Beiträge von Anonymous

    Ich denke meist stehen diese Erkankungen/Verletzungen nicht im direkten Zusammenhang mit dem Drachenfliegen, sondern der "übrigen" Zeit. Ein Bandscheibenvorfall hat oft eine lange Vorgeschichte oder ereigent sich weil man etwas schweres falsch hoch hebt. Auto- oder Motoradunfälle können eine Kiterkarriere auch verhageln.
    Daher immer vorsichtig sein und an die Gesundheit denken, sonst muss man die geliebten Flieger alle verschleudern! :=(

    Also ich fliege nun seid kurzer Zeit einen Beamer TSR 3.6m² ... habe ihn mir für den Einstieg andrehen lassen. Erste Lernerfolge verbucht man mit diesem Kite sehr schnell. Also nochmal die Bestätigung das es ein absoluter Anfängerkite ist.


    Doch meiner Meinung nach wird sie auf Dauer langweilig. Zumindest wenn man sie nur aus dem Stand fliegt. Ich war gestern noch damit auf den Düsseldorfer Rheinwiesen, jedoch verliert man schnell die Lust wenn man dort die Jungs von fun-kiter.de mit ihren Ozone Kites rumsausen sieht.
    Mehr als Kurven fliegen ist dann auch nicht unbedingt drin und Sprünge vorallem bei meinen 120kg sind garnicht drin. Das hat nur geklappt wenn ich zufällig kräftige Böen erwischt habe. Es sei denn man kann sich bei halbwegs rutschigem Boden auf den Füßen ziehen lassen. Im Hollandurlaub an der See hab ich mich bei rund 5-6bft sehr gut geradeaus auf Füßen durchs Watt ziehen lassen. Deswegen kann ich mir gut vorstellen vom Beamer TSR auf dem Rollbrett gezogen zu werden.


    Ich hab es aber jetzt schon, nach rund 3 Monaten, auf die Traction Kites von Ozone abgesehen. Jedoch ist erst ein feines ATB bestellt worden. Eins nach dem anderen. ;)

    Zitat

    Original von Schmendrick
    Bin ich der einzige der nicht so ganz weiß worauf es hier in dem Threat hinausläuft? ;)


    Lies einfach das allererste Posting in diesem Thread, insbesondere Punkt (1), dann solltest Du wieder auf Spur sein ;)


    Zitat

    Original von Schmendrick
    macht nur Sinn wenn der Einsatzzweck in Relation steht.


    Nun, Punkt (2) ganz zu Beginn dieses Threads sollte auch hiervon eine Idee vermitteln. Es geht vor allem um Lenkbarkeit bei vielen Verdrehungen. Genau gesagt: Viele Verdrehungen an einem Power/Speed-Drachen.


    Zitat

    Original von Schmendrick
    Die "Wertung" kannst du gleich wieder streichen


    Hier spiegeln sich die Qualitätsäußerungen der Forumsmitglieder in diesem Thread wieder. Und die haben schon ziemlich genau auf meinen Einsatzzweck (= Punkt (2)) hin gesehen gepostet. Von daher bin ich recht sicher, dass die Wertung für meine Zwecke passt.

    Hi Michael!


    Also ich habe keine Ahnung von Metallverarbeitung, außerdem weiß ich nicht
    wo ich das Matereal bekomme. Ich bin zwar sehr interessiert an Technik
    und hab auch eine eigene Werkstatt, aber kein schweißgerät oder so.
    Ob ich das hinbekomme weiß ich nicht.


    vielen Dank
    dampfer

    Okay, neues Update:


    ---------------------------+----------------------------------------+-----------------------------------+------------
    Hersteller...................| Leinenmodell............................| Material..............................| Wertung
    ---------------------------+----------------------------------------+-----------------------------------+------------
    Kitec............................................................................Dyneema...............................3
    Cyclone.........................Xtrem.......................................Dyneema...............................2
    Ockert...........................Climax Protec (rot).....................Coramid................................1-2
    Ockert...........................Climax Powerline Extreme (gelb)..Coramid................................1-2
    Ockert...........................Climax Profiline (gelb)................Coramid.................................1-2
    Innovative Textiles..........LaserPro Gold...........................Spectra..................................1
    Innovative Textiles..........LaserPro Competition................Spectra..................................1
    Innovative Textiles..........LaserPro Sport..........................Spectra+Poly..........................1-2

    ??.................................Vector......................................??
    Active People.................Ultra Performance.......................??


    EDIT: Laser Pro Modelle und Material
    - Editiert von Windrunner am 18.09.2006, 00:21 -

    Zitat

    Original von Windrunner


    Hi Marc. Was meinst Du mit "alleine" und "sonst"? Ich hatte mir übrigens schon ein bisschen die Protec ausgeschaut wegen ihres besseren Abriebverhaltens, der Faserveredelung und besseren Vorreckung (laut Ockert).


    Hallo Ralf...


    "alleine" meint auch alleine... ;-)...und "sonst" meint Teamfliegen....8-)
    Sorry...ich habe bei meiner Formulierung wohl nur "für mich" gedacht...:-D


    Meines Erachtens unterscheiden sich Profline und Protec bez. der o.g. Punkte kaum...einziger (für mich merkbarer) Unterschied ist die Steifigkeit und Reibung der Leinen. Die Profline ist deutlich steifer (geht schon fast Richtung Laser Pro) und hat etwas von Blumenbindedraht ;-)...baut dafür aber auch eher Reibung bei Turns auf als die Protec...

    Hallo zusammen


    Frage ?


    Gibt es den Topas 2.2 in verschiedenen Stoffen?Original ist ja bei dem 2.2er Icarex P31 so ist es bei Herrn Tiedtke auf der Homepage.
    Hab im Netz einen Topas 2.2 entdeckt nagelneu aber im Preis wesentlich unterhalb der 150 Euros, aber angeblich ist Chikara verarbeitet statt Icarex ! Weiss da irgend wer was drüber ?



    bluesky

    Zitat

    Original von Marc
    ..."alleine" die Gelbe (Profiline) und "sonst" die Rote (Protec).... ;)


    Hi Marc. Was meinst Du mit "alleine" und "sonst"? Ich hatte mir übrigens schon ein bisschen die Protec ausgeschaut wegen ihres besseren Abriebverhaltens, der Faserveredelung und besseren Vorreckung (laut Ockert).

    Der Buster passt auf alle Fälle. 7er ist halt schon ganzschön groß, aber solange du ihn Starten und Fliegen kannst, ohne hinterher zu Fliegen, kannst du auch damit fahren. Ist am Anfang etwas beängstigend, aber man gewöhnt sich daran.


    Ich sage immer das die Kitegröße stimmt wenn man beim Start einen 10m Sprint hinlegen muß ;)

    Zitat

    Original von Ponti
    Die Rester meiner 38 daN Laser, die mal bei einem etwas zu engen Leinenkontackt mit meinem Pair-Piloten entstanden sind ;) ==> werden übrigens als 2 * 5 m Leinensatz fürs Indoor-Fliegen verwendet. .....ich sag doch, das ich da keinen meter von wegschmeißen mag :) :) :)


    Soo unterschiedlich können die "Geschmäcker" sein...meine Laser Pro-Lenksets liegen an einem Ort, der mir derzeit unbekannt ist...:-D...ich wollte die Strippe auch mal probieren und war dann so unzufrieden, dass ich sie nach "ein paar Tagen" eingemottet habe...sie hatten zwar null Dehnung und fast schon drahtähnliche "Drachenkontrolle"...knarzten aber nach wenigen Turns wie die sinkende Titanic und hatten dann auch schon deutlich störende Reibung...seit dem wieder/nur noch Ockert..."alleine" die Gelbe (Profiline) und "sonst" die Rote (Protec).... ;)

    Mein Problem ist, das ich vor kurzem ein Sportunfall hatte. Wahrscheinlich ist das vordere Kreuzband durch, daher muss ich mich in meinen Sportarten etwas einschränken. Beim Kiten bedeutet das, ein Kite möglichst ohne Lift. Fliege erst seit einem halben Jahr Matten, will also nicht durch einen Flugfehler mein Knie endgültig demolieren :-/ . Und die Montana hat ordentlich Lift, der sich leider schlecht bis gar nicht durchs Depowern regeln lässt, oder?
    Kurz OT: Superforum, mit so schnellen Antworten habe ich nicht gerechnet :) .


    :=(
    weder noch. :SEARCH:
    oder guck dir einfach die letzten 15-20 gestarteten threads an.
    meine vorredner haben dir ja schon die passenden modelle genannt....