Soooooooooooooo weit gehen die Interessen von uns Kitern auseinander. :-/ Mein Interesse ist NICHT Einleiner & Buggy & Baupläne sondern Trickspartys , Trickdrachen ( wo zu wenig auf kosten der anderen Gemeinde drauf geht :=( ). Also muß die Redaktion ein Heft für Einleiner, eins für Baupläne, eins für Buggys , eins für Power und für uns Trickser geben. 8-) 
:-O
Also ist dann die Gemeinde gespalten :R: und unser Hobby Drachenfliegen wird somit aufgesplittet was in grunde genommen NIEMAND will.
Vielleicht sollten wir die Hefte einfach so sehen das wir uns über unseren Sport gegenseitig Informieren und so auf einander zugehen können. Das ist für mich eigendlich die Aufgabe der Hefte. 8-) 8-)
- Editiert von Rü am 17.12.2006, 13:28 -
Beiträge von Anonymous
-
-
ja, mal gedacht, aber die is nur bis 10m² verfügbar und wirbt mit kaum lift...und das wollt ich dann eigentlich schon haben. Ansonsten sicherlich ne überlegung wert eben auch wegen dem Preis.
Bei mir is se schon durchs raster gefallen *g* -
Also Leute ich werde wohl nur grob die Maße nehmen, der hat ein absolut perverses Profil, habe ich heute beim fliegen gemerkt, die LK wird dabei halb rund die 8 cm wo das Mylar ist. Es wird wohl doch eine eigenentwicklung in klein werden. Naja mal sehen, erst mal die 2 Meter Revs basteln, und schauen wie die aussehen, und dann mal schauen was als nächstes kommt.
Ciaoi KiteFly
-
@ Set:
Ja, das können wir machen, bin eigentlich jedes Wo.-ende in Lübars Tel.: 0177 715 59 35 ich frag´ dann meinen Kumpel ob er mit seiner Magma auch kommt. Dann haben wir ja ein objektives Urteil...
Gruß, Andy -
P.S:schon mal an die Accsess(2) gedacht
ist billiger sehr leicht zu handeln... -
Hi
Ich find die Manta zwar hammer , aber ich würd die dann doch nich kaufen denn 1100€sind doch etwas zu viel die Unterschiede zur frenzy07 sind zwar bemerkbar aber dann doch nicht riesig man kann nich sagen das da welten zwischen liegen.Ich würde dann zur frenzy greifen, wobei man sagen muss da die manta fürs funkiten sprich jumpen u.s.w. dann doch besser geeignet ist wenn da nur nich der preis wäre...
Mein tipp ist AUSPROBIEREN! -
Also nehmen wir mal an, ich wüsste was ich sage, wenn ich meine etwas stimmt mit dem Drachen nicht. Nehmen wir weiterhin an, das ich schon mehr als eine Matte auch bei widrigsten Konditionen geflogen bin und mir auch eine Crossfire 7.7 nicht so schnell wegklappt...
Schlussendlich tun wir so, als hätte ich die Magma nicht vor Bäumen, Häusern, Windmühlen, etc. geflogen und hätte nicht versucht zu springen, irgendwelche Radikalen Stallmanöver auszuprobieren, sondern nur Bögen geflogen und wüsste auch mit der Bremse zu steuern.
Hätte dann jemand eine Idee? :L -
-
@ set:
Nix überschießen, auch wenn die Matte langsam ans Windfenster geflogen wird, kriegt sie ab einem bestimmten Punkt Strömungsabriss. Bei meiner BrontoII kann ich bis zum Stillstand an den Rand fliegen und da hängt´se dann wie festgenagelt.
Für mich wär´ das ein Grund die zu reklamieren- Gottseidank nicht mein Problem, tut mir nur für ihn leid, der tatsächlich Anfänger ist. -
meine 7.0 force ist sehr klappstabil,hatte da noch nie probleme......
-
Ich bin heute die Magma 5.0 von einem Kumpel bei 5 Bft. geflogen und muss Euch da widersprechen, die Matte Klappt am Windfensterrand und am Zenith, trotz vorsichtigem Einsatz der Bremse. Sie kriegt offensichtlich Strömung von oben und fällt vom Himmel. Hab´ ich bisher nur bei einer 5.3er Firebee Force gesehen...
Kann er die reklamieren oder habt ihre Tips oder ähnliche Erfahrungen?
Gruß, Andy -
@ Oliver Büchi!!!!
kann es sein das du so ein snowkiter bist?
Hab den namen schonmal in einer Kite and friends Ausgabe gehört :worship: -
ZitatAlles anzeigen
Original von Chef
Powdercoating is dasselbe was sie bei Libre gebrauchen für V2A Stahl(also normal Stahl und nicht Inox)
Und der Preis für einen neuen Sitz plus neue Polsterung und Überzüge und ein Set Nummernplatten ca € 300.--(von XXtreme)
Cheers Michel
Ohne Deine Arbeit schmälern zu wollen, aber
pulverbeschichten ohne die Rohre vorher zu verzinken bringt nix !
Bei Libre sind sie übrigens verzinkt und pulverbeschichtet !!Wenn die Beschichtung beschädigt wird (Steinchen, Kratzer etc)
rostet Dir der unverzinkte Stahl unterm Hintern weg.Und bei dem Umbau-Preis wäre es da nicht sinvoller gewesen,
den Vmax wie er war zu verkaufen und sich gleich einen Dragster zu kaufen ?Musst ja noch das Material und die Arbeitszeit fürs schweissen rechnen.
Nicht zu vergessen das pulverbeschichten und verzinken kommt auch noch hinzu !!!! -
Super dass ich so viele Informationen hier bekomme! :H:
Ich wollte die Frenzy für ATB und Snowkiten nutzen und dann vlt noch mit Skates, aber das steht noch in den Wolken. Wenn sie auch so dann nur als Funmatte zu fliegen is dann werd ich das natürlcih auch probieren *g*
weil es Boss grade von der Manta hatte:
wie is die eigentlich Leistungstechnisch einzuordnen? Is ja laut Ozone eine Bauähnliche Matte bzw. Weiterentwicklung der Frenzy mit mehr Dampf für Chasta. Kann dann angenommen werden dass die Manta mit 10m² (1100€) oder 12m² (1200€) in etwa der Frenzy 14m² (1160€) entspricht? Würde mich nur so mal interessieren. Weil dann könnte man ja auch dann die günstigerere Manta nehmen.Mit meiner Frage was ihr mit der Matte so macht meinte ich für welche Einsatzgebiete ihr die nehmt, da sie ja einen echten Allrounder unter den Depowermatten darstellen soll, sprich Snowkiten, ATB, Buggy, Kitesurfen und was auch immer.
mfg Magicman
-
Die 06er ist aber auch nich ohne wenns um böen geht hab ich vor 6 stunden selbst erfahren
die 7er bin ich geflogen aber nur an einem tag, an dem keine böen waren.(ozone testival) -
Ok Ok müsste ich das alles wissen,hätte ich's warscheinlich auch selbst tun können :L
Nun ja ich arbeite nicht in der Metallbranche und es ist also normaler Stahl.Und er muss beschichtet werden allerdings....soviel dazu :-OCheers Michel
-
Ich kan nur sagen die frernzy is sehr gut bin die zwar"nur"2Stunden geflogen die haben aber spaß gemacht anschliessend noch 2 stunden manta :-O da gegen kommt keine an!ich find die frenzy zwar etwas träge was aber bei den größen aber selbstverständlich ist.Was willse denn machen atb?snowkiten? nur so rum fliegen(was mit so n ding nich grad der bringer ist)
P.S:ich meinte mit meinem post was man ausser fliegen mit ner frenzy noch machen kann....
-
Ja, der alte is ein V-max-Sitz und der ist noch gut in Schuss( Oliver Mach mir mal ein gutes Angebot
).Und ja sorry Jungs, Downtube =englisch für Deichsel.Also die Z-Deichsel ist 60x40 und 3.5mm dick,werde mal nach den Winkelgraden fragen,die Verbindungsplatten wie gesagt 8 mm dick,die Sidebars(Seitenholme? :-O ) 3,5 cm Aussendurchmesser bei 3,5mm Wandstärke,sind gebogen wie beim Libre Hardcore ,allerdings 10 cm länger und am schmalsten punkt zwischen den Sidebars 8cm schmaler.Powdercoating is dasselbe was sie bei Libre gebrauchen für V2A Stahl(also normal Stahl und nicht Inox)
Und der Preis für einen neuen Sitz plus neue Polsterung und Überzüge und ein Set Nummernplatten ca € 300.--(von XXtreme)
Cheers Michel
-
Monochiwa: ja is für Binnenland gedacht, also wär dann somit schonmal die Wahl auf die 14m² gefallen...schön
will auch auf die Frenzy ne Garantie :-O
also mir scheint hier auch dass die frenzy wohl einer der Top-Depower zu sein, da hier der einzige Verbesserungsvorschlag die PS3 is.
Wie siehts denn so mit der Preisstabilität dieser Matte aus? weil würd mich persönlich sehr ärgern wenn ich se heut für 1100 kauf und dann kurz darauf auf 500 (oder so) fällt.
Ab wann geht die denn gut los? Hab hier bisher so sachen wie ab 3bft gelesen.
sry für die vielen Fragen, aber is halt doch schon nen ordentlicher Preis der nich innen Sand gesetzt werden will.
mfg Magicman
-
hey ho,
ich will ja keinem was aber wer sich ne FS cool kauft, der braucht vorher noch nie einen kite in der hand gehalten haben.
ich bin der meinung, dass sie schon nach der ersten kitesession extrem langweilig wird und wirklich, wie schon gesagt, gar keinen lift hat. ich hab mit einer buster1 in 4m² angefangen und denke, dass eine montana(falls es nicht so böig ist) eine gute idee ist da sie mitlerweile sehr billig ist.
gruß marc