Hallo zusammen,
möchte mich zuerst mal kurz vorstellen. Ich komme aus Baden-Württemberg, also tiefstes Binnenland und bin nach 15 Jahren Stabdrachen auf Rhodos (Theologos; ja ja, da wo der Wind weht......
)
zum Mattenfliegen gekommen. Bisher besitze ich seit 2 Jahren eine 1.2er Matte von Decathlon und eine 3.6er Beamer II. Na und jetzt soll was größeres und stärkeres her, trotzdem für einen vernünftigen Preis.
Im großen "3-2-1-meins" - Angebot gibt es immer wieder neue Amuns, die in 5.3 qm für schlappe 129 Euronen angeboten werden, wofür mein Händler immerhin fast 100 Euronen mehr möchte. Kennt jemand das Angebot ? Sind die neu und echt oder gibts davon auch schon Plagiate ?
Zweite Frage zum Thema Amun: Zum reinen Funkiten im Binnenland eher 5.3 oder 7.2 qm (bei immerhin 95 kg Lebendgewicht.... :-/ )?
Beiträge von Anonymous
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Geht dieses We was in Bad Neustadt und Umgebung? Bei mir direkt isses etwas arg Windstill.
Meldet euch mal wenn bei euch gute Windverhälltnisse sind, dann komm ich mal rum.Mfg Magicman
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FINGER WEG VON BILLIG PROTEKTOREN UND HELMEN
Spart wo ihr wollt, aber nicht an Protektoren. Besser als keiner sind sie alle, aber ihr solltet bedenken das sowas eine Investition für die Ewigkeit ist. Da sind 200€ für eine anständige Protektorenjacke nicht viel.
Kauft euch lieber eine Jacke, die Rückenprotektoren alleine sitzen nicht so gut und verrutschen schnell. -
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Depower > erklärt
Turningspeed > Drehgeschwindigkeit des Kites
Big Airs > hohe, weite Sprünge beim Kitesurfen, Old School
Tubekite > erklärt
OpenCell > erklärt
Backstall > Strömungsabriss des Kites, der zu driften nach hinten führt. Der Strömungsabriss entsteht (wie beim Flugzeug auch) durch zu hohen Anstellwinkel (Depowerkite) oder zu starkes Anbremsen (Buggymatte) in Verbindung mit zu wenig Strömungsgeschwindigkeit über den Kite. Kite driftet rückwärts, meist zurück ins Windfenster, wo er sich wieder fangen kann. Das kann man unterstützen, indem man den Anstellwinkel flach stellt (Depowerkites voll depowern) und an den Fronleinen zieht, um wieder Strömung aufzubauen. Sobald die Strömung wieder anliegt, wird Kraft erzeugt, was je nach Situation zu sehr heftigen Kraftspitzen führen kann. In manchen Fällen ist es daher besser, bei einem Backstall auszulösen (Nähe zu Hindernissen, Backstalls bis weit in die Powerzone etc. ...)
Frontstall > Strömungsabriss durch Fliegen des Kites über den Windfensterrand hinaus. Das passiert, wenn der Kite mit hoher Geschwindigkeit ungebremst ans Windfenster schiesst oder eine seitliche Böe einfällt. Beidem kann man durch Anbremsen oder Anpowern des Kites entgegenwirken. Ein Frontstall geht entweder in einen Backstall über, weil der Kite zurück ins Windfenster geblasen wird (Open Cell Matten, closed Cell Matten, einige Tubes) oder aber der Kite stürzt vorwärts aus dem Himmel, was meist an einer ungleichen Gewichtsverteilung des Kites liegt (die meisten Tubes, C-Quad). Auch hier liegt die Gefahr darin, dass sich der Kite mitten im Windfenster wieder fangen kann und extreme Kraftspitzen produzieren kann.
FULL DEPOWER SAFETYLINE > Verkaufs-Slogan, kein Fachbegriff. Siehe auch 5. Leine
5. Leine > Leine, die mittig an der Leitkante des Kites angebracht wird, meist bei Tubekites. An dieser Leine weht der Kite aus, wenn alle anderen vier Leinen nach dem Auslösen lose sind. Das Längenverhältnis zwischen der 5. und den übrigen vier Leinen im ausgelösten Zustand kann über einen Stopper definiert werden und muss bei den meisten Kites genau stimmen. Andernfalls wird der Kite entweder nicht drucklos (zu wenig Längendifferenz) oder steigt rückwärts wieder auf und/oder überschlägt sich (zu viel Längendifferenz)
Depowerverhältnis: 1:4 > Kraftverhältnis zwischen "voll depowert" und "voll angpowert" bei Depowerkites. Ein Kite mit dem Verhältnis 1:4 entwickelt voll depowert nur 1/4 der Kraft vom voll angepowerten Zustand. Die genauen Zahlen darf man aber nicht so ernst nehmen, es ist nur eine ganz grobe Beschreibungsversuch, wie stark sich ein bestimmter Kite depowern lässt. Eigentlich ein unnützer Wert, der eher als Verkaufsslogan taugt. Es spielen noch viele ander Faktoren mit.
quick release > Schnellauslösung, meist ist das primäre Sicherheitssystem gemeint
rescure loop > Kein Standardbegriff, wenn, dann stammt der von nem Hersteller
auto rotor leash > Kein Standardbegriff, wenn, dann stammt der von nem Hersteller. Gemeint könnte sein: Eine Leash, die automatisch ausdreht, wenn der Kite geloop wurde
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Hallo Achim,
vielen dank für die schnelle Antwort und tollen Tips.
Werde mir die Seite mit den Knoten mal in Ruhe ansehen und es dann beim nächstenmal entsprechend ändern.
Gruß
Günni -
Hallo,
kann sein das ich es vielleicht überlesen habe, aber kann mir bitte mal einer erklären wie ich am besten die beiden Leinen aufwickel so das ich sie beim nächsten aufbauen nicht zuerst eine halbe Stunde entwirren muß?
Bleiben die Leinen beim aufwickeln mit dem Drachen verbunden und in welche Richtung (zum Drachen hin oder weg) wickelt man sie auf?
Da ich noch blutiger Anfänger (gestern den zweiten Flug gehabt) bin, habe ich es einfach mal nach Gefühl gemacht. Habe die Schnüre fest mit dem Drachen verbunden, in dem ich die ganze Schnur einmal durch die Schlaufe gezogen habe. Beim aufwicklen habe ich bei den Handschlaufen angefangen und zum Drachen hin aufgewickelt.
Würde mich freuen, wenn mir da einer der erfahreren Piloten ein paar Tips geben kann und das nächste aufbauen nicht so lange dauert.
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Hallo Martin,
danke für deine Antwort.
Ich habe gestern das schöne Wetter genutzt und mal wieder einen Flugversuch unternommen. Hat prima geklappt und die Wiese war richtig schön leer. Waren nur 4 Leute da und einer davon ist mit solch einem Rollbrett über die Wiese gedüst.
Ja, wäre nicht schlecht, wenn wir uns mal zu einem anderen Termin dort treffen können. Kann sicher noch den einen oder anderen Tip von einem erfahren Piloten gebrauchen. Müßten nur mal sehen wie wir uns dann am besten verabreden.Gruß
GünniEdit: Da jetzt im Moment recht guter Wind ist und es nicht regnet, werde ich jetzt zur Wiese fahren und bis ca. 17 Uhr dort sein. Vielleicht siehst Du die Nachricht ja noch und kommst auch mal vorbei.
- Editiert von Günni69 am 17.11.2006, 15:06 - -
ich fang mal an:
Depower/ Depowerkite:
Ein Kite dessen Anstellwinkel man verändern kann. Bewerkstelligt wird dies, im dem man die Lenkstange von sich weg oder zu sich hin schiebt oder zieht.
Dies hat den Effekt, dass der Drachen, in einem gewissen Bereich, mehr oder weniger zugkräftig ist.Ein Depowerkite hat meist 4 Leinen, 2 Hauptleinen und 2 Bremsleinen. Die beiden Bremsleinen enden, in Bar nähe, in einem dickeren Tampen, der durch die Bar läuft.
Die Hauptleinen enden jeweils links und rechts an den Enden der Bar. Gelenkt wird einfach, in dem man an der Bar zieht, sprich will man nach links fliegen, so muss man auch am linken Ende der Bar ziehen.
Eingesetzt wird ein Depowerkite meistens zum Snowkiten (sich von einem solchen Kite auf Schiern oder Snowboard ziehen lassen und Sprünge machen) und Mountainboard fahren, aber manche verwenden auch einen Depowerkite zum Buggykiten.Tubekite:
Ein Tubekite Hat keine Stäbe oder Kammern, sondern er hat aufblasbare Schlaüche, Tubes; die den Drachen aussteifen.
Solche Drachen schwimmen auf dem Wasser, durch die Tubes, deshalb werden sie zum Kite Surfen eingesetzt,
denn dadurch, dass sie schwimmen, kann man sie wieder starten, wenn sie auf dem Wasser durch einen Flugfehler oder bewusst gelandet werden. -
Für alle, die lieber in deutsch lesen. Übersetzung der Waagenbauanleitung von Wardley.
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schöne geschichte, hast meinen morgen versüsst. :H:
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Hi Stefan,
was fürn laaaanger Thread, .. habe mir ALLES durchgelesen ...
dank hopfiger Unterstützung .. 8-)
ich sehe, dieses Forum ist wirklich suupernett und geduldig ... :H: :H:spielst du Gitarre oder warum IBANEZ als Nickname ...
da klinke ich mich mal ein ...
ne IBANEZ ist sehr nett, fürn Anfang ... hatte ich auch mal ...
aber um Arsch zu haben bedarf es anderer Klampfen,
damit kriegst du keinen RAMMSTEIN Sound hin ...
und auch nicht den von STEVIE RAY VAUGHAN ... :H:genauso ist es beim KITEN ...
ich wiege 99kg , wohne direkt an der Ostsee und
habe "NUR" mit ner Ellliot SIGMA SPIRIT 2,5 angefangen ...
auf RÖMÖ hatte ich bei 5 WS schon täglich Muskelkater, klasse!
hier bei uns an der Ostsee habe ich bei 6 WS plus plötzlicher Böen
schon den blanken Horror erlebt mit der Matte,
deren Altersempfehlung übrigens bei 12+ liegt .....
... eben je nach WS ..
denn trotz meines Lebendgewichtes bin ich mit der Matte quer über die
Wiese gestolpert letztes WE ... HOSSA ...
man sollte dann doch die Natur beachten, ... tue ICH!!
wie ALLE hier schon gepostet haben,
aber das kann man mit ner kleineren MAtte besser austesten ...ich glaube nicht, dass du so unvernünftig bist,
so einfach mit ner Riesenmatte loszulegen, .. oder doch??
wenn ich da lese "6.5 qm" .. das kann nicht sein oder??du möchtest einfach möglichst viel für deine Kohle bekommen,
aber das ist schwierig, denn du kommst mit einer Matte bei doch sicher unterschiedlichsten Windstärken einfach nicht aus ....um auf die Klampfen zurückzukommen ..
ich habe 18 Gitarren und jede hat IHR Einsatzgebiet,
schaue in die Drachentaschen der USER hier und DU siehst,
was Qualität hat und wohin es gehen kann ...bevor du weiterhin viele Posts schickst,
frage doch per PM konkret einige POWERUSER,
die mit ihrer langen Erfahrung weiterhelfen können ...
habe ich auch so gemacht ...
das entlastet das FORUM und keiner ist genervt ..und anscheinend hast du immer noch nicht die vielzitierte Mitgliederkarte
genutzt, denn dann kannst du sehen, wer in deiner Nähe wohnt, ....
warum gleich gross einkaufen, wenn man mal nen Schirm vom erfahrenen
USER Probefliegen kann .... und Drachenflieger sind doch IMMER nett!!habe mir jetzt ne BUSTER II 4.0 gekauft
und ich werde die sicher bei 5 WS nicht erstmals alleine starten ..
so 4 Meter Spannweite ... das sollte man gut dosieren ..
würde auch gerne mal abheben, aaaaaber erst,
wenn ich die Matte beherrsche und deren Eigenheiten
mit einbeziehe ... das wollen Dir ALLE aus dem Forum quasi
POST für POST mitgeben ... aber Deine Euphorie geht mit Dir durch!!hier geht es nicht um "junger Spund" kontra "alter Sack",
sondern darum, die richtige MAtte für Dich zu finden,
aaaaber das ist in etwa so leicht wie ...
"haste mal ne Freundin für mich??" ..
(die nicht zum Drachen mutiert??)
alles Gute aus Schwedeneck an der Ostsee
ZAKK
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Hi Stefan, guck´ doch mal nach ´nem guten gebrauchten bei
http://www.kitestore.de/index2.html oder http://www.alienbuggy.com/news.php , da kannste Dir dann ´ne grosse Matte zu ´nem günstigen Preis oder ´ne 3-4m² Matte für um die 100€ besorgen wenn Du Glück hast.Ich kann Dich gut verstehen das Du gleich was ordentliches fliegen willst und warnungen hast Du ja nun mehr als genug bekommen, man sollte Dir also genug Intelligenz zutrauen Deinen neuen Drachen erstmal nur bei 1-2 Bft. zu testen.
Crossfire ist schon recht ordentlich verarbeitet, aber langsam und zickig bei Böen.
Für Sprünge wie in dem Video brauchst Du (ausser Erfahrung) schon ´ne 5 m² Matte.Gruß, Andy
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Hey vielen Dank!
Ist der speed in kmh angegeben?
joa oder?
Dann geht das Steigen lassen ja doch recht gut :-O
mfg Stefan
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Hallo Tohuwabohu,
danke für diese Hinweise 8-) . Jetzt bin ich zumindest sicher, daß es sich bei diesem Drachen auch um ein Produkt aus dem Hause EOLO handelt. Ich denke aber, daß ich auf Grund deiner Infos dann doch lieber Abstand vom Kauf nehme und mich weiter auf die Suche nach einer Alternative mache. Einige gute Tipps habe ich ja bereits erhalten, bzw. aus anderen Diskussionen erfahren.Noch etwas windigere Grüße zurück von der Nordsee
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Zitat
Original von pil
ich bin wirklich niemand, der ständig in die Tasten klappern muss, wie ihm die Postings anderer Leute gefallen, aber das, was du da geschrieben hast, ist einfach WUNDERSCHÖN. Ich glaube, du würdest gut auf unsere fränkische Hauswiese passen.
...oder auf die oldenburger Wiese...
Schöne Zeile kurzweilig zu lesen.... :H: -
Wunderschön geschrieben. :H:
Wo ich das gelesen habe, wollte ich mich morgen auch um 5 Uhr auf den Weg nach Norddeich machen (Fahrt dauert immerhin 2,5 Stunden), aber bei dem Wetterbericht... :-/ -
Danke, die meisten Videos habe ich mir schon angesehen, aber ich denke mein Können reicht an die meisten noch nicht heran, muss wohl mehr an den Basics feilen, wie zB Fade, den bekomme ich nur sehr selten und bei sehr wenig Wind hin, und wenn dann nicht wieder zurück!
Zum Halfaxel:
Alles klar, ich denke das hilft mir schon ziemlich weiter! Ich nehme an der Drachen führt dabei die selbe Drehung aus wie bei der Pop Variante?Zur Zweipunktlandung:
Ok, also die Variante 1 ist derzeit noch recht undenkbar für mich, weil ich beim Fade anscheinend zu langsam oder wenig Slack gebe und der Drachen nicht nach hinten kippt.Lg
Mario -
Perfekt, alles schon abgewickelt. Schon VIER eMails von Ihm bekommen. Ich erhalte meine Ersatzteile preiswert.
Vielen Dank, jetzt bin ich wieder gut drauf!
:-O
*edit* Jetzt sinds sogar schon FÜNF.
- Editiert von Parity am 16.11.2006, 21:14 - -
Hallo liebe Lenkdrachengemeinde,
habe schon die Suchfunktion benutzt und viele Tipps und Tricks gelesen, aber ich denke ich brauche es etwas präziser erklärt. Ich hoffe mir kann geholfen werden!
Zuvor aber auch etwas über mich damit man sich die Problematik besser vorstellen kann:
Mit Lenkdrachen kam ich erstmals vor 3 Jahren in Berührung, war damals mit "in der Luft halten" von Yukon, Magelan und The Beast beschäftigt.Danach längere Zeit Pause, seit einigen Wochen bin ich nun vollends infiziert und habe mir eigene Drachen gekauft, zuerst ein Yukon, damit konnte ich bald Leitkantenlandungen und am Windfensterrand Zweipunktlandungen.
Dann hab ich mir den Gallego geholt, bin auch sehr zufrieden damit, liegende Achter, mehr oder weniger schöne Ecken, Gerade auch sehr knapp überm Boden, Snap Stall, Spin Stall und ähnliches funktionieren meistens schon recht gut.Ein oder zwei Axels sind mir durch Zufall gelungen und die will ich hier nicht werten! *lach*
Es gibt da einen Trick der mir wahnsinnig gut gefällt und den ich schon oft probiert habe, den Halfaxel, hab mir schon von RandyG das Video angesehen, dort spricht er vor Trickeinleitung von einem kurzem "Pop" mit dem Low Wing, was genau heisst das jetzt, ein kurzer knackiger Zug am unterem Flügel? Und direkt anschließend am oberem Flügel ziehen, und mit der anderen Hand Slack geben, dann sollte sich der Drachen drehen, wenn er in der richtigen Position ist wieder Spannung in die Seile bringen....
Stell ich mir das so richtig vor? Bei mir gibt es immer nur zwei kleine Rucker im Drachen und das wars dann!
Ein anderer Trick den ich unbedingt können will ist eine knackige Zweipunktlandung an beliebiger Stelle im Windfenster, funktioniert das wie ein Snap Stall nur knapp über dem Boden?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben, da ich in Wien wohne werden wohl nicht all zu viele auf meinen Wiesen unterwegs sein um direkt fragen zu können!
Und wenn jemandem etwas zum Gallego einfällt wäre ich dankbar für eure Meinungen, ebenso beim Jump.
Lg Mario
P.S.: Ein Jump von Level One für wenig Wind und die Prism DVD kommen gerade per Post.
