Beiträge von Anonymous

  • Topas 2.2 farblich gestalten... kreative Köpfe gesucht

    die letzten beiden Farbkombis sind nicht schlecht doch für meinen Geschmack zu bunt, ich hab lieber was symetrisches, und rot, weiß, grau, schwarz wie mein topas 4.5 und mein tauros, das topas design gibs zwar schon aber egal


    aso Jule, Mal so ne Frage gefällt dir en buntes design besser oder doch eher bisschen harmloser


    Lg Carsten

  • Der erste Mirage-Fetisch Stammtisch

    so ich muss mich nun auch outen, meine mirage ist heute angekommen...
    ich mein ich wußte ja knapp 3 meter spannweite.. aber das das so groß ist?!?!? Mein Gott! Hab ich mir gedacht!
    Baut mir ein Auto wo das Ding reinpasst! (Ich wollte kein Jetbag für EINEN Drachen!) Ich wollte damit in Urlaub!


    Nun aber mal die ernste Frage:
    Kann/soll/muss man die Leitkanten mal in der mitte durchsägen und da muffen drauf fummeln?
    oder sollte man da lieber die Finger von lassen? Ich=keine ahnung!


    also bin ich um jedes bisschen Kommentar froh!
    In dem Sinne: Es ist bald Weihnachten: Helft mir!


    Kanns übrigens kaum erwarten mal das Ding in die Luft zu kriegen, nachdem sich die Postboten irgendwie erst raustrauen wenns schon dunkel ist... grrr!


    Naja, morgen is auch n Tach! (andems regnet und 0bft sind... :-o ) bei meinem glück

  • Camp Reinsehlen / nähe Hamburg

    Yupp,da kannste Parken,an der ersten Kreuzung am Rand stell ich mich immer hin und dann auf der "größeren" hälfte der Wiese loslegen ;)
    Ab und an ist auch ein "richtiger" Gleitschirmflieger da,der schwebt dann an seinem Riesenschirm in 1m Höhe über die Wiese,sieht auch nett aus.

  • Welche Matte als nächstes ?

    T540


    also ich habe auch erst eine 2 qm matte geflogen und wollte auch direkt auf 4 qm aber der gute mann sagte mir im laden wenn mann neu ist sollten die sprünge nicht zu gross sein aus dem grund habe ich die sigma sport 3.0 gekauft und ich muss sage wenn genug wind ist , ist das schon ein mächtiger schritt wenn meine sigma guten wind hat zerrt das schon mächtig an den armen .
    aus dem grund habe ich mir ein trapez zugelegt und muss sagen das war eine gute entscheidung ist ein ganz anderes fliegen weill mann einfach auch mal etwas ruhiger angehen kann ..
    ich denke dass ich die 3 qm jetzt ziehmlich sicher behersche und deshalb gehe ich jetzt wider eine stufe höher .
    mfg
    daniel

  • Camp Reinsehlen / nähe Hamburg

    Also das Gras in meinem Garten ist länger,ehrlich ,das ist da so verfilztes "Flechtenmoosmagerrasenzeugs",ist so kurz das sich da nichtmal was bewegt bei Wind.
    Buggyfahren geht wohl,ich hab mich gestern grad mit jemandem Unterhalten der da seit Jahren fährt,ATB geht dann wohl auch.Letztes WE war einer mit nem ATB mit Surfsegel dran da.
    Wichtig ist halt nur das Übliche,wenn der Förster oder Schäfer was sagt,immer freundlich bleiben und machen was er sagt,denn Müll wieder mitnehmen usw. kurzum nicht wie ne Wildsau aufführen.
    Und nicht mit zehn Buggys aufkreuzen und Rennen fahren ;)
    Mußt mal bei Google Earth nachschauen,dann siehst du wieviel Platz da ist.
    Schreib mal ne PM wenn du hinfährst ich würd gerne mal meinen S-Quick mit Buggy testen :D

  • Mein neuer Topas 2.2

    Wollte auch mal meine neueste Anschaffung zeigen.Mein neuer Topas2.2.Und nun auch mal gleich ne Frage weiß jemand wie man die Waage einstellen muß? Habe wohl ne neue Waage ,da ich nur noch oben an der Leitkante und in der Mitte Verstellknoten habe.Und nicht wie auf der Fieldcard die ich hier gefunden habe oben ,mitte, und unten.
    Hoffe mal mir kann da jemand helfen.
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

  • Der Was-kann-beim-Kiten-passieren Thread


    Falls du mit "einige" auch mich meinst,...da möcht ich mal was klarstellen.


    Es gibt die Leute, die sind zufrieden, wenn sie hin und her fahren können, vielleicht ein kleiner Sprung, mehr nicht. Bei sowas verletz ich mich auch nit.
    Aber wenn du Sachen wie Kiteloops, Backrolls usw. auf dem ATB probierst, bleibt eine unsanfte Landung manchmal nicht aus. Dummerweise landet man den ersten Kiteloop, den man versucht, nicht gleich perfekt.


    Dieses Jahr habe ich mich 2mal a 2 Wochen verletzt, beides waren Zerrungen wegen Überlastung der Muskeln (quasi Tennisarm). Wegen stürzen musste ich dieses Jahr zum Glück nicht pausieren (mal abgesehen von einem Tag oder so).


    Das ist alles eine Sache der Motivation, wenn ich Kiten gehe, sieht das meistens so aus, dass ich mir einen Trick aussuche, der noch nicht ganz sitzt, und der wird dann geübt. Wenn ich mich dabei verletze, bedeutet das für mich nicht das Aus mit dem Kiten. Dann wird es beim nächsten Mal weiterversucht.


    Wenn man Teamrider für einen Hersteller ist, dann erwartet der Hersteller auch eine gewisse Motivation und einen Trainingsfortschritt.


    Also, bei Verletzungen sollte man differenzieren können.


    Gruß Marc
    - Editiert von Marc Horriar am 05.12.2006, 12:20 -

  • Snowkiten bei 0-Wind! Mit Ozone Manta


    Ok, das ergibt Sinn. Ist dann eher Hangfliegen, oder wie sich das nennt. So einen Hanggleiter bzw Gleitschirmverschnitt werde ich mir diesen Winter ausleihen und dann am Abend warten bis die Piste leer ist :)


    Sowas meine ich. Nur nicht an so einem Hang.
    http://www.acro-base.com/fr/im…eiger06/eiger-faf-emb.mov