Beiträge von Anonymous

Ich persönlich habe folgende 3 Griff-Alternativen zur Verfügung und wechsle unter diesen je nach Laune, Windstärke und Ermüdungszustand:
1) gepolsterte Handschlaufen (Kitec)
2) dick gepolsterte Handschlaufen (Kitec)
3) Griffe

zu 1) die sind extrem angenehm und lassen sich auch bei viel Wind noch recht gut fliegen
zu 2) Alternative zu 1), wenn diese zu sehr schnüren; sind aber Geschmackssache, da sehr dick!
zu 3) ganz anderes Lenkgefühl, irgendwie direkter, aber auch anstrengender für die Unterarme

Hi Leute,
bin ganz frisch hier. Habe auch ne dringende Frage und zwar flieg ich den Firebee 2.0. Das geht auch ganz gut nur das ich beim fliegen nicht vernünftig die Griffe halten kann sondern ganz weit oben halten muss, so das ich schon an die Lenkschnur komme. Sobald etwas Spannung auf die Bremsleinen kommt (sie hängen durch) geht der Drachen runter. Hab die Bremsleinen so lang wie möglich und die Lenkschnüre so kurz wie möglich gespannt. Die Aufbauanleitung gibt auch nicht viel her. Angeblich ist die Einstellung der Waageleinen ab Werk auf eine gute Flugleistung eingestellt. ... bin echt ratlos. Die Blasen an den Händen machen auch kein Spaß. Würd mich über einen guten Tipp riesig freuen. Vielen Dank schon mal.
Guten Flug!

Sagt Bescheid, wenn ihr da mal kiten geht. Vielleicht passt es und ich komme mit ...

Werde mal in meine alte Ausbildungsstätte fahren und mir die dort
vorhandenen Rollstühle aus der Nähe betrachten.
Sollte eigentlich schon möglich sein, daß man dort irgendwie Stützräder seitlich anbringt.
Fakt ist halt leider grundsätzlich die sehr kompakte Bauweise,
der extrem kurze Radstand, was nun mal zu Kippanfälligkeit führt.
Würde da eher versuchen, nach vorne hin das Gefährt zu verlängern.

@ Peter :
Kannst Du mal Bilder vom Rolli Deines Sohnes machen und sie hier reinstellen ?

Gruß Bernd

vielen dank für die infos :H: :H: :H: :H:

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer Lenkmatte für mittleren bis kräftigen Wind (Nordseeküste), die von einem Einsteiger in das Hobby gut beherrschbar ist und von der Verarbeitung her was taugt (wer billig kauft, kauft zweimal...). Nach etwas Suche bin ich auf den HQ Beamer 1.8 gestoßen - wäre das wohl etwas? Wie sieht es mit der Leinenlänge aus (mitgeliefert würden 4x 20m) - sollten Anfänger eher kürzere oder längere Leinen nehmen? Oder passt das so? Ich würde den Drachen wohl erstmal so ausprobieren wie er geliefert wird... und dann zu Experimentieren anfangen.

Bin für alle Tipps dankbar und werde mich hier mal weiter nach Newbie-Threads umsehen

Grüße aus Augsburg

Stefan

Zitat

Also ein Half Axel nur ohne Axel Zug, oder?

Nicht ganz: Beim Half Axel gebe ich immer mit beiden Leinen Slack. Wenn ich in den Backflip will, halte ich den unteren Flügel nach dem Zug fest und gebe oben Slack.

Ich hab jetzt mal auf der kewo homepage geschaut und konnte ihn nicht finden oder steht er dort unter anderem namen

Ich meine den zerlegbaren, also PL Comp. Mit dem faltbaren hab ich keine Erfahrung.

Was issen ein s-big den hab ich noch nie gesehen

Eine andere Methode in den Backflig zu kommen:

Horizontalflug, kurzer Zug am unteren Flügel, oberen Flügel viel Slack geben.

Vielleicht liegt er dann stabiler??

Hallo Peter

Schöner Drachen
:H:

Grüsse

Hier habt Ihr weitere Bilder vom neuen XONNOX Shockwave

XONNOX

Welchen Lynn meinst Du?
Den klapp-/faltbaren?

Hallo,

also gut, hab mich bisher zu diesem Thema hier noch nicht geäussert, jetzt ist es soweit!
Meine KAP-Anlage ist fertig. Es ist eine traditionelle Anlage, mit Picavet und Rig. Da ich vom Fotografieren nicht viel Ahnung habe, hab ich auch keine anspruchsvolle Kamera. Ich hab eine Olympus C-310. Die hat 3,2 Megapixel und ich hab sie mal gekauft, weil sie günstig irgendwo im Sonderangebot war. Die Kamera hatte ich also schon und der hab ich das Rig (oder die Rig??) angepasst. Die "Ziel-Suchereinrichtung" hab ich bei Pit abgeguckt, also Mini Videokamera und Casio Minifernseher. Und nicht nur bei Pit hab ich abgeguckt, auch bei vielen anderen, die hier gepostet haben. Bei allen, die hier im Laufe der Zeit konstruktive Beiträge geschrieben haben,möchte ich mich jetzt hier bedanken. :H: Ich hatte auch noch eine alte Zeitschrift "Sport und Design Drachen", Ausgabe Mai 2000, in der das Thema behandelt wurde.
Die ersten Fotos sind gemacht. Allerdings nur hier auf meiner heimischen Drachenwiese. Es waren mehr oder weniger "Testläufe". Und diese kann man sich hier ansehen. Die Bilder kann man auf Vollbild stellen und die Anzeigedauer festgelen (voreingestellt ist 5 sec). Fast alle Bilder sind nachbehandelt und zwar mit Picasa2, damit komm ich als Laie ganz gut zurecht. Ich hab auch Paintshop, aber wenn ich so Sachen lese wie "Rauschen" dann kann ich damit nichts anfangen; ich hab meine Lautsprecher voll aufgedreht, aber nichts gehört!
Noch ein Wort zu der Musik, die beim Abspielen der Diashow spielt: Die hab ich selbst gemacht, verletze also keine Urheberrechte! Und daß in den Bildbeschreibungen Schreibfehler sind, weiss ich, bin nur noch nicht dazu gekommen, diese zu korrigieren. Wer also Fehler findet, darf sie gerne behalten.
Viel Spass jetzt, aber wie gesagt, es ist nichts Besonderes!!

Carlo

ja, das problem mit auf die finger hauen kenne ich auch nur zu gut... nervt echt

hallo!

ich habe das thema ganz interessiert gelesen. ich selbst habe zwar überhaupt keine ahnung vom kiten mit "beeinträchtigungen", aber beim lesen sind mir ein paar gedanken gekommen.

wie gesagt, von der thematik habe ich keine ahnung und ich würde nicht so weit gehen, die folgenden punkte als tipps zu werten, eher als denkanregung, vielleicht kann man die weiterentwickeln!?

1. der kite soll langsam und robust sein: es wird bei manchen auf kritik stoßen, aber wie wäre ein npw? wird er klein genug gebaut, wird er nicht zu viel zug entwickeln. träge ist der sowieso und fast unzerstörbar. bei bedarf kann man den als 2 oder 4-leiner fliegen. beim selbstbau wäre auch ein schönes individuelles design problemlos möglich.

2. je nach grad der grobmotorik kann man vielleicht dem kite die präzision nehmen durch billigere schnüre, da mehr dehnung... (obs sinn macht? don't know)

3. falls selbstbau möglich, wir haben uns zu unseren kite-anfängen "krypton-s" selbstgenäht. die bauweise ist einfach und es sind kleine 2-leiner matten, die recht einfach zu fliegen sind und bisher alles ausgehalten haben... aber falls selbstbau in frage kommt, gibt es inzwischen vielleicht auch schon deutlich bessere baupläne.
so wie ich es verstanden habe, sollte es ja aber möglichst eine matte mit wenig zug und wenig lift sein... beides hat der krypton nicht

kauftipps habe ich leider garkeine, weil ich nie so kleine matten gekauft habe bzw. im handel erhältliche geflogen bin. bei den kleinen bisher nur selbstbau.

gruß
malte

ich kann nur eins sagen: schade das du so weit weg wohnst, würd ja zu gerne mal eines deiner projekte testfliegen

Kumpel von mir hatte den MX-5 (=Cabrio auf Foto). Der Lynn hätte da locker Platz drin gehabt. Das längste Teil ist die Achse mit 90 cm, das Auto, wo der nicht reingeht, ist noch nicht erfunden. :-O :-O

Moin,

also mit 1,80 Meter wird es im Radsails schon relativ eng.
Dein Gewicht sollte die 2006er Version aber halten können

Welchen 2-.Sitzer hast du denn ?
Die meisten haben ja viel mehr Platz als man denkt
und auch ein V-Max von Libre findet auseindander gebaut
zumindest auf dem Beifahrer Sitz immer Platz.

Ansonsten hilft auch diese Lösung :

:-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O

Viele Grüße

Sascha