Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Impact
Wie sieht´s denn aus mit dem Kiel in deiner Datenbank? Also einem einfachen, ´normalen´ Kiel, ´doppelter´ Kielstab oder aber ein einfacher mit angehängtem ´Schwalbenschwanz´(?) Das spielt doch bestimmt auch noch eine nicht unerhebliche Rolle nehme ich mal an (?) Und wie soll sowas in eine etwaige Berechnung einfließen (?) :kirre:

Das Problem wird z.Zt. nur beim Gemini akut, da ich keine Daten von den entsprechenden Space Kites habe.
Ich bin gespannt, welche Maße man beim Gem nehmen muß, damit er sich in die empirische Erfahrungswelt einfügt. Ich nehme an, daß man da die Position des bzw. der Mittelkreuze in der Vertikalen bestimmen muß.
Aber wie gesagt, ich denke, daß die "Sonderkonstruktionen" auch gesondert betrachtet werden müssen.

Den Thread meinte ich:

- Thema gelöscht -

Ist nicht meiner

Zitat

Original von Ulf
Hallo, ich suche eine Matte, die schon bei ca. 1-2 Windstärken ordentlich fliegt. Ich will damit eher Powerkiten als Buggy fahren, kleine Jumps etc. sollten dann aber schon drin sein. Welche Matte und Größe wäre da dann zu empfehlen? Bin kein Neuling, fliege schon ne Weile, bei mir hats aber eben oft nicht genug Wind wenn ich fliegen will. Habe bisher als Lieblingskite ne Ekko 2.2. Die geht aber erst ab 3-4 bft. wirklich gut. Warte auf eure Empfehlungen.

bei so wenig Wind .. das ist wirklich schwierig. Deine Anforderungen sind hoch! Ein Schirm mit über 10m² muss da her ... Ich bin am Wochenende bei ca. 1,5-2bft kurz geflogen mit 7,5m² ... und es war nicht mal ansatzweise ein Lupfer möglich ... die Grösse macht es da aus!

Wobei diese beiden auch Neuheiten von Elliot sind:

Click:

"Anfängerfreundlicher Einsteiger Drachen, der den Birdy ersetzt."

X-Dream:

"Sportiver Einsteiger Drachen, der den Dubbel ersetzt."

Patrick

hallo reiseleiter

ich fliege schon seit jahren matten und lenkdrachen.
würde mich als fortgeschritten bezeichnen.
fliege immo ne 2.5 Beamer die aber zu wenig power hat für mein geschmack.

gruss floh

Was ist denn jetzt kaputt?

Kitelehrling: Ja, richtig, da zuckt meine Venom nicht mal. ??? Den Lappen hab ich doch mit keinem Wort erwähnt...

ULF: Erst sollten "kleine Jumps schon drin sein", dann doch wieder nicht... Schon etwas schwierig, ne Empfehlung zu geben, die auf deine Bedürfnisse passt, wenn diese noch nicht mal klar sind...nicht bös gemeint...

Noch zu Eigenbewegung: Vielleicht mal bei den Indoor-Kitern fragen, die sind doch die ausgewiesenen Spezialisten für gar kein Wind und trotzdem fliegen

hmm hochleister und anfänger und sooo... sagt weniger was übers können aus, als über die leistung, die der kite entwickelt.
habe auch nen freund, ders 3 mal 2 leiner geflogen, habe ihm gesagt wie man 4leiner matte steuert, hab ihn in buggy gesetzt und es hat geklappt, er ist auf anhieb mit century und buggy rumgefahren ohne jemals vorher nen 4leiner geflogen zu haben oder nen buggy unterm hintern gehabt zu haben.
klar, es gab ungeschickte taten usw, aber es hat schlicht und einfach funktioniert.

btw ohne buggy find ich die zum würgen, also wenn ich alleine auf der wiese stehe ist die zu heftig auf rädern sorgt die halt für den nötigen vortrieb.

bezüglich kreuzen, also zum ausganspunkt zurück ohne zu tragen/ziehen/schleppen, würd ich empfehlen mal am windfensterrand mit der bremse zu spielen, du wirst dich wundern!

...mhm, da hast du dir ja nen blöden Termin ausgesucht :-)! In Travemünde findet doch über Ostern ein DF statt...

*schiep*
hat sich hier noch was getan,
ich wohne jetzt seit fast nem halben jahr in dieser Stadt und stand noch nciht einmal mit 2 Leinen bewaffnet auf ner Wiese

Hallo Thorsten,

Info @ all,

jo Thorsten, war ich denn wohl. Hab die Waage etwas flacher gestellt (den Waagepunkt ein wenig, wirklich nur wenig! nach vorne gelegt, ca. 5 ... 8mm) scheint jetzt wirklich etwas besser zu fliegen, bin aber immer noch nicht ganz zufrieden. Leider ist der Wind hier immer noch heftig und ruppig, sonst würde ich viel mehr und öffter rumorobieren und wäre dem Optimum schon näher.

Ähh Thorsten, hast du auch einen Roloplan?

Tschüssi
Carlo

Sehr geile Fotos!

Wie lang ist Deine Leine bzw. wie hoch war die Rig, als Du die Aufnahmen gemacht hast?

Gruß
Awe

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Original von Ulf
bis 300-350 Takken hatte ich so gedacht.

zu wedgehead: jumpen muss auch ned, hauptsache mann kann einigermaßen gut fliegen

O.K.,
10.0 ist vielleicht etwas groß.
Aber mit der Vampir 8.0 liegt er doch gut. Auch preislich.
Kostet so um die 360.- Kite only
und an Handles und Leinen dürfte es doch wohl nicht scheitern ?

BallaFarma,

I took the GFK just because i had no 3mm carbon left in my sparebag :-O
Will change it soon

Sodele, hier die "Neuen" von Elliot:
Evoxx:

Mystify:

Mirage XXL:

Patrick

1-2 Windstärken ? Powerkiten ? Kleine Jumps ?

Speedy 5.3 ? Ich lach mich tot :=( Vielleicht bei 30 kg Lebendgewicht !
Speedy 8.5 schon eher. Besser Speedy 11.0 . Speedy hat aber keinen Lift.

Lege ein paar Euros zu und denke über die Vampir 8.0 besser 10,5 nach :H:
Hat bei 1-2 Windstärken richtig gut Zug und gut Lift

nice colors, have you the High resolution pictures??? send them to my by mail skyforce@bluewin.ch

and unfortunatly, I broke the wiskers on my Telica this weekend, so no test were possible(why didn't I take 3mm carbon rods with me :-/ )

And a little bit too much wind too, I really need to build a vented version...

Is the Asmara vented as good as the standard??? Or can I work on one vented version???

My Asmara is finished.

Not as nice as I would like to :-/ (sailtensioning on left LE , is not so nice), but in fact that is my own fault. I have tried some new sewing techniques but i dislike the results a bit.

I will try to fly the Asmara this week. When I like the way it's flying I'm build a new one using my old sewing techniques. :-O

Greetings John

Sandyman: Bin ganz deiner Meinung.

Ein Buggy darf für mich erst als solcher verkauft werden, wenn er bestimmte Belastungen aushält. Das hat mit dem Preis erstmal gar nix zu tun. Oder anders: Nur weil ein Neuwagen günstig ist, darf er noch lange nicht bei Tempo 150 aus dem Leim gehen.

Bei einem billigen Buggy erwarte ich schlechtere Ergonomie, weniger Komfort, weniger Speed, weniger Halt im Sitz etc. Aber nicht, dass mir ein abgebrochener Seitenholm möglicherweise den Brustkorb durchbohrt.

Die Kommentare im "tja, das haste jetzt von deiner Sparsamkeit" - Stil finde ich daher ziemlich ungerechtfertigt.

Ich würde auf jeden Fall beim Hersteller nachhaken.

zu paracat :O Habs leider nicht - is doch schon recht teuer wenn ich 4 oder 5 m² nehme - muss ja auch kein Hochleister sein, bis 300-350 Takken hatte ich so gedacht. Welche Größe wäre denn zu empfehlen?

zu wedgehead: jumpen muss auch ned, hauptsache mann kann einigermaßen gut fliegen

Bei 1-2 Windstärken jumpen? Aus dem Hochhaus vielleicht

Kann man IMHO ziemlich vergessen...außer vielleicht...alten Gleitschirm zum Kite umrüsten :-O

Hat hier nicht mal einer sowas angeboten :-o