Beiträge von Anonymous

    Zitat

    [Smile] nein nihct den silberpfeil [Zwinkern] naja fliegen (oder sich in der luft halten) tun die schon bei 5-6, und aussedem sind doch 7 knoten schon 3 bft..


    Naja, so das Wahre ist das auch nicht und in der Luft halten tut sich wohl jeder andere Depowerschirm (ausser FS) locker bei 6 Knoten.
    Auch die Silberpfeile hatten bei uns in den Rennen kein Brot gegen grosse Buggyhochleister.


    Gruss


    Olli

    @ Köllefornia:
    Also hier mal ne kleine Wegbeschreibung wie ich immer dahin fahre...
    Komme aus Frechen. Vielelicht kennst du ja die Dürener Strasse. Die fährst du aus Köln raus.. Immer weiter. Irgendwann in Frechen kommt ja dann der Burger King, da fährst du immer weiter geadeaus, Fährst quasi LINKS am BK vorbei!! Ab da heisst die Strasse HOLZSTRASSE. Immer richtung Türnich, Kerpen. Nachm BK musst du die 5. Ampel rechts rein. Da wird auf der Ecke rechts ne neue Tanke gebaut! Da musst du dann rechts ab. Dann verlässt du die Vorfahrtsstrasse ( die geht nach links ) geradeaus.. Ist blöd zu erklären.. Sieht du dann wenn es soweit ist. Die Strasse macht nach ca. 300- 400 Meter dann ne 90° Linkskurve. Auf der linken Seite kommen diverse Schrott-Auto Händler. Nach ca. 400- 500 metern kommt auf der rechten Seite ein grosser Parkplatz. Da stehen meisst LKWs rum. Da stellst du dann Dein Auddo ab. Ab jetzt gehts zu Fuss weiter. Immer richtung Papst Hügel. gehst so nen Schotterweg lang. ca 300 Meter. Dann kommt die Wiese wo ich immer fliegen gehe auf der rechten Seite. Unmittelbar hinter einer RIIIIEEEESEN LKW Lager/Verladehalle. Da steht auch ein Hochsitz rum. Sie sind an ihrem Ziel angekommen. Nun heisst es nur noch auspacken und loslegen!!! Viel Spass.
    Strassennamen o.ä. weiss ich leider keine.. War immer zu aufgeregt um mir die Namen zu merken..


    hoffe die Wegbeschreibung ist einigermassen verständlich.





    Gruss
    Sebastian

    wind war bei mir ja dann gottseidank ganz weg, und ich hab mich noch entschieden auf sie zuzulaufen.. das hat viel power genommen..


    die dritte kontrolle hat immer noch keine fehler gezeigt.. glück gehabt!


    auch wenn das mit sicherheit nicht die letzte bruchlandung ist! die nordsee kommt!
    über silvester gehts ne woche nach norddeich! *~*FREU!*~*

    :O :H: :D
    man das war was!
    hab meine mirage heute das erste mal das fliegen gelehrt! war echt super, verspricht nicht mehr und nicht weniger als hier immer alle behaupten!


    start: lief super, quasi problemlos. bis auf die vier kleinen bellenden hunde die mir ca. 10 minuten den nerv geraubt haben und dann auch mal das frauchen kam um sie da weg zu holen! tztz...


    fliegen: bei gleichmäßigem wind (ca 3, max 4 bft) bei mir gings auch schon ganz gut ab, wollte aber die brechstange drinlassen... lief super.. einziges hinderniss die dunkelheit.. mist!


    landen: naja das war eher nicht so gewollt, aber irgendwie war der wind weg, dann war sie lahm und ist kopf nach vorne ins trudeln gekommen... in der zwischen zeit hatte der wind hin zu 3 doofen bäumen gedreht.. und dann denk ich ich hab sie wieder, gewinn an höhe, zwar mit ge-x-ten leinen aber das sollte kein problem sein dacht ich und dann... wieder der wind... weg! einfach weg, und meine kleine in die baumgruppe, so schnell konnt ich gar nicht rückwärts laufen.. son mist...


    da hing sie nun in ca. 4 m höhe... in so ner blöden nadeligen fichte... aber was solls dacht ich, kommst schon dran... aber die arme waren einfach zu kurz..


    also raus ausser jacke, rein in den baum. gottseidank nicht so dicht das man nicht reinkam, ich also wie ne gazelle den baum hoch, nur hing die mirage ja nicht am stamm... sondern außen, also fehlten da nur so 3 cm... bis zur nase. ich also ordentlich am stamm festgehalten, und dann schaukeln... beim dritten mal hat ich das biest, und konnte sie auf den boden manövrieren. da angekommen, leinen ab, stäbe raus und schnell in die tasche, war ja schon dunkel! gottseidank alles heil geblieben! und alle stäbe sind auch noch in der tasche, im dunkeln hätte ja so eine segellatte mal in der wiese verschwinden können.


    nun noch die leinen von hinten wieder aus dem baum ziehen, auch da nix kaputt, schnell einwickeln und ab nac h hause...


    für die nächste gelegenheit such ich mir denk ich ne andere stelle, und lern mal landen ohne bäume.. :(


    gottseidank ist alles heil geblieben! nur ein kratzer in meinem gesicht und an den armen dieser klebrige harz, aber das geht wieder ab!


    jetzt kann ich jeden verstehen der diesen drachen so lieb hat!


    Hier ein Vid mit einer Supersonic vented (rechte Maustaste, Ziel speichern unter)
    und - Thema gelöscht - ;)

    Monochiwa konnte da einfach nicht widerstehen, seine Frenzy macht ihm auch erst bei +3BFT Spaß ;)
    Die Cool ist wirklich nicht der beste Kite zum "jumpen" :SLEEP: , Lift hat sie aber. Mit entsprechendem Können geflogen, sind auch einige hohe Jumps drin (das gilt nicht für mich, aber Andreas hat damit einige fette Sprünge gezeigt :-O ).
    Aber für den Preis eine Depower Matte zum Jumpen, sorry, das schliesst sich aus.
    Grüsse

    Zitat

    Original von Johanne
    ich würde es mal genau anders herum machen, je kürzer der obere Waagschenkel, desto weniger dreht er nach.... vielleicht hast Du da genau das Falsche gemacht.


    Gruß
    Thomas


    Hi Thomas,
    ich hatte ganz kurz geknotet, bin dann zum testen 1 Knoten länger gegangen,
    was das nachdrehen noch verstärkt hat. Und kürzer wie Kurz hatte ich mich nicht getraut... steckt ja ein System hinter den Längen...

    Achim um einen NEUEN gekauften, den ich verschönern möchte, da ich mit der Qualität nicht so ganz zufrieden bin, und das für ein Kite der 460 Euro gekostet hat. Es ist mein PowerBlast, und da ich den auch noch verkleiner will, ein wenig, möchte ich den Abmalen, oder abzeichnen. Und soviel ich weis ist das für den Privat gebrauch erlaubt oder sehe ich das falsch??


    Ciaoi KiteFly

    So da bin ich mal wieder der Forumsschrecken, wie Zeichnet ihr am besten die Pläne ab, ich denke mal so oder??


    1. Alles entfernen was nicht gebraucht wird, also das das Segel flach liegt.
    2. Segel flach auf einen riesen Tisch legen, und alles Messen, oder mit Pauschpapier abzeichnen???
    3. Andere möglichkeiten, alles auseinander zu nehmen, ist dann das zusammennähen wieder machbar, nein oder??
    4. Irgendwie bin ich zu doof dafür anscheinend.


    Ciaoi KiteFly

    Zitat

    das ist aber auch mit den frenzys so..., zumindest auf ATB .... niem tirovaF azukaY !!


    Schon lustig, das jedesmal wenn ich was schreibe gleich der Vergleich mit der Frenzy gemacht wird, obwohl es überhaupt keinen Grund dafür gibt ;)


    Gruss


    olli