Beiträge von Anonymous

drachenfliegen?

weil ich wegen der familie das moutainbiken und das wildwasser-kajakfahren an den nagel gehängt habe :-O
habe seither allerdings auch weniger verletzungen. also gehe ich fliegen wegen der gesundheit. drachenfliegen ist gesund :H:
ich kann die menschen nicht verstehen die ihre freizeit auf dem fussballplatz verbringen.kann ergo auch nicht verlangen das die verstehen warum ich als oller silles (erwachsener mensch) mit kinderspielzeug auf der wiese stehe.

Hallo Ksyrium,

die Venom II ist ja gerade herausgekommen, eine neue Lynn-Bar gibt es auch bald.

Die alte Venoms gibt es jetzt teilweise günstig, wenn man noch eine bekommt.

Infos zu Depowerkites gibts auch auf http://www.atb-kiting.de

Grüße Bernd

Übungsdrachen? Ich würde Tedlar Tape nehmen in transparent. Ich habe damit auch schon einen "Hundeunfall" und größere Risse im Segel geflickt. Bei mir ist der Hund draufgestanden mit 45 kg und langen Krallen. Meine Löcher sahen ähnlich aus, also nicht irgendwelche Risse in nur eine Richtung sondern so wie bei dir auch. Ich schneide mir Kreisrundestücke (ca. Fünfmarkstückgroß) aus und klebe beidseitig. Habe ich schon bei zwei Kites gemacht, der andere hatte viel Kontakt (Deadlaunch, und der Virus kann es doch ) mit nem brettharten Acker. Ich habe das Tape auch über Nähte geklebt, das hält eindwanfrei. Ich fliege beide Kites (inzwischen Übungskites 8-) ) auch bei Kachelwind.
Das einzige Problem bei dir wird wohl die Verstärkung am Standoff sein, da musste halt mal schauen, wie du da drüberkleben kannst!

hallo,

ich würde an eure stelle nicht darauf warten - sonst seid ihr alt und grau. ein bissel sparen und dann nen schönen jungfräulichen kaufen. das hat doch was![/quote]hach....schwärm!

genau das mache ich auch und freue mich schon!!

grüsse aus der schweiz,

marco.

Moin,
Naja - bei 3 bft noch nicht - aber etwas später (5-6 bft) schon (Pilotengewichtabhängig).

Speedyboy,ich habe die skalierungen schon durchgefuehrt habe 1.7/2.0/3.0/4.0/5.0/6.0/8.0/10.0/12.0/13.0 und ne 14.0 ,also wie du siehst ne ganze serie ,die plaene kann ich dir gerne mal mit MSN rueberschicken.
Viele Gruesse und guten Wind Michel

Jo ich freue mich immer wenn ichw as neus in der Hand habe, deswegen gebrauchte sachen nicht mit mir.
Ich bin immer der der Smilet wenns was neues gibt egal was kostet. Und ich spare halt für das was ich haben will. Und ich werde es nicht bereuhen mir den Topas neu gelauft zu haben.

Ciaoi Speedy

PS. Kaufe lieber neu weil ich gerne mit Michael Telefoniere hihi

das ist eine 2 leinermatte von radsail. und das prob. ist genau in der mitte der matte sind befestigungen, mit schnüren. meine frage ist wie binde ich die matte am besten an die zugschnüre..?

Zitat

Original von Achim X
Ich sach nur: Mut zur Applikation oder zum Flicken. :-O
Beim Standoff würde ich etwas mehr Arbeit reinstecken, weil dort doch eine Kräft auftreten.
Mein Tip:
Die nat von der Mylar verstärkung auftrennen
Einen Flicken aufkleben. und vernähen
dann die Mylar verstärkung wieder annähen.

Alles anzeigen

Hmm, auftrennen und den Mylarhalbkreis entfernen - OK
Aber den wieder anbringen? Wenn Du da nicht genau dieselben Löcher triffst. Das sieht so schon recht perforiert aus. Ich hätte da die Beführchtung, eine Sollbruchstelle zu bauen:(
Wenn, dann würde ich dort einen größeren Halbkreis aus Dacron aufbringen, der die Bißwunde mit abdeckt und gut ist.

Ich habe zwar keinen Vergleich zum Jet oder Observer, aber zum DW2 kann ich folgendes sagen:
Er fliegt eher, als die Posi und auch stabiler. Nicht so hibbelig, aber auch nicht so schnell. Irgendwann ab ca.4 Bft. baut er langsam Druck auf. Ob er schneller wird, als die Posi lässt sich ohne Messung nicht sagen, da die Posi bei 5-6 Bft. ihre Materialbelastungsgrenze endgültig erreicht und der DW2 bis dahin definitiv nicht schneller ist. Aber allzu weit entfernt dürfte er nicht sein und er hat dann ja noch ein paar Bft. vor sich. :-O
Und er baut den Druck mit steigendem Wind immer weiter auf, bis es Dich von den Beinen reißt.
Bei Sturm würde ich 130Kg-Leinen nur noch für Leute unter 100Kg Eigengewicht empfehlen.
Und "läppisch" würde ich seine Zugkraft nicht nennen. Die Posi kann man ja bis zum Ende mit zwei Fingern fliegen. Der DW2 startet als Allrounder und endet als gnadenlose Kombination aus Speed und Power.
Da ist er definitiv näher am S-Kite 0.4, als an der Posi.

Zitat

Original von Dina
...Auf der Seite von Invento steht nur eine Empfehlung für die Schnüre (70 - 100 kp)...

...Schwachstelle bei der einen Schnur war scheinbar an dem Ende, wo die Schlaufe für die Handschlaufen dran ist. ...
Bei der anderen Schnur scheint es umgekehrt, die ist scheinbar an der Schlaufe an der Matte gerissen, rausgerutscht, was auch immer. Jedenfalls ist an der Schnur eine Markierung, die noch vorhanden ist, also ist sie nicht irgendwo in der Mitte gerissen...

Hi,

um zukünftig solche Erlebnisse zu vermeiden sollte man vor dem ersten Gebrauch die Leinen
grundsätzlich überprüfen. Auch bei sogenannten RTF Leinen. Dabei wird überprüft ob die Leinen
gleich lang sind und ob der Knoten mit der Mantelschnur sauber geführt ist. Auch sollte der Knoten fest sitzen.

Hierzu wird ein Ende der Leine mittels Bodenanker im Boden fixiert. Nun zieht man am anderem
Ende die Leine zunächst langsam und später ruckartig an. Ein zweiter Bodenanker der durch
die Schlaufe gesteckt wird macht da Anziehen einfacher. So wird der Knoten langsam festgezogen.

Sitzt der Knoten zu locker zieht er sich bei der ersten belastung schlagartig zu. Dabei schneidet
sich die Leine durch die Mantelschur, und letztlich in den Knoten. Folge der Koten wird in seiner
Haltbarkeit geschwächt und reisst. Auch kann bei zu lockerem Knoten sich dieser Lösen, indem die
Leine durch die Mantelschur durchrutscht. Hier hilft ein Doppelter Knoten.

Gründsätzlich ist der Knoten die Schwachstelle jeder Leine. Deher reißen die Leinen auch am Knoten
und nicht in der Mitte. Mit den erwähnten Schritten minimiert man bei neuen Leinen das Risiko eines
Leinenriss.

Viele Grüße,
Graphis

Hi war über Himmelfahrt auf Fehmarn Kitesurfen bin da die Venom 13 vom Freund geflogen
war echt geil das teil hat ordentlich lift und doch noch genügend depower für ATB sehr zu emfehlen
schau mal beihttp://www.oase.com vorbei da wirse eventuell gebraucht finden
gruß Manuel

http://www.wolfskiter.de

hier ein günstiges kite, mit dem ich sehr gute erfahrungen gemacht habe, allerdings nicht zum springen geeignet, da es kaum lift hat. (windbereich: obere 2 bis 6 bft)

- Thema gelöscht -

Zitat

Kommt mir bekannt vor und die meisten Leute fragen dann noch..Ist das nicht ein Hobby für Kinder ??

komisch. im tractionbereich, vor allem mit matten, fragt nie einer. :L

Zitat

Wer kommt heute und über Ostern auf dem Kronsberg Drachenfliegen.

Nun ja...........

Gibt es am KB keine Drachenflieger mehr??

Wie sieht es denn Pfingsten aus? Kommt jemand zum KB oder ist von Vereinsseite was geplant? Wie sieht die Wiese aus? (Kniehohes Gestrüpp, oder Golfrasen? :-O )
- Editiert von Soulfly am 31.05.2006, 09:55 -

Ich habe meine Virussegel alle 4-teilig gemacht (Kielende-innerer Standoff-Nase; innerer Standoff-äusserer Stanoff-Nase und das verbleibende Teil zur LK habe ich so geteilt das eine lotrechte Naht von der LK zum ausseren Standoff verläuft. Dadurch wird die Dehnung ziemlich optimal durch die Nähte - ich habe geschlossene Kappnähte gemacht - aufgenommen.
Bei Nylon würde ich auf jeden Fall durch eine einfache Panelaufteilung Kett und Schuß entsprechen der Belastungen ausrichten. Nylon hat je nach Typ eine enorme Diagonaldehnung.

Randy hat die BS Cascade sehr schön erklärt.
Das Video liegt hier.

Zitat

Original von Deltajub
hast du schon mal versucht, die gegend mit google earth abzusuchen?

Gute Idee, nur dass die Bilder schon was älter sind. Wenn du auf Google Earth gehst richten die sicher keinen Milliarden Dollar Sateliten aus, damit du beim Nachbar in den Vorgarten schauen kannst :SLEEP:

Ja nu Köpi, wie solls denn dann weitergehen??

Mach doch mal Bilder von den Rissen, dann kann man das besser beurteilen!!