So nun wie versprochen erstmal ein Bild vom"Übergangsboard"...hat leider nur 2 Minuten gehalten das alte Ding.....- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Beiträge von Anonymous
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Alles richtig, was du geschrieben hast. Am besten nimmst du 10 Meter Waageschnur für zwei paar Leaches (oder Leaders?
) Eine Seite Schlaufe dran andere Seite Knoten. Die Seite mit den Schlaufen kömmt an den Drachen, die annere an die Flugleine. feddich :H: -
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Ich habe zwar keine Ahnung vom Buggyfahren, aber mir stellt sich trotzdem die Frage warum du das machen willst?
Warum einen kleine flinke Matte gegen einen großen und langsamen Tube tauschen?
Bei einem Tube brauchst du ungefähr die doppelten m² um die Leistung einer Buggymatte zu bekommen.PS.
Das Tubes empfindlicher sind ist kein wirklicher Grund an Land keinen Tube zu benutzen. Die halten mehr aus als man denkt. Und auch eine Matte kann platzen wenn man sie vollgas in den Boden rammt. -
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Original von Bertl
Das habe ich jetzt aber überhört.Hey was hat Dich heute gebissen. Wollen wir uns gleich im Flameboard wieder treffen?
Immerhin bin ich beim Ü40-Cup Anfang Oktober noch vor **** gelandet. Das mußt DUU mir erst mal nach machen. Aber mit dem Namen überfordere ich Dich nur, weil DUUU kannst damit doch eh nichts anfangen.
Grüße an den Rest
BertlMicha,
was willst Du an den Handles ausgleichen? Ich stelle mir gerad vor, daß bei den Tampen am Handle ganz vorne ein Knoten ist, und da die Leinen dran. Und am Schirm mußt Du zum letzten Knoten zur Matte hin, und hast somit ein langen Rest. Kannst Du nicht die Leine ein wenig "verschieben", so daß der Rest kürzer wird?
Gruß Bertl
Mit an den Handles ausgleichen meinte ich...--> siehe gleich den 1. Beitrag auf meine Frage von Udo.
Sollte der worst case eintreten, dass die Bremsleine in der Nähe des kites reißt, habe ich natürlich keine Change mehr. So gesehen wäre es sinnvoller, die restl. Steuerleine/Knotenleiter am Drachen so zu lassen.Micha
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Hallo,
ich komme gerade von der Wiese mit meinem 3er zurück und habe immer noch ein leichtes grinsen im Gesicht

Habe mich zuerst nicht getraut ihn überhaupt aufzubauen, da der Wind ordentlich gepfiffen hat. Naja, nachdem es meinen 2t Drachen (Eliot Jet Stream) einfach in der Luft zusammengeknickt hat (beide Leitkanten durch), wollte ich nicht einfach gehen und habe doch mit etwas Angst den doch Topas aufgebaut. Erstmal am Windfensterrand rumgeflogen und dann irgendwann doch Richtung Powerzone .... geil, so schnell war ich bisher nicht annähernd unterwegs ... Dann noch ein bisschen Springen probiert, geht ohne Probleme. Habs sogar geschafft aus dem Liegen hochgerissen zu werden und ca. 2 Meter weiter zu landen (war aber keine Absicht). Dummerweise ist er mir beim letzen Arschritt über die Wiese senkrecht runtergekommen, da ich voll ne Böe reinbekommen hab und keine Kraft mehr hatte gegenzulenken
Jetzt darf ich erstmal 2 Stangen tauschen.Jetzt komme ich gerade heim und sehe wieviel Wind eigentlich war (Wetterstation ist direkt in der Nähe der Wiese) ... Ich kanns nicht glauben, 50 km/h Durchschnitt und Böen von knapp 75 km/h. Ich glaube ich brauche doch noch den 4.5er für weniger Wind

Jedem der das Teil noch bekommt oder schon hat kann ich nur viel Spaß damit und eine ordentliche Brise Wind wünschen.
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Zurück zum Öl: Nimm das neue Valvoline SynPower MaxLife DuraBlend Turbo, dann kannst du auf jede Matte nochmal 2m² draufrechnen. Hält auch bei Winterschnüren und schützt gleichzeitig vor eingefrorenen Buchtknoten. Und das alles bei erhöhter Laufleistung und Gegenwind

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Gute Güte, lasst den Michael bloß in Ruhe arbeiten. Da warten schon einige seit Jaaahren (jedenfalls gefühlt) auf Ihren Tauros (siehe Tauros-Fetisch-Thread). Wenn du den Michael jetzt abhälst weiterzunähen, werden sicher einige Leute noch eine ganze Menge mehr Taschentücher brauchen (weil's ja soooo lange dauert).

Patrick, der seinen Tauros schon laaange hat :L

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moin monochiwa,
wohne in schneverdingen in der lüneburger heide...weiss leider nicht wie das da mit testen ist.
mit depower bin ich mir unschlüssig...ich finds auch ein angenehmes gefühl einfach loslassen zu können.
ist die peter lynn denn so eine selbst aufblasende wie ne flysurfer oder ein open cell?
anyway ganz schön teuer kann ich mir glaub gerade nicht leisten
und liebäugle gerade mit der riot oder der reactor...viele grüsse jörg
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Jo da hat der Scanner recht... Glaub es liegt sogar einer der weltbesten Buggyjumper grad mit übelsten Verletzungen im Krankenhaus... hörensagen mal wieder.
Ansonsten ist es wie mit jedem Depowerkite im Buggy. Gemütliches Fahren, aber der Lift ist enorm, und man muss sehr sorgfältig und vorsichtig steuern.
Ich hab im Buggy schon verschiedene Tubes getestet. Mein Fazit: Über 12 qm macht IMHO im Buggy wenig Sinn, mein 2006er 16er Hochleister geht nur minimal früher los als die 12er. Springen ist natürlich ein anderes Thema. Im Vergleich zu ner Lynn ist der Launch/Relaunch der Tube aber ne Qual, auch bei Fünfleinern.
Wenn du dich fest reinschnallen willst: überleg dir verdammt gut, wie du dich im Bedarfsfall schnell und sicher von Kite UND Buggy trennen willst, und mach keine Kompromisse bei der Umsetzung. Für mich persönlich wäre ein Kite mit Push Out Safety das Mindestmaß. Und bevor man nicht im Schlaf vorwärts, rückwärts fahren kann und 180er und 360er sicher beherrscht hat man IMHO in der Luft nix zu suchen.
Fly safe,
Wedgehead
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Zitat
die GPA schreibt dazu in ihrem Workbook [quote]...Der Pilot darf nicht durch das Chassis/die Konstruktion eingeschlossen oder fest mit ihm verbunden sein...
Und wenn doch
und einer von dem Verein erwischt Dich,
gibts dann ein fettes Bußgeld ? :L:=( :=( :-O :-O :R:
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Zitat
Original von Dark_Viper
Soll bis 3,5 bft. heißen bis zur Hälfte des 3er Bereiches? :-o
Wenn Windstärke 3 also von 12 - 19 km/h geht, dann ist 3,5 bft. 15 km/h.
Also ich sehe das genau so. Alles andere führt zu Widersprüchen, wie Achim oben gezeigt hat. Die Stelle nach dem Komma ist für mich einfach eine Präzisierung, wo im Bereich wir uns befinden. -
Also, dann schnippl ich ab. Kanns ja notfalls an den Handles wieder ausgleichen, wie Udo schon geraten hat.
Danke für die Hilfe, und schönen Tag zusammmen!!!
Micha
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Hallo Bertl,
die Leinen sind schon gleich lang, meine ich zumindest. Wenn ich sie auslege, schaut das recht gleichmäßig aus. Die Matte fliegt auch ruhig und ausgewogen...steht auch schön über mir, ohne dass irgendwie korrigiert werden, oder mit den Handles ausgeglichen werden muss.Micha
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:-O Köstlicher Thread ! :-O
Bin auch für Mantelschnur aus Schnurwolle .
Damit nicht mehr so viele arme Polyester dran glauben müssen. :-oGruß Bernd
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Also wie gesagt: Ich wollte fragen, ob man einen Tube im Buggy fliegen kann. Ok, ich weiß, dass der Lift hat. Ich will mit dem Buggy keine Rennen gewinnen, sondern Freestyle betreiben, also springen und so. Ist dafür ein Tube geeignet, oder net???
Vielen Danke schon mal
Liebe Grüße aus dem Land der Flaute
Daniel -
P.S.: Bei den meisten Kites ist die Farbe aufgrund der Größe vorgegeben ...... soviel ich weiß ist das bei der Buster auch so! ...also wirst du dich mit rot anfreunden müssen! ...gibt aber auch schlimmeres!
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Hallo Killov,
es ist sicher eine gute Wahl für den Einstieg .... 155,-EUR hört sich doch auch gut an!
Kleiner Tipp noch: Wenns am Wochenende stürmt, dann lass es einfach mit dem fliegen!!! ...auch wenn du sehr heiß drauf bist!
Am Anfang sollte man unbedingt erstmal bei wenig Wind anfangen und den Kite kennenlernen! ...sonst ist die erste böse Erfahrung vorprogrammiert!!!
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Leo,sicherheitshalber auch nochmal den Frostschutz nachfuellen :-O
koennte kalt werden,diesen WinterViele Gruesse Michel
