Beiträge von Anonymous

    also ich bin vor einem monat auch mit einem suso in die vierleinerriege aufgestiegen ;) und muss sagen das es am anfang...also die ersten 2-3 stunden...doch eher frustend war.


    ich habe nur immer wieder probiert den suso nicht abschmieren zu lassen, da er doch recht flink unterwegs war und irgendwann halt immer richtung boden schoss, was ihm wohl einige male richtig weh getan hat ^^


    nun darf ich nach ca. 12 flugstunden sagen das ich ihn anfängermässig kontrollieren kann, ja ich kann komplette achten fliegen :O und trotzdem reagiere ich manchmal noch falsch!


    aber ich sage mal das ich keinen fehlkauf getätigt habe und mir der suso richtig spass macht. ich liebäugel aber auch noch mit einem 'präzieserem' revolution (aber da macht mein prinzesschen atm nicht mit :L )



    gruss, knicke.

    Zitat

    Ich denke, wollte das aber eigentlich nicht in dieser Deutlichkeit schreiben, dass wie meist sehr viel vom Piloten und dessen Händen abhängt.


    Wieso nicht, nur weil ich einen Abraxas kaufe heisst das doch nicht, dass ich mich für einen tollen Trickser halte ;) Kannst also nächstes Mal ruhig sagen, dass ich ein Pfuscher bin...


    Natürlich hängen die allermeisten Tricks vor allem vom Können des Piloten ab. Mein (subjektives, über Lesen diverser Threads gebildetes) Bild vom Abraxas war bisher bloß, dass sie alle recht ähnlich von der Charakteristik sind. Und der Vented macht FlicFlacs bei mir quasi auf der Stelle, während der Standard es (und nicht nur bei mir) nicht tut. Dagegen habe ich bei anderen Tricks das Gefühl, dass sich Std. und Vtd. (wenn auch auf unterschiedlichem Niveau der Geschwindigkeit) schon recht ähnlich sind. Dadurch meine Irritation.


    Wie gesagt, die kürzere OQS macht die Sache schon mal wesentlich besser. So gut wie auf dem Fanoe-Video von Dir klappen sie trotzdem (bei mir) lange noch nicht. Was ich außerdem bemerkenswert finde (ist es bemerkenswert oder normal?): eingewickelt geht der Standard wesentlich williger in den Pancake. Während ich mir beim normalen Pancake to Fade fast die Arme ausreiße, geht er eingewickelt (zum Fruit Rollup) ganz easy...


    Die Idee mit dem Bremssegel ist interessant. Kann ich das (oder die Maße) irgendwoher bekommen? Bei Chill-out und auch bei Snapstall hab ich dazu nichts gefunden.


    Schöne Grüße und Danke für den Support,
    Christian

    ich finde auch die fs schirme der nicht neuesten generation gut. psycho II sollte eigentlich nicht so zickig sein? bin ihn zwar nie geflogen, aber so vom höhren sagen? ich habe jedenfalls schon von schulen gelesen, welche mit der psycho geschult haben.


    dennoch, ich finde vom speed zu der psycho III sind es welten. auch wenn mir schon der speed gefallen hat.


    Zitat

    Würde mich auch interessieren, denn der Preisunterschied ist schon enorm und ob sich das auch in den Flug- und Sicherheits-Eigenschaften wiederspiegelt ist die Frage.


    bei den flugeigenschaften hat sich einiges getan, z.B. bei der drehgeschwindigkeit, depower (!), ...
    bei der sicherheit hat sich sogar sehr viel getan. meiner meinung nach sind der pulse und die psycho III die beiden sichersten schirme auf dem markt, weil sie die vorteile aller gängiger systeme vereinen. das heist extremes depower mit einem einwandfrei funktionierenden quickreleas und auswehen an der 5ten leine.


    aloha reto - der das geld für ne psycho II auch nicht hat ;)

    Danke jungs


    Ich probiers mal so aus wir ihr es mir erklärt habt.
    Vielleicht liegt es wirklich an der Technik.
    Würde mir trotzdem gerne einen Depower schirm anschaffen.
    Könnt ihr mir da was preisgünstiges Empfehlen?
    Ich hab mich mal bei Kollegen erkundigt, die finden dass
    der Psycho II super ist aber sehr rumzickt. (Die sind den
    Schirm schon geflogen). Ich weiß dass Testfliegen das Beste wäre,
    nur gibts in meiner Umgebung glaub ich keine Kiter mit Depower Matten.
    (komm aus St.Pölten Niederösterreich, nicht Deutschland)


    mfg.
    dampfer

    Matlock: du meinst aber den kite von mir, der oben abgebildet ist und nicht den supreme oder?


    wegen schlaufen: wusste nicht dass gefütterte nicht geeignet sind für den supreme...
    hab bei ryll.de bestellt. leider steht da immer recht wenig bei der beschreibung der handschlaufen.
    vielleicht kann ja mal einer auf die seite gehen und kurz gucken, welche geeignet wären... denke mal, dass ich (wenns schnell geht) noch anrufen und die bestellung ändern kann...


    sind den gepolsterte schlaufen grundsätzlich schlecht für den drachen oder eher nur unnötig?


    gruß.

    Hi,


    das angesprochene Problem taucht in der Regel bei jedem Hochleister auf.
    Bei der Firebee handelt es sich um eine Kopie eines Hochleisters. Hochleister
    sind vom Shape so konstruiert, dass sie beim Fahren möglichst weit nach vorne
    laufen und so eine gute Kreuz ermöglichen. Dies hat jedoch zur Folge, dass der
    Kite im Zenith zum Überschießen neigt. Lässt man sich nun in den Buggy plumsen,
    ohne den Kite über die Bremse abzubremsen erhält er Zug. Vergleichbar mit dem Zug
    zum Starten. Folge der Kite überschießt das vordere Windfenster, da der Buggyfahrer
    ja nun im Buggy sitzt erhält der Kite keinen weiteren Zug...es kommt unweigerlich zum Strömungsabriss der den Kite zum Abstürzen bringt.


    Bei Einsteigern passiert das gleiche wenn sich der Kiter in den Buggy plumsen lässt.
    Nur ist hier der Kite so konstruiert, das er nicht überschießt.


    Grundsätzlich sollte man den Kite, beim Setzen in den Buggy oder auch beim Stehen,
    über die Bremse etwas abbremsen.


    Greeez,
    Graphis

    So, Bestellung soeben abgegeben:


    HQ Phoenix Supreme orange 99,95
    Handschlaufen gefüttert dünn 4,60
    Cyclone Xtrem Leinenset 2x30m 70kg 15,85



    Jetzt muss ich mich gedulden, bis die sachen ankommen... hoffe das klappt die woche noch...


    nochmal danke an alle die mir bei der auswahl behilflich waren....


    werde mich nach erhalt/nach dem ausprobieren des drachens nochmal mit feedback melden..


    besten gruß und schöne woche noch.

    Zitat

    Original von Dampfer
    Dachte zuerst an Montana, hab aber hier im Forum nicht viel positives gelesen... kein lift


    das stimmt schonmal nicht. dass die depower bei der montana nicht die beste ist, kann ich bestätigen. aber lift hat sie allemal!


    ...und dass du bei 3bft mit einer 7.7er crossfire nicht springen kannst wunderst mich ehrlich gesagt!
    trotz deiner 120 kg sollte da ne menge gehen! schließlich ist die crossfire für ihren lift bekannt.


    such mal hier im forum nach der richtigen technik fürs springen. (dass du weit springst lässt mich vermuten. dass du es nicht ganz richtig machst)...


    kurz gesagt: kite auf 45° höhe (0° ist boden und 90° sind im zenit über dir) links oder rechts an den windfenterrand stellen. dann den kite richtung zenit steuern. dabei läufst du in richtung wind und auf den kite zu (wenn er links am windfenterrand stand also nach links hinten). so bekommtst du spannung auf die leinen und wenn der kite sich dem zenit nähert wird er dich früher oder später liften. achte darauf, dass du nach dem absprung den kite wieder leicht zurücklenkst, sonst wird die landung hart. ...und fang langsam an und trag auf jeden fall einen helm!


    Gruß Eric


    edit 2.auflage
    - Editiert von Cassah am 25.09.2006, 11:17 -

    Hier gibts noch ein paar Inforamtionen. Das habe ich gerade eben gefunden *g*.


    Da Für mich demnächst auch endlich ein Ozone Schirm auf dem To Do List steht, werde ich wohl noch bis Mitte - Ende Oktober warten, um entweder die Frenzy 06 billiger zu bekommen oder einen noch besseren Kite zu bekommen.


    Ich bin auf jedenfall sehr gespannt auf die neuen Ozone Kites und ich weiss jetzt im moment auch nicht mehr welchen Ozone Schirm ich dann kaufen werde.

    197/120 :O Da ist der Name wohl Programm :D


    Sorry, Spaß beiseite... ;)


    Rate zu 2-Stufen-Strategie


    1. Kitekontrolle lernen
    Dazu kaufst du dir nen halbwegs anständigen Vierleiner, egal welche Marke, Hauptsache günstig und fliegt, da er nur am Anfang verwendet wird. Beamer, Buster, X-Trac, whatever, Größe 3-4 qm. Dazu ein Arschleder. Mit dem Equipment lernst du, den Kite zu kontrollieren und vor allem übst du, die gewünschte Power vom Kite abzurufen. Damit überbrückst du die Wochen, bis Schnee kommt.


    1b) - Begleitend dazu: zu Depowerschirmen Wissen anlesen


    2. Depowerschirm kaufen. Welchen genau ist Geschmackssache und Resultat von 1b). - und im Moment noch völlig irrelevant! Mit dem Ding, sowie einem anständigen Trapez UND ANSTÄNDIGEM SAFETY-EQUIPMENT stellst du dich aufs Board und hast Spaß.


    Für's erste musst du dir jedenfalls noch keinen Kopf über deinen endgültigen Schirm und seine Größe machen, Basics lernen ist angesagt.


    P.S.: Wenn du die Lernphase mit Trainingsschirm sparst, gehst du ein deutlich höheres Unfallrisiko ein. Außerdem wird das "richtige" Material durch Anfängerfehler massiv belastet oder zerstört.

    HiHi,


    eine Matte funktioniert anders. Die fliegt auch nur mit den oberen zwei Leinen. Bei einem Stabvierleiner geht ohne die unteren Leinen überhaupt nix. Es ist ein Spiel zwischen den oberen und unteren Leinen - den Punkt zu finden wo er Druck hat und diesen dann zu halten ist der Trick.


    Der SuSo ist nix für einen Anfänger. Damit frustest Du Dich am Anfang mehr als er Dir Spaß bringt. Später jedoch ist er eine echte Rennsemmel und macht tierisch Spaß. Beim 1.5 hast Du was Megapräzises mit dem Du auch einen sehr großen Windbereich abdecken kannst und wenn Du zwei Gestängeversionen bekommst bist Du sehr gut bestückt. Aufgrund seines ruhigen Flugverhaltens leistet er dem Anfänger wie dem Profi immer gute Dienste.

    Zitat

    Original von Ralf
    Über die ethische Betrachtungsweise dieser Frage darf sich jeder selbst seine eigenen Gedanken machen.


    Das tue ich allerdings ... :-/(?)