Beiträge von Anonymous

    Naja ich fand das Posting unschön, weil eben die Frage von Spooner anders war, nen hinweis aufs material ist immer ok.
    Meiner Meinung nach muss es aber eben nicht so sein.


    Klingt so nach, wenn der Bauer nicht schwimmen kann, aber hier liegts ja (ich geh mal von den Antworten in diesem Thread aus) wirklich mit an der Badehose :L

    eine 6er oder 7er fliegst du ja auch nicht bei 5-6bft.
    ich flieg meine 7er buster bei 4-vieleich auch mal 5bft aber ich wiege 82 kilö und bei mir geht da schon was mit dem springen. auf die technik kommt es an.
    ich fliege immer ziemlich weit oben richtung zenith an den windfensterandund ziehe dann in einem zug (am besten ohne die bremse zum steuern zu nutze) auf die andere seite.
    natürlich brauchst du ein gefühl für den wind und für den punkt zum abspringenaber das stellt sich schnell ein.


    was ich auch am anfang ungewollt ausprobiert ´habe, ist bei oberen 4bft den kite aus der landeposition in einem zug senkrecht durch die powerzone in den zenith zu fliegen, gibt enormen schub nach vorn und auch nach oben, empfiehlt sich aber nur wenn man sich auf biegen und brecchen weh tun will, weil die kräfte schnell und das heist sehr schnell einiges an deiner vorstellungskraft überschreiten.

    Hallo,


    gute Nachrichten!!!!!


    Mein großer Bruder welcher zwar gar keine Ahnung von Drachen hat, dafür aber angehender Maschinenbauer ist hat einfach (nach 15 Minuten :L ) die Schlaufe (wo sich alle drei Seile treffen und "verknotet" sind) gelöst.
    Dann konnten wir die Seile wieder richtig machen.
    Meine Aufgabe war es dann nur noch ihm zu erklären was ein Buchtknoten ist und wie man den macht.


    ICH BEDANKE MICH BEI ALLEN HELFENDEN!
    Hätte nicht gedacht so viel Feedback zu bekommen. Weiter so!


    Viele Grüße
    Simon :)

    ...warum extra Knisterfolie kaufen wenn Altpapier im Betrieb rumliegt ?


    Solange keine alten Marmeladengläser als Füllstoff genommen werden
    finde ich das vom Prinzip her o.k.


    Ob ich jetzt gelesene Zeitung als Füllmaterial entsorgen muss oder
    im Paket dicke Luftpolster liegen ist mir eigentlich egal. Jede Verpackung,
    die nicht extra für diesen Zweck produziert werden muss ist ein
    ökologischer Gewinn. Wir können es auch Mehrweg nennen!


    Kleiner Hinnweis am Rande: Die Abgabe der alten Zeitung ist
    in jeder Kommune kostenlos möglich; die Luftpolster sind echter
    Restmüll da diese nichts in dem gelben Sack zu suchen haben!


    Man beachte den kleinen Unterschied zwischen Transport- und
    Verkaufsverpackungen. Die Verpackungsverordnung regelt das
    ganz klar ;) (in diesem Land ist nichts ungeregelt)

    Zitat

    Original von gaga


    Auf den Füßen!!!


    sehr hilfreich!


    Aber zurück zum thema:
    Ich würde versuchen, nicht zu Senkrecht zu landen, weil man sonst nach vorne gerissen wird, nach der Landung...
    Versuche es so, wie auch der wiese, nur nicht zu waagerecht... sonst kann es passieren, dass du deine Hose übers gras ziehst, und denn wird sie schmutzig...
    Ich denke aber, jeder muss seine eigene technik austüfteln.


    @ Silver: Ich denke, dass die 5er Crossfire für seite 67kg nicht zu klein ist... natürlich kann es (Fast) immer noch 1m² mehr sein, aber man kann NIE sicher springen, egal wie viel m² man hat...
    Das weiss ja (hoffe ich) jeder.
    Wenn die Matte genügend grunddruck hat, reicht auch ne 4er...
    Und für meine 63kg ist die 4er Optimal für kleine und mittlere sprünge


    Gruß Ammi

    Zitat

    Bedingt durch die Dünnwandigkeit bricht der Female-Stab dort wo er am Mittelkreuz über den anderen QS geschoben wird gerne aus


    Genau so ist es bei mir passiert. Die Innenmuffe hat sich auf ihrer gesamten Länge durch die Stabwand gearbeitet. Die Skyshark 5PT sind da schon dickwandiger.


    Geknatter habe ich eigentlich auch nur in Ecken oder einer etwas stärkeren Böe. Es stört mich eigentlich auch nicht, da ich eh selten in stärkerem Wind fliege und mich da auch nicht so wohl fühle
    :-O


    Probleme mit Verklebungen hatte ich bisher keine. Lediglich die Stopperclips der unteren Spreizen saßen bei mir eigentlich am falschen Ende, nämlich oderhalb des Verbinders. Aber zwei Clipse und n tropfen Sekundenkleber hatte ich gerade noch so übrig.

    Silver : ich fliege P-Lynns und bin sehr zufrieden damit.


    Ich habe zwei Lynn-Kites (15 und 10 qm) ausgiebig im Schnee, aufm ATB und jetzt auch aufm Wasser benutzt, klappt echt gut.


    Die Waterfoils fliegen zwar schon beim kleinsten Windhauch, Böen werden aber in Zug an den Handles umgesetzt und da steigt man schnell ab vom ATB.


    Depowerkites wie Lynn sind da gutmütiger und fangen die Böen besser ab.


    Grüße Bernd