Beiträge von Anonymous

Naja, also bei schwierigen Windverhältnissen schwabbelt sich die Nasa ziemlich gut durch.

Hab schon Leute damit Schrittempo fahren sehen, aber immerhin fuhren sie fast ohne Unterbrechung, während andere immer wieder ihren Schirm am Boden hatten.

Bei anständigem Wind ist das natürlich kein Thema...

Tja Frasta,

tja was soll ich sagen...mittlerweile hab ich die Amun in 2.8, 3.7 und 5.3. Feine Zugmaschinen für den Buggy. Ich komme gut mit ihnen klar.

Nachteile:
- Die 5.3er klappt recht gern, wenn man sie bei wenig Wind unsauber fliegt
- Sie drehen langsamer als andere Schirme gleicher Größe
- Sie haben möglicherweise weniger Power als andere Schirme gleicher Größe

Mir alles scheissegal. Ich konnte mir für ein Taschengeld einen Satz Hochleister kaufen, die wirklich nicht schlecht gehen. Schwierig zu fliegen ist für mich gleichbedeutend mit "viel zu lernen". Mit einer idiotensicheren Matte kann's ja jeder!

Gegen die Fertigungstoleranzen habe ich mich mit der ganz normalen Garantie abgesichert und jeden Schirm sofort nach dem Kauf exzessiv getestet. Muss man IMHO bei jeder Marke tun.

Einer der Cracks hier in Karlsruhe fliegt nen Satz Boras. Der hat früher nen Satz Firebees geflogen. Auf meine Frage, wie die so waren:
"Naja, also ich hatte nie Probleme mit denen. Gut, sie liefen etwas weniger Höhe, ist man halt nen Schlag mehr gefahren."

Wohlgemerkt: Die 7.2er Amun werde ich mir NICHT kaufen. Um bei ganz leichten Winden im Binnenland zu fahren sollte es IMHO schon etwas klappstabileres und wendigeres sein. Wenn ich mal gut genug bin, um bei wirklich wenig Wind zu fahren, dann werd ich mir ne Yak oder sowas in entsprechender Größe holen.

Andere Matten sind vielleicht besser als die Rhombus-Teile, und einige sind es ganz sicher. Aber wenn man knapp bei Kasse ist, dann schaut man halt nach Alternativen. Ich bin mit Rhombus eingestiegen (X-Trac) und hab mit Rhombus weitergemacht (Amun). Mein Fazit: Effizient. Das heisst: Verarbeitung ist nix fürs Auge, aber gute Funktion. Das oft gepushte Thema "Fertigungstoleranzen" ist einfach lächerlich, weil man ein defektes Produkt ohne wenn und aber reklamieren kann. Dieses Risiko trägt Rhombus, nicht der Käufer.

Ach ja, noch was, Frasta: Bitte, bitte vergleiche die Amun nicht mit irgendeinem Kite, schon gar nicht mit der Crossfire. Das gibt nur Diskussionen. Die CF ist sicher ein gutes Gerät - ich hab sie noch nie in der Hand gehabt, aber mal überlegt zu kaufen - und hat zu ihrem Preis sicher auch ihre Daseinsberechtigung.

Peace and Love

...meine Wenigkeit hoppelt Sonntag wieder über den Deich, nun muss sich nur noch ein gewisser Erik einfinden ;-)! Wir müssen uns sowieso mal wieder ausquatschen :-D! In letzter Zeit war ich ja immer recht schnell verschwunden...

Ich finde die Aktion klasse und freue mich schon auf Sonntag :-)...

Hallo Jochen,
eigentlich ist das kein grosses Geheimnis, im Grunde kann man eine Trapezförmige Fläche wählen deren Grösse man selber bestimmt. Sie muß nur zw. oberer QS und unteren QS passen
Aber ich kann Dir auch die Maße sagen wenn ich das für Andi fertig habe.

Hallo !

Also ich trau mich kaum zu schreiben,aber ich bin auch bekennender Rhombus Fan.

hab weder mit der (alten´)Firebee noch mit der Amun Probleme gehabt.
Diese Matten werden ja oft sehr preiswert verkauft,was mir sehr entgegen kommt.
Und ich hatte schon viel Spass mit der 2,8er und 5,3er Amun.

Neulich fragte mich jemand auf der Wiese warum ich nicht wie er ne Crossfire gekauft hab,
als ich ihm sagte ,daß meine beiden Amuns weniger als seine eine Crossfire gekostet haben
und wie er zugab auch nicht schlechter fliegen viel ihm auch nix mehr ein was trotzden
für die Crossfire spricht.Nix gegen die Crossfire war halt gerade die.

eins noch ich habe fest gestellt,daß hier die "Wichtigsten" infos von Leuten kommen
die die betrefffenden Matten noch nie gesehen haben.

und tschüß

Hallo allerseits

Warum denn so aufgergt ?

Also ich hab mit Rhombus Matten noch nie Probleme gehabt.
Hab die 2er und 3er Firebee (noch die alte) die mir der verkäfer damals eigentlich garnicht
verkaufen wollte,sie dann aber doch für einen spottpreis rausrückte.
Die flogen von anfang an,und sind selbst bei starkem Wind heil geblieben,seit 3 Jahren,bis heute.
Hab die 5,3er und die 2,8er Amun,die fliegen und fliegen,nix schief,kaputt oder dergleichen.

Mängel in der Qualitätskontrolle hab ich auch schon bei vielen anderen herstellern gesehen.

Problem bei Matten die besonders preiswert verkauft werden ist,daß oft Anfänger zugreifen,
was dazu führt,daß diese nicht zurecht kommen und der Matte die Schuld geben.

Ich denke ich werd einfach mal hinfahren, mich beraten lassen und mal schauen ob er vieleicht was gebrauchtes da hat:) das dürfte das richtige sein für mich:)
Danke für euren Rat ihr habt mir schonmal sehr geholfen:)
gruß, gerrit

Anfang des Jahres hatte ich das Glück einen handgemachten Topas 2.2 erstehen zu können.
Leider kam der Flieger nicht mit der Dreipunkt-Waage (5 Knotenleitern), die zur Fieldcard paßt.
Die Waage schien zu kurz (Zugpunkte zu mittig) und die obere Querspreize hingegen machte einen
etwas zu langen Eindruck (stark gekrümmte Leitkanten).
Leider konnte ich trotz vieler verschiedener Versuche das Flugverhalten zu verbessern (starkes Nachdrehen, großer Drehradius) nur kleinere Verbesserungen aus dem Gerät herausholen und
bin des Experimentierens müde.
Eigentlich hatte ich mir ja nie extrem präzises, eckiges Flugverhalten vom Topas erwartet, jedoch
wäre etwas mehr davon bei der Zukkraft und dem Speed ganz gut.
Für alle Hinweise bezüglich der Maße der einzelnen Waagschenkel und Knotenleitern wäre ich unendlich dankbar.
Das Teil ist einfach zu schön um in der Drachentasche zu verweilen aber momentan leider nicht wirklich fliegbar.

Zitat

Original von Achim X
Auch gewickelte Reste in der Länge ( ca.60cm) kann man noch gut verwenden. Zwei Reste ergeben einen prima Kielstab. Kurze Leitkanten (144 cm) etc. Mir fällt dann immer noch was ein.

Echt? Ich bin nicht so der Typ für fragile Drachen, hab aber mal ne halbe Leitkannte(K1-UL) ersetzen müssen. Ich hatte den Eindruck, daß das gewickelte Zeug direkt komplett im Eimer ist. :-/
Aber mit so nem empfindlichem Material hab ich noch nix selbst gebaut. Da bin ich eher fürs Grobe. :-O

Eieieiei - das könnte am Ende gar meine Persönlichkeit zerschmettern :-o !

Meine heiß geliebte Kultmaschine! Trau's mich kaum zu schreiben - achtung - echt - vorsicht - Neidzerplatzergefahr!!!!

Auch die Köterpisse von dem kleinen Cäsar-Reklame-Verschnitt, der eigentlich selber in die Dose ...
... aber nein ... das kann dem Drachen keinen Makel zufügen. Die vier reingefetzten Löcher und 3 Liter Hundesabber von dem Dobermann letztes Jahr könnten da schon eher, aber nein ... vielleicht schon eher der eine oder andere sehr braune Streifen von Cäsars Klongeschwisterchen - naaaa, nicht wirklich!

Und eigentlich habe ich auch all die kleinen Löchlein und Risse, die durchgewetzten Nähte an der Front, alle alle hatte ich doch mit solcher Liebe zugetaped.

Ich gehe doch nochmal in mich :-o

Viele Grüße
- Editiert von Schmock am 10.05.2006, 21:43 -

Gewickelt=Schrott
Gezogen und zylindrisch=Restekiste

Entweder läßt sich das Reststück noch als Querspreize einsetzen oder für sonstige Basteleien.
Und vor kurzem hab ich gemerkt, wie wertvoll selbst 10cm Stücke sein können. Sowas hab ich nämlich zum Muffen gebraucht. Und dafür möchte man auch keinen ganzen neuen Stab erwerben. Ist bei 8mm schließlich auch schon Geld. Und ich denke, zur Verstärkung als Innenmuffe kann der sogar angerissen sein. Schließlich kann man das kurze Stück unter Verwendung von reichlich Klebstoff einsetzen und es soll ja nicht selbst tragen, sondern nur das darüberliegenden Rohr stärken.

ohhhhh,
die Maße für ein Genesis-Bremssegel!!!!!!-formidable!!!!
ist es möglisch die maße zu veraten????
Danke
jochen

Hi@all! Habe gestern nun meine CF 6.3 erhalten. Bei meinem ersten Flug war meine Reaktion Booahh (bei wenig Wind). Heute bin ich sie bei ca 4bft. geflogen. Da war meine Reaktion :H: einfach nur geil! Die hat mich geliftet das war (für mich) der blanke Wahnsinn. Einfach ein Geiles Gerät. Zu den Bremseigenschaft kann ich nur soviel sagen: Bremst nicht besser und auch nicht schlechter als ne Lynn Pepper 6.5 oder ne Radsail 4.0. Bei viel Wind muß man natürlich mehr Kraft aufbringen (eigentlich logisch)

würd ich schon sagen. allerdings würde ich mindestens 30m leine verwenden, besser 40m.
so bändigt man fast jede rennsau. wenn du den dw2 dann später schneller fliegen willst,
holst du dir für 20€ noch einen leinen satz mit 15 oder 20m und dann wirde der dw2 nochmal
deutlich schneller.

teuer und tiedke geht eigentlich nicht zusammen, schonmal garnich, wenn man sieht welche qualität
er leistet.

ich an deiner stelle würde aufjedenfall mal zu michael tiedke fahren, vielleicht hat er ja einen gebrauchten, oder so.

Erst einmal schönen Dank für die schnellen Antworten!

Mal zu Tiedke zu fahren habe ich auch schon überlegt.
Ich bin davon überzeugt dass er sehr gute Drachen baut...
Wollte nur wirklich nicht zu viel Geld investieren, denke das lohnt sich nicht für mich, aber es sollte was vernünftiges sein womit ich auch ne weile spass haben kann:)

Meint ihr ein wenig erfahrung die ich vor ein paar Jahren gesammelt habe reicht aus um einen dw2 oder 3.11er zu fliegen? vorrausgesetzt ich fange erstmal mit wenig wind an und geh nich gleich bei 6 bft damit an die küste

Zitat

gibts noch Alternativen zum Abraxas ?

Na das ist nun aber mal eine schwierige Frage. Im Prinzip doch jeder andere Zweileiner

Der Abraxas ist mit Sicherheit ein toller Drachen. Ob er aber Dein persönlicher Favorit ist, ob er Dir überhaupt liegt, wirst Du erst nach einem ausgiebigen Testflug wissen. Ich mag beispielsweise meine Genesis. Aber auch für die würde es sicher einige Alternativen geben, wenn ich mich kümmern würde...

Schöne Grüße,
Christian

Moin Chrischan,

Zitat

Wo Fliegt Ihr denn in und um Augsburg?

Ich fliege meist im Industriegebiet in Lechhausen (Ortsteil v. Augsburg). Hier gibt es meist gemähte Wiesen, aber nicht immer. Zum Kiteboarden sind sie IMO zu klein.
Gelegentlich fliegen wir auch in Königsbrunn (südlicher Nachbarort v. Augsburg) auf der Vereinswiese.
Solche Wiesen wie Du beschreibst können wir dir hier in Augsburg AFAIK nicht bieten. Sind alle kleiner und auch nicht immer plan gemäht.

Zitat

Gibt´s in Augsburg Wind?

Jau, den haben wir schon - mal mehr, mal weniger, mal gar nix

Zitat

Wenn´s an Wind und Fläche mangeln sollte, müsst Ihr mich eben vom Trickfliegen überzeugen

Wir werden es uns zur Aufgabe machen

Hehe...

ersteigert euch doch nen alten Yacht-Spinnaker, der hat so um die 80 - 120 qm. Da kann man sich dann ne schöne Nasawing draus nähen!

Ist ja recht simpel vom Aufbau her, oder?

Zweck? Gar keiner :-O

Außer vielleicht, um einen 36-Tonner aus dem Graben zu ziehen :L

Hi Leute!

Ich weiß, ihr habt diese threads mittlerweile bestimmt schon satt, sorry wenn ich euch belästige^^
Als ich vor kurzem bei dem geilen Wetter am Strand war und die ganzen Drachen gesehen hab hab ich wieder total bock auf kiten bekommen...ich hatte vor einigen Jahren mal einen Delta Flizz, und konnte damit auch schon einigermaßen umgehen.
Ich suche jetzt einen neuen Drachen der folgende Kriterien erfüllt:

- Nicht zu teuer... sagen wir mal nicht deutlich über 100 euro...
- Sollte geeignet sein um ihn an der Nordseeküste auch mal bei 5 bft starten zu lassen, aber auch an etwas windigereren Tagen im Binnenland ein wenig spass machen. (Ich wohne in Aurich...ca 40 Autominuten zur Küste)
- Soll sowohl schnell als auch zugkräftig werden wenn er mehr Wind bekommt...möchte schon ein bischen mit dem Teil kämpfen am Strand (bin ca 1,80 groß, bei 80 Kg gewicht, 20 Jahre alt)
- Ich möchte außer den klassischen loops etc KEINEN Trickflug damit machen!

Interessant fand ich nach recherchen im Forum den Devil Wing 2 sowie den Antigrav, wobei beide nicht ganz billig sind, zumal ich nicht jedes Wochenende damit fliegen will, sondern eher gelegentlich. Außerdem bin ich mir nicht ganz sicher wie gut man denn wirklich schon mit Drachen umgehen können muss um solche Geräte nicht am zweiten Tag zu schrotten.

Zu meiner Erfahrung:
Wie gesagt hatte vor einigen Jahren einen Delta Flizz glaub von HQ, der war schon recht flott und hat ordentlich Spass gemacht, allerdings war der sehr klein und der fordert mich aus kraft und gewichtsgründen einfach nicht mehr.
Ich suche also ehr etwas mit ein wenig mehr Zugkraft und nichts zu langsames.

Danke im Vorraus,
Gerrit

Ist auch hier kein InternetAktionshausTauschbörsenDingsda sondern das Verkaufsboard ist sozusagen ein "AddOn" zum Drachenforum und das Verkaufsboard ist ausschließlich für Privat(ver)käufe s. Boardüberschrift:

Zitat

Verkauf
Private Verkaufsangebote - bitte nur einen Artikel pro Thread anbieten!

Von daher kann man doch den Auschluß jeder Gewährleistung weglassen. Den meisten hier kann man auch vertrauen, so ist zumindestens meine Erfahrung. Wenn mir etwas dubios vorkommt kauf ichs nicht, wenn ein Drachen in einem Laden fast so günstig ist wie in einem Verkauströöd kaufe ich ihn im Laden neu und weise nicht explizit darauf hin. Seinen Verstand sollte man bei jedem Kauf benutzen nicht nur hier.
Ich sehe trotzdem nicht das Verkaufsboard als Plattform für Betrüger. Deren Angebote, falls es die überhaupt gibt, verschwinden in der Regel für immer auf einer Serverfestplatte und waren nie wieder gesehen.....

Habe vergessen, was ich eigentlich sagen wollte, von daher..... :SLEEP: