war doch nich böse gemeint ![]()
Beiträge von Anonymous
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direktlink römö:
ZitatEr hofft, dass ich und die GPA helfen, diese Tendenz zu stoppen
jaja, wie war das sprichwort nochmal: "der .... nennt sich immer zuerst!" :=(
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na dann, was willst du denn genau wissen?? speed bekommst du mit der auf jeden fall genug. gerade, weil die wendig und flott genug ist, um schöne sinuskurven fliegen zu können. kommt natürlich auch drauf an, wo du hauptsächlich damit boarden willst. bei uns im binnenland gibts einige böen. wie ich oben schon beschrieben hab, wird die ziemlich zickig, wenn ne böe reinkommt. dann hat man manchmal schon so richtig seine probleme sich auf dem board zu halten. da das von der serie magma bis jetzt die größte is, wäre das eventuell nich unbedingt deinen ansprüchen gemäß.
sagen wir mal so:
es is ne absolute funmatte - ideal für einsteiger. als erfahrener boarder - gerade wenn du deine speziellen ansprüchen (tricksen, etc.) hast - würde ich vielleicht doch eher zu ner anderen, anspruchsvolleren matte greifen. auch wenn die ein paar euro mehr kostet. davon abgesehn willst du beim freestyle ja schon etwas oder auch mehr lift an der matte haben. sonst wären tricks ja schlecht möglich ;-). das kannste aber bei der magma leider komplett knicken. wie schon erwähnt bringt die zwar verdammt viel zug auf die handels/bar, aber lift is fast gleich null.aber wieso muss es denn auch ne matte sein, von der du dann später noch ne andere größe kaufen willst. die angebotspalette, auch bei den hochleistern, is doch groß genug und testberichte gibts auch jede menge. ich geh lieber nach dem motto "öfter mal was neues, dann haste mehr gesehen..". für ne größere gibt man dann eh mehr geld aus, also: wozu auf einen festlegen. nur golf fahren ist doch auch langweilig, auch wenns immer das neuste modell ist.
wenn noch nfragen offen sind, frag einfach. wenn ich was noch nich geteset hab, werd ich dafür auch gerne nochmal mit der matte rausgehen und das testen

- Editiert von Feivl am 17.07.2006, 22:08 - -
Achtung in der Zeit vom 29. Juli bis 4. August findet auf Römö das
11. Buggycamp statt. Während der Veranstalltungen ist das allgemeine
Fahren nur auf einem Teilbereich des Geländes möglich! -
Super danke für die Infos
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Hallo liebe Drachengemeinde
Ich wollte mal nachfragen ob ich eine Lizenz zum Buggyfahren auf Römö haben muß? Wenn ja wo bekomm ich die her und was würde es kosten? Wir wollten in ca 2 Wochen da hoch fahren und jetzt ist die Frage aufgekommen ob wir da jetzt eine Lizenz brauchen oder nicht.
Hoffe auf Antwort
mfg
Donald
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Feste Zeiten gibts da nicht und Buggyfahren ist da möglich allerdings wie gesagt einfache Wiese
Wir waren gestern zb bei hammer wetter zu 4 auf der wiese also Platz satt
Da alles gemäht ist also auch "hinten" gibts sicher keine Probleme zwischen Tricksern und Buggys
MFG Omega -
huiiiii....
ich war gestern draussen und hab die Buster II 3.0 getestet.
ich war beiendruckt! dagegen kann ich meine 3er radsails wegschmeissen!
wind war ca. 3-4 wenn auch viele flauten dabei waren gings dennoch zeitweise gut ab.
hab sie allerdings nur im groessten anstellwinkel geflogen und nicht verstellt (PKDS).
die hat ordentlich zug und lift. hatte mit meinen 90 kg teilweise echt muehe.
sie ist allerdings sehr langsam und dadurch auch fuer anfaenger gut geeignet.
zwischenzeitlicher wechsel auf die radsails war echt frustrierend.
ist auch sehr schwer zum einklappen zu bringen. geiles teil. -
Ist das die Wiese neben dem Trüpl? Da darf man doch auch Buggyfahren, oder?
Habt Ihr da (halb)feste Zeiten? Ich meine nur, damit nicht die Buggyfraktion die Trickser in den Boden fährt
Oder passt das von der Größe auch so für alle gleichzeitig?
Ich war mal nur ganz kurz zu gucken da und würde sagen, beides gleichzeitig geht nicht. Kann mich aber auch täuschen. -
Die Wiese in Hamm/Heessen - Truppenübungsplatz -ist nun endlich gemäht und wieder frei zum Fliegen
Ich hoffe man sieht sich da mal
MFG Omega -
Wundert mich doch ein wenig, was Du da schreibst.
Was aber nicht heißen soll, daß ich es Dir nicht glaube.
Aber eigentlich hat der Buchtknoten die Eigenschaft, sich unter Zug
noch stärker zuzuziehen, anstatt über den Knoten an der Waage
hinweg zu rutschen. Mein Tip an Dich : Mach einfach alle 4 Knoten
an den Enden der Waageleinen Deiner C-Quad etwas größer, dann
sollte das nicht mehr passieren.
Was aber durchaus häufiger mal bei der C-Quad vorkommt, ist ein
Strömungsabriß, evtl durch zu lange Bremsleinen.
Dann fällt das Ding vom Himmel wie eine angeschossene Ente
und lässt sich in den seltensten Fällen wieder einfangen.
Daher fliege ich meine C-Quads immer mit recht kurzer Bremse,
so daß sie immer leicht angebremst am Himmel steht, wenn ich die
Handels aus der Hand lasse und sie nur noch im Trapez hängt.
Das hat auch den Vorteil, daß sie nicht überschießt im Zenit
und auch das Flattern der unteren Kante beim Buggyfahren
wird so verhindert.Gruß Bernd
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Von links - 2.o Magma
4.o Magma
5.5 Buster
0.7 Buster -
Hallo zusammen,
hab' beim Drachenpoint bestellt - der Laden ist wirklich einsame Spitze. Norbert hat mich nochmal extra gut beraten.
Hoffe die Jojo kommt morgen schon an ..

Vielen Dank für Eure tollen Tipps - werde von nun an wahrscheinlich öfter vorbeischauen.. !
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Willkommen (aus München),
Glückwunsch zu Deiner Wiese!
Wozu braucht das'n Edit - iss halt so
Grüße,
Florian- Editiert von Schmock am 16.07.2006, 22:41 -
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Das wetter musste ausgenutzt werden zum Mattenlüften
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Hi,
dieser Schenkel ist dafür gedacht, das sich die Leitkanten bei zuviel
Druck nicht verbiegen.
Die Schnur sollte etwa 1-2cm durchhängen. Sobald der Druck im Segel stärker wird,
werden die Stäbe nach hinten verbogen. Mit dem Zusatzschenkel wird das Durchbiegen dann verhindert bzw reduziert ( Darum 1-2cm je nach Modell. Sollte man austesten )
Den Zusatzschenkel kann man sowohl im unteren Windbereich einsetzen, sowohl auch bei höheren Windgeschwindigkeiten.
Im unteren Windbereich behält man so einen gleichmäßigeren Druck und ein "manchmal" ( kommt auf den Drachen und Stabwahl an ) bessere Leichtwindeigenschaften.D.h: Der Drachen verformt sich nicht, und der Druck bleibt im Segel.
Bei höheren Windgeschwindigkeiten dient er als Stabilisator. Wie oben das gleiche Prinzip. Die Stäbe können sich nicht so stark durchbiegen, sodaß die Stäbe nicht so leicht brechen können. -
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Zitat
Wenn ich mich recht an die AGB des Auktionshauses entsinne (man möge mich korrigieren, wenn es anders ist), so muss die angebotene Ware auch entsprechend vorrätig sein...
Gruß, Marcus
Dem ist auch so. Da aber so ziemlich alle Händler die Ware erst dann bestellen wenn sie verkauft ist, und die Händler nun mal mehr ebay-Gebühren zahlen als alle anderen zusammen wird das nicht so genau gesehen. Zumal es auch schwer bis unmöglich ist dem Händler das Gegenteil zu beweisen. Aber dies nur am Rande. Der Vorteil daran mehrere Artikel (viele) auf einmal einzustellen, ist dass man die zusätzlichen Angebotsgebühren (Bilder, Fettschrift, Galerie, Top-Angebot etc pp) nur einmal bezahlen muss. Kostet also keinen Cent mehr wenn man 100 einstellt statt 10. -
Hallo Alle zusammen!
Die Wiesenverhältnisse und dien Windverh. sind in Duisburg z.zt. TOP!
Am Wochenende wahren sogar Buggy-Kiter da (2x) , Mattenflieger(1x) , Familien Kiter (viele).
Werde die kommende Woche in der Früh Kiten gehen weil ich Nachmittags Arbeiten muß
Also vielleicht sieht mann sich mal (. . . Platz ist massig vorhanden!!!).
Gruß Michael

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