Beiträge von Anonymous

  • Bauplan Chi

    Hey Leute,


    ich stell mich hier mal vor weil es mein erstes Post ist.
    Bin schon einige Jahre Fanoe geschädigt und habe
    seitdem auch schon den einen oder anderen Drachen gebaut.


    Ich lese bereits schon lange in Eurem Forum und finde
    es echt klasse!!! :H: :H: :H:


    In jeden Fall würde ich mich sehr über den Bauplan
    des Chi freuen :) :) :)


    Sonny

  • Buster II bald erhältlich

    also mir hat Sascha eine Matte mit Vorbestellt... er bekommt etwa 50 stück, und die werden sehr schnell weg sein, meint er... sie werden die Matten dann in der reihenfolge der Bestellungen Verschicken... also wenn ihr auch eine haben wollt, müsst ihr euch Beeilen ;)


    Gruß Ammi

  • Genesis Evo - Wer hat Erfahrungen?

    Hallo Ingo,


    also wie schon gesagt, es sind vielleicht 2-3 km/h die er mehr haben möchte als der normale Standard. Da Du den UL ja schon hast - und den kann man ruhigen Gewissens auch bei über 15km/h noch sehr fein fliegen - ist das dann eigentlich egal. Bei 10 km/h fliegt auch der Evo mit gutem Druck im Segel und das sich InderLufthalten fängt beim Evo ja auch schon bei 6 km/h an. Zudem hat er im oberen Windbereich mehr Reserven als der normale Standard. Selbst bei über 30 km/h kannst Du ihn durch alle Tricks "knüppeln".

  • Quantum Pro Fetish Thread

    Bin ihn jetzt geflogen jund muss sagen: Datt ist schon nen Pfund :D Da spürt man was an der Leine und es geht schnell in Richtung Sport. Aber das Ergebnis gefiel mir gut. Die paar Sachen, die ich kann gingen mir leicht von der Hand.


    Mir sind die oberen Verbinder nach oben gerutscht, aber nicht in den "roten Bereich". Habt ihr die abgestoppt??

  • Fluggelände in Minden und Umgebung?

    Moin Harry,
    also die Mindener fliegen meistens auf Kanzlers Weide. Das ist das große Gelände an der Weser wo die Wohnmobile stehen und die Volksfeste stattfinden. Direkt daneben gibt es eine Wiese und dort wird geflogen.
    Aus verschiedenen Gründen nicht optimal, aber es geht meistens.


    Dann gibt es einen ehemaligen Heli-Landeplatz. Auch dort wird geflogen. Das weiß der Sebastian hier aus dem Forum aber besser.


    In Bückeburg kenne ich nur das Gelände in der Nähe des Segelflugplatzes. Für Lenkdrachen o.k., denke ich. Für Einleiner aus naheliegenden Gründen eher nicht zu empfehlen.


    Mein Tipp ist eine Wiese in Neuenknick. Von Minden aus in 20 Minuten erreichbar. Zeige ich Dir gerne. Treffen wir uns doch mal an irgendeinem Wochenende in Mi.
    Gruß
    Matthias

  • Bauplan Chi

    Hallo zusammen,


    ich bin auf der suche nach einem Bauplan für einen Chi.
    Der war mal im Sport und Design-Drachenheft 5/99.
    Hat den jemand zufällig als Scan vorliegen??


    Grüße
    Stefan

  • Kiteboard für schwere Fahrer?

    habe auch das trampa 17pl das das einzige was für dich in frage kommt...
    habe es mit matrix achsen und f3 bindings ... das kriegst du auf keinen fall kaputt...
    habe meine selber nach falsch gelandeten sprüngen mal durchgetreten ...... das hält alles aus
    war nach bestellung innerhalb von 4 tagen da

  • Genesis Evo - Wer hat Erfahrungen?

    Ich habe zwar persönlich keinen Evo bin ihn aber schon geflogen.


    Der Genesis-Evo ist ein für den Trickflug optimierter Standard. Der Kielstab ist nicht wie beim normalen Standard ein 6mm CFK-Stab, sondern ein P300 mit unten angemufftem Avia 240 (6,1mm). Er verfügt über zusätzliche Gewichte an verschiedenen Stellen am Kielstab.
    Ob an der Waage etwas verändert ist kann ich nicht sagen, ich glaube aber nicht.


    Basis des Evo waren die Erfahrungen und Optimierungen, die Guggi (Günter Weigand, der Entwickler des Genesis) im Laufe der Zeit in seine Genesis-Standard hat einfließen lassen.
    Der Drache ist (aufgrund des Mylar/Spidertex-Segels und der zusätzlichen Gewichte) etwas schwerer als der normale Standard und bringt somit etwas mehr Schwungmasse für die Tricks mit. Ich finde (meine persönliche Einschätzung!), dass er 2-3 km/h mehr Wind braucht als der Standard um ähnlich stabil zu fliegen.
    Er ist (wieder meine persönliche Empindung) noch trickiger als der Standart -das Wickeln geht quasi aus dem Handgelenk - was aber etwas auf den unteren Windbereich geht. Ich finde, dass bei gleichem Wind der Standard einen Tick präziser ist, aber das kann an den am Flugtag herrschenden Wind und Wetterbedingungen gelegen haben.


    Zusammenfassend: Sehr tricky, braucht etwas mehr Wind als der Standard, sehr auffälliges Segel-/Farbesign und monate lange Tests zur weiteren Optimierung des Trickverhaltens sind bereits im Drachen drin!


    Ob Dir das die 30 Euro wert sind mußt Du selbst entscheiden.


    Egal wie Du Dich entscheidest, beide Drachen sind eine feine Ergänzung zum UL.


    Mir hat der Drache sehr viel Spaß gemacht.


    Vielleicht schreibt Lothar (antony yeboah) ja noch etwas dazu. Seinen bin ich geflogen.
    - Editiert von FEnger am 22.04.2006, 16:37 -

  • Probleme mit dem Positron - Lösung verschollen

    Hm? Das Wundert mich aber, weil wir nur 4 hatten. Haben extra auf dem Windmaster nachgesehen. Naja, ich glaub da werden noch ausgiebige Probeflüge vonnöten sein. Werde das mal probieren, die Querspreitze auf dem Kielstab zu verrutschen. Vielleicht krieg ich es ja damit in den Griff. Danke für den Tipp. Ich werde dann berichten.