ansatz wäre: Wenn möglich Stürze als Drift gestalten und stabil auf Hintern/Rücken oder Knie/Ellenbogen fallen lassen. Für "Verschneider", wenn also das Board in der Spur bleibt und vom Schwerpunkt wegläuft, hab ich irgendwie noch keinen guten Plan. :L Wie geht ihr mit der Situation um, dass das Mistding in einem Maulwurfshaufen einfach stehen bleibt?
Also einfach mal alles raus, was ihr an Tipps habt
P.S.: Wie verräumt ihr die total verdreckten Sachen danach eigentlich, um die Kollateralschäden am Auto etc. gering zu halten? Einmal-Müllsack für Board und Klamotten ist mir so als Idee gekommen, zumindest für den Transport bis zum nächsten Hochdruckreiniger / Waschmaschine.
CU WH
Hossi meiner auch nicht aber bin guter hoffnung, wenn ich nach Hause komme, das das Baby dann auf dem Tisch liegt. Wenn nicht morgen ist er mit dem DW2 auf alle fälle da. Und cih freu mich wie sau auf den Urlaub in Österreich über Ostern, dann laß ich mich mal wenns die Säule zuläßt wieder mal durch den schnee ziehen freu freu freu. Sobald ich mal fliegen war kommt ein Feedback von mir. Aber erhofft nicht zuviel.
Ciaoi Speedy
So nun melde ich mich auch mal zu worte hir ich kann dem marc nur recht geben das sind nur reste die er verbraucht hat.Ferarbeitung Top und das aussehen echt klasse.denke er ist so gut wie der rest seiner eigenbauten/nachbauten zum flugverhalten werde ich mich das nächste mal eusern.Bis dahin weiter so marc
grus stefantom
Lt. AviatorKites gibt's den Knockout in den Ausführungen:
Ul, Std. und SRG jeweils mit entsprechender Flex-Bestabung oder Stiff-Bestabung (20,-EUR Aufpreis) und man kann entsprechendes Switch-Frame in Flex oder Stiff als Zubehör ordern.
Kann ich also einen KO Std. mit entsprechendem Gestänge in einen UL bzw. SRG umwandeln?
Oder ist das Tuch auch ein anderes? Fragen über Fragen!
Hallo ihr so nach langer zeit melde ich mich nun auch mal wider zu worte, ich wohne seit neustem in mg. Güderad fliege selbst eine sigma sport span360 ca 12 jahre alt aber sie reist mich noch immer vom boden hoffe ich mus nicht mehr lange alleine fliegen habe vor der tür ne grosse wiese die auch geeignet ist
gruss stefantom
@ Himmelsstürmer:
Zitat...aber zumindest hast du deinen Drachen wieder !
yepp, und Gott sei´s gedankt !! :worship:
@ Thorsten:
jo, ich bin einer von denen, wir sind derer 3, die dort regelmässig ihre Drachen lüften. Komm doch einfach mal vorbei, Platz ist noch genug dort !
@ all:
Also, ich war am Mittwoch zwischen 18:00- und 20:00 Uhr wieder mit dem Steiff Roloplan auf der Wiese ("Buderus-Gelände", wie Thorsten es nennt). Windstärke knapp 4 Bft., leicht böig. Einen Absturz gab es nicht (Pluspunkt). Aber soooo stabil wie Nelke es von seinem Drachen schreibt, war meiner nicht. Ich sag´s mal so: Auf ´nem Drachenfest würde ich den Drachen nicht an einen Bodenanker festbinden, um ´ne Bratwurst essen zu gehen! Einen kleinen Zwischenfall gabs auch; und zwar ging der Drachen irgendwann (ohne Vorwarnung) wieder mal in die Waagerechte, Segelflattern, keinen Leinenzug, quasi so, wie Sonntag, bevor er auf´s Hallendach stürzte. Hat er aber Mittwoch nicht gemacht, ist aber wieder in den Sturzflug gegangen, hat sich dann aber durch ´nen Loop selbst wieder gefangen. (Von besagter Halle hatte ich einen respektvollen Abstand, man lernt ja immer noch!) Auf einem Drachenfest hätte ich 3 ... 4 Einleinerschnüre mit dem Loop umgarnt!!
Was ich auch nicht so tool finde: Das Teil lässt sich schlecht aus der Hand starten! Das ist aber wohl konstruktions bedingt, damit werd ich leben müssen. Irgendwie geht das dann schon, hab ihn am Mittwoch auch alleine in den den wind gekriegt! Mein Metzger Roloplan startet wunderbar und ohne probleme aus der Hand. Ich hab auch noch einen 3 flügligen Roloplan Marke "selbst modifiziert", der will auch nicht gerne aus der Hand starten. Allerdings fliege ich den meistens mit ´nem Fransenschwanz, dann geht´s auch aus der Hand. Ich weiss, ich weiss, ein Roloplan mit Schwanz = absoluter Stilbruch!! Sieht aber gar nicht mal schlecht aus, und mir ist´s ziemlich egal, ob ich irgendwelche Stile breche oder nicht, schliesslich liegt Schönheit ja immer im Auge des Betrachters
Fazit:
Die Benotung vom Flugverhalten der Steiff Roloplans ist eine Stufe besser geworden: 2- bis 3 !!
Carlo
Ich wollte mich eben mal vorstellen; ich bin Michel,aber meine meisten freunde nennen mich Chef,weil ich als Chefkoch arbeite:-).Meine 2 groessten hobby's sind Drachen und Musik.Ich fliege schon seit jahren mit Drachen,frueher mit delta's und speedwings und seit ein paar jahren mit Lenkmatten.Fahre auch mit meinem Buggy rund und baue in der zwischenzeit meine matten selber.Habe grade nen Tribal II fertig genaeht und getestet, fliegt super gut(siehe hier ).Der Entwurf von der matte kommt von Luc van Osta aus Holland.Plaene sind zu finden auf xxtremekitedesign.com .Ich bin nun mit einem eigen entwurf an gange dem Red Baron 6.0.Wird auch ne Racematte mit ner AR von 5,1.
Wenn also jemand mal lust haben sollte ne matte zu machen ,ich stehe jederzeit fuer fragen klar
Viele Gruesse und guten wind ChefProject
ja, es ist ein gewinde und nach fest kommt ab [Gesicht]
RISCHDISCH
irgendwie sieht das gewinde auch aus als wenn da nicht nur zwei mal zu fest was angezogen wurde :H: :H:
