Beiträge von Anonymous

sie ist wieder flugbereit....den 6er stab einzubauen war zwar nicht wirklich leicht....aber nu passt es. hoffe doch, das die nase beim stretching keine schwachpunkte erhalten hat.
danke HeinzKetchup

mich verwirrt das echt mal total, weil die frenzy normal wirklich nicht so kompliziert ist. wenn ich in der wohnen würde könnte ich ja versuchen zu helfen aber leider fahre ich 4-5std bis nach dir;-) .

marc

so jetzt pass mal auf, bei der frenzy liegt ein wirklich sehr gut verständlich und anschaulich gestaltetes manual bei. selbst volldeppen wie ich haben es auch ohne geschafft ne frenzy in die luft und um die kurve zu bringen bei noch weniger wind. entweder du hast das ding so vertrimmt das es nicht fliegen kann (das ist zu 99,9% die wahrscheinlichste variante, wie auch schon etliche vorrendner hier bemerkten) oder das ding is schrott (kann eigentlich nicht sein die FY würde sonst garnicht aus der näherei rauskommen). ne weitere möglichkeit ist die kombination aus deinen völlig falsch eingeschätzten fähigkeiten einen kite zu fliegen und der völligen vertrimmung des kites. weiterhin würde ich mir an deiner stelle mal das instruction vid auf der ozone website gaaaaaanz genau anschauen, wer das alles befolgt der kann nichts mehr falsch machen. glaub mir.

generell hört es sich für mich so an als ob du die hauptleinen aussen an der bar angetüddelt hast und die bremsen inner mitte, das würde die lenkunwilligkeit zumindest erklären.

auch wenn du schon 20 andere kites in der hand hattest und die deiner meinung nach fliegen kannst, ist und bleibt ein depowerkite was anderes. der eine lernts schneller der andere langsamer. aber sofort aufs material zu schimpfen hat noch nie was gebracht. bei den heutigen standarts sind eigentlich die fehler immer am andern ende der leine zu suchen das heißt bei dir.
viel spaß mit dem video

wie fliege ich ne frenzy is zwar ein manta in dem filmchen aber das tut nix zur sache.
- Editiert von gigiga am 27.01.2007, 15:30 -

also meiner meinung nach darf die frenzy bei 3-4bft nur beim starten die ohren einklappen. wenn sie dann mal strömung hat sollte sie eigentlich stabil am himmel stehen. hast du sie denn mal so weit bekommen, dass sie richtig am fliegen war?
es kann nämlich auch sein, dass du einfach komisch startest. eine frenzy startet nämlich schwerer als z.b. eine montana.
daher kann es auch sein, dass man sich stress um nichts macht.
beschreibt doch mal bitte ganz genau wie das bei dir aussieht vielleicht brauchst du dann auch niergendwohin fahren.

so long marc

Zitat

Original von Oliver Super10
Nach dem ich jetzt (endlich) meine CF Serie zusammen habe wirds im Schrank und auf Reisen eng. Also habe ich mir überlegt die Matten einzeln in kleine Taschen zu packen und alle zusammen in ein große Sporttasche. Hat für diese kleinen Tasche/Beutel jemand einen Tip für mich?
Danke!

Jeder Schirm hat doch für sich selbst schon eine kleine Tasche, meist aus Spinnacker ... und die packst du alle in einen schönen Rucksack rein .. ich meine hier einen Rucksack in dem die Gleitschrimflieger normalerweise Ihren Schirm aufbewahren. Da passt echt allerhand rein .. und ist immer gut verstaut. An diesem Sack sind auch Gurte dran, so kannst du den echt wie ein Rucksack tragen ... optimale Lösung.

Dann schau mal hier.
Und wie immer gilt...wer nicht fragt, bekommt auch keinen Nachlass. Aber davon mal abgesehen, sind die Jojo's ihr Geld wert.

Qualität kostet nunmal Geld.

Die größeren ET's sind halt Trecker. Für einen Anfänger aber durchaus ein sehr guter Schirm, da sehr berechenbar. Wettbewerbe gewinnt man natürlich damit nicht, aber das ist hier ja auch nicht gefragt.

Einen gewaltigen Vorteil bieten halt die kleinen ET's....und das ist der Sturm. Wenn alles den Strand verlässt und keiner mehr weiß, was er auspacken soll....dann kommt entweder die 1.5er oder die 2.5er zum Zuge. Da haben dann sogar kleine Hochleister keine schnitte mehr, weil die einfach nur noch zickig sind. Und ich war schon dabei, als es kleine Busters in der Luft zerrissen hat. :-O Aber eine ET bekommt man nicht so schnell klein. Das ist Qualität in seiner besten Form.

Hier mal ein schönen Artikel zur 1.5er. Aber d in der Regel ist die 1.5er etwas zu klein. Für den normalgewichtigen Piloten ist die 2.5er die richtige Sturmmatte.

Vieleicht beihttp://www.windfactory.de . Die sind speziallisiert für r-sky Produkte.

Keine Mail bekommen, und ich hab sogar noch eine ! :-O :L

Zitat

Original von set
ich weis ja nicht wie es bei euch immer zugeht, aber bei uns fliegen die kites nicht so unkonntrolliert rum. mit nachdenken ect. meinte ich eigentlich das man die sache soweit im griff hat, daß man seine kite garnicht erst loslassen muß.

Stimmt schon, aber manchmal passierts halt einfach. Kitekiller sind was feines. Ab oberen 4 Bft eigentlich Pflicht. Alles andere ist Verantwortungslos! Meinen Gurt im Auto hat es bisher auch noch nie gebraucht, trotdem schnalle ich mich an.

Ist dir schonmal ein herrenloser Kite in die Leinen geflogen?
Macht keinen Spaß.

Zieh dir ein Angorakaninchen drüber lol
---gnom---

silikon macht das schon. immer mit der pfuschkartusch!!!!

nöööööööö

koennt ihr mal aufhoeren hier im thread zu flirten?

man muss nur wissen woher (kitesurfladen), hihi

ne tut es nicht!!!!

Hersteller kontaktieren, ansonsten haste schlechte Karten denke ich. Das Material selber zu bekommen dürfte sich als schwirig erweisen.
---gnom---

jaja ich sach doch ....