Beiträge von Anonymous

  • Der Virna ist fertig inkl Plan war: [Virus kombiniert mit Nazko (Virna)]


    Ich wäre jetzt mal nicht eingeschnappt. Du hast gefragt, was wir davon halten und Mojo Dir genau seine Meinung geschrieben. Und ich teile Mojos Auffassung.
    Ursache und Wirkung sind beim Drachenbau sehr schwer nachzuvollziehen. Viele Piloten sind der Meinung aufgrund des Shapes des Segels oder des aufgebauten Drachen auf seine Eigenschaften schließen zu können. Das ist IMO nur eingeschränkt möglich. Eine Querspreize einen Centimeter weiter nach oben oder unten und aus dem Überflieger wird eine störrische Gurke.
    Ein gutes Beispiel ist dabei der Masque. Der hat einen Segelschnitt von einem NSR. Zwischen diesen beiden Drachen liegen im Trickbereich aber Welten. (Womit ich nicht sagen möchte, dass der NSR eine Gurke ist!!!).


    Dracheneigenschaften werden nicht "vererbt" nach dem Motto, ich kreuze eine rote und eine weiße Rose und bekomme eine rosa Rose.


    Von daher ist Dein Vorschlag natürlich ein Weg, um einen Drachen zu designen. Das Ergebnis ist IMO aber ziemlich offen. Wenns funktioniert, hast Du - meiner Meinung nach - einfach Glück gehabt.

  • Urlaub vorbei will ne Matte haben!

    Zitat

    Das Minimum sind 4m² , besser 5m²

    :O .. sorry aber hier möchte ich doch eingreifen! Für einen Anfänger sind 4m² wirklich genug! Ich habe am eigenen Leibe schon erlebt, was 4m² anrichten können ... Im Prinzip hast du fast immer Böen und gleichmässiger Wind 2-3 bft. ohne Böen, das gibt es in Süddeutschland nicht .. auch nicht am Chiemsee. In den Böen steckt die Gefahr .. und da bist du mit grösseren Schirmen ganz schnell überfordert.


    Also bitte ... empfiehlt den Anfängern keine Schirme mit 5m²!!

  • "The Traveling Kite" Domino UL auf Deutschlandtour

    Mir ist er zu schnell geworden - zumindestens für einen Präzi-Schönefelder. Das liegt aber wohl an seinem flachen Profil. Für nen Präzi_schönefelder sollte er IMO auch etwas mehr Profil aufweisen, das gibt mehr Spurtreue.
    Im Backflip hingegen liegt er echt wie ein Brett, was aber zu arg auf Kosten von anderen Eigenschaften zu gehen scheint.
    Näher bin ich nicht, ich packe am liebsten aus und fliege. Aber deine Näharbeiten sind sauber ausgeführt, der zusätzliche Überstand stört mich nicht, ab 3 m ;-).
    Ich glaube das Streckungs-Höhen-Verhältnis ist nicht mehr ganz zeitgemäß, was drehen um die Horizontalachse sehr erschwert. Der Kielstab ist IMO einfach zu lang und steht am "Heck" dadurch auch einfach zu weit über. Ein kürzerer Kielstab und etwas Gewicht würden hier bestimmt Abhilfe schaffen.


    Wir hatten leider keine Zeit, das ganze Zubehör auszuprobieren, aber vielleicht klappt das ja ein anderes Mal.

  • Urlaub vorbei will ne Matte haben!

    Hallo Mani,


    Deine Vorgaben :
    "80kg und 2-3 bft und etwas power sollte er schon haben"


    bei dem Wind und Deinem Gewicht
    da kannst Du eine Ekko 2.8 mit einer Hand fliegen
    und nebenher noch gemütlich eine Zigarette rauchen :SLEEP:


    Das Minimum sind 4m² , besser 5m²


    Problemlose Matten mit entsprechender Größe
    und guter Verarbeitung sind aus eigener Erfahrung u.a. :
    Speedy 5.3
    Helium 4.4 (oder 5.5)
    Radsails Pro II 4.0 oder 5.0


    Bevor hier wieder ein Krieg ausbricht und ich will auch keine Diskussion anzetteln
    sondern einfach nur meine Erfahrung kundtun :


    Ich bin am WE die neuen 2006er Radsails als 5.0 und 6.0
    im Buggy mal gefahren.
    Meine pers.Meinung : um Klassen besser als ihr Ruf
    Allerdings braucht man am Windfensterrand ein feines Händchen.
    Sie laufen sehr weit vor und wenn man sie dann nicht rechtzeitig anbremst,
    klappen sie relativ schnell und unvermittelt weg.
    Im Vergleich zu meiner Helium machen sie mehr Druck,
    allerdings kommt der Druck spontaner. Am WE war es sehr Böig, da war mir die Helium lieber, weil sie sanfter ist. Die neuen Radsails gehen vom ganzen Verhalten mehr in Richtung Intermediate.

  • Umlenkset

    Schnappy I


    Notauslösung bei dem Haken erfolgt seitlich (idealfall 90 Grad) zur Zugrichtung.
    Empfindlicherer Haken, kann sich mit feinen Sand zusetzen und bei Auslösung
    den Bolzen blockieren. ...daher Panikauslöser ;)


    Die Messingvariante ist eigentlich zu weich, denn hier verbiegt ggf. der Halte-
    bügel und kann leichter vom Sicherungsbolzen rutschen.


    Schnappy II


    Karabiner aus dem Hause Wichard. Hier erfolgt die Auslösung zur Zugrichtung,
    sprich vom Körper weg. Leider ist der Karabiner im Original mit einem fummeligen
    kleinen Bändchen zur Auslösung ausgestattet. Das Gelenk des sich öffenden Bügel
    liegt ferner ungünstig in der Mitte. Nach längerer Benutzung kann das Gelenk
    "Zuschmieren".



    Die sich öffnende Umlenkrolle von Wichard ist bei beiden Versionen identisch.
    nach längerer starker beanspruchung sollte man überprüfen ob die Rolle lagerseitig
    ausgeschlagen (sprich: seitlich in der höhe wackelt) ist. verschlissene Rollen
    sollten ausgetauscht werden, da sich ansonsten der Umlenktampen zwischen Rolle
    und seitenteil verklemmen kann. Auch sollten verschlissene Karabiner zur eigenen
    Sicherheit ausgetauscht werden.


    8-) Graphis

  • Quantum (Pro)

    Nimm doch einfach den Extreme von LEVEL ONE. Als Standart oder UL, den hab ich und kann ihn wärmstens empfehlen. Du kannst ihn ruhig fliegen- nebenbei kann er alle Tricks(wenn der Pilot sie kann)--- aber ums üben kommst Du halt nicht herum. Kostet unter 150 €. Wie gesagt, abnehmen kann Dir die Entscheidung keiner. Ich hatte auch schon Fehlkäufe, weil jeder Drachen seinen Charakter hat. Aber ich denke, mit dem Extreme machst Du nichts verkehrt. :H:

  • Urlaub vorbei will ne Matte haben!

    Hi Mani,
    auch von mir zuerst mal - hallo und herzlich Willkommen.


    Du hast je erste Flugerfahrungen hinter dir .. ich pers. rate dir trotz allem zu einem 4-Leiner .. auch wenn du nur Just for Fun fliegen möchtest. Mit einem 4 Leiner sind einfach mehr Flugmöglichkeiten gegeben .. Ich beziehe das auch auf das Landen und Starten. Es werden dir hier bestimmt viele Vorschläge über Matten gemacht ... lass dich nicht beirren, und greife nach Möglichkeit zu einem Einsteigerkite, der leicht zu Fliegen ist und Spass macht. ;)

  • Projekt Red Baron 6.0

    @ Chaos keine applikation alle tribal-Teile werden eingenaeht nicht draufgenaeht,d.h. auf den panels vom oberdeck wird das Tribal aufgezeichnet und dan alle teile schneiden und dan die saumzugabe mit an die schablonen kleben und schneiden.So haste also von einem Panel z.Bsp. 3 stuecke, die dann erst wieder zusammengenaeht werden um ein komplettes panel zurueck zu kriegen.Aufwendig, ich weiss, aber gibt das schoenste Ergebnis.


    @ Leo ich tue das normalerweise auch so,habe das so getan fuers foto lol ich gebrauche Pritt Powergel um die teile zu fixieren ,geht auch gut.... Normalerweise haste im Waagebereich keine verstaerkungen mehr noetig,wenn du die Waageanknuepfbaender aufs Profil naehst.....
    Und der 2 punkt,bei ner kleinen Matte spielt das noch nicht so ne rolle,wie schwer sie ist(na ja keine 100 kg natuerlich,grins),aber bei ner 14 m2 ist jedes gramm wichtig weil die bei sehr wenig wind geflogen werden und darum moeglichst leicht sein muessen.Ich werde auch als naechstes ne 14er machen wenn die 6er gut fliegt,aber werde probieren an Skytex stoff ran zu kommen 35 g/m2 und auch noch wasserabstossend dann(ist das gleiche Tuch,dass sie auch fuer die Ozone-schirme gebrauchen)


    Viele Gruesse und guten Wind Michel

  • WildChild Das Ergebnis

    Zitat

    Tja, das habe ich mich heute auch gefragt. Wahrscheinlich hatte ich einfach Angst, weil ich die G-Force UL in der Leitkante immer zerstöre. [Unschuldig grinsend]
    dafür hat mir Frank ( Soulfly) heute eine Querspreize gekillt.

    :(


    .....wenn die einfach so im Flug kaputt geht...........was kann ich dafür???
    Muß wohl 2.Wahl gewesen sein!! 8-) :D :-O

  • Sprünge anfliegen! Aber wie???

    Zitat

    Original von l0rsch
    diese ganze internet forumscheiße is fürn arsch.
    selber ausprobieren is wohl die sicherste lösung... sonst wird man ständig nur von so halbidioten wie ammi volgesülzt.


    also bis zum nächsten mal


    regards l0rsch


    Wenn diese ganze Forumsscheiße für den Arsch ist, dann bleib hier weg!
    Und Ammi als als Halbidiot zu bezeichnen ist ja wohl das Letzte :R:
    Pack dich mal an die eigene Nase und lern erstmal richtige Sätze mit entsprechenden Satzzeichen zu versehen!

  • Sprünge anfliegen! Aber wie???

    @ set
    also ich mein ich versteh euch ja wenn ihr von dem thema genervt seid... das problem ist nur dass wenn du mal sprünge oder sprung bei der suchfunktion eingit lediglich die fragen welche matte und lande und absprung technik findest und nichts wie ich solche sprünge über die matte übertragen muss und deswegen finde ichs ein bisschen unfair dass hier an einem rumgenörgelt wird nur weil ich mich mal nicht über baupläne unglaublich wichtige neue modelle oder sonstwas unterhalten möchte...
    na wie auch immer, wie ich sehe bestätigt sich mal wieder meine allgemeine meinung über diese art der problemlösung.
    diese ganze internet forumscheiße is fürn arsch.
    selber ausprobieren is wohl die sicherste lösung... sonst wird man ständig nur von so halbidioten wie ammi volgesülzt.


    also bis zum nächsten mal


    regards l0rsch

  • WildChild Das Ergebnis

    Warum hast Du die G-Force STDs in die oLK eingabaut?


    Ich hätte die lieber für die uQS genommen und die LK kompletto in G-Force UL aufgebaut.


    Die G-Force STD sind ziemliche Prügel und nicht ganz leicht. Dadurch bekommst Du eine Menge Masse in Richtung Nase.

  • Replace SkyShark by Avia

    I was lucky to get my hands on quite a bunch Avia rods. I have to do some refraiming on a Masque UL. Which Avia rod can replace the SkyShark 3PT?


    Thx in advance for your answers.


    Greetings John

  • Sprünge anfliegen! Aber wie???

    nicht so wirklich da hast du wohl recht firefox...
    aber hier sind die profis unter sich da sollte man nicht stören...
    ausserdem komme ich mit meinem "porblem" sowieso erst weiter wenn ich das nächste mal die gelegenheit hab fliegen zu gehn.
    mal sehn ob ich mich dann nochmal melde und das ganze dann evtl nochmal vorrantreibe.


    regards l0rsch