hurra ich hab Ihn,
leck mich am A... ist der schön, wirklich eine Offenbarung,
nun Fotos machen und dann ab auf die Wiese
gruß
harry ![]()
hurra ich hab Ihn,
leck mich am A... ist der schön, wirklich eine Offenbarung,
nun Fotos machen und dann ab auf die Wiese
gruß
harry ![]()
Ich denke meist stehen diese Erkankungen/Verletzungen nicht im direkten Zusammenhang mit dem Drachenfliegen, sondern der "übrigen" Zeit. Ein Bandscheibenvorfall hat oft eine lange Vorgeschichte oder ereigent sich weil man etwas schweres falsch hoch hebt. Auto- oder Motoradunfälle können eine Kiterkarriere auch verhageln.
Daher immer vorsichtig sein und an die Gesundheit denken, sonst muss man die geliebten Flieger alle verschleudern! :=(
Also ich fliege nun seid kurzer Zeit einen Beamer TSR 3.6m² ... habe ihn mir für den Einstieg andrehen lassen. Erste Lernerfolge verbucht man mit diesem Kite sehr schnell. Also nochmal die Bestätigung das es ein absoluter Anfängerkite ist.
Doch meiner Meinung nach wird sie auf Dauer langweilig. Zumindest wenn man sie nur aus dem Stand fliegt. Ich war gestern noch damit auf den Düsseldorfer Rheinwiesen, jedoch verliert man schnell die Lust wenn man dort die Jungs von fun-kiter.de mit ihren Ozone Kites rumsausen sieht.
Mehr als Kurven fliegen ist dann auch nicht unbedingt drin und Sprünge vorallem bei meinen 120kg sind garnicht drin. Das hat nur geklappt wenn ich zufällig kräftige Böen erwischt habe. Es sei denn man kann sich bei halbwegs rutschigem Boden auf den Füßen ziehen lassen. Im Hollandurlaub an der See hab ich mich bei rund 5-6bft sehr gut geradeaus auf Füßen durchs Watt ziehen lassen. Deswegen kann ich mir gut vorstellen vom Beamer TSR auf dem Rollbrett gezogen zu werden.
Ich hab es aber jetzt schon, nach rund 3 Monaten, auf die Traction Kites von Ozone abgesehen. Jedoch ist erst ein feines ATB bestellt worden. Eins nach dem anderen. ![]()
ZitatOriginal von Schmendrick
Bin ich der einzige der nicht so ganz weiß worauf es hier in dem Threat hinausläuft?![]()
Lies einfach das allererste Posting in diesem Thread, insbesondere Punkt (1), dann solltest Du wieder auf Spur sein ![]()
ZitatOriginal von Schmendrick
macht nur Sinn wenn der Einsatzzweck in Relation steht.
Nun, Punkt (2) ganz zu Beginn dieses Threads sollte auch hiervon eine Idee vermitteln. Es geht vor allem um Lenkbarkeit bei vielen Verdrehungen. Genau gesagt: Viele Verdrehungen an einem Power/Speed-Drachen.
ZitatOriginal von Schmendrick
Die "Wertung" kannst du gleich wieder streichen
Hier spiegeln sich die Qualitätsäußerungen der Forumsmitglieder in diesem Thread wieder. Und die haben schon ziemlich genau auf meinen Einsatzzweck (= Punkt (2)) hin gesehen gepostet. Von daher bin ich recht sicher, dass die Wertung für meine Zwecke passt.
Hi Michael!
Also ich habe keine Ahnung von Metallverarbeitung, außerdem weiß ich nicht
wo ich das Matereal bekomme. Ich bin zwar sehr interessiert an Technik
und hab auch eine eigene Werkstatt, aber kein schweißgerät oder so.
Ob ich das hinbekomme weiß ich nicht.
vielen Dank
dampfer
sieht nach kabelummantelung einer 1,5qm leitung als verbinder aus. lieg ich da richtig??
Jo, danke Silver. Werde mal versuchen, mir die Cool auszuleihen. Wobei ich zur Zeit doch etwas über die Montana nachdenke
,
Nene, dann ist das andere Knie auch bald demoliert ![]()
Okay, neues Update:
---------------------------+----------------------------------------+-----------------------------------+------------
Hersteller...................| Leinenmodell............................| Material..............................| Wertung
---------------------------+----------------------------------------+-----------------------------------+------------
Kitec............................................................................Dyneema...............................3
Cyclone.........................Xtrem.......................................Dyneema...............................2
Ockert...........................Climax Protec (rot).....................Coramid................................1-2
Ockert...........................Climax Powerline Extreme (gelb)..Coramid................................1-2
Ockert...........................Climax Profiline (gelb)................Coramid.................................1-2
Innovative Textiles..........LaserPro Gold...........................Spectra..................................1
Innovative Textiles..........LaserPro Competition................Spectra..................................1
Innovative Textiles..........LaserPro Sport..........................Spectra+Poly..........................1-2
??.................................Vector......................................??
Active People.................Ultra Performance.......................??
EDIT: Laser Pro Modelle und Material
- Editiert von Windrunner am 18.09.2006, 00:21 -
ZitatOriginal von Windrunner
Hi Marc. Was meinst Du mit "alleine" und "sonst"? Ich hatte mir übrigens schon ein bisschen die Protec ausgeschaut wegen ihres besseren Abriebverhaltens, der Faserveredelung und besseren Vorreckung (laut Ockert).
Hallo Ralf...
"alleine" meint auch alleine... ;-)...und "sonst" meint Teamfliegen....8-)
Sorry...ich habe bei meiner Formulierung wohl nur "für mich" gedacht...:-D
Meines Erachtens unterscheiden sich Profline und Protec bez. der o.g. Punkte kaum...einziger (für mich merkbarer) Unterschied ist die Steifigkeit und Reibung der Leinen. Die Profline ist deutlich steifer (geht schon fast Richtung Laser Pro) und hat etwas von Blumenbindedraht ;-)...baut dafür aber auch eher Reibung bei Turns auf als die Protec...
Hallo zusammen
Frage ?
Gibt es den Topas 2.2 in verschiedenen Stoffen?Original ist ja bei dem 2.2er Icarex P31 so ist es bei Herrn Tiedtke auf der Homepage.
Hab im Netz einen Topas 2.2 entdeckt nagelneu aber im Preis wesentlich unterhalb der 150 Euros, aber angeblich ist Chikara verarbeitet statt Icarex ! Weiss da irgend wer was drüber ?
bluesky
ZitatOriginal von Marc
..."alleine" die Gelbe (Profiline) und "sonst" die Rote (Protec)....
Hi Marc. Was meinst Du mit "alleine" und "sonst"? Ich hatte mir übrigens schon ein bisschen die Protec ausgeschaut wegen ihres besseren Abriebverhaltens, der Faserveredelung und besseren Vorreckung (laut Ockert).
Der Buster passt auf alle Fälle. 7er ist halt schon ganzschön groß, aber solange du ihn Starten und Fliegen kannst, ohne hinterher zu Fliegen, kannst du auch damit fahren. Ist am Anfang etwas beängstigend, aber man gewöhnt sich daran.
Ich sage immer das die Kitegröße stimmt wenn man beim Start einen 10m Sprint hinlegen muß ![]()
Zitat
Soo unterschiedlich können die "Geschmäcker" sein...meine Laser Pro-Lenksets liegen an einem Ort, der mir derzeit unbekannt ist...:-D...ich wollte die Strippe auch mal probieren und war dann so unzufrieden, dass ich sie nach "ein paar Tagen" eingemottet habe...sie hatten zwar null Dehnung und fast schon drahtähnliche "Drachenkontrolle"...knarzten aber nach wenigen Turns wie die sinkende Titanic und hatten dann auch schon deutlich störende Reibung...seit dem wieder/nur noch Ockert..."alleine" die Gelbe (Profiline) und "sonst" die Rote (Protec).... ![]()
Hallo ich bin am überlegen, ob ich mir einen Rev. 1,2 baue aber ich habe noch nicht soviel Erfahrung mit der Nähmaschine.
Meine frage ist eigentlich!
Kann ich auch ein großes stück Stoff nehmen
Gruß Mike
Mh, ein Freund von mir hatte mal einen Nasawing, war nicht so begeistert
.
Mal schauen
Mein Problem ist, das ich vor kurzem ein Sportunfall hatte. Wahrscheinlich ist das vordere Kreuzband durch, daher muss ich mich in meinen Sportarten etwas einschränken. Beim Kiten bedeutet das, ein Kite möglichst ohne Lift. Fliege erst seit einem halben Jahr Matten, will also nicht durch einen Flugfehler mein Knie endgültig demolieren :-/ . Und die Montana hat ordentlich Lift, der sich leider schlecht bis gar nicht durchs Depowern regeln lässt, oder?
Kurz OT: Superforum, mit so schnellen Antworten habe ich nicht gerechnet
.
ZitatOriginal von Malachim Uriel
Dann müsste man aber auch die Temperatur berücksichtigen! :L
ZitatOriginal von Maxxernst
... und die relative Luftfeuchtigkeit!
Ihr alten Spielverderber!!
![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von bRo
Hi,
bin noch recht neu auf diesem Gebiet und wollte mal eure Meinungen von den beiden Typen hören.
Bin am überlegen mir eine 2,8 Amun oder eine 3er Firebee zuzulegen.
Da ich beide Matten noch nicht geflogen bin würde ich mich über eure Meinungen zum Kauf sehr freuen.
Da ich als junger Vater immer auf mein Geld achten muss kommt es natürlich auch auf das Preis/Leistungsverhältniss an.
Falls wer noch andere Vorschläge für eine gute günstige Matte hat kann er die gerne auch preisgeben.
grüße
:=(
weder noch.
oder guck dir einfach die letzten 15-20 gestarteten threads an.
meine vorredner haben dir ja schon die passenden modelle genannt....
