Also nach den Kollisionsverhütungsregeln (auch gültig für die Luftfahrt) ist rot = backbord = links.
Bei den Vierleinern handhabe ich es genau so, wobei meine Bremsleinen (also unten links und rechts) blau gemantelt sind.
Also nach den Kollisionsverhütungsregeln (auch gültig für die Luftfahrt) ist rot = backbord = links.
Bei den Vierleinern handhabe ich es genau so, wobei meine Bremsleinen (also unten links und rechts) blau gemantelt sind.
da ich nichts mit der seefahrt zu tun hab hab ich mir angewöhnt ROT RECHTS zu knoten. RR eben....aber eigentlich könnts mir auch wurscht sein :-O
Hi Leute,
wollte mal ne kleine Umfrage starten welche Griff-/Leinenmantel-Farbe ihr wo habt.
Ich habe mir angewöhnt - ROT LINKS - weil internationales Seefahrtrecht.
Wie schauts bei euch aus?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Der Horst
Hallo Peter,
Demnächst werde ich wohl mal auf die Wiese in der Nähe von Köln- Wahn fahren, die ja hier auch als Flugrevier beschrieben ist.
Viele Grüße
Horst
nur sind auf der Wiese die Power Kiter nicht gerne gesehen, alles was mit Buggy und irgendwelchen Boards zu tun hat, wird da von der Wiese verwiesen
das gilt auch für Power Kiter die mit Arschleder dort aufschlagen
das ganze hat mit dem Naturschutz Gebiet zu tun und den dort Bodenbrütenden Vögeln
und ausserdem passen die Golfer auf und geben gleich der Stadt Köln bescheid
somit haben wir uns schon mehere Knollen eingefangen weil Parken ist dort auch nicht ( Naturschutz Gebiet = Teuer )
wir müssen einen ziemlichen Fussmarsch auf uns nehmen um dort zu Fliegen
:-/ :-/
Hi,
wir sind ab 10.03.07 für zwei Wochen dort, sehen uns bestimmt ![]()
Kannst ja mal bei uns reinschauen, siehe mein Profil "homepage" 8-)
Gruß
Arielle
Ein Video zeigt nur, wie ein Drachen geflogen wird und nicht, wie (noch) geflogen werden kann.
Die Präzision eines Drachen liegt immer zu einem großen Teil in den Händen des Piloten.
keine ahnung was du fürn problem mit dem haken hast (hab auch son ähnlichen da funktionierts) aber ich kann dir bei dem anderen problem weiterhelfen. es gibt sehr wohl jacken die eine öffnung in hakenhöhe eingebaut haben die marke heißt mushow. direkt neben dem normalen reisverschluss kann man einen ca. 10cm langen schlitz öffnen. und da du es ja anscheinend für nicht möglich hälst das das mit reisverschluss geht, da sind dann zwei zipper in der reißverschlußleiste
ausserdem verfügt sie auch seitlich über zipper so dass du nur die hakenbar und den spreader über der jacke trägst fürs unhookd fahren.
hier mal ein link zur jacke mit schöner bebilderung ![]()
Der Tipp mit dem Raumausstatter ist imo super. Beim Einfassen von Stuhllehnen oder engen Radien an Sofakanten wird z.B. genau das gesuchte Schrägband verarbeitet.
Hallo!
Habe bis jetzt nur Tubekites gebaut und wollte mal fragen ob irgendwer hier im Forum schon Erfahrung hat mit dem Bau von depower Matten. Also das man das ganze schön mit einer Kitesurfbar depowern kann.
Gibt es davon irgendwo brauchbare Pläne bzw. Pläne, die schon getestet wurden?
Denk da an so Modelle wie Flysurfer oder auch Ozone Frenzy fürs Snowkiten. Vielleicht findet sich ja wer der Interessa daran hat.
Greez
Jens
Generell ist nichts gegen Tubes an Land einzuwenden. Man sollte sie halt nicht unnötig in den Boden rammen. Ich kenne einige Leute die Tubes an Land benutzen, bisher ist noch keiner geplatzt. Alte Kites gehen übringens schneller kaputt, weil das Material altert.
Von dem AR5 kann ich aber nur abraten wenn er RTF mehr als 100€ kostet. Wenn ich mich nicht irre ist der Kite von 2000-2002, die Montana hat garantiert mehr De-Power als der AR5. Vorallem müßtest du noch rumbasteln um einen Chickenloop und wenn möglich auch eine fünfte Leiner drann zu basteln. Ohne fünfte macht ein Relaunch an Land keinen Spaß und es wesentlich sicherer wenn du auslöst. Dann bräuchtest du noch eine Fünfleinerbar usw. Kaufe dir lieber gleich einen gebrauchten Fünfleiner, die bekommt man eh nachgeschmissen. 10-12m² sind fürs Land bis 4, vielleicht sogar 5Bft ok.
Hallo Harry,
ja, Scheiderhöhe ist klar - das ist ja einfach ein kleiner Ort bei Lohmar. Auch schön auf nem Bergrücken. :H:
Aber die Frage ist doch, auf welcher Wiese dann die Mattenflieger unterwegs sind.
Bis denn
Horst
Iho, es finden sich ja doch welche in der Umgebung hier.
Ciaoi Speedy
Rücken blau? Helm an? Ein Rückenprotektor hätte dir helfen können
Panik-Haken benutze ich nicht. Aber Handles loslassen macht man ja auch nicht, ausserdem kommt man doch wieder dran an die Handles :-O
Ich kann deine Situation gut nachvollziehen ist nem Kumel mal mit ner 12er Tube passiert (am Strand aber), die lenkte falschrum :-o . Ich denke auch sowas wird jedem mal passiert sein, seinen Kite nicht mehr unter Konrolle zu haben. Das kommt nie gut.
Gute Besserung
---gnom---
Guck dir mal die Ozone-Handels an
Das sollte dann aber recht dünn sein (im Verleich zum 3er Shorty) Wenn du zu dick nimmst tun dir schneller die Hände weh vom zupacken (selber Effekt wie mit Neo-Handschuhen). Und dann schön stram und gerade einmal um die Bar rum.....da bin ich gespannt :-o
---gnom---
Stimmt hast Recht :H:
---gnom---
Geiles Gelb :H:
Ist mein Kumpel ,der die Fotos gemacht hat.Ich weiss nur,dass es ne Sony Cybershot ist,aber nicht welches Modell.
Hier nog 3 Fotos, die ich mit seiner Kamera von Ihm gemacht habe mit seinen Razors.... 8-)
und Tschüss
Kenne den Kite zwar nicht, aber Naish ist von Anfang an dabei, der hat den Sport mit zum Leben erweckt, also die verkaufen keinen Mist. Naish :H: .... und sicher kannst du denn im Binnenland fliegen, wieso nicht? Musst halt nur immer pumpen und harte Landungen vermeiden
aber sonst keine Einwände.
---gnom---
1. Bei meinem neuen Hüfttrapez ist es scheinbar nicht möglich den "Finger" (gegen Aushaken) am Haken zu befestigen. Habe schon einiges versucht aber der will da nicht dran. Das Problem ist die Platte (Rippenschutz), und der Bügel unter dem Haken. Des weiteren nützt es nochnicht mal was den dranzubekommen, denn wenn er dran wäre, könnte ich ihn niemals Schliessen und Öffnen (Haken ist sehr kurz->wenig Weg).
Hier mal der eine visuelle Unterstützung
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Wat nu? Wieso hat der Haken diese Form? Wie kann ich den Kite gegen "unhooked" sichern?
Oder ist da Trapez für Ozone nicht geeignet? Basteln kann ja wohl nicht sein oder?
2. Bezieht sich auf Chasta und Konsorten. Die haben ja ihre Hüftrapeze unter den Jacken an. Schneiden die sich Löcher rein für den Haken? (Reissverschlüsse gehn nur von oben oder unten auf) Könnte ja sein das da jemand nen Trick 17 kennt oder so
---gnom---
- Editiert von Gnom am 29.01.2007, 02:41 -
ZitatWenn ich enge Spins fliege bekomme ich meißtens einen Strömungsabriß, bei ca. 5m Höhe wird es dann eng sie wieder einzufangen
einen gewissen hang zum rumzicken konnte ich auch bei der mirage entdecken, sowohl beim starten als auch plötzliches abtrudeln aus unerkennlichen gründen sobald man die powerzone verließ....einfach konzentrieren bis das babe beim trudeln zufällig wieder den richtigen winkel findet und dann kräftig ziehen, dann gehts schon wieder ![]()
tatsächlich hat eine änderung der waageeinstellung das flugverhalten deutlich verbessert, sowohl wurde das ausbrechen beim start gänzlich behoben und das fliegen außerhalb der powerzone ging auch problemlos....leider auch das crashen.
