Hehe, Volltreffer.
Fürs Binnenland ist die Ansage für mich: Depowerschirm. Ich komme gut mit meinen Matten klar, aber Hochleistermatten sind einfach nicht für den Dreckswind hier gemacht. Auch Leute, die Klassiker wie die Bora fliegen und viele Jahre Erfahrung mitbringen kratzen ihren Kite in regelmäßigen Abständen vom Boden auf. Dann lässt die Zugleistung zu wünschen übrig: die Hochleisterprofile reagieren ziemlich schlecht auf böigen Wind, netto kommt da manchmal weniger unten an als bei Intermediates. Schließlich muss man eigentlich immer ne halbe Größe zu klein ziehen, und ist in Böen trotzdem wieder fett überpowert.
Mein Ticket zu stressfreiem Fliegen heisst Peter Lynn Venom. Die hat meist erst am Ende der Session wieder Bodenkontakt, und zwischendurch spuckt sie massig Power aus. Wegen der großen Depower und dem guten Böenhandling kann man auch passende Größen ziehen. Venom 13 z.B. kann man im Binnenland noch "sicher" fliegen, wenn der restliche Verein 3er Kites fliegt. Mit guten Ergebnissen, wie wir erst letztens festgestellt haben.
Für leichtere Winde nehm ich mittlerweile auch einen 16er Hochleistertube an den Haken. Dazu muss man aber ein paar Sachen beachten. Erstens ist hier ein perfekt funktionierendes Safetysytem wichtig, am besten Push Out. Dann muss man genau wissen, wie man den Kasten steuert, die Dinger sind instablier, produzieren mehr Kraftspitzen und liften leichter ungewollt. Unterm Strich ist die Zugleistung der 16er an Land bei Leichtwind im Vergleich dann aber gar nicht mal so viel höher als bei ner 12er. Nur für den Buggy wär's ne sinnlose Investition.
Für wirklichen Leichtwind ist deshalb die Buggymatte ungeschlagen. Außerdem ist es ein total anderes Fliegen und macht einfach auf seine eigene Weise Spaß. Daher werden meine Matten auch sicher nicht im Keller verrotten 
Ach ja, Nachteile Depower:
- Peter Lynn: Längere Aufbauzeit je nach Technik. Fertig angeleint aber kein Thema, 2-3 Minuten ab Kofferraum. Launch und Relaunch ohne Hilfe kein Problem, [arroganz] wer gegenteiliges behauptet hat noch nicht alle Kniffe raus [/arroganz]
- Tube: Laaange Aufbauzeit (ca. 6-10 Minuten), Launch und Relaunch ohne Hilfe ziemlich scheisse, bei Leichtwind ohne Hilfe materialmordend bis unmöglich. Je nach Typ deutlich weniger Depower als Peter Lynn - und die ist fürs Böenhandling wichtig.
Mögliche Materialempfehlung für's Binnenland: 13er Peter Lynn kaufen und nur rausgehen, wenn's halbwegs Wind hat. Dann ist die Kiste fast ne 1-Kite-Lösung. Das saubere Fliegen von normalen Matten lernt man damit aber nicht, dafür sind die Teile viel zu gutmütig.
Hab eine Geburtstagsfeier vergessen, die dieses Wochenende ist. Bleiben also nur noch ...