Beiträge von Anonymous

  • Überpowert auf der nassen Wiese. Was tun?

    Denke wenn du Luft ablässt wirds noch schlimmer....da muss man ein gutes Mittelmaß finden...die erste Konsequenz wäre natürlich ein kleiner Schirm. Bin gestern bei den Böen mit ner 2er gefahren....zum Abend hin wurde es dann aber weniger....Spikes halte ich nicht für sinnvoll denn überpowert bleibt überpowert dann bleibt vieleicht dein Board in der Spur...aber du fliegst trotzdem dem Schirm hinterher.
    Was für Profiel hast du auf den Reifen....falls das Diamantprofil ist hol dir andere Reifen...die "greifen" etwas besser ;)
    ---gnom---

  • Hilfe, Jet Stream Strong fliegt nicht mehr!

    Zitat

    hört sich an als wenn der drachen zu steil eingestellt ist. hat er oben eine knotenleiter? dann häng mal am kürzesten knoten ein, wenn er dann fliegt, wieder länger stellen bis er ordentlich druck macht.


    Ich denke auch daß du an der Knotenleiter was verstellen solltest bzw. einen anderen Knoten nehmen. Bei meinem Jet Stream Strong ist es so: Wenn er zu flach eingestellt ist hat er gewisse Startschwierigkeiten, dann stelle ich ihn einfach etwas steiler. Ich habe mir auch selber die Knotenleiter etwas modifiziert, d.h. die Knoten daran ewas verschoben. Mußt du einfach mal austesten.


    Gruß Kai

  • Kohlefaserstäbe aufbewahren

    Zitat

    Original von Ralph
    Ich halte das für einen typischen Fall von fehlinterpretierter Kausalität.
    Das aus Kunststoff Weichmacher ausgasen ist sicherlich der Fall, allerdings sind das eher schwerflüchtige Substanzen, die nur sehr geringe Konzentrationen im der Gasphase bilden können.
    Das Nächste ist der Stofftransport aus dem Polymer heraus und in das CFK hinein. Auf der Oberfläche der CFK-Stäbe wird man vielleicht noch Weichmacher finden können, aber die Diffusion in das Material ist extrem langsam, so dass eine Weichmacherkonzentration, die zu einer signifikanten Änderung der Materialeigenschaften sich schwerlich bilden kann.


    Ich glaube eher, dass da von vornherein "schlechtes" CFK-Material in dem Rohr gelaget wurde und die Schuld dafür dem Kunststoff in die Schuhe geschoben wurde...


    Mag ja alles sein ... oder auch nicht. Wer will's riskieren? Dann doch lieber gleich ein harmloses Behältnis ;)

  • Überpowert auf der nassen Wiese. Was tun?

    Morgen,


    gestern war wiedermal eine schön windiger Tag. Eigentlich schon zu windig.
    Wir hatten 25-30km/h Grundwind und in den nicht gerade seltenen Böen bis zu 50km/h. Die Wiese war durch den Schneefall & Regen über Nacht schön feucht und wir hatten null Grip mit dem ATB. Geflogen sind wir 6.2er Oxigen und 7.7er Corssfire und waren natürlich ordentlich überpowert.
    Gibt es für sowas irgendeinen Trick um mehr Grip zu bekommen? Wenn wir mehr Grip gehabt hätten wäre das der ultimative Wind für die Kites gewesen, aber so sind wir einfach mit dem querstehenden Brett gerutscht. Vielleicht Luft ablassen, damit der Reifen mehr Auflagefläche hat? Bringt das evtl. was?


    Eine ordentliche 5er vielleicht sogar 4er Matte wäre natürlich eine gute Lösung. Haben wir aber nicht, leider.
    Nur einen 4er Buster, der ging zwar, hat aber keinen Spaß gemacht.


    PS. Gibt es eigentlich Spikereifen fürs ATB? Das wäre mal was!

  • Bitte um Hilfe Buster, Magma

    Ich finde das der 4er Buster super fliegt. Die Matte hat zwar keinen Power, aber dafür ist das Teil idiotensicher und die verstellbare Waage kann sehr praktisch sein.
    Auf alle Fälle besser als ein Beamer (bis auf die Handles), wie der Buster im Vergleich zur Magma ist kann ich nicht sagen. Noch nie eine Magma aus der Nähe gesehen.


    Wenns auch ein bissl teurer sein darf kann ich noch die Helium empfehlen. Das ist souzusagen ein Buster Deluxe.

  • Kohlefaserstäbe aufbewahren

    Ich halte das für einen typischen Fall von fehlinterpretierter Kausalität.
    Das aus Kunststoff Weichmacher ausgasen ist sicherlich der Fall, allerdings sind das eher schwerflüchtige Substanzen, die nur sehr geringe Konzentrationen im der Gasphase bilden können.
    Das Nächste ist der Stofftransport aus dem Polymer heraus und in das CFK hinein. Auf der Oberfläche der CFK-Stäbe wird man vielleicht noch Weichmacher finden können, aber die Diffusion in das Material ist extrem langsam, so dass eine Weichmacherkonzentration, die zu einer signifikanten Änderung der Materialeigenschaften sich schwerlich bilden kann.


    Ich glaube eher, dass da von vornherein "schlechtes" CFK-Material in dem Rohr gelaget wurde und die Schuld dafür dem Kunststoff in die Schuhe geschoben wurde...

  • Tipps für Anfänger

    Hab da mal ne Frage,
    kann man mit ner Matte gescheit Rückwärtsfliegen?
    Hab das letztens mal ein wenig geübt aber nicht zum gewünschten ergebniss gekommen. In den Zenith geflogen - Sturzflug runter und mit Bremsen erstmal versucht zu "parken" - Die bremse noch mehr gezogen.
    da kommt aber nicht viel außer das er meistens zur Seite weg zieht.


    Auf der ersten Seite hab ich gelesen das man die Matte auch rückwärts starten kann. Wie soll das denn gehen?


    Gruß GlanDas

  • Drachenbau - Workshop in Süddeutschland?

    Hallo Kolleginnen und Kollegen des windigen Sports.


    Ich bin auch einer derjenigen, die sehr gerne Drachen bauen, nur habe ich das Gefühl, dass die meisten Drachenbau - Workshops immer in eher Nördlichen Gefilden stattfinden.


    Ich fände es einfach toll, wenn wir auch hier im Süden einen solchen Workshop auf die Beine stellen könnten.


    Ich selber komme aus Ravensburg und dachte, an einen Workshop der eben im Umkreis von 200 km um Ravensburg stattfinden würde (Ravensburg liegt am Bodensee).


    So und jetzt bin ich mal gespannt was sich so ergibt, an Baukompetenz sollte es hier in der Region ja nicht fehlen.