Beiträge von Anonymous

Wie ist das eigentlich mit den Lenkwegen? Bei "normalen" Gespannen ists klar, aber wie läuft das bei den Gespannen aus verschieden großen Drachen ab?

hast du evtl. bilder? ...ansonten glaube ich, dass das system ähnlich dem bei der buster und der buster II sein müsste.

schon den "bestell button" geklickt? *GLÜCKWUNSCH zu deinem ersten "richtigen" kite! und willkommen im drachenforum (zugegeben - nachträglich)!

Zitat

Original von mischa
der Plan zeigt beides an.Die Lk-Tasche wird ja in der Mitte gefaltet und dann klebt man ja mit Nitto-Tape das Segel entlang der Falte mit der LK-Tasche zusammen.Außenkante des Segels im Plan ist auch die Außenkante mit LK-Tasche.

Also das Tuch so Ausschneiden wie im Plan und dann die LK bündig da drauf nähen. Verstanden, Danke!

Ich berichte dann mal wenn ich die Buster habe...*froi*
8-)

geil - mein freestyle lehrer hat den freestyle contest gewonnen! ...ich lernte bei den besten!

es war ein hammergeiles event - und ich möchte mich bei allen aktiv beteiligten bedanken!
ich freue mich auf das nächste mal und werde definitiv dabei sein!

Grüße aus HH - Eric

Zitat

Absoluter Blödsinn.

oha... dann wirds wohl zeit, dass ich mal wieder die Beamer flieg

Zitat

Ich hab mich auf Römö gewundert, was die 2er Buster II schon fürn Alarm macht. Also Alarm für grade mal 2m², man verstehe mich recht! [Biggrins] War aber schon cool, wie quirlig die ist!

mein baby!

- Editiert von Cassah am 09.08.2006, 20:05 -

Zitat

Original von DerHeinz
Für die Kite-Größe gibts doch die 7er Regel.

3 m² Schirm
4 Bft
------
7

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Ne ne, so einfach ist das nicht.
4 bft auf Meereshöhe ist anders als 4 bft aufm Berg in 3000m Höhe.
Und wenn dann noch die Luftfeuchtigkeit mit ins Spiel kommt
und ein anziehendes Tief den Luftdruck um ein paar mmbar nach unten prügelt,
dann stehst Du mit der 7er-Regel aber ganz schön blöde da
bzw. Du stehst dann mit der völlig falschen Kite-Größe ganz schön blöde da.

:-O :-O :-O :L :L :-o :-o :SLEEP:

Hallo zusammen,
kann mir jemand verraten ob der Plan des Orange die Außenkante des Segels oder die Außenkante der LK-Tasche zeigt?

Mischa, hast zu inzwischen eine Waage geknotet? Hast du die Turbo-, Aktiv-, oder gar eine Eigen-Variante verwendet?

Bei Interesse kann ich meinen skalierten Plan in größe von 2 Din A4 Seiten einstellen.

viele Grüße

Da du noch keine Mattenerfahrungen gemacht hast, käme die Crossfire für dich auch gar nicht in Frage
Steuern ist ganz normal mit links und rechts ganz normal...
Für Engere Kurven kannst du noch mit dem jeweiligen Handel zusätzlich bremsen...

Zitat

Original von Toxic30
Hier finden sich ziemlich viele nette Leute. Verabrede Dich mit denen und Du kannst sicher mal was Probe fliegen (wenn Du eine gute Haftpflicht hast :-O ).

Ersteres kann ich wirklich nur bestätigen: Hier gibt es viele nette und vor allem hilfsbereite Leute! Das mit dem Probefliegen würde ich gerne machen, hab sogar eine Haftpflicht Wie finde ich allerdings einen Powerkiter im Umkreis Heilbronn? Haben wir hier zufällig so jemanden im Board?

Hier nochmal die ultimative Knotenleiteranleitung von FlyRev:

Zitat

Original von FlyRev
Hallo

der obere Knotenleiter hat bei mir 5 Knoten im Abstand von 3 cm.
Der 1. Knoten (vom Griff aus gesehen) fängt nach 10 cm an.

Der untere Knotenleiter hat auch 5 Knoten, aber im Abstand von 2 cm.
Der 1. Knoten (wieder vom Griff aus gesehen) fängt gleich nach 2 cm an.

Habe ich das irgendwie verständlich rübergebracht? Ich hoffe.

Grundsätzlich soll der Knotenleiter nie länger als die Griffe sein (zwischen den
Enden gemessen)

Good winds,

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@ Silver: Ich finde die Beamer trotzdem komtrollierbarer über die Bremse.

Zitat

Die Crossfire hat starke Lifteigenschaften und extreme Power

Verglichen mit der Beamer hat die CF viel mehr Power
Extrem war ein bisschen übertrieben... aber es ist wirklich kein kleiner Unterschied.

Hey ich wollte jetzt nicht das ihr euch streitet!

Und ich muss Cassah zustimmen ich finde es bei mir bis jetzt auch nicht wirklich von großer Wichtigkeit da so auf Luftfeutchtigkeit zu achten und so.
Aber danke erstmal für eure Hilfe und so !

Und ich hab mich für den Buster II entschieden !!!!

Hallo Ihr Lieben!
Habe nach Stefans Skizze (vielen lieben Dank nochmals....) die Waag-Einstellung überprüft. Die Daten stimmen überein. Fazit: AN DER WAAGE LIEGTS OFFENSICHTLICH NICHT
Werde als nächstes die Knoten-Technik mal ein wenig verfeinern, und die 2cm Proben (siehe oben) vornehmen. Melde mich dann wieder.
Viele liebe Grüße,
Karin

Zitat

Och Mensch Ammi, jetzt hast Du Deine Meinung zwar um 180° gedreht, erzählst aber genauso einen Mist [Unschuldig grinsend]

ich war zuerst am überlegen die Crossfire zu empfehlen, aber dann hab ich an euch gedacht :-O
Aber meine fachlichen Aussagen sind korrekt, da kann man nix sagen :L

@ Life: Wenn du es ruhiger angehen möchtest, nimm die Beamer, und wenn du Action willst die Crossfire
Mit beiden schirmen kannst du viel Spass haben.

Zitat

Original von koebi-lee
Verfängt sich aber eine Schnur z.B. beim Backspinn in der Nase, kann es sein, dass der Nasenabschluss nicht ganz gut gebaut ist (Nasenabschluss nicht bündig). In so einem Fall hilft auch viel Slack nichts mehr.

Dagegen habe ich mir ein Stück Spi-Tape auf die Überganänge zwischen LK und Nase geklebt. Veringert die Hänger auf jeden Fall, aber ist noch verbesserungsfähig. Jemand Ideen?

Hi!
Aus deinem Avatar entnehme ich, dass du bis jetzt hauptsächlich Stabdrachen geflogen bist... oder?
Die Magma kenne ich leider nicht, abe dafür die Crossfire und die Beamer.
Ich selbst bin im Besitz einer 4m² Crossfire und kann diese für GEÜBTE Mattenflieger empfehlen.
Ich muss sagen, dass die Crossfire ca ca 30% mehr leistung hat, als eine gleichgroße Beamer
Wozu willst du die Matte denn einsetzen???
Die Crossfire hat starke Lifteigenschaften und extreme Power, und ist deshalb nicht für Anfänger zu empfehlen - aber dafür hat sie schon bei weniger wind mehr power und hat auch später noch viel spass damit.
Die Beamer ist sehr gutmütig, lässt sich leichter starten und landen und ist besser über die Bremse zu kontrollieren.

Gruß Ammi