Beiträge von Anonymous

    Zitat

    das manch einer sogar seinen Kite im Zenit starten kann,


    ^^ das habsch mal innem Video gesehn, wo einer mit ner Psycho2 ausm Ballon abgesprungen ist :D


    technisch also machbar, aber ich denke nicht das einer mal eben son ballon ausser tasche zieht :-O

    Zitat

    Original von Serious
    @Seventower
    Das ist doch mal ne schöne und vollständige Ausführung :) Man lernt doch nie aus (bin halt immer nur RC-Autos gefahren und da waren die meisten auf 27 MHz unterwegs).


    Jetzt verstehe ich auch ein wenig in welche Richtung EWS abzielt - wobei das ja dann auch nicht so ganz hinkommt ;) Hat wohl primär ein wenig Angst um seine Flugmodelle (wenn er denn fliegt).


    Interessant wäre noch die Betrachtung, ob ein Fesseldrachen nicht eigentlich auch ein Flugmodell ist?!? :-O


    Hallo Peter,


    Nein lautet die Antwort. Aber beides sind Luftfahrzeuge. Das wird in der
    Luftverkehrsordnung (LuftVO) geregelt. Speziell der §16 ist dabei von Interesse.
    Interessant auch, das die Haftpflicht der Halter/Betreiber eine gravierende Änderung erfahren hat. Das alles habe ich hier gelesen.

    Zitat

    Original von Donnas Dog
    Hallo Arno !


    Die Idee ist nicht schlecht, für Kameras mit IR gibt es aber auch fertig kleine Wunderkästchen zu kaufen die einen Kapausflug fast automatisieren können wenn man dies wünscht.
    (Auslösen,Drehen und Schwenken in weitem Rahmen programierbar.
    TUCIT


    Grüße Gerhard :)


    Danke schön Gerhard. Das ist ein Supertip von Dir und
    eine hochinteressante KAP-Seite. Ich bin ja KAP Neuling
    und erschnüffle mir zur Zeit Informationen.


    Hallo Eberhard....


    ich bin verwirrt. Meint Ihr etwa diese dunkle Macht ?


    wie immer auch. Meine Webseite soll Euch zeigen, dass in diesem Forum
    nur einer wirklich der dunklen Nacht zuzuordnen ist: Ich !


    ;)

    Oh bitte bitte macht weiter...


    wenn man sich diesen thread durchliest bekommt man an manchen Stellen
    so richtig ehrfurcht vor soviel Fachwissen.


    Ich habe gelernt das man in der powerzone nach oben gezogen wird,
    das manch einer sogar seinen Kite im Zenit starten kann, das man zum
    Buggyfahren anscheinend die Bremse nicht braucht, man auf den Fanoer
    Halbwindkurz super Kites testen kann, und das man bei 3 Bft mit nen 5er
    Kite so richtig lange Hangtimes hinbekommt. Ach ja, man sollte sowieso
    gleich ne 10 oder noch größer néhmen... nur so wegen der hangtime.


    ;) ;) ;)

    Ammi ist ja nicht bös gemeint! Von mir aus kannste ja auch alle Sprünge Erfahrungen oder sonstwas Posten! Ist ja sonst hier auch langweilig :L


    Aber nimm dich bitte etwas zurück, was Anfängerberatung angeht.
    Das mein ich jetzt im ernst! Selbst wen Du DAS naturtalent unter ( oder jetzt auch in ) Gottes Himmel bist, kannste das nicht auf jeden Anfänger übertragen!
    Wenn ich da so an mich Denke, hatte ich anfangs sogar mit ner 2,5 Beamer II probleme gehabt.
    Das lag aber zb vor allem daran, dass ich die Windstärken 100% falsch eingeschätzt hab. und mich bei ca 6 Windstärken gewundert hab, dass ein Lift da ist, von dem ich bis dato noch nicht mal wusste, dass es sowas gibt...
    Heute Lache ich da über mich selbst, aber ist trotzdem denk ich gefährlich nem Anfäner was großes zu empfehlen oder einen Hochleister etc. Das kann dann wirklich gefährlich werden!
    Jetzt sagt nicht was von, bei Wenig wind rantasten, weil ich damals auch dachte, das ich das grad tue...
    Woher soll ein anfänger wissen, dass man grad mal ein bisschen pusten muss das sone Matte fliegt

    Zitat

    Original von EWS
    Serious schrieb:


    Das stimmt so nicht soweit ich weiß. Alle drei genannten Frequenzbänder enthalten Frequenzbereiche zur Steuerung von Modellen, wobei der gesamte Modellfunkbereich im 35 MHz Band exklusiv für Flugmodelle reserviert ist, und ein Teil des 40 MHz Modellfunkbereiches nicht für Flugmodelle genutzt werden darf.
    Die Angaben sind ohne Gewähr, wer es genau wissen will, muss bei derhttp://www.bundesnetzagentur.de (ehmals RegTP, davor BaPT) nachsehen.
    Egal wie es ist, benutz bitte auf keinen Fall Frequenzen im 35 MHz Band.


    Moin zusammen,


    da habe ich nichts gefunden aber anderswo. Ich zitiere:


    Das 27-MHz Band
    ist für den Betrieb von Modellen aller Art (= "X") zugelassen.
    Fernlenkanlagen mit einer Serienprüfnummer "MF...." dürfen auf den Kanälen
    4 bis 19 sowie 24 und 30 in Deutschland anmelde- und gebührenfrei betrieben werden. Da der CB-Funk ebenfalls im 27-MHz Band freigegeben ist, muss beim Fernlenkbetrieb unter Umständen mit HF-Störungen gerechnet werden.


    Das 35-MHz Band
    mit den Kanälen 61-80 ("A-Band") und 182-191 ("B-Band") ist in Deutschland für den reinen Modellflugbetrieb (="F") reserviert.


    Das 40-MHz Band
    ist für den Betrieb von Modellen aller Art zugelassen. In Deutschland sind die Kanäle 54-92 für den Betrieb von Autos und Schiffen (="O") reserviert. Fernlenkanlagen im 40-MHz Betrieb sind in Deutschland -wie das 27- MHz Band- anmelde- und gebührenfrei. Die Prüfnummer beginnt mit "MF...".
    Dennoch sei darauf hingewiesen, dass der Fernlenkbetrieb von Modellflugzeugen u.U. mit häufigeren HF-Störungen verbunden sein kann als im 35 MHz-Band.


    Genaue Aufteilung der Kanäle
    in diesem PDF nachzulesen


    Danke in jedem Fall für Eure Antworten - sie haben mir sehr weitergeholfen.


    Grundsätzlich kannste jeden Kite ohne Trapez fliegen ... egal wie gross .. es kommt immer auf die Stäke des Windes an!

    Hallo!
    Schade, das wir uns genau dem Samstag nicht getroffen haben, da ich einen Tag Flugpause gemacht habe. Und vielen Dank fürs Austesten meines neuen Antares :D ... dann weiss ich immer, dass es an mir liegt, wenn mal was nicht so will ;) ...


    Achso... Bin nächste Woche wieder oben! (1.-9.)

    ich glaube noch nicht, aber das kann sich nur um eine kurze verzögerung handeln.^^ naja ich sage zu diesem thema jetzt mal nix mehr, ich bins mittlerweile leid mich dafür zu rechtfertigen, kommt mir einfach zu oft vor. entweder bin ich dann einfach zu engstirnig (wenn ich es mal so ausdrücken darf, vielleicht versteht es ja der ein oder andere) was diese meinung angeht oder aber alle anderen sind mir zu intollerant... die antwort könnt ihr euch jetzt aussuchen.
    zum eigentlichen thema... am wochenende bekomme ich die cool und probiere sie dann mal beide im vergleich in holland (hoffentlich haben wir passenden wind). veilleicht schreibe ich ja dann nächste woche einen kurzen bericht.



    PS: Ist doch ein tolles Motto "I do not really know, but I really do not care about it, too." (*kommt viel zu selten zur geltung*)