Beiträge von Anonymous


    normalerweise mindestens das doppelte deines gewichts vorne (ich wieg 80kg - also mind. 160kg bruchlast) und für die bremsen in etwa 2/3 des anderen wertes. es gibt aber in diversen kiteshops fertige sets.


    für mich fragt sich jetzt nur, ob du den kite zurück schickst, oder wirklich die investition von mind 40 euro durchziehen willst (die wahrscheinlich den kosten des kites ebenbürtig sind) um hightech schüre zu erwerben.
    (die RTF schnüre, die dabei waren lassen mich darauf schließen ;) )
    die schnüre nützen dir nämlich nix, wenn der kite ein lappen ist. sorry, aber bei ebay gibts viel von dem schrott.


    falls ich mich irre - sag bescheid.


    PS: willkommen im forum!
    Gruß - Eric

    Hallo @ all!


    Habe mir bei ebay einen Vierleiner gekauft! Nun habe ich aber festgestellt, das da Schnüre bei sind, mit denen man ein Zelt aufbauen kann!...von wegen Ready to fly!!! also die matte ist 5m*1,2m groß. Welche Schnüre müsste ich jetzt wählen? und was für eine länge verwendet ihr? Ich habe auch keine Lusat besonders viel Geld auszugeben.


    Mfg!


    Harald

    Zitat

    längere Leinen = Mehr weg innerhalb der Powerzone = Mehr lift.
    kürzere Leinen = Überpowertes fliegen = Größere Matten bei mehr wind.


    sollte man sich mal merken!


    (und das ein weing testen)


    das hat mein bruder vor kurzem mit seiner speed versucht, macht unglaublich viel aus. springn mit fahrt könnte auch lustig werden, weil der schirm sehr schnell mal am andern windfensterrand steht. mehr lift hat er aber dadurch nicht, der schirm wird einfach direkter.


    Zitat

    Die lenkleinen sind nicht mehr zu steurn da


    die lenkleinen sind immer zum steuern da, darum heissen sie auch so. die leinen die das Y oder V bilden, sind die front oder powerlines. die aussen an der bar, sind eben nun zum steuern und an bzw. depowern. sie heissen backlines oder eben steuerleinen.


    aloha reto

    Hallo Joa,


    Du hast ja schon viele Infos hier bekommen.


    Meine Erfahrungen zu dem Thema Kite :


    Ein Depowerkite ist wesentlich stabiler und gutmütiger in der Luft, das ist besonders für AB und Snowboard wichtig.


    Auf Skiern kann man eher Buggymatten fahren, da man nicht so schnell umkippt. Beim Snowboard oder ATB kann man ja nicht eben mal einen Schritt nach hinten gehen.


    Depowerkites brauchen mehr Wind bis es los geht als Hochleister-Buggymatten. 2-3 bft sollen es schon sein.


    Springen kann man mit Depowerkites besser finde ich denn man kann ja größere Flächen fahren als vergleichbare 4-Leiner ohne Depower. Man kann ja halb angepowered fahren und beim Sprung die Leistung durch Zug an der Bar abrufen.


    Hier im Binnenland ist der Wind fast immer böig. Am letzten WE war es z.B. von "Kite fällt runter mangels Wind" bis "Abheben obwohl Kite full depowered" alles dabei. Da ist es besonders wichtig einen gutmütigen Kite mit großem Windbereich zu haben.


    Einige weitere Infos zu Kites fürs ATB-Fahren habe ich hier gesammelt :


    http://www.atb-kiting.de/Forum…/scope/posts/Default.aspx


    Grüße Bernd



    - Editiert von BerndFfm am 16.05.2006, 13:33 -

    No Prob...


    Ich hab mein Arschleder auch mit ner stinknormalen Jeansnadel und ner stinknormalen Nähmaschine (sollte halt nicht der letzte Schrott sein) nachgenäht. Gefühlvoller Umgang mit dem Gasfuss, dann geht das schon.


    Sparen kann man da allerdings nicht viel, bis man das Leder und alles hat...

    Also ich denke, für den Anfang eine Frenzy06 10m² ist nicht gut. Der Kite ist schon ziemlich flott unterwegs und reagiert auch auf Böen...er ist halt auf Leistung, nicht auf Gutmütigkeit ausgelegt. Auch wenn die gefahr besteht, dass du dir später einen neuen Kite kaufen musst (eigentlich kommt man da eh nicht drum rum...Kiten ist eine Sucht(-; ), ist für den Anfang ein Einsteiger/Aufsteiger-Kite sicher die beste Wahl.
    Ich denke ein Kite so um die 7m² wäre, sofern er ein Einsteiger ist, gut geeignet, da der Kite etwas Druck entwickelt, dich aber nicht wegreißen wird, wenn du mal einen Fehler machst.


    Schau mal aufhttp://www.eschweilerkitingtreff.de Wir haben dort schon viele Kites getestet und es sind auch einige Anfängerkites dabei, mit denen auch ich noch richtig Spass habe. Mein Tipp für die: Peter Lynn Vortex in 10 oder 12m². Durch die hohe Krümmung der Kites geht viel Fläche verloren, die 10er Vortex kannst du von der Kraft her ungefähr mit einer 6-7m² Opencell-Matte vergleichen.
    Das Gute an der Vortex (wie auch im Test geschrieben):
    - Sie ist super stabil und federt jegliche Böe dermaßen raus, dass man als Kiter gar nicht mitbekommt, was für Bedingungen sind
    - Autozenit: Der Kite bleibt eigenständig im Zenit, man muss sich nicht drum kümmern
    - Klasse Flugeigentschaften: Ich bin noch keinen Kite geflogen, der das Lernen so leicht macht wie die Vortex
    - Klasse Flugeigentschaften: Obwohl er so gutmütig ist, hat die Vortex einen ordentlichen Lift, ne super Hangtime, ist wendig und flott unterwegs


    Schau mal auf meine Internetseite und lies die Testberichte und "Kite-Schule"-Einträge, dann weißt du schon mal, worauf du achten musst.


    http://www.eschweilerkitingtreff.de


    Gruß Marc

    Guten Morgen ihr alle zusammen!!!
    Ich habe da ein gutes Schnäppchen gesehen was ich mir irgendwie nicht entgehen lassen möchte, habe aber keine Ahnung wie diese Matte so ist. Hat wer von euch evt. eine solche Matte o. weiß wie sie sich so fliegt? Möchte sie zum Buggy fahren oder zum Funfliegen (auch im Binnenland) benutzen. Oder auch zum rumdallern an der Ostsee verwenden da sie geeignete Kammern hat. Und ist das füllen der Kammern ein lästiges Unterfangen was auch nerven kann?

    Also erst mal zu der Concept:


    Ich bin mir sicher, dass es eine Concept von PKD war. Die Auskunft über die Größe habe ich allerdings vom Besitzer erhalten und nicht selber gelesen, sie könnte daher theoretisch falsch sein.(Sie kam mir auch irgendwie größer vor)
    Der Wind war ca. 2-3,5 bft und etwas boeig und es war wie gesagt sehr spassig.
    Ich wiege übrigens 90 kg ;)


    Nun zu den Leinen:


    Nein, ich habe sie nicht verknotet - was ich übrigens für eine sehr gute idee halte- sondern einen 30 meter Satz eines anderen Kiters drann gemacht.
    Ich glaube, ich kaufe mir 100 meter Schnurrollen und mache mir einen 40- und einen 10 meter Satz. Dann habe ich durch verknoten 20-, 30-, 40-, 50-... usw, je nach Beliben :H:



    Nach der Crossfire 7.7 lüstert es mich schon seit längerem, allerdings warte ich diesmal auf ein gebrauchtes Schnäppchen und da mus man schon etwas flexibler sein. Deshalb habe ich ja auch gehofft, dass ein paar mehr Kites genannt werden, die diesen Anforderungen genügen.


    Immer hin habe ich gelernt, dass BuggyKites nicht das richtige sind. Wobei mir die genannte Alternative "depowerbare Matte" gänzlich unbekannt ist.Da muss ich mich wohl morgen mal nach umschauen ;)