Beiträge von Anonymous

  • Magma 5.0

    hallo zusammen!


    da die suchfunktion nix ergeben hat ausser dem test der magma 3.0,
    würde mich mal interessieren, ob schon jemand erfahrungen mit der
    magma 5.0 hat.


    wollte mir die jetzt eigentlich zulegen, aber brauche vorher mal ein
    paar kleine infos was zb lift, geschwindigkeit und handling betrifft.


    meine daten:
    1.90 m groß bei 85 kilo


    danke schon mal!!

  • Brauche Vented-Beratung

    @Andi,
    wenn Du ja schon einen Genesis in der Tasche hast und mit ihm zufrieden bist, dann würde ich dir eher zum Genesisi Vented raten. Du hast dann auch nicht das Problem dich andauernd auf einen neuen Drachen einstellen zu müssen. Denn wenn ich es noch richtig weiß, dann bsit Du noch am Anfang Deiner Trickkite Karriere.

  • Neues vom Hybrid

    Aus gegebenem Anlass muß ich den Hybrid mal wieder nach vorne bringen.
    Neues dazu mehr unten



    Der Hybrid ist von Michael komplett in geschlossener Kapnaht genäht. Die Nase ist mit einer unteren Lage aus Mylar, dann folgt eine Unterlage aus einer Art Gummi und auf diese ist die eigentliche Nase aus Cordura genäht. Sie ist ohne Übergänge zur Leitkante. Auch die Standoff Aufnahmen sind unten auf dem Segel mit Dacron verstärkt und von hinten ist verstärktes Mylar aufgenäht. Die segelseitigen Aufnahmen der Wingletabspannung sind ebenfalls aus doppeltem Dacron mit einer Gummilage dazwischen. Die oberen Leitkantenausschnitte decken natürlich die QS-Verbinder ab. Es gibt nicht viele die solch eine saubere Arbeit an Drachen liefern.


    Nun zum Flugverhalten, der Drachen baut moderaten Druck auf und läßt sich etwa ab 5km/h fliegen. Ab etwa 8-10km/h fängt er an richtig Spaß zu machen. Alles was ich an Old School Tricks fliegen kann, Axel, Halfaxel, Slotmaschine, Coin Toss etc. macht er ohne zu murren.


    Axelkaskaden macht er wie am Schnürchen, Lazys gehen super gut. Mutex aneinander gereiht ohne Ende. Er liegt absolut stabil im Fade, und läßt sich auch gut in den Backflip legen, wobei er sich auch ebenso gut da wieder rausholen läßt. Es ist ein Drachen der einfach Spaß macht und das entsprechende Feedback hat. YOYOs sind auch kein Problem in verschiedenen Arten. Er läßt sich eingewickelt gut fliegen. Einwickeln selber läßt er sich über die verschiedensten Tricks. Er weist zudem eine gehörige Portion an Präzision auf obwohl er so trickreich ist, aber das gehört heute einfach zu einem guten Trickdrachen. Ich bin absolut begeistert von diesem Drachen. Er hat einen entsprechenden Platz neben meinen anderen Drachen in meiner Tasche gefunden.


    Der Drachen soll demnächst über eine andere Firma in den Handel kommen, wobei beim STD eine "günstigere" Stabvariante und die Custom Made angedacht ist. Günstigere wäre mit CFK bestabt und die unteren QS als PT5, der Custom komplett in PT5 außer obere QS. Angedachte Preise bewegen sich im Rahmen zwischen 150 und 200 Euro.


    Einige Detailbilder auf meiner HP.

  • Bauplan Controlbar

    cooles teil, aber 14,60 €uronen? puh...
    aber wenn ich den kitekiller irgendwo anbringen will brauchte ich sowas auchnoch, oder man nimmt eine oese mit flacher seite und kabelbinder.
    muss ja nix aushalten, sondern nur fuehren.


    dann doch lieber 8823670443 als grundlage



    Freunde zu gast beim Weltmeister :D
    - Editiert von Wildcard am 20.06.2006, 18:46 -

  • Nachtdrachen


    HALLO Ihr Nachtflieger.
    Ich habe da eine ganz andere Lösung gefunden.
    Es gibt doch die leucht Pins mit Magnet wo die Batterie (Uhrenbatterie) schon drin ist. Gibt es eigendlich auf jedem Fest zu kaufen. Ich meine die kleinen blinklichter an Rhein in Flammen oder sonst irgendein Lichterfest. Einfach mit Magnet (ist meistens dabei) am Drachen befestigen. Hält bomben sicher. Sogar an einer dicken Lederjacke. In der Regel gibt es sie in verschiedenen Größen , Formen , Blinkend , leuchtend. Sogar bei Conrad.de gibt es sie.
    der vorteil. sehr geringes Gewicht und kein zusätzliches Kabel.
    jeweils 5 Blinklichter an die Leitkanten (wie beim Flugzeug - blink-blink-blink) und 10 Blinklichter am Kielstab.
    Farblich abgestimmt auf den Drachen.


    Viel Spaß damit.
    CU-Michael

  • Bauplan Controlbar

    ja issn loch durch. die bar besitze ich ja schon.
    mir ist nur nicht so klar wie das geht bei der PKD bar wenn
    die hauptleinen direkt sozusagen mit den bremsleinen verbunden sind???
    das bild kenne ich uebrigens schon :D
    trotzdem danke.

  • S-Kite-Fragen: Waagenmaße, etc.

    @Indoor Joe: verrate mir mal Bitte, wie ich die Fragen alle Sinnvoll in einen Titel packen soll? Neuvorstellungwaagentrimmmetallringsowietrimmmtipsfüreinenskitedessenkorrektebezeichnungauchnochfehlt :L
    (Kennst du den Spruch: irgendwann schlafen die Mods auch...
    Naja, ich versuche dennoch mich zu bessern, versprochen.



    Schmendrick: naja, ich bin Student...wenig Zeit (Tippfehler...) und natürlich wenig Geld.
    Außerdem Interessiert mich das ganze schon ein wenig, sodass ich gerne selber teste. Da ich einen Segel und Motorbootführerschein habe, kenne ich auch ein paar Konoten, usw. . Einen Drachenladen gibts auch in der Nähe, es handelt sich lediglich um 3 leinen, falls zufällig wer die orginalen Maße hat, sollte ich das doch schaffen können?
    Aber trotzdem danke, eine Möglichkeit ist es ja zur Not trotzdem.


    So, gleich ist erstmal Fußball, Donnerstag gehe ich wohl mal wieder Kiten, mal schauen, wie das Teil überhaupt noch fliegt. Ich werde dann sicher neue Fragen haben.



    MFG


    Christian

  • S-Kite-Fragen: Waagenmaße, etc.

    Moin,


    Ich heiße Christian, bin 21 und habe vor Jahren mal nen bißchen Powerkiting praktiziert.
    Da ich recht leicht bin und noch leichter war, habe ich mit Delta Hawk angefangen, hatte dann eine Symphonie und dannach einen S Kite.
    Der S- Kite ist nun schon nen paar Jahre alt, aber noch im super Zustand. Das Kiten hatte ich aufgegeben, weil ich angefangen habe zu segeln. (Mache ich immer noch...) Das Problem war, bei Wind und gutem Wetter musste ich dann zum Boot, denn Liegeggebühren usw. sind ne Menge Geld, da musste ich das Boot auch nutzen.


    Daher würde ich mal sagen, ich bin eigentlich nen Anfänger. ich glaube so als 16 Jährioger konnte ich nen bißchen mitm Drachen umgehen, aber eben "nur" powerkiting, keine Trciks, oder sowas. Ich wohne an der Küste, zwischen Oldenburh und Wilhelmshaven, daher habe ich damals auch nur nen recht kleinen S- Kite genommen.


    Hier erstmal die Fragen: Mein S-Kite ist ein paar Jahre alt und hat eine Spannweite von ca. 3,2m. Ist das ein S- Kite 2,4??? Die neuen haben irgendwie andere Maße?


    dann noch eine Frage zur Wage? (Nennt man das so...ich erinnere mich dunkel?) Hat zufällig wer die Maße der orginalen Waage? Ich habe damlas viel dran rumgebastelt, es sind z.B. 8 Leinen anstatt 8 dran, die Spitze habe ich damals mit noch jeweils einer leine verbunden, und eine diese gjeweils so gebastelt, dass man sie verstellen kann, dass sollte bei böen noch mehr power geben... naja, fragt mich nicht obs geklappt hat, sobaöld nen bißchen Wind war, war ich damals mit ca. 50 kg sowiso ziemlich am ackern damit mir und dem Kite nichts passiert. Naja, aber hat viel Spass gemacht. Da ich jetzt studiere und viel sitzen und lernen muss, habe ich jetzt echt lust...


    Die Metallringe der Wage sind angerostet (Salzluft und Wasser?) Naja, irgendwie fand ich schon damals diese Ringe blöde, wenn man bedenkt was für Kräfte da drauf kommen... Gibts das bessere Lösungen?


    Achja, ich war 2 Jahre hintereinander in Sankt Peter Ordingen... Immer mit Kite... Hat auch spass gemacht, ABER ich hatte nie genug Wind. Da ists hier weiter Westlich docjh noch besser, finde ich, aber hier ist kaum Platz um sich mal 10 min. am stück ziehen zu lassen, oder sowas.
    (Kennt ihr doch einen Platz, wo das geht?)


    Naja, ich hoffe ich bin so halbwegs im richtigem Forum gelandet und die Fragen gehen nicht zu weit in andere Richtungen!!!


    MFG


    Christian

  • Bauplan Controlbar

    vielleicht reicht das bild ja schon:
    das twister-system wirst du aber mit einer HQ-safety bar nicht hinbekommen, da der depowertampen durch dir bar läuft, und (meines wissens) in der HQ-safety bar keine mittelbohrung vorhanden ist.


  • Brauche Vented-Beratung

    Hi @ all!


    Nachdem es der Gott der Winde im letzten Urlaub nicht so gut mit mir meinte und ein wenig zuviel Wind für meine Drachen los gelassen hat, sollte nun doch ein vented den Weg in meine Drachentasche finden.


    Zur Zeit befinden sich ein Jack in the Box, ein JTM extreme, ein Genesis und ein Tsunami UL in der Tasche. Meine Hoffnung war, das es von LO den JJF als vented gibt, was aber nicht der Fall sein soll.
    Aus diesem Grund ist meine bisherige Wahl auf den Genesis vented gefallen.


    Nun meine Frage an euch, was sind so eure Eindrücke vom Genesis vendted? Was wären vielleicht noch Alternativen? Meine preisliche Schmerzgrenze liegt so bei 200-250 €.


    Grüsse Andreas

  • Bauplan Controlbar

    hmm...also ich bin jetzt fertig mit meiner bar und habe sie auch schon
    getestet. das handling ist ganz gut, aber das problem ist, dass bei meinem
    keit die bremsleinen nicht gespannt sind und deswegen die wege recht weit sind und
    somit die servofunktion nicht richtig zum tragen kommt.
    ausserdem ist der weg zu klein bis der schirm komplett depowert wird.
    ich ueberlege sie jetzt komplett auf das PKD system umzubauen,
    wobei ich das noch nicht so ganz verstanden habe.


    materialliste:
    HQ-Safety-Bar 59.-
    chicken-loop 13.-
    doppelblock 18.-
    leine 5.-
    trapeztampen 12.-


    falls jemand eine PKD-Twisterbar besitzt waehre ich ihm dankbar, wenn er
    ein paar detaiierte fotos hier einstellen koennte. :D

  • Position untere Querspreize und Backfliplage ?

    @ Achim,
    wenn das Verschieben der Querspreizen und das Gewichtstuning ausprobiert ist, das Gesamtergebnis unbefriedigend, dann noch eine andere Möglichkeit:
    Reverse-Turbowaage.
    Zumindest bei meinen Versuchen hat sich eine tiefere Nasenposition ergeben.
    Ein bischen Waageschnur und mit Hilfe von Knotenleitern kannst Du es wunderbar ausprobieren.
    Gerne helfe ich Dir bei der Auslegung (am besten per mail, Adresse hast Du ja).


    Hans
    p.s.: Domino ist noch nicht angekommen